CN101713512A - 一种道路led照明灯配光方法 - Google Patents

Abstract

一种道路LED照明灯配光方法，其特征在于按下列步骤进行：步骤一：测量隧道宽度w，车道数，照明高度h₁；步骤二：在隧道的基本段，选择横向布灯方式，确定横向光束角θ，制作所需照明灯：步骤三：在隧道其他路段，采用双边对称加中间布灯方式，确定横向光束角θ₃，根据横向光束角制作所需照明灯；步骤四：确定照明灯纵向光束角ψ和隧道纵向布灯间距s。本发明的显著效果是：能根据隧道状况合理选择照明灯，合理布置照明灯的横向和纵向布灯方式，既能有效利用光资源，又能满足照明要求，保证行人、车辆安全，同时又可节约成本。

Description

一种道路LED照明灯配光方法

技术领域

本发明涉及一种照明灯配光方法，具体地讲，涉及一种用于确定隧道内道路LED照明灯布置方式的方法。

背景技术

路灯的布灯方式对驾驶员具有很好的视觉引导性，对城市亮化起到一定的美化作用，道路及隧道布灯方式有中间布灯、单侧布灯、单侧中偏侧布灯、双侧交错布灯、双边对称布灯和双边对称加中间布灯。目前，我国有相当一部分公路、隧道的道路照明设计不合理，不能根据每个隧道的具体情况，选用合适的照明灯，并按照合适的间距布置照明灯；有的光束角θ偏大，照明灯照亮范围过宽，造成光资源浪费，有的光束角θ偏小，照明灯照亮范围过窄，不能照亮整个路面，不能满足照明要求。目前尚不能根据隧道状况确定合理的照明灯光束角，根据该光束角合理配置照明灯。

现有技术的主要问题：目前尚无法根据隧道状况合理选择照明灯，照明灯的横向和纵向布灯方式也不合理，或者造成能源浪费，或者不能满足照明要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种道路LED照明灯配光方法，能根据隧道状况确定横向布灯方式，得到合理横向光束角，制作照明灯，根据照明灯参数确定照明灯纵向光束角和隧道纵向布灯间距。既能有效利用光资源，又能满足照明要求，保证行人、车辆安全。

为达到上述目的，本发明所述的一种道路LED照明灯配光方法，其关键在于按下列步骤进行：

步骤一：测量隧道宽度w，获取隧道内的车道数，确定隧道内的照明高度h₁，在该照明高度h₁以下的隧道侧壁和路面均需要照明灯的光线照射。

根据隧道内不同区域需要的照度不同，可以将隧道分为入口段、过渡段、基本段和出口段。

步骤二：在隧道的基本段，根据隧道内的车道数选择横向布灯方式，根据横向布灯方式确定所需照明灯的横向光束角θ₁，或θ₂，或θ₃中，或θ_3边，并制作所需照明灯：

如果制作出的照明灯的横向光束角大于θ₁，或θ₂，或θ_3中，或θ_3边，则隧道的照亮高度大于h₁，造成光源浪费；如果制作出的照明灯的横向光束角小于θ₁，或θ₂，或θ_3中，或θ_3边，则隧道的照亮高度小于h₁，不能满足隧道的照明要求，保证安全。当制作出的照明灯的横向光束角等于θ₁，或θ₂，或θ_3中，或θ_3边时，即不造成能源浪费，又能满足照明要求，但由于工艺的限制，允许制作出的照明灯横向光束角θ₁、或θ₂、或θ_3中、或θ_3边在可以允许的范围内存在误差。

A：若隧道为两车道，采用单边布灯方式；设定照明灯安装高度h，根据隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定该单边布灯方式下的单边横向光束角θ₁，根据该单边横向光束角θ₁制作所需照明灯。

当隧道为两车道时，隧道一般较窄，横向布灯采用所述单边布灯方式即可以满足照明要求。

B：若隧道为三车道，首先采用单边布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定单边布灯方式下的单边横向光束角θ₁，根据所述单边横向光束角θ₁制作所需照明灯。

若不能制作满足所述单边横向光束角θ₁要求的照明灯，则采用双边对称布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定双边对称布灯方式下的双边横向光束角θ₂，根据该双边横向光束角θ₂制作所需照明灯。

若不能制作满足所述双边横向光束角θ₂要求的照明灯，则采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯安装高度h_中和两侧照明灯安装高度h_边，根据所述隧道宽度w、照明高度h₁、中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下所述中灯横向光束角θ_3中，根据隧道宽度w、照明高度h₁、两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯。

当隧道为三车道时，横向布灯首先采用所述单边布灯方式；单边布灯方式不能满足工程要求时，采用所述双边对称布灯方式；双边对称布灯方式仍不能满足工程要求时，采用双边对称加中间布灯方式。

C：若隧道为四车道，首先采用双边对称布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定双边对称布灯方式下的双边横向光束角θ₂，根据该双边横向光束角θ₂制作所需照明灯。

若不能制作满足所述双边横向光束角θ₂要求的照明灯，则采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯安装高度h_中和两侧照明灯安装高度h_边，根据隧道宽度w、照明高度h₁、中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中；根据隧道宽度w、照明高度h₁、两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯。

当隧道为四车道时，隧道较宽，首先采用所述双边对称布灯方式，若双边对称布灯方式不能满足工程要求，则采用所述双边对称加中间布灯方式。

步骤三：在隧道入口段、过渡段和出口段，照明灯采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯的安装高度h_中，根据隧道宽度w、照明高度h₁和中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中；根据隧道宽度w、照明高度h₁和两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯。

步骤四：确定照明灯纵向光束角ψ和隧道纵向布灯间距s。

(一)根据制作的所需照明灯，获得该照明灯的参数，根据该照明灯的参数确定照明灯的纵向光束角ψ，该照明灯纵向光束角ψ由下式获得：

ψ＝2×arc tan(η×p×ζ×M×N/(2×E_av×h×w))     (1)

其中，

η：照明灯利用系数；

P：照明灯的功率；

ζ：照明灯的光效；

M：照明灯的维护系数；

N：照明灯布置系数；

Eav：路面需要的平均照度；

w：隧道宽度；

h：照明灯的安装高度；

(二)根据照明灯纵向光束角ψ确定隧道纵向布灯间距s，所述纵向布灯间距s与纵向光束角ψ的关系如下式：

s＝2h×tan(ψ/2)            (2)

其中h表示照明灯的安装高度。

当照明灯安装高度h确定时，若纵向光束角ψ较小，则纵向布灯间距s较小；若纵向光束角ψ较大，则纵向布灯间距s较大。

所述单边布灯方式为中间布灯方式，或为单侧布灯方式，或为单侧中偏侧布灯方式，或为双侧交错布灯方式。在单边布灯方式下，隧道横向只有一个灯。

在所述单边布灯方式下，测量所述照明灯的安装高度h、隧道照明高度h₁；测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂；

单边横向光束角θ₁的限制，使照明灯的边界光线与隧道两侧壁的相交点N的高度都能满足隧道照明高度h₁的要求；使照明高度h₁以下的隧道侧壁和路面均有照明灯的光线照射。如果相交点N过高，会造成光资源浪费，如果相交点N过低，会影响道路的照明效果。

所述单边横向光束角θ₁与所述照明灯安装高度h、隧道照明高度h₁、隧道宽度w₂，该照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂的关系如下式：

${\mathrm{\θ}}_1=\arcsin (w\×(h-h_1)/(\sqrt{{(h-h_1)}^2+{(w-w_2)}^2}\×\sqrt{{(h-h_1)}^2+{w_2}^2}))---\left(3\right)$

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ₁的允许误差范围[θ_1下限，θ_1上限]，其中θ_1下限和θ_1上限由下式获得：

所述照明灯的单边横向光束角θ₁在[θ_1下限，θ_1上限]范围内，均能满足所述宽度为w隧道的单边布灯要求。

在所述双边对称布灯方式下，测量所述照明灯的安装高度h，隧道照明高度h₁，使两侧照明灯边界光线交接点M处于隧道照明高度h₁所在的水平面上，测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂。

双边横向光束角θ₂的限制，使照明灯的边界光线与隧道两侧壁的相交点N的高度都能满足隧道照明高度h₁的要求，两侧照明灯边界光线交接点M也能满足隧道照明高度h₁的要求；使照明高度h₁以下的隧道侧壁和路面均有照明灯的光线照射。如果相交点N和M过高，会造成光资源浪费，如果相交点N和M过低，会影响道路的照明效果。

所述双边横向光束角θ₂与所述隧道高度h、隧道照明高度h₁、宽度w、该照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂的关系如下式：

${\mathrm{\θ}}_2=\arcsin (w\×(h-h_1)/(2\×\sqrt{{(h-h_1)}^2+{(w/2-w_2)}^2}\×\sqrt{{(h-h_1)}^2+{w_2}^2}))---\left(6\right)$

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ₂的允许误差范围[θ_2下限，θ_2上限]，其中θ_2下限和θ_2上限由下式获得：

所述照明灯的双边横向光束角θ₂在[θ_2下限，θ_2上限]范围内，均能满足所述宽度为w隧道的双边对称布灯要求。

所述双边对称加中间布灯方式，测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂，该照明灯离另一侧隧道墙壁的水平距离w₁＝w-w₂；确定隧道墙体需要照亮的高度h₁，确定双边照明灯的布灯高度h，中间照明灯的布灯高度h_中，使中间照明灯与双边照明灯边界光线交接点M处于隧道照明高度h₁所在的水平面上，测量该交接点N与所述双边照明灯的水平距离w_1边，测量该交接点M与所述中间照明灯的水平距离w_中；

中灯横向光束角θ_3中与侧灯横向光束角θ_3边的限制，使照明灯的边界光线与隧道两侧壁的相交点N的高度都能满足隧道照明高度h₁的要求；中间照明灯与两侧照明灯边界光线交接点M也能满足隧道照明高度h₁的要求；使照明高度h₁以下的隧道侧壁和路面均有照明灯的光线照射。如果相交点N和M过高，会造成光资源浪费，如果相交点N和M过低，会影响道路的照明效果。

所述中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中与所述中间照明灯的布灯高度h_中、隧道墙体需要照亮的高度h₁、所述水平距离w_中的关系如下式：

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ_3中的允许误差范围[θ_3中下限，θ_3中上限]，其中θ_3中下限和θ_3中上限由下式获得：

所需照明灯的中灯横向光束角θ_3中在[θ_3中下限，θ_3中上限]范围内，均能满足双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的要求。

侧面照明灯的侧灯横向光束角θ_3边与所述侧边照明灯的布灯高度h、隧道墙体需要照亮的高度h₁、所述交接点N与所述双边照明灯的水平距离w_1边、以及所述照明灯离较近一侧隧道墙壁的距离w₂的关系如下式：

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ_3边的允许误差范围[θ_3边下限，θ_3边上限]，其中θ_3边下限和θ_3边上限由下式获得：

所需照明灯的侧灯横向光束角θ_3边在[θ_3边下限，θ_3边上限]范围内，均能满足双边对称加中间布灯方式中两边照明灯要求。

本发明的显著效果是：提供了一种LED照明灯配光方法，能根据隧道状况合理选择横向布灯方式，根据该横向布灯方式，确定合适横向光束角，制作照明灯，由于工艺限制，允许照明灯的横向光束角和合适横向光束角之间存在误差；根据照明灯参数确定照明灯纵向光束角和隧道纵向布灯间距。既能有效利用光资源，又能满足照明要求，保证行人、车辆安全，同时又可节约成本。

附图说明

附图1为本发明的隧道配灯流程图；

附图2为本发明的单边布灯横向光束角示意图；

附图3为本发明的双边对称布灯横向光束角示意图；

附图4为本发明的双边对称加中间布灯横向光束角示意图；

附图5为本发明的纵向布灯光束角示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明，以隧道为例具体说明：

如图1、2所示，本发明所述的一种道路LED照明灯配光方法，是按下列步骤进行：

步骤一：测量隧道宽度w，获取隧道内的车道数，确定隧道内的照明高度h₁，在该照明高度h₁以下的隧道侧壁和路面均需要照明灯的光线照射。

步骤二：在隧道的基本段，根据隧道内的车道数选择横向布灯方式，根据横向布灯方式确定所需照明灯的横向光束角θ，并制作所需照明灯：

A：若隧道为两车道，采用单边布灯方式；设定照明灯安装高度h，根据隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定该单边布灯方式下的单边横向光束角θ₁，根据该单边横向光束角θ₁制作所需照明灯。

若两车道隧道的宽度为10.5米，高度为7.2米，采用单边布灯方式，照明灯的高度h为5.5米，与墙的距离w₂为0.3米，若采用单边布灯，最佳横向光束角为75.96度，若采用中间布灯，最佳横向光束角为89.45度。

如图3、4所示，B：若隧道为三车道，首先采用单边布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定单边布灯方式下的单边横向光束角θ₁，根据所述单边横向光束角θ₁制作所需照明灯。

若不能制作满足所述单边横向光束角θ₁要求的照明灯，则采用双边对称布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定双边对称布灯方式下的双边横向光束角θ₂，根据该双边横向光束角θ₂制作所需照明灯。

若不能制作满足所述双边横向光束角θ₂要求的照明灯，则采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯安装高度h_中和两侧照明灯安装高度h_边，根据所述隧道宽度w、照明高度h₁、中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下所述中灯横向光束角θ_3中；根据隧道宽度w、照明高度h₁、两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯。

若三车道隧道宽度w为14.25米，高度为8米，照明灯安装高度为5.5米，离墙0.3米，采用单边布灯方式中的单边布灯方式，最佳横向光束角为80.81度；若采用单边布灯方式中的中间布灯方式，最佳横向光束角为80.20度；若采用双边对称布灯，照明灯安装高度5.5米，离墙0.3米，最佳横向光束角为51.54度。

C：若隧道为四车道，首先采用双边对称布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定双边对称布灯方式下的双边横向光束角θ₂，根据该双边横向光束角θ₂制作所需照明灯。

若不能制作满足所述双边横向光束角θ₂要求的照明灯，则采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯安装高度h_中和两侧照明灯安装高度h_边，根据隧道宽度w、照明高度h₁、中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中；根据隧道宽度w、照明高度h₁、两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯。

若四车道隧道，隧道宽度w为18米，高度h为8米，采用双边对称布灯，照明灯安装高度为5.5米，离墙0.3米，照明灯的最佳横向光束角为53.63度；

根据隧道内不同区域需要的照度不同，可以将隧道分为入口段、过渡段、基本段和出口段，过渡段又可以根据需要照度的不同，再分为几个段。

步骤三：在隧道入口段、过渡段和出口段，照明灯采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯的安装高度h_中，根据隧道宽度w、照明高度h₁和中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中；根据隧道宽度w、照明高度h₁和两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯。

如图5所示，步骤四：确定照明灯纵向光束角ψ和隧道纵向布灯间距s。

(一)根据制作的所需照明灯，获得该照明灯的参数，根据该照明灯的参数确定照明灯的纵向光束角ψ，该照明灯纵向光束角ψ由下式获得：

ψ＝2×arc tan(η×p×ζ×M×N/(2×E_av×h×w))     (1)

其中，

η：照明灯利用系数；

P：照明灯的功率；

ζ：照明灯的光效；

M：照明灯的维护系数；

N：照明灯布置系数；

Eav：路面需要的平均照度；

w：隧道宽度；

h：照明灯的安装高度；

(二)根据照明灯纵向光束角ψ确定隧道纵向布灯间距s，所述纵向布灯间距s与纵向光束角ψ的关系如下式：

s＝2h×tan(ψ/2)                        (2)

其中h表示照明灯的安装高度。

所述单边布灯方式为中间布灯方式，或为单侧布灯方式，或为单侧中偏侧布灯方式，或为双侧交错布灯方式。

在所述单边布灯方式下，测量所述照明灯的安装高度h、隧道照明高度h₁；在高度为h₁的平面上，测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂；

所述单边横向光束角θ₁与所述照明灯安装高度h、隧道照明高度h₁、隧道宽度w、该照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂的关系如下式：

${\mathrm{\θ}}_1=\arcsin (w\×(h-h_1)/(\sqrt{{(h-h_1)}^2+{(w-w_2)}^2}\×\sqrt{{(h-h_1)}^2+{w_2}^2}))---\left(3\right)$

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ₁的允许误差范围[θ_1下限，θ_1上限]，其中θ_1下限和θ_1上限由下式获得：

所述照明灯的单边横向光束角θ₁在[θ_1下限，θ_1上限]范围内，均能满足所述宽度为w隧道的单边布灯要求。

在所述双边对称布灯方式下，测量所述照明灯的安装高度h，隧道照明高度h₁，测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂；

双边横向光束角θ₂与所述隧道高度h、隧道照明高度h₁、宽度w、该照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂的关系如下式：

${\mathrm{\θ}}_2=\arcsin (w\×(h-h_1)/(2\×\sqrt{{(h-h_1)}^2+{(w/2-w_2)}^2}\×\sqrt{{(h-h_1)}^2+{w_2}^2}))---\left(6\right)$

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ₂的允许误差范围[θ_2下限，θ_2上限]，其中θ_2下限和θ_2上限由下式获得：

所述照明灯的双边横向光束角θ₂在[θ_2下限，θ_2上限]范围内，均能满足所述宽度为w隧道的双边对称布灯要求。

所述双边对称加中间布灯方式，测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂，该照明灯离另一侧隧道墙壁的水平距离w₁＝w-w₂；确定隧道墙体需要照亮的高度h₁，确定双边照明灯的布灯高度h，中间照明灯的布灯高度h_中，使中间照明灯与双边照明灯边界光线交接点M处于隧道照明高度h₁所在的水平面上，测量该交接点N与所述双边照明灯的水平距离w_1边，测量该交接点M与所述中间照明灯的水平距离w_中；所述中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中与所述中间照明灯的布灯高度h_中、隧道墙体需要照亮的高度h₁、所述水平距离w_中的关系如下式：

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ_3中的允许误差范围[θ_3中下限，θ_3中上限]，其中θ_3中下限和θ_3中上限由下式获得：

所需照明灯的中灯横向光束角θ_3中在[θ_3中下限，θ_3中上限]范围内，均能满足双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的要求。

侧面照明灯的侧灯横向光束角θ_3边与所述侧边照明灯的布灯高度h、隧道墙体需要照亮的高度h₁、所述交接点N与所述双边照明灯的水平距离w_1边、以及所述照明灯离较近一侧隧道墙壁的距离w₂的关系如下式：

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ_3边的允许误差范围[θ_3边下限，θ_3边上限]，其中θ_3边下限和θ_3边上限由下式获得：

所需照明灯的侧灯横向光束角θ_3边在[θ_3边下限，θ_3边上限]范围内，均能满足双边对称加中间布灯方式中两边照明灯要求。

所述隧道内的照明灯配光方法也适应于一般道路照明灯，对道路照明灯，w代表需要照明的宽度范围，w₂代表照明灯距需要照明的宽度范围右边界线的距离。

本发明的原理是：根据所述隧道宽度w确定照明灯横向布灯方式，根据照明灯横向布灯方式确定照明灯横向光束角，根据该横向光束角制作照明灯，照明灯制作完后，获取照明灯纵向光束角，根据纵向光束角确定布灯间距。本LED照明灯配光方法能够合理配置隧道内的照明灯，既不浪费能源，又能满足照明要求，使隧道内照度充足，保证人车安全，同时又可节约成本。

Claims (5)

1.一种道路LED照明灯配光方法，其特征在于按下列步骤进行：

步骤一：获取隧道宽度w、车道数及隧道内的照明高度h₁这些基础数据，在该照明高度h₁以下的隧道侧壁和路面均需要照明灯的光线照射；

步骤二：在隧道的基本段，根据隧道的宽度与h₁选择横向布灯方式，根据横向布灯方式确定所需照明灯的横向光束角θ₁，或θ₂，或θ_3中，或θ_3边，并制作所需照明灯：

A：若隧道为两车道，采用单边布灯方式；设定照明灯安装高度h，根据隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定该单边布灯方式下的单边横向光束角θ₁，根据该单边横向光束角θ₁制作所需照明灯；

B：若隧道为三车道，首先采用单边布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定单边布灯方式下的单边横向光束角θ₁，根据所述单边横向光束角θ₁制作所需照明灯；

若不能制作满足所述单边横向光束角θ₁要求的照明灯，则采用双边对称布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定双边对称布灯方式下的双边横向光束角θ₂，根据该双边横向光束角θ₂制作所需照明灯；

若不能制作满足所述双边横向光束角θ₂要求的照明灯，则采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯安装高度h中和两侧照明灯安装高度h_边，根据所述隧道宽度w、照明高度h₁、中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下所述中灯横向光束角θ_3中；根据隧道宽度w、照明高度h₁、两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯；

C：若隧道为四车道，首先采用双边对称布灯方式，确定照明灯安装高度h，根据所述隧道宽度w，照明灯安装高度h和照明高度h₁，确定双边对称布灯方式下的双边横向光束角θ₂，根据该双边横向光束角θ₂制作所需照明灯；

若不能制作满足所述双边横向光束角θ₂要求的照明灯，则采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯安装高度h_中和两侧照明灯安装高度h_边，根据隧道宽度w、照明高度h₁、中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中；根据隧道宽度w、照明高度h₁、两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯；

步骤三：在隧道入口段、过渡段和出口段，照明灯采用双边对称加中间布灯方式，确定中间照明灯的安装高度h_中，根据隧道宽度w、照明高度h₁和中间照明灯安装高度h_中，确定双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中；根据隧道宽度w、照明高度h₁和两侧照明灯安装高度h_边，确定双边对称加中间布灯方式下两侧照明灯的侧灯横向光束角θ_3边；根据所述中灯横向光束角θ_3中制作中间所需照明灯，根据所述侧灯横向光束角θ_3边制作两侧所需照明灯；

步骤四：确定照明灯纵向光束角ψ和隧道纵向布灯间距s；

(一)根据制作的所需照明灯，获得该照明灯的参数，根据该照明灯的参数确定照明灯的纵向光束角ψ，该照明灯纵向光束角ψ由下式获得：

ψ＝2×arctan(η×p×ζ×M×N/(2×E_av×h×w))    (1)

其中，

η：照明灯利用系数；

P：照明灯的功率；

ζ：照明灯的光效；

M：照明灯的维护系数；

N：照明灯布置系数；

Eav：路面需要的平均照度；

w：隧道宽度；

h：照明灯的安装高度；

(二)根据照明灯纵向光束角ψ确定隧道纵向布灯间距s，所述纵向布灯间距s与纵向光束角ψ的关系如下式：

s＝2h×tan(ψ/2)        (2)

其中h表示照明灯的安装高度。

2.根据权利要求1所述的一种道路LED照明灯配光方法，其特征在于：所述单边布灯方式为中间布灯方式，或为单侧布灯方式，或为单侧中偏侧布灯方式，或为双侧交错布灯方式。

3.根据权利要求1所述的一种道路LED照明灯配光方法，其特征在于：在所述单边布灯方式下，测量所述照明灯的安装高度h、隧道照明高度h₁；测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂；

所述单边横向光束角θ₁与所述照明灯安装高度h、隧道照明高度h₁、隧道宽度w、该照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂的关系如下式：

${\mathrm{\θ}}_1=\arcsin (w\×(h-h_1)/(\sqrt{{(h-h_1)}^2+{(w-w_2)}^2}\×\sqrt{{(h-h_1)}^2+{w_2}^2}))---\left(3\right)$

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ的允许误差范围其中θ和θ由下式获得：

所述照明灯的单边横向光束角θ₁在[θ_1下限，θ_1上限]范围内，均能满足所述宽度为w隧道的单边布灯要求。

4.根据权利要求1所述的一种道路LED照明灯配光方法，其特征在于：在所述双边对称布灯方式下，测量所述照明灯的安装高度h，隧道照明高度h₁，测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂；

双边横向光束角θ₂与所述隧道高度h、隧道照明高度h₁、宽度w、该照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂的关系如下式：

${\mathrm{\θ}}_2=\arcsin (w\×(h-h_1)/(2\×\sqrt{{\left({h-h}_1\right)}^2+{(w/2-w_2)}^2}\×\sqrt{{(h-h_1)}^2+{w_2}^2}))---\left(6\right)$

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ₂的允许误差范围[θ_2下限，θ_2上限]，其中θ_2下限和θ_2上限由下式获得：

所述照明灯的双边横向光束角θ₂在[θ_2下限，θ_2上限]范围内，均能满足所述宽度为w隧道的双边对称布灯要求。

5.根据权利要求1所述的一种道路LED照明灯配光方法，其特征在于：所述双边对称加中间布灯方式，测量照明灯离较近一侧隧道墙壁的水平距离w₂，该照明灯离另一侧隧道墙壁的水平距离w₁＝w-w₂；确定隧道墙体需要照亮的高度h₁，确定双边照明灯的布灯高度h，中间照明灯的布灯高度h_中，使中间照明灯与双边照明灯的边界光线交接点M处于隧道照明高度h₁所在的水平面上，测量该交接点M与所述双边照明灯的水平距离w_1边，测量该交接点M与所述中间照明灯的水平距离w_中；所述中间照明灯的中灯横向光束角θ_3中与所述中间照明灯的布灯高度h_中、隧道墙体需要照亮的高度h₁、所述水平距离w_中的关系如下式：

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ_3中的允许误差范围[θ_3中下限，θ_3中上限]，其中θ_3中下限和θ_3中上限由下式获得：

所需照明灯的中灯横向光束角θ_3中在[θ_3中下限，θ_3中上限]范围内，均能满足双边对称加中间布灯方式下中间照明灯的要求；

侧面照明灯的侧灯横向光束角θ_3边与所述侧边照明灯的布灯高度h、隧道墙体需要照亮的高度h₁、所述交接点N与所述双边照明灯的水平距离w_1边、以及所述照明灯离较近一侧隧道墙壁的距离w₂的关系如下式：

所述隧道宽度w的允许误差范围为0.9w～1.1w，在该隧道宽度w的允许误差范围内得到所述θ_3边的允许误差范围[θ_3边下限，θ_3边上限]，其中θ_3边下限和θ_3边上限由下式获得：

所需照明灯的侧灯横向光束角θ_3边在[θ_3边下限，θ_3边上限]范围内，均能满足双边对称加中间布灯方式中两边照明灯要求。

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