CN101708682B - 电机直接驱动电动三轮车后桥 - Google Patents
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Abstract
一种电机直接驱动电动三轮车后桥，属于电动三轮车技术领域。它包括后桥机架，后桥机架由二根支撑管联结二根轴套管组成，二根支撑管之间相距形成窗口，一轴套管上装有驱动轴，另一轴套管上装有从动轴，后桥机架上设有后桥定位板，其特征在于在窗口内，二根支撑管上制设有电机安装架，电机安装架上安装有电机，电机的轴直接与驱动轴连接。本发明革除了结构复杂的电机与驱动轴之间的齿轮与齿轮，或链轮与链条，或皮带轮与皮带等组成的传动装置，因此，它能消除传动装置所消耗的能耗；使采用该后桥的电动三轮车结构简单，重量更轻，造价更低；另外，电机、驱动轴二者所受到的振动完全同步，所以驱动既平稳，又安全。
Description
技术领域
本发明属于电动三轮车技术领域，具体涉及一种电机直接驱动电动三轮车后桥。
背景技术
电动三轮车后桥及电动三轮车传动装置，其结构是否合理，直接关系着电动三轮车的性能和质量，为此，人们提出了诸多技术方案，如公开日：2008.03.05，公开号为CN101134494A“电动三轮车的后桥”、公告日：2003.08.06，公告号为CN2564406Y“一种电动三轮车齿轮传动总成”、公告日：2003.09.03，公告号为CN2570084“电动三轮车后桥总成”等。但现有的技术方案都存在诸多弊病，如上述的“电动三轮车的后桥”专利申请，它包括形成有一壳腔的后桥，一设在壳腔中的且携有大链轮的差速器。而差速器结构复杂，重量重，差速器自身运行就需不小的功率，而且造价高。上述的“一种电动三轮车齿轮传动总成”专利，它具有直流电机、齿轮箱体、齿轮箱盖、电机齿轮和后轴齿轮，它还具有安装在同一转轴上的大齿轮和小齿轮，因此，其结构复杂，造价高，自身运行所损耗的功率大。另外，上述的三个技术方案其电机都不装在后桥或与驱动轴轴套成一整体的装置上，所以装在电机的轴上的驱动轮，与轮毂装在其上的轴上的从动轮，它们所受到的振动是不同步的，因此，电机的轴上的驱动轮与轮毂装在其上的轴上的传动轮之间的中心距，在电动三轮车行驶时会不断变化，使传动不稳定，这无论对于齿轮传动还是链轮传动，都会增加在传动过程中的磨擦力，从而会严重增加功率的损耗。
发明内容
本发明的目的是要提供一种电机直接驱动电动三轮车后桥，它采用电机直接驱动电动三轮车驱动轴，革除了结构复杂的电机与驱动轴之间的齿轮与齿轮，或链轮与链条，或皮带轮与皮带等组成的传动装置，因此，它能消除传动装置所消耗的能耗；使采用该后桥的电动三轮车结构更简单，重量更轻，造价更低；另外，电机、驱动轴二者因三轮车行驶时所受到的振动完全同步，所以二者之间的驱动既平稳，又安全。
上述的发明目的是通过以下技术方案实现的，一种电机直接驱动电动三轮车后桥，它包括后桥机架，后桥机架由二根支撑管联结二根轴套管组成，二根支撑管之间相距形成窗口，一轴套管上装有驱动轴，另一轴套管上装有从动轴，后桥机架上设有后桥定位板，其要点在于在窗口内，二根支撑管上制设有电机安装架，电机安装架上安装有电机，电机的轴直接与驱动轴连接。
上述的电机直接驱动电动三轮车后桥，其结构之一是电机的轴直接与驱动轴连接，是电机的轴通过端部的凸榫或凹槽与驱动轴一端的凹槽或凸榫相互配合连接。
本发明不仅采用单轮驱动，革除结构复杂的差动轮系，而且其电机直接驱动电动三轮车驱动轴，革除了结构复杂的电机与驱动轴之间的齿轮与齿轮，或链轮与链条，或皮带轮与皮带等组成的传动装置，因此，它能消除传动装置所消耗的能耗；使采用该后桥的电动三轮车结构更简单，重量更轻，造价更低；另外，电机、驱动轴二者因电动三轮车行驶时所受到的振动完全同步，所以二者之间的驱动既平稳，又安全。
附图说明
图1：本发明的结构立体图
图2：本发明的部件安装示意图
图1-2中，1-驱动轴，2-轴套管，3-支撑管，4-电机，5-后桥定位板，6-从动轴，7、8-轴承，9-后桥机架，10-窗口，11-电机安装架，12-凸榫，13-凹槽
具体实施方式
由图1-2所表示的是本发明一实施例，它包括后桥机架9，后桥机架9由二根支撑管3联结二根轴套管2组成，二根支撑管3之间相距形成窗口10，一轴套管2上装有驱动轴1，另一轴套管2上装有从动轴6，后桥机架9上设有二块左右后桥定位板5，在窗口10内，二根支撑管3上制设有电机安装架11，电机安装架11上安装有电机4，电机4的轴通过端部的凸榫12直接与驱动轴1一端的凹槽相互配合连接。
Claims (1)
1.一种电机直接驱动电动三轮车后桥，它包括后桥机架，后桥机架由二根支撑管联结二根轴套管组成，二根支撑管之间相距形成窗口，一轴套管上装有驱动轴，另一轴套管上装有从动轴，后桥机架上设有后桥定位板，其特征在于在窗口内，二根支撑管上制设有电机安装架，电机安装架上安装有电机，电机的轴直接与驱动轴连接；电机的轴直接与驱动轴连接，是电机的轴通过端部的凸榫或凹槽与驱动轴一端的凹槽或凸榫相互配合连接。
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