CN101708603B - 螺丝起子的改良结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种螺丝起子的改良结构，其一杆体尾部固定一握把，杆体前端具有一作动部；其中，所述作动部包括若干翼片，翼片彼此交错地挤制于杆体前端，且相邻二翼片之间陷入一道菱沟，作动部的最大宽度大于杆体直径的最大宽度。本发明改变了以往作动部最大宽度与杆体直径宽度为1∶1的比例，使作动部的最大宽度大于杆体直径宽度，从而大大缩减了金属材料的用量，降低了生产成本，既加强了市场竞争力，同时还提升了经济效益。

Description

螺丝起子的改良结构
技术领域
本发明涉及螺丝起子的领域，尤其涉及螺丝起子的杆体结构改良。
背景技术
早期的螺丝起子10如图1所示，在一杆体11尾部固定一握把12，扭转握把12即可操作杆体11同向转动。杆体11前端是一作动部13，呈现既定形状而插入一螺锁组件对应的凹槽中，螺锁组件随着杆体11的扭转而同步作动，达到锁紧或松脱之目的，此螺锁组件以螺丝或螺栓等物品居多。
杆体11通常是一根圆棒，但不排除其它形状柱体的可能性，透过车削机构(图面未绘)切削前端，而对杆体11其余部分未作任何的加工处理。所以，杆体11前端在切削四菱沟14以后，会形成相同数量的翼片15，彼此交错地构成一聚集端16，该聚集端16呈十字形状且分别延伸一斜边17到对应的翼片15外缘，进而成为杆体11前端的作动部13。
如此，杆体11直径D1等于作动部13的最大宽度W1。此处所称的最大宽度W1，是指位于同一直线且未交错的两翼片13，界定于两者外缘之间的距离。以尺寸数据来说，例如图1杆体11的直径D1是5mm，则作动部13的最大宽度W1同样是5mm。换成图2，杆体11的直径D2是6mm，则作动部13的最大宽度W2也是6mm。若以图3来看，杆体11的直径D3是8mm，则作动部13的最大宽度W3也为8mm。
对历经金融风暴洗礼的现今经济来说，此螺丝起子10实有改善的必要。因制作杆体11必须用到既定数量的金属材料，可是原(物)料价格一路上升，直接反应到生产成本，将利润侵蚀一空。而高成本必然带动商品价格上涨，如此，更加无法刺激消费者的购买欲，导致产品滞销、库存量上升，间接影响资金流通的顺畅性，使周转不灵的厂商不支倒闭，除了本企业受到影响外，对大环境的经济体也造成冲击，进而影响到整个金融结构。
有鉴于此，本发明人在深入研究先前技术的同时，以多年从事相关产业的研发及制造经验，积极寻求解决之道，终于成功开发出本发明，以改善习用产品之问题。
发明内容
本发明目的在于提供一种螺丝起子的改良结构，以减少金属材料的用量，降低生产成本。
为了达到上述目的，本发明的解决方案为：
一种螺丝起子的改良结构，其一杆体尾部固定一握把，杆体前端具有一作动部；其中，作动部包括若干翼片，翼片彼此交错地挤制于杆体前端，且相邻二翼片之间陷入一道菱沟，作动部的最大宽度大于杆体直径的最大宽度。
所述杆体具有一支持段和一延伸段，支持段一端插入握把并与之结合在一起，另一端与延伸段相连，延伸段直径大于支持段，并在异于握把的端部挤压有作动部。
所述支持段和延伸段的直径，皆小于作动部的最大宽度。
采用上述方案，本发明改变以往作动部最大宽度与杆体直径宽度为1∶1的比例，使作动部的最大宽度大于杆体直径宽度，从而大大缩减了金属材料的用量，降低了生产成本，既加强了市场竞争力，同时还提升了经济效益。
附图说明
图1为现有螺丝起子的结构示意图；
图2为现有螺丝起子另一实施例的结构示意图；
图3为现有螺丝起子又一实施例的结构示意图；
图4为本发明螺丝起子的结构示意图；
图5为本发明螺丝起子另一实施例的结构示意图；
图6为本发明螺丝起子又一实施例的结构示意图。
标号说明
10螺丝起子                11杆体
12握把                    13作动部
14菱沟                    15翼片
16聚集端                  17斜边
20杆体                    21支持段
22延伸段
30作动部                  31翼片
32菱沟                    33聚集端
34斜边                    θ夹角
具体实施方式
以下，结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
如图4所示，一握把12和一杆体20组成的螺丝起子10中，杆体20尾部插入握把12内，二者结合而能同步作动，故对握把施予扭力12即可驱使杆体20转动。本实施例的杆体20，具有一支持段21和一延伸段22，支持段21一端插入握把12并与之结合在一起，另一端与延伸段22相连，延伸段22直径大于支持段21，并在异于握把12的端部挤压制作有一作动部30。
杆体20及其前端的作动部30，采用挤压技术制作为佳。这是因为挤压成型设备会展延金属材料，使既有尺寸的杆体20的直径缩减，并扩张作动部的最大宽度。相同构造虽然可以选择其它技术来完成，却有增加成本之虞；譬如车削机构只能进行铣沟及车削作业，且杆体表面经过切削、刨除多余部位，会堆积无数卷曲的金属碎屑，徒增材料费用的浪费。
作动部30包括四翼片31和四菱沟32，每一道菱沟32陷入相邻二翼片31之间，翼片31挤制于杆体20的前端，彼此交错而汇合至一聚集端33，以同一直线且未交错的两翼片31外缘之间的距离，视为作动部30的最大宽度W4，宽度W4大于杆体20的直径d4。聚集端33呈十字形或交错状，分别延伸一斜边34到对应的翼片31外缘，使杆体20表面与斜边34之间存在一夹角θ。
杆体20及其前端的作动部30，采用挤压技术制作为佳。这是因为挤压成型设备会展延金属材料，使既有尺寸的杆体20的直径缩减，并扩张作动部的最大宽度。相同构造虽然可以选择其它技术来完成，却有增加成本之虞；譬如车削机构只能进行铣沟及车削作业，且杆体表面经过切削、刨除多余部位，会堆积无数卷曲的金属碎屑，徒增材料费用的浪费。
本实施例作动部30的最大宽度W4，与图1作动部13的最大宽度W1相同，不难发现，二者的比对关系如下：
D1＝W1＝W4＞D4＞d4
假设二螺丝起子10的作动部13、30最大宽度W1、W4同样是5mm，则先前技术所需要的金属材料用量，相当于杆体11长度乘以直径D1(5mm)之积，而本实施例所需要的金属材料用量，相当于延伸段22长度乘以直径D4(4mm)之积，加上支持段21长度乘以直径d4(3mm)之积的总和。如此，本实施例缩减金属材料用量优于先前技术，生产起子的成本同样是本实施例更为廉价，因此，本实施例具备强劲的市场竞争力。
换成图2、图5来看，二者有关螺丝起子10的比对关系如下：
D2＝W2＝W5＞D5＞d5
假设二螺丝起子10的作动部13、30最大宽度W2、W5同样是6mm，故先前技术所需要的金属材料用量，相当于杆体11长度乘以直径D2(6mm)之积，而本实施例所需要的金属材料用量，相当于延伸段22长度乘以直径D5(5mm)之积，再加上支持段21长度乘以直径d5(3.5mm)之积的总和，因此，从缩减金属材料用量及降低生产成本两方面来说，都是本实施例优于先前技术。
同样地，图3、图6的杆体11、20比较中，不难发现二者的比对关系如下：
D3＝W3＝W6＞D6＞d6
假设作动部13、30的最大宽度W3、W6同样是8mm，本实施例所需要的金属材料用量，相当于延伸段22长度乘以直径D6(6.5mm)之积，再加上支持段21长度乘以直径d6(5mm)之积的总和，自然会比直径D3同样是8mm的先前技术还要少，故本实施例具备强劲的市场竞争力。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明实施范围的限制，凡熟知本领域的技术人员根据本案的设计要点所做的各种变化与修改，均落入本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种螺丝起子的改良结构，其一杆体尾部固定一握把，杆体前端具有一作动部；其特征在于：所述作动部包括若干翼片，翼片彼此交错地挤制于杆体前端，且相邻二翼片之间陷入一道菱沟，作动部的最大宽度大于杆体直径的最大宽度；
所述杆体具有一支持段和一延伸段，支持段一端插入握把并与之结合在一起，另一端与延伸段相连，延伸段直径大于支持段，并在异于握把的端部挤压有作动部。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB427892A (en) * 1933-05-09 1935-04-29 Fitzpatrick Corp Improvements in screw drivers
US5894766A (en) * 1998-04-10 1999-04-20 Yang; Chung-Jeng Ratchet screwdriver
US6085619A (en) * 1998-08-13 2000-07-11 Worktools, Inc. Tool bit adapter for universal socket tool

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