CN101704332A - 车载空气净化装置 - Google Patents

Abstract

车载空气净化装置涉及一种空气净化装置。包括一促使空气流动的风机、一起过滤作用的过滤网，还包括一外壳，外壳设有进气孔、出气孔。风机的进气部分与进气孔联通，风机的出气部分与出气孔联通。进气孔与出气孔之间设有过滤网。风机连接一风机控制电路，风机控制电路连接一用于连接汽车电源的电源插头。过滤网上还设有一活性碳吸附层。外壳内还设有一香水容器，香水容器与出气孔联通。在车载空气净化装置的作用下车，特别是内下方的空气会形成微循环。通过微循环空气携带着尘埃和有害成份，流过车载空气净化装置，完成净化，并且增加香气。

Description

车载空气净化装置

技术领域

本发明涉及一种空气净化装置，具体涉及一种车载空气净化装置。

背景技术

汽车车厢内一般空间较小，容易积累尘埃，并且打扫不方便。汽车车厢内积累的尘埃很大部分，是由空气中漂浮的尘埃沉淀积累造成。比如空中漂浮的毛绒、粉尘等。

空中飘浮的粉尘往往会漂浮到汽车车厢内难以打扫的位置，比如座椅下面、仪表盘，以及较小的空隙。

如果能够有效地减少空气中漂浮的尘埃数量，则可以有效地较少尘埃沉淀，以有利于车厢清洁。并且可以改善空气质量。

另外由于汽车车厢内空间较为狭小，并且较为密闭，所以空气中容易存在较多细菌，甚至有时会存在有毒的化学物质。

有必要在减少空气中漂浮的尘埃，同时也有必要杀灭空气中细菌，以及去除空气中的有毒化学成分。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种车载空气净化装置，解决以上技术问题。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

车载空气净化装置，包括一促使空气流动的风机、一起过滤作用的过滤网，其特征在于，还包括一外壳，所述外壳设有进气孔、出气孔；

所述风机的进气部分与所述进气孔联通，所述风机的出气部分与所述出气孔联通；

所述进气孔与出气孔之间设有过滤网；

所述风机连接一风机控制电路，所述风机控制电路连接一用于连接汽车电源的电源插头。

汽车电源为风机供电，风机启动后促使空气自进气孔向出气孔流动，流动过程中流经过滤网，对空气进行过滤。以滤除空气中的粉尘，减少空气中漂浮的粉尘，提高空气质量，并且减少车厢中沉淀的粉尘，有利于车厢清洁。

所述风机、过滤网设置在所述外壳内部，所述外壳下方设置有，用于将其固定在车厢内固定装置。所述固定装置可以是采用磁力固定的固定装置，也可以是采用黏合剂固定的固定装置，也可以是其他形式固定的固定装置。通过固定装置将所述外壳固定在车厢内，以免车辆运行时车载空气净化装置移位，甚至碰撞损坏。

所述进气孔位于所述外壳下方，所述出气孔位于所述外壳上方。由于粉尘比重较大，大部分会贴近地面，因此将进气孔设置在下方，出气孔设置在上方，有利于提高吸附粉尘的效率。

所述进气孔与出气孔之间设有活性碳吸附层.所述活性碳吸附层可以设置在过滤网上.所述活性碳吸附层可以设置在所述过滤网上.所述活性炭吸附层可以附着在过滤网网孔的壁上.

所述进气孔和出气孔之间还设有光触媒装置，所述光触媒装置包括光触媒，和为光触媒提供激发光线的激发光源，所述激发光源连接所述电源插头。通过光触媒杀灭空气中的细菌和病毒，并且可以减少空气中的有害气体。

所述车载空气净化装置还设有一负离子发生器，所述负离子发生器与所述出气孔联通。通过负离子发生器改善空气质量。

所述车载空气净化装置还设有一臭氧发生器，所述臭氧发生器与所述出气孔联通。通过臭氧发生器杀灭空气中的细菌、真菌或病毒。

所述风机采用涡流风机。涡流风机具有气流量大、噪声小等特点，可以在保证工作效率的同时，保证车厢内较为安静。

附图说明

图1为本发明的内部结构原理示意图；

图2为本发明的侧面结构示意图；

图3为本发明的活性碳吸附层结构示意图；

图4为本发明的正面结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本发明。

参照图1，车载空气净化装置，包括一促使空气流动的风机1、一起过滤作用的过滤网2。参照图2，还包括一外壳3，外壳3设有进气孔31、出气孔32。风机1的进气部分与进气孔31联通，风机1的出气部分与出气孔32联通。进气孔31与出气孔32之间设有过滤网2。风机1连接一风机控制电路11，风机控制电路11连接一用于连接汽车电源的电源插头12。通过风机控制电路11适当的控制风机1转速。风机1采用涡流风机。涡流风机具有气流量大、噪声小等特点，可以在保证工作效率的同时，保证车厢内较为安静。过滤网2采用高密度的过滤网2，可以滤除灰尘、烟雾、微细毛发等杂物。

外壳3设置为碟形外壳，进气孔31排布在蝶形外壳周边，以便于360°吸入空气。蝶形外壳上方还设有一凸起，凸起处设有出气孔32。

通过汽车电源为风机1供电，风机1启动后促使空气自进气孔31向出气孔32流动，流动过程中流经过滤网2，对空气进行过滤。以滤除空气中的粉尘，减少空气中漂浮的粉尘，提高空气质量，并且减少车厢中沉淀的粉尘，有利于车厢清洁。

参照图4，在外壳3内还设有一香水容器，香水容器与出气孔32联通。在外壳3上方设有一香水容器口，香水容器口上设有可以开启的盖子6。打开盖子6注入香水。这一设计可以为车内增加香气，并且香水注入过程简单，便于更换车主喜欢的香水。

参照图2，风机1、过滤网2设置在外壳3内部.外壳3下方设置有用于将其固定在车厢内固定装置4.固定装置4优选采用磁力固定的固定装置4.也可以是采用黏合剂固定的固定装置4，也可以是其他形式固定的固定装置4.通过固定装置4将外壳3固定在车厢内，以免车辆运行时车载空气净化装置移位，甚至碰撞损坏.

进气孔31位于外壳3下方，出气孔32位于外壳3上方。由于粉尘比重较大，大部分会贴近地面，因此将进气孔31设置在下方，出气孔32设置在上方，有利于提高吸附粉尘的效率。

参照图3，过滤网2上还设有一活性碳吸附层5。活性碳吸附层5可以设置在过滤网2上。活性炭吸附层5也可以附着在过滤网2网孔的壁上。过滤网2和活性碳吸附层5，应该便于拆卸，以便于清洗或者更换。

车载空气净化装置还可以设有一负离子发生器，负离子发生器与出气孔32联通。可以通过电源插头12，为负离子发生器提供电能。负离子发生器使空气增加负离子后，可以有效改善空气质量。

车载空气净化装置还可以设有一臭氧发生器，臭氧发生器与出气孔32联通。可以通过电源插头12，为臭氧发生器提供电能。臭氧发生器产生的臭氧与空气混合后自出气孔32进入外界，通过臭氧发生器杀灭空气中的细菌、真菌或病毒。

进气孔31和出气孔32之间还设有光触媒装置。光触媒装置包括光触媒，和为光触媒提供激发光线的激发光源。激发光源连接电源插头12。通过光触媒杀灭空气中的细菌和病毒，并且可以减少空气中的有害气体，比如可以减少甲醛、苯、氨等气体。

使用时可以将车载空气净化装置放置，或者固定在汽车座椅的下面。这样可以避免额外占用空间。在车载空气净化装置的作用下车内，特别是下方的空气会形成微循环。通过微循环空气携带着尘埃和有害成份，流过车载空气净化装置，完成净化，并且增加香气。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.车载空气净化装置，包括一促使空气流动的风机、一起过滤作用的过滤网，其特征在于，还包括一外壳，所述外壳设有进气孔、出气孔；

所述风机的进气部分与所述进气孔联通，所述风机的出气部分与所述出气孔联通；

所述进气孔与出气孔之间设有过滤网；

所述风机连接一风机控制电路，所述风机控制电路连接一用于连接汽车电源的电源插头；

所述风机采用涡流风机。

2.根据权利要求1所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述风机、过滤网设置在所述外壳内部，所述外壳下方设置有用于将其固定在车厢内固定装置。

3.根据权利要求2所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述进气孔位于所述外壳下方，所述出气孔位于所述外壳上方。

4.根据权利要求2所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述进气孔与出气孔之间设有活性碳吸附层。

5.根据权利要求4所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述活性炭吸附层附着在过滤网网孔的壁上。

6.根据权利要求1、2、3或4所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述进气孔和出气孔之间还设有光触媒装置，所述光触媒装置包括光触媒，和为光触媒提供激发光线的激发光源，所述激发光源连接所述电源插头。

7.根据权利要求1、2、3或4所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述外壳设置为碟形外壳，进气孔排布在蝶形外壳周边。

8.根据权利要求1、2、3或4所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述外壳内还设有一香水容器，香水容器与出气孔联通，在外壳上方设有一香水容器口，香水容器口上设有可以开启的盖子。

9.根据权利要求1、2、3或4所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述固定装置是采用磁力固定的固定装置。

10.权利要求1、2、3或4所述的车载空气净化装置，其特征在于：所述车载空气净化装置还设有一负离子发生器，所述负离子发生器与所述出气孔联通。

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