CN101701862B - 用卧式排灌型车轮气密性检测机检测无内胎车轮的方法 - Google Patents

Abstract

一种用卧式排灌型车轮气密性检测机检测无内胎车轮的方法，其方案确定的，是一种与卧式排灌型车轮气密性检测机配套且用于检测无内胎车轮气密性技术性能的，分有检测机用前准备与检查、车轮气密性检测、检测机护理三个操作阶段的，紧急情况下以按急停按扭能迫使自动检测程序暂停的，包括了在车轮气密性检测阶段中以选定按调整工作按扭确定为车轮气密性手动检测过程、以选定按复位按扭确定为车轮气密性自动检测过程的车轮气密性检测过程。该技术方案，与卧式排灌型车轮气密性检测机配套使用，非常默契，为确保无内胎车轮产品质量符合无内胎车轮气密性技术性能要求，提供了有力的保障，使无内胎车轮产品生产技术层面得到了进一步提升。

Description

用卧式排灌型车轮气密性检测机检测无内胎车轮的方法

技术领域：

本发明涉及机械产品生产技术，尤其在无内胎车轮产品生产环节中用于检测其产品质量是否符合无内胎车轮气密性技术性能要求的车轮生产技术。

背景技术：

车轮气密性检测机，是在近些年车轮市场对无内胎车轮需求量迅速加大、车辆提速较快的情况下，车轮生产企业为满足市场对无内胎车轮气密性技术性能要求所备置的设备。

在无内胎车轮产品上，可能会影响气密性技术性能要求的漏气部位，通常有焊接缝、气门孔、两端的轮缘。但现有车轮气密性检测设备的夹紧盘组件，是一种以用于夹紧车轮的两圆盘同轴心纵向设置结构，被检测的车轮，也是以两轮缘端面一上一下纵向放置在两圆盘间的，检测车轮时，无法直观地反映出漏气部位与现象，检测人员易发生错觉，因而，直接影响了对无内胎车轮气密性技术性能的正常检测或对无内胎车轮产品质量的定性；槽体灌水与排水很费时，影响了检测车轮的工作效率，也不便于及时更换检测用水和清理槽底的残渣，甚至会因检测用水长时间使用而浑浊影响对漏气部位与现象的观察。

可见，现有车轮气密性检测设备的结构设置，还不够合理，功能与作用还不够到位，所以，用现有车轮气密性检测设备检测无内胎车轮气密性技术性能的方法，也存在着相应的不合理性。

发明内容：

本发明的目的是提供一种用卧式排灌型车轮气密性检测机检测无内胎车轮的方法，其方案确定的，为一种与卧式排灌型车轮气密性检测机配套且用于检测无内胎车轮气密性技术性能的、分有三个操作阶段的、紧急情况下以按急停按扭能迫使自动检测程序暂停的、包括了在车轮气密性检测阶段中以选定按调整工作按扭确定为车轮气密性手动检测过程与以选定按复位按扭确定为车轮气密性自动检测过程的车轮气密性检测过程，具体操作步骤包括：检测机用前准备与检查阶段，第一步、通电并启动油泵与气泵，给机体通电，并且，按油泵启动按扭、气泵启动按扭，启动油泵、气泵工作，给机体提供油压与气压条件；第二步、加入检测用水，关闭排水阀、打开进水阀，给蓄水桶内加入检测用水，至检测用水的水位/水面到达指定的下限水位/水面时关闭进水阀；第三步、检查检测机的工作情况，待供油与供气的压力均达到车轮检测技术要求后，逐一按动调整工作按扭、下沉/上提按扭、灌水/排水按扭、夹紧进气/放气放松按扭、急停按扭、复位按扭，并观察相应的无内胎车轮下沉与上提、给水槽内灌水与排水、夹紧组件的夹紧与放松、调压阀与气阀的进气与放气、紧急停机、进入自动检测程序各情况是否正常，以各种情况正常为检测机正常；车轮气密性检测阶段，第四步、取放车轮，取待检测的无内胎车轮，先堵上气门孔，再将无内胎车轮以气门孔朝上或朝正面放置在车轮挂钩上；第五步、调整工作与复位选项，将车轮气密性检测过程，以选定按调整工作按扭，确定为执行车轮气密性手动检测过程，或者，以选定按复位按扭，确定为执行编制了自动检测程序的车轮气密性自动检测过程；第六步、车轮下沉，按第一次下沉/上提按扭或自动进入程序，将无内胎车轮和车轮挂钩，随气缸的伸缩杆伸出，下沉到槽体内，且由调压阀及气阀通过安装在安装板上的磁性开关控制伸缩杆的行程，至无内胎车轮完全沉没于水中；第七步、夹紧进气，其中检测机的夹紧盘组件为横向设置，按第一次夹紧进气/放气放松按扭或自动进入程序，先是通过导油管和接头/接口给油缸正向施加油压，动盘部分的圆盘向定盘部分的圆盘移动，至两圆盘将无内胎车轮夹紧，后是调压阀与气阀，通过导气管和接头/接口、按设定的滞后进气时间和气压，向无内胎车轮的内腔充入压缩空气；第八步、灌水与持压，先按第一次灌水/排水按扭或自动进入程序，将排水桶/排水块随气缸的伸缩杆伸出下压，把蓄水桶内的检测用水灌到槽体内和间隙里，使槽体内的水位/水面和蓄水桶内的水位/水面同步上升到指定的上限水位/水面且齐平，再观察沉没在检测用水中的无内胎车轮，于焊接缝、气门孔、轮缘部位，有没有气泡产生及产生气泡的具体位置，以在设定的持压时间内无气泡产生为被检测的无内胎车轮符合气密性技术性能要求，如有漏气现象，按急停按扭，续下一操作步骤；第九步、排水，至气阀、油缸的设定持压时间足，按第二次灌水/排水按扭或自动进入程序，将排水桶/排水块随气缸的伸缩杆缩回上提，使槽体内的水流回到蓄水桶内，检测用水的水位/水面若低于指定的下限水位/水面，应及时补足水量保持于指定的下限水位/水面；第十步、放气放松，按第二次夹紧进气/放气放松按扭或自动进入程序，先是由调压阀与气阀，通过导气管和接头/接口，把无内胎车轮内腔的压缩空气放掉，后是由动盘部分的圆盘，按设定的滞后放松时间，通过导油管和接头/接口给油缸反向施加油压，背离定盘部分的圆盘移动，至两圆盘放松无内胎车轮；第十一步、上提车轮，按第二次下沉/上提按扭或自动进入程序，将无内胎车轮和车轮挂钩，随气缸的伸缩杆缩回，上提到槽体的上方，并依据掌握到的无内胎车轮漏气情况，判定该无内胎车轮合格或不合格；第十二步、卸放车轮，卸下已检测过的无内胎车轮，以合格或不合格进行归类堆放，如发现轮缘有漏气现象的，应先更换聚胺脂垫，再反复至第四道操作步骤，检测相同规格类型的无内胎车轮产品，或者，再继续到下一道操作步骤；检测设备护理阶段，第十三步、断开电源、气压源、油压源，无内胎车轮检测完毕，给机体断开电源，松开油泵启动按扭、气泵启动按扭，停止油泵、气泵工作，使调压阀、气阀、气缸、油缸，保持于无压状态；第十四步、排水与清理，打开排水阀，排干蓄水桶内的检测用水，并清除沉积在槽底与蓄水桶底部的残渣。

所述检测设备，指的就是卧式排灌型车轮气密性检测机。

由于采用上述方案，通过同时设有和选择使用调整工作按扭与复位按扭，就能将车轮气密性检测过程，以选定按调整工作按扭确定为执行车轮气密性自动检测过程，以选定按复位按扭确定为执行车轮气密性自动检测过程；通过使用急停按扭，就能在车轮气密性自动检测过程中遇到紧急状况可紧急停机；通过使用排灌装置，不但给水槽内灌入或排出检测用水非常迅速，而且为及时清除槽底的残渣和更换检测用水提供了便利；通过将夹紧组件横向设置，就能在检测无内胎车轮过程中，清楚正确地反映出车轮的漏气现象及部位。该技术方案，与卧式排灌型车轮气密性检测机配套使用，非常默契，为确保无内胎车轮产品符合气密性技术性能要求提供了保障，使无内胎车轮产品生产技术层面得到了进一步提升。

附图说明：

附图，是用卧式排灌型车轮气密性检测机检测无内胎车轮的方法示意图。

图中的：1、前楣板  2、横梁  3、伸缩杆  4、螺母  5、螺母  6、安装板  7、车轮挂钩  8、车轮挂钩  9、导油管  10、支梁柱/支梁板  11、电缆  12、导油管13、三通  14、接头/接口  15、油缸  16、导油管  17、接头/接口  18、安装板  19、圆盘  20、聚胺脂垫  21、槽体  22、磁性限位开关  23、水面/水位或指定的上限水位/水面  24、轮缘  25、无内胎车轮  26、仪表  27、气缸  28、仪表  29、气阀和调压阀  30、螺栓  31、接头/接口  32、后楣板  33、电缆  34、导气管  35、导气管  36、接头/接口  37、螺栓  38、螺栓  39、导气管  40、螺栓  41、气阀42、导气管  43、通头  44、调压阀  45、导气管  46、导气管  47、调压阀及气阀  48、导气管  49、接头/接口  50、导气管  51、气缸  52、螺栓  53、接头/接口  54、桶沿  55、进水阀  56、螺栓  57、螺栓  58、定位块  59、定位板  60、伸缩杆  61、排水桶/排水块  62、水位/水面或指定的上限水位/水面  63、排水阀  64、间隙  65、桶脚  66、蓄水桶  67、水/检测用水  68、水位/水面或指定的下限水位/水面  69、气门孔  70、机脚  71、槽底  72、通水口  73、聚胺脂垫  74、圆盘75、轮缘  76、接头/接口  77、电缆  78、支梁柱/支梁板  79、通水管  80、螺栓81、螺栓  82、法郎  83、通水管  84、下沉/上提按扭  85、急停按扭  86、灌水/排水按扭  87、开关盒/盒体  88、夹紧进气/放气放松按扭  89、通线口  90、调整工作按扭  91、油泵启动按扭  92、复位按扭  93、气泵启动按扭

因连接在调压阀47及导气管48后的气阀装于后楣板32背面，看不到，这里用气阀及调压阀47表示；又因气阀29与调压阀29都安装在后楣板32背面，无法将它们界分清楚，这里用气阀和调压阀29表示。

具体实施方式：

下面结合实施例及附图，对本发明作进一步说明。

用卧式排灌型车轮气密性检测机检测无内胎车轮的方法，其方案确定的，为一种与如图中所示卧式排灌型车轮气密性检测机配套且用于检测如图中所示无内胎车轮25气密性技术性能的、分有三个操作阶段的、紧急情况下以按急停按扭85能迫使自动检测程序暂停的、包括了在车轮气密性检测阶段中以选定按调整工作按扭90确定为车轮气密性手动检测过程与以选定按复位按扭92确定为车轮气密性自动检测过程的车轮气密性检测过程，具体操作步骤包括：

检测机用前准备与检查阶段，

第一步、通电并启动油泵与气泵给机体通电，并且，按油泵启动按扭91、气泵启动按扭93，启动油泵、气泵工作，给机体提供油压与气压条件；

第二步、加入检测用水关闭排水阀63、打开进水阀55，给蓄水桶66内加入检测用水67，至检测用水67的水位/水面68到达指定的下限水位/水面68时关闭进水阀55；

第三步、检查检测机的工作情况待供油与供气的压力均达到车轮检测技术要求后，逐一按动调整工作按扭90、下沉/上提按扭84、灌水/排水按扭86、夹紧进气/放气放松按扭88、急停按扭85、复位按扭92，并观察相应的无内胎车轮25下沉与上提、给水槽21内灌水与排水、夹紧组件的夹紧与放松、调压阀44与气阀41的进气与放气、紧急停机、进入自动检测程序各情况是否正常，以各种情况正常为检测机正常；

车轮气密性检测阶段，

第四步、取放车轮取待检测的无内胎车轮25，先堵上气门孔69，再将无内胎车轮25以气门孔69朝上或朝正面放置在车轮挂钩7与8上；

第五步，调整工作与复位选项将车轮气密性检测过程，以选定按调整工作按扭90，确定为执行车轮气密性手动检测过程，或者，以选定按复位按扭92，确定为执行编制了自动检测程序的车轮气密性自动检测过程；

第六步、车轮下沉按第一次下沉/上提按扭84或自动进入程序，将无内胎车轮25和车轮挂钩7与8，随气缸27的伸缩杆3伸出，下沉到槽体21内，且由调压阀及气阀47通过安装在安装板18上的磁性限位开关22控制伸缩杆3的行程，至无内胎车轮25完全沉没于水67中；

第七步、夹紧进气其中检测机的夹紧盘组件为横向设置，按第一次夹紧进气/放气放松按扭88或自动进入程序，先是通过导油管12与16和接头/接口13与17给油缸15正向施加油压，动盘部分的圆盘19向定盘部分的圆盘74移动，至两圆盘19与74将无内胎车轮25夹紧，后是调压阀44与气阀41，通过导气管50和接头/接口36与76、按设定的滞后进气时间和气压，向无内胎车轮25的内腔充入压缩空气；

第八步、灌水与持压先按第一次灌水/排水按扭86或自动进入程序，将排水桶/排水块61随气缸27的伸缩杆3伸出下压，将蓄水桶66内的水67灌到槽体21内和间隙64里，使槽体21内的水位/水面23和蓄水桶66内的水位/水面68同步上升到指定的上限水位/水面62与23且齐平，再观察沉没在检测用水67中的无内胎车轮25，于焊接缝、气门孔69、轮缘24部位，有没有气泡产生及产生气泡的具体位置，以在设定的持压时间内无气泡产生为被检测的无内胎车轮25符合气密性技术性能要求，如有漏气现象，按急停按扭85，续下一操作步骤；

第九步、排水至气阀41、油缸15的设定持压时间足，按第二次灌水/排水按扭86或自动进入程序，将排水桶/排水块61随气缸51的伸缩杆60缩回上提，使槽体21内的水67流回到蓄水桶66内，检测用水67的水位/水面68若低于指定的下限水位/水面68，应及时补足水量保持于指定的下限水位/水面68；

第十步、放气放松 按第二次夹紧进气/放气放松按扭88或自动进入程序，先是由调压阀44与气阀41，通过导气管50和接头/接口36与76，把无内胎车轮25内腔的压缩空气放掉，后是由动盘部分的圆盘19，按设定的滞后放松时间，通过导油管12与16和接头/接口13与17给油缸15反向施加油压，背离定盘部分的圆盘74移动，至两圆盘19与74放松无内胎车轮25；

第十一步、上提车轮按第二次下沉/上提按扭84或自动进入程序，将无内胎车轮25和车轮挂钩7与8，随气缸27的伸缩杆3缩回，上提到槽体21的上方，并依据掌握到的无内胎车轮25漏气情况，判定该无内胎车轮25合格或不合格；

第十二步、卸放车轮卸下已检测过的无内胎车轮25，以合格或不合格进行归类堆放，如发现轮缘24有漏气现象的，应先更换聚胺脂垫20和/或聚胺脂垫73，再反复至第四道操作步骤，检测相同规格类型的无内胎车轮25产品，或者，再继续到下一道操作步骤；

检测机护理阶段，

第十三步、断开电源、气压源、油压源无内胎车轮25检测完毕，给机体断开电源，松开油泵启动按扭91、气泵启动按扭93，停止油泵、气泵工作，使调压阀44、气阀41、调压阀及气阀47、调压阀和气阀29、气缸27与51、油缸15，保持于无压状态；

第十四步、排水与清理打开排水阀63，排干蓄水桶66内的检测用水67，并清除沉积在槽底71与蓄水桶66底部的残渣。

所述自动检测程序，包括按顺序排列与编制程序的如下具体操作步骤：检测车轮过程选项(以选定按复位按扭将检测车轮过程确定为自动检测车轮过程)、车轮下沉、夹紧进气、灌水持压、排水、放气放松、上提车轮。

所述卧式排灌型车轮气密性检测机或检测机，如图中所示，是由水槽组件、机架组件、夹紧盘组件、挂钩组件、排灌装置、开关盒87、进气/放气装置、调压阀及气阀47、气阀和调压阀29、通头43及通往气压源的导气管46整合形成的，通往调压阀及气阀47与气阀和调压阀29的管路，分别用导气管45与39从通头43上分出。其中的：

水槽组件，如图中所示，包括机脚70、槽体21、螺栓80；

机架组件，如图中所示，分为上机架与下机架两个部分，上机架部分包括支梁柱/支梁板10与78、横梁2、前楣板1、后楣板32、螺栓37与38、螺栓40，下机架部分就是水槽组件；

夹紧盘组件，如图中所示，分为动盘与定盘两个部分，动盘部分包括油缸15、导油管12与16、接头/接口14与17、三通13、仪表26及导油管9、圆盘19及聚胺脂垫20，定盘部分包括圆盘74、聚胺脂垫73；

挂钩组件，如图中所示，包括车轮挂钩7与8、安装板6与18、气缸27及伸缩杆3、螺栓30、螺母4与5、磁性限位开关22及电缆11；

排灌装置，如图中所示，包括可存放水67的蓄水桶66、桶脚65、设置在桶沿54上的定位块58与定位板59、螺栓56与57、进水阀55、排水阀65、通水管79与83及法郎82、与蓄水桶66内壁保持了间隙64的排水桶/排水块61、气缸51及伸缩杆60、导气管39、导气管34与35及接头/接口31与53和接头/接口49；

开关盒87，如图中所示，包括盒体87、油泵启动按扭91、调整工作按扭90、气泵启动按扭93、复位按扭92、灌水/排水按扭86、夹紧进气/放气放松按扭88、下沉/上提按扭84、急停按扭85、电缆33、通线口89；

进气/放气装置，如图中所示，包括调压阀44、气阀41、仪表28、导气管42与50、接头/接口36与76。

Claims (1)

1.一种用卧式排灌型车轮气密性检测机检测无内胎车轮的方法，其特征是：方案确定为一种与卧式排灌型车轮气密性检测机配套且用于检测无内胎车轮气密性技术性能的、分有三个操作阶段的、紧急情况下以按急停按扭能迫使自动检测程序暂停的、包括了在车轮气密性检测阶段中以选定按调整工作按扭确定为车轮气密性手动检测过程与以选定按复位按扭确定为车轮气密性自动检测过程的车轮气密性检测过程，具体操作步骤包括，

检测机用前准备与检查阶段，

第一步、通电并启动油泵与气泵，给机体通电，并且，按油泵启动按扭、气泵启动按扭，启动油泵、气泵工作，给机体提供油压与气压条件；

第二步、加入检测用水，关闭排水阀、打开进水阀，给蓄水桶内加入检测用水，至检测用水的水位/水面到达指定的下限水位/水面时关闭进水阀；

第三步、检查检测机的工作情况，待供油与供气的压力均达到车轮检测技术要求后，逐一按动调整工作按扭、下沉/上提按扭、灌水/排水按扭、夹紧进气/放气放松按扭、急停按扭、复位按扭，并观察相应的无内胎车轮下沉与上提、给水槽内灌水与排水、夹紧组件的夹紧与放松、调压阀与气阀的进气与放气、紧急停机、进入自动检测程序各情况是否正常，以各种情况正常为检测机正常；

车轮气密性检测阶段，

第四步、取放车轮，取待检测的无内胎车轮，先堵上气门孔，再将无内胎车轮以气门孔朝上或朝正面放置在车轮挂钩上；

第五步、调整工作与复位选项将车轮气密性检测过程，以选定按调整工作按扭，确定为执行车轮气密性手动检测过程，或者，以选定按复位按扭，确定为执行编制了自动检测程序的车轮气密性自动检测过程；

第六步、车轮下沉，按第一次下沉/上提按扭或自动进入程序，将无内胎车轮和车轮挂钩，随气缸的伸缩杆伸出，下沉到槽体内，且由调压阀及气阀通过安装在安装板上的磁性开关控制伸缩杆的行程至无内胎车轮完全沉没于水中；

第七步、夹紧进气，其中检测机的夹紧盘组件为横向设置，按第一次夹紧进气/放气放松按扭或自动进入程序，先是通过导油管和接头/接口给油缸正向施加油压，动盘部分的圆盘向定盘部分的圆盘移动，至两圆盘将无内胎车轮夹紧，后是调压阀与气阀，通过导气管和接头/接口、按设定的滞后进气时间和气压，向无内胎车轮的内腔充入压缩空气；

第八步、灌水与持压，先按第一次灌水/排水按扭或自动进入程序，将排水桶/排水块随气缸的伸缩杆伸出下压，将蓄水桶内的水灌到槽体内和间隙里，使槽体内的水位/水面和蓄水桶内的水位/水面同步上升到指定的上限水位/水面且齐平，再观察沉没在检测用水中的无内胎车轮，于焊接缝、气门孔、轮缘部位，有没有气泡产生及产生气泡的具体位置，以在设定的持压时间内无气泡产生为被检测的无内胎车轮符合气密性技术性能要求，如有漏气现象，按急停按扭，续下一操作步骤；

第九步、排水，至气阀、油缸的设定持压时间足，按第二次灌水/排水按扭或自动进入程序，将排水桶/排水块随气缸的伸缩杆缩回上提，使槽体内的水流回到蓄水桶内，检测用水的水位/水面若低于指定的下限水位/水面，应及时补足水量保持于指定的下限水位/水面；

第十步、放气放松，按第二次夹紧进气/放气放松按扭或自动进入程序，先是由调压阀与气阀，通过导气管和接头/接口，把无内胎车轮内腔的压缩空气放掉，后是由动盘部分的圆盘，按设定的滞后放松时间，通过导油管和接头/接口给油缸反向施加油压，背离定盘部分的圆盘移动，至两圆盘放松无内胎车轮；

第十一步、上提车轮，按第二次下沉/上提按扭或自动进入程序，将无内胎车轮和车轮挂钩，随气缸的伸缩杆缩回，上提到槽体的上方，并依据掌握到的无内胎车轮漏气情况，判定该无内胎车轮合格或不合格；

第十二步、卸放车轮，卸下已检测过的无内胎车轮，以合格或不合格进行归类堆放，如发现轮缘有漏气现象，应先更换聚胺脂垫，再反复至第四道操作步骤，检测相同规格类型的无内胎车轮产品，或者，再继续到下一道操作步骤；

检测机护理阶段，

第十三步、断开电源、气压源、油压源，无内胎车轮检测完毕，给机体断开电源，松开油泵启动按扭、气泵启动按扭，停止油泵、气泵工作，使调压阀、气阀、气缸、油缸，保持于无压状态；

第十四步、排水与清理，打开排水阀，排干蓄水桶内的检测用水，并清除沉积在水槽底部与蓄水桶底部的残渣。