CN101701492A - 导轨框架式附着升降脚手架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种导轨框架式附着升降脚手架，旨在提供一种升降稳定、防倾覆、整体承重好、安全的导轨框架式附着升降脚手架。本发明包括防倾卸荷系统、防坠落系统、提升系统、电控动力系统、荷载预警系统、框架系统、架体(12)、防护系统，所述防倾卸荷系统包括导轨(1)、卸荷限位座(2)、卸荷三角架(3)，所述提升系统包括提升挂座(8)、电动提升机(6)、提升底座(4)，所述卸荷三角架(3)通过穿墙螺栓(5)固定在建筑物上，所述卸荷三角架(3)中呈凹形抓钩状的导轮组抱住的所述导轨(1)，所述卸荷限位座(2)安装在所述卸荷三角架(3)上侧的所述导轨(1)上，所述框架系统包括竖向主框架、水平支撑框架。本发明广泛应用于高层建筑外围脚手架领域。

Description

导轨框架式附着升降脚手架

技术领域

本发明涉及一种导轨框架式附着升降脚手架。

背景技术

4000多年以前，我们的祖先就已开始使用木脚手架，直到二十世纪二十年代，英国才出现了钢管脚手架。六十年代初我国开始引入扣件式钢管脚手架，现在仍然是用量最大的脚手架，脚手架技术的发展速度非常缓慢。但是，自进入八十年代以来，我国脚手架技术进入了一个飞速发展的时期。八十年代中期，随着高层、超高层建筑的出现，搭设传统的落地式脚手架，不但不经济而且很不安全.针对这种高层建筑，广西一建研制了″整体提升脚手架″；上海和江苏地区推出了″套管式爬升脚手架″。其基本原理是仅搭设一定高度的脚手架，并附着于工程结构上，利用专门设计的升降机构和设备，随工程结构施工逐步爬升，到顶后再逐步下降完成装修作业。提升底座是脚手架整体提升的承力构件，也是架体搭设的基点，因此提升底座整体结构稳固、受力均匀十分重要。为了有效的防止架体坠落，必须要在脚手架中安装防坠系统，现有的防坠系统包括防坠装置、防坠钢丝绳及坠块等，当提升机链条或吊钩失效时，防坠装置可自动抱紧防坠钢丝绳，产生制动，从而防止架体坠落，虽然现有的防坠系统也能起到防止架体坠落，但刹车制动效果不好。

综上所述，现有技术存在以下不足：升降时不稳定、易倾覆、整体承重不好、安全性差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种升降稳定、防倾覆、整体承重好、安全的导轨框架式附着升降脚手架。

本发明所采用的技术方案是：本发明包括防倾卸荷系统、防坠落系统、提升系统、电控动力系统、荷载预警系统、框架系统、架体、防护系统，所述防倾卸荷系统包括导轨、卸荷限位座、卸荷三角架，所述提升系统包括提升挂座、电动提升机、提升底座，所述卸荷三角架通过穿墙螺栓固定在建筑物上，所述卸荷三角架中呈凹形抓钩状的导轮组抱住的所述导轨，所述卸荷限位座安装在所述卸荷三角架上侧的所述导轨上，所述框架系统包括竖向主框架、水平支撑框架，所述竖向主框架与所述导轨连接成一体，所述提升底座与所述竖向主框架、所述水平支撑框架连接成一整体，所述架体与所述竖向主框架、所述水平支撑框架连接，所述防坠落系统包括通过所述穿墙螺栓固定在建筑物上的防坠挂座、防坠圆钢、防坠装置，所述防坠装置设置在所述提升底座内部，所述防坠装置通过所述防坠圆钢与所述防坠挂座连接。

所述防坠装置包括拉环、拉杆、拨杆支点板、拨杆、压缩弹簧，所述拉环与所述拉杆连接，所述拉杆与所述拨杆支点板的一端连接，所述拨杆支点板的另一端与所述拨杆连接，所述拨杆下部设置有所述压缩弹簧，所述拨杆的侧面设置有两根滚轴。

所述提升底座的上部设置有吊环，当所述电动提升机带动所述提升底座整体向上移动时，所述电动提升机的挂钩同时钩住所述吊环和所述拉环。

本发明的有益效果是：本发明具有部件轻巧实用，操作简单；防倾防坠传力体系各自独立，安全性好；升降速度快、用工量少等优点。可应用在各种不同类型的高层或者超高层房屋建筑、桥身施工防护、烟囱塔柱等主体结构上；可适用于现浇剪力墙、框架、圆弧阳台、挑板等复杂外形的施工。本发明覆盖4-5层楼高，通过组织流水作业可满足主体阶段上层支模浇筑、中层拆模转料、下层边墙砌砖；装修阶段挂线找平、打底抹灰、贴瓷清洗、安装门窗水管等操作需要。

本发明与传统的升降脚手架相比具有以下优点：导轨与架体形成一体，同步升降，导轨不需周转，节约人力，提高工作效率；升降一层时间仅用15-20分钟，可完全满足结构施工2天一层，装修进度一天2层防护需要；周转件设计精巧轻便，主要部件“一件多能”部件总量减少，大大降低作业劳动强度；导轨采用框架构造，并与主框架形成一体，以增强刚度，彻底解决传统脚手架导轨疲劳变形问题，提升了防倾性能和抗风载荷；施工荷载通过多个传力部件分楼层卸荷、承力均匀可靠；主框架和支撑框架采用片式构造，安装简捷、运输方便；框架的连接件可随意转弯，满足圆弧外形排架需要。

本发明与落地满搭架相比具有的优点是：节省材料75％，节约工费40％以上；外架综合成本降低50％以上。

附图说明

图1是本发明导轨框架式附着升降脚手架的正向立面结构示意图；

图2是本发明防坠装置的结构示意图；

图3是本发明导轨与竖向主框架连接的侧面结构示意图；

图4是本发明下节导轨的结构示意图；

图5是本发明上节导轨的结构示意图；

图6是本发明卸荷限位座的结构示意图；

图7是图6的左视图；

图8是图6的俯视图；

图9是本发明卸荷三角架的结构示意图；

图10是图9的左视图；

图11是图9中A-A的剖面示意图；

图12是本发明提升挂座的结构示意图；

图13是图12的左视图；

图14是本发明防坠挂座的结构示意图；

图15是图14的左视图；

图16是本发明安装有钢网板的俯视图；

图17是本发明安装有踢脚板、密封脚手板、可折叠翻板的俯视图；

图18是本发明导轮架的俯视图；

图19是图18B-B的剖面示意图；

图20是图18A-A的剖面示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15所示，本发明包括导轨1、卸荷限位座2、卸荷三角架3、提升底座4、穿墙螺栓5、电动提升机6、超载控制器7、提升挂座8、防坠挂座9、水平支撑框架、竖向主框架、架体12、踢脚板13、密封脚手板14、可折叠翻板15、钢网板16、密目安全网17。

本发明导轨框架式附着升降脚手架由防倾卸荷系统、防坠落系统、提升系统、电控动力系统、荷载预警系统、框架系统、架体12、防护系统共八部分组成。所述防倾卸荷系统包括导轨1、卸荷限位座2、卸荷三角架3，所述提升系统包括提升挂座8、电动提升机6、提升底座4，所述电控动力系统包括所述电动提升机6，所述荷载预警系统包括所述超载控制器7，所述框架系统包括所述水平支撑框架、所述竖向主框架、所述架体12，所述防护系统包括踢脚板13、密封脚手板14、可折叠翻板15、钢网板16、密目安全网17，所述踢脚板13、所述密封脚手板14、所述可折叠翻板15、所述钢网板16、所述密目安全网17均固定设置在所述架体12上。所述卸荷三角架3通过穿墙螺栓5固定在建筑物上，所述卸荷三角架3中呈凹形抓钩状的导轮组抱住的所述导轨1，如图18、图19、图20所示，导轮架31相对现有的导轮架具有安装拆除更简便、大大消除了安装拆除时的人身安全隐患的优点。所述导轨1可沿所述卸荷三角架3上下移动，所述架体12升降到位后，将所述架体12的荷载通过所述穿墙螺栓5传递给建筑物，所述卸荷限位座2安装在所述卸荷三角架3上侧的所述导轨1上，所述框架系统包括竖向主框架、水平支撑框架，所述竖向主框架与所述导轨1连接成一体，所述提升底座4与所述竖向主框架、所述水平支撑框架连接成一整体，所述架体12与所述竖向主框架、所述水平支撑框架连接，所述提升底座4是提升承力构件，也是所述架体12的搭设基点，所述提升底座4还设置所述防坠装置，所述防坠落系统包括通过所述穿墙螺栓5固定在建筑物上的防坠挂座9、防坠圆钢20、防坠装置，所述防坠装置设置在所述提升底座4内部，所述防坠装置通过所述防坠圆钢20与所述防坠挂座9连接，所述防坠装置包括拉环51、拉杆52、拨杆支点板53、拨杆54、压缩弹簧55，所述拉环51与所述拉杆52连接，所述拉杆52与所述拨杆支点板53的一端连接，所述拨杆支点板53的另一端与所述拨杆54连接，所述拨杆54下部设置有所述压缩弹簧55，所述拨杆54的侧面设置有两根滚轴56，所述提升底座4的侧板上设置有一对斜槽，是所述滚轴56的导向及滚动槽，所述提升底座4的上部设置有吊环41，当所述电动提升机6带动所述提升底座4整体向上移动时，所述电动提升机6的挂钩同时钩住所述吊环41和所述拉环51，当所述电动提升机6预紧时，所述拉环51通过所述拉杆52带动所述拨杆支点板53前端上移，所述拨杆支点板53后端下移压缩所述压缩弹簧55和所述拨杆54，所述拨杆54带动两根所述滚轴56下移，两根所述滚轴56间距增大，所述滚轴56松开所述防坠圆钢20；当所述电动提升机6链条断开或者吊钩脱落，所述拨杆54在所述压缩弹簧55的作用下带动两根所述滚轴56上移，两根所述滚轴56间距缩小，所述滚轴56抱紧所述防坠圆钢20，所述架体12连同所述提升底座4继续下坠时，由于契块原理，所述滚轴56挤紧所述防坠圆钢20，防止所述架体12下落。

所述卸荷三角架3由卸荷框架、导轮架、导轮、螺栓、螺母等组成。所述导轨1由10#轨道槽钢、用直径为30X3.5的钢管作成的导轨横管和导轨斜管、用直径为48X3.5的钢管作成的导轨立管加工焊接而成，所述导轨1分上节导轨、下节导轨、加长节导轨共3种，其中下节导轨长4610MM、上节导轨4500MM、加长节导轨长2000-5200MM，图4、图5分别示出了，上节导轨和下节导轨的情况。本发明所述架体12的提升是由所述提升底座4、所述电动提升机6、所述穿墙螺栓5组成的提升系统完成的。所述电动提升机6挂在所述提升挂座8上，链条下吊钩钩住所述提升底座4的吊环41，采用电动升降时通过电控柜统一控制实现一片架上各电动提升机6的同步升降。

本发明广泛应用于高层建筑外围脚手架领域。

Claims (3)

1.一种导轨框架式附着升降脚手架，包括防倾卸荷系统、防坠落系统、提升系统、电控动力系统、荷载预警系统、框架系统、架体(12)、防护系统，其特征在于：所述防倾卸荷系统包括导轨(1)、卸荷限位座(2)、卸荷三角架(3)，所述提升系统包括提升挂座(8)、电动提升机(6)、提升底座(4)，所述卸荷三角架(3)通过穿墙螺栓(5)固定在建筑物上，所述卸荷三角架(3)中呈凹形抓钩状的导轮组抱住的所述导轨(1)，所述卸荷限位座(2)安装在所述卸荷三角架(3)上侧的所述导轨(1)上，所述框架系统包括竖向主框架、水平支撑框架，所述竖向主框架与所述导轨(1)连接成一体，所述提升底座(4)与所述竖向主框架、所述水平支撑框架连接成一整体，所述架体(12)与所述竖向主框架、所述水平支撑框架连接，所述防坠落系统包括通过所述穿墙螺栓(5)固定在建筑物上的防坠挂座(9)、防坠圆钢(20)、防坠装置，所述防坠装置设置在所述提升底座(4)内部，所述防坠装置通过所述防坠圆钢(20)与所述防坠挂座(9)连接。

2.根据权利要求1所述的导轨框架式附着升降脚手架，其特征在于：所述防坠装置包括拉环(51)、拉杆(52)、拨杆支点板(53)、拨杆(54)、压缩弹簧(55)，所述拉环(51)与所述拉杆(52)连接，所述拉杆(52)与所述拨杆支点板(53)的一端连接，所述拨杆支点板(53)的另一端与所述拨杆(54)连接，所述拨杆(54)下部设置有所述压缩弹簧(55)，所述拨杆(54)的侧面设置有两根滚轴(56)。

3.根据权利要求1所述的导轨框架式附着升降脚手架，其特征在于：所述提升底座(4)的上部设置有吊环(41)，当所述电动提升机(6)带动所述提升底座(4)整体向上移动时，所述电动提升机(6)的挂钩同时钩住所述吊环(41)和所述拉环(51)。

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