CN101659207A - 汽车排气净化装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车排气净化装置，包括排气管，所述排气管一端连接有空气制冷机，所述空气制冷机一端连接高压空气压缩机，所述高压空气压缩机一端连接带盖体的净化箱，高压空气压缩机内设置有高压空气压缩管，所述高压空气压缩管延伸至净化箱内。本发明采用空气制冷机和高压空气压缩机，将发动机排的气体从空气制冷机通过，冷却，再由高压空气压缩机将冷却后的气体压缩到装有水的净化箱内，这样发动机内排出的有害气体在水中分解，再通过设置在净化箱一侧的排泄污水管排出，环保有效，且不影响发动机功效。具有结构简单、安装和使用方便的特点。

Description

汽车排气净化装置

技术领域

本发明涉及车辆尾气处理领域，尤其涉及一种汽车排气净化装置。

背景技术

近年来，随着社会的快速发展，空气污染也日益严重。空气污染的途径很多，为了改善大气质量，我国许多城市都禁止污染企业进市区；对原有企业进行技术改造，减少废气、烟尘排放量，集中供热，减少取暖炉灶烟尘排放量。从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。研究表明，汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送，影响人体造血机能，随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼睛和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。近100年来，气候变暖已成为人类的一大祸患。冰川融化、水位上涨、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了严峻的挑战。而二氧化碳则是地球变暖的罪魁祸首。

由于人们忽视了合格车辆尾气排放的危害，也造成了汽车尾气的一定污染。汽车尾气检测部门，检测汽车尾气时汽车尾气排放量小于许可值就判定合格，这是正常的。不同的汽车有不同排放量，许可值有大有小，所以在规定许可值范围内的汽车尾气排放，对空气污染的影响依然是存在的。可更多的人认为检测合格了就没有危害了，这是不对的。检测合格车辆尾气排放量不会一成不变。汽车在行驶一定距离后，随着汽车磨损等原因，尾气排放也逐渐增多。新车是合格的，旧车尾气排放基本上超许可值或接近许可值，这部分的汽车尾气污染量也是不小的。再加上忽视了治理这一重要环节。有的汽车在检测前，为了过关，在汽车上动了手脚，采取临时的措施通过测试，过后照常是尾气排放超标。这样的汽车就可以在大街上任意行驶，因为有测试合格标志。有的为了过关，花点钱找修理部门处理一下，检验就过关了。下了检测线，尾气依然是超标的，可是合格的标识已经贴在了车上。有的外地车进京，也可以花钱买到尾气合格的标识。

综上所述，要想综合治理污染物的排放，就应该从整体上考虑对污染排放的治理。所以最根本也是最终的途径就是，改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。这还需要漫长的时间，不是很现实。其次可以改善现有的汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是也不能达到“零排放”。且会增加很大的成本。

前面两点的特殊原因都会制约其可行性。所以最好的办法，也是是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的净化技术就应运而生。采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染，此途径虽然不能达到“零污染”，但确是可行之举。机外净化技术就是在汽车的排气系统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。可分为催化器、热反应器和过滤收集器等两类。前者多用于汽油机汽车，后者多用于柴油机汽车。汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放，减少汽车污染的最有效的手段。主要用贵金属作催化剂和稀土汽车尾气净化催化剂。贵金属催化剂主要选用铂、钯等作催化剂，具有活性高、寿命长、净化效果好等优点而很具实用性。可由于这些贵金属价格昂贵，因此很难广泛推广。中国专利号为95207573.3的一种汽车排气净化装置，属车辆动力部分的排气装置领域。该装置由机内燃油蒸发器和机外催化反应箱所组成。所说的机内燃油蒸发器由“山”字形圆锥传热蒸发体和发热元件所组成。所说的机外催化反应箱由箱体、催化床、催化球、伸缩压紧弹簧装置所组成，催化床斜置在箱体内，其两端各有一个26-30°的折弯，催化床内堆满催化球，催化床的四壁开有百页窗，伸缩压紧弹簧装置安装在箱体上，并伸入到催化床内。虽然达到了净化尾气的目的，但却存在结构复杂、安装使用麻烦、成本高的缺陷。

发明内容

本发明旨在针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、安装和使用方便的汽车排气净化装置；采用本发明能及时将汽车发动机内排出的有害气体进行净化，有利于改善环境、保护大自然。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

汽车排气净化装置，包括排气管，其特征在于：所述排气管一端连接有空气制冷机，所述空气制冷机一端连接高压空气压缩机，所述高压空气压缩机一端连接带盖体的净化箱，高压空气压缩机内设置有高压空气压缩管，所述高压空气压缩管延伸至净化箱内。

所述盖体与净化箱为螺纹连接。

所述盖体上设置有进水管。

所述净化箱一侧设置有污水排泄管。

所述净化箱内设置有水位表。

使用时，汽车启动开关打开的同时，排气管连接的空气制冷机和高压空气压缩机也同时启动，发动机排的气体从空气制冷机通过，冷却，再由高压空气压缩机将冷却后的气体压缩到装有水的净化箱内，这样发动机内排出的有害气体在水中分解，有害物体就会漂浮在水面上，可以松开螺丝，打开净化箱的盖体进行清理。净化箱内的水位表连接驾驶室仪表盘，在净化箱一侧设置的污水排泄管能将有害物及时排出。安装和使用都很方便。

本发明的有益效果表现在：

一、采用空气制冷机和高压空气压缩机，将发动机排的气体从空气制冷机通过，冷却，再由高压空气压缩机将冷却后的气体压缩到装有水的净化箱内，这样发动机内排出的有害气体在水中分解，再通过设置在净化箱一侧的排泄污水管排出，环保有效，且不影响发动机功效。

二、净化箱上连接有盖体，可以轻松取下，方便清洗。

三、整个净化装置结构简单，安装和使用相当方便。

附图说明

图1为本发明的结构原理示意图

图中标记：1、排气管，2、空气制冷机，3、高压空气压缩机，4、盖体，5、净化箱，6、高压空气压缩管，7、进水管，8、污水排泄管，9、水位表。

具体实施方式

汽车排气净化装置，包括排气管1，所述排气管1一端连接有空气制冷机2，所述空气制冷机2一端连接高压空气压缩机3，所述高压空气压缩机3一端连接带盖体4的净化箱5，高压空气压缩机3内设置有高压空气压缩管6，所述高压空气压缩管6延伸至净化箱5内。所述盖体4与净化箱5为螺纹连接。所述盖体4上设置有进水管7。所述净化箱5一侧设置有污水排泄管8。所述净化箱5内设置有水位表9。

使用时，汽车启动开关打开的同时，排气管1连接的空气制冷机2和高压空气压缩机3也同时启动，发动机排的气体从空气制冷机2通过，冷却，再由高压空气压缩机3将冷却后的气体通过高压空气压缩管6压缩到装有水的净化箱5内，这样发动机内排出的有害气体在水中分解，有害物体就会漂浮在水面上，可以松开螺丝，打开净化箱5的盖体4进行清理。净化箱5内的水位表9连接驾驶室仪表盘，在净化箱5一侧设置的污水排泄管8能将有害物及时排出。安装和使用都很方便。

本发明不限于上述实施例，但均应落入本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (5)

1、汽车排气净化装置，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)一端连接有空气制冷机(2)，所述空气制冷机(2)一端连接高压空气压缩机(3)，所述高压空气压缩机(3)一端连接带盖体(4)的净化箱(5)，高压空气压缩机(3)内设置有高压空气压缩管(6)，所述高压空气压缩管(6)延伸至净化箱(5)内。

2、根据权利要求1所述汽车排气净化装置，其特征在于：所述盖体(4)与净化箱(5)为螺纹连接。

3、根据权利要求1所述汽车排气净化装置，其特征在于：所述盖体(4)上设置有进水管(7)。

4、根据权利要求1所述汽车排气净化装置，其特征在于：所述净化箱(5)一侧设置有污水排泄管(8)。

5、根据权利要求1所述汽车排气净化装置，其特征在于：所述净化箱(5)内设置有水位表(9)。

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