CN101654206B - 用于电梯缓冲器与轿厢接触状态测试的接近觉传感器装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了用于电梯缓冲器与轿厢接触状态测试的接近觉传感器装置，它包括其中间开有第一销孔的下支座，在第一销孔内设置有销轴，销轴内开有第二销孔并且在第二销孔内装有复位弹簧，一个压板位于下支座顶面并且套在销轴顶部，在上支座内开有触钮孔，一个依次由触钮、其上开有槽的遮光杆段和下圆柱段组成的微动触钮安装在触钮孔和第二销孔内，下圆柱段底部压在复位弹簧顶部，在上支座内装有具有红外发光二极管和红外接收管的U形光电传感器，红外发光二极管和红外接收管分别设置在遮光杆段的槽的两侧，红外接收管的接线端子与示波器或者数据采集电路的信号输入端相连。本装置结构简单、行程大、动态响应好、复位迅速、精度高。
Description
技术领域
本发明涉及微电子技术应用领域的专用的结构型光电传感器，尤其涉及电梯缓冲器与电梯轿厢全接触与全脱离状态的接近觉检测的接近觉传感器装置。
背景技术
缓冲器是电梯极限位置的安全装置。当电梯超越底层或顶层时，轿厢或对重撞击缓冲器，由缓冲器吸收或消耗电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速至停止。现有的结构型传感器装置，对于检测电梯缓冲器，存在着无法准确获得其被电梯轿厢压缩状态的缺陷，且在较大的压力冲击下，容易导致传感器失效。
发明内容
本发明的目的在于克服已有技术的不足，提供一种结构简单、行程大、动态响应好、复位迅速、精度高，可以适应电梯缓冲器与轿厢全接触与脱离状态的接近觉检测需要的用于电梯缓冲器与轿厢接触状态测试的接近觉传感器装置。
本发明的用于电梯缓冲器与轿厢接触状态测试的接近觉传感器装置，它包括其中间开有第一销孔的下支座，在所述的第一销孔内设置有与其间隙配合的销轴，所述的销轴内开有第二销孔并且在所述的第二销孔内装有复位弹簧，一个压板位于所述的下支座顶面并且套在所述的销轴顶部，所述的销轴顶面以及压板顶面与一个上支座底面联接成一体，在与所述的第二销孔同轴线位置的所述的上支座内开有触钮孔，一个依次由触钮、其上开有轴线沿水平方向设置的槽的遮光杆段和下圆柱段组成的微动触钮安装在所述的触钮孔和第二销孔内，所述的下圆柱段底部压在所述的复位弹簧顶部，在所述的上支座内开有传感器孔并且在所述的传感器孔内装有具有红外发光二极管和红外接收管的U形光电传感器，所述的红外发光二极管和红外接收管分别设置在所述的遮光杆段的槽的两侧，所述的红外接收管的接线端子与示波器或者数据采集电路的信号输入端相连。
本发明的优点在于：上、下支座通过销轴可以自由分离和叠加，这种结构可以保证上下支座任何一个部分损坏可以只更换其中损坏的，同时在设计时通过标准化的方法，保证销轴和销轴孔采用同样的尺寸和公差，则可以保证这种互换的实现，这样做的另外一个目的在于，针对不同类型的缓冲器，为了保证可靠的夹紧，可以采用不同规格或形状的下支座，而上支座无需替换。
本发明结构简单、行程大、动态响应好、复位迅速、精度高，可以适应电梯缓冲器与轿厢全接触与脱离状态的接近觉检测需要，易于实现标准化和模块化，适应面宽，对于不同规格的电梯缓冲器的接近觉检测，具有通用性。
附图说明
图1是本发明的用于电梯缓冲器与轿厢接触状态测试的接近觉传感器装置的结构示意图；
图2是图1中所示的微动触钮的主视图；
图3是图2所示的微动触钮的立体图；
图4是图1所示的U形光电传感器的工作原理示意图；
图5是图4所示的U形光电传感器的信号输出图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。
如图1所示的本发明的用于电梯缓冲器与轿厢接触状态测试的接近觉传感器装置，它包括其中间开有第一销孔的下支座1，在所述的第一销孔内设置有与其间隙配合的销轴2，便于销轴从孔中快速抽出。所述的销轴2内开有第二销孔并且在所述的第二销孔内装有复位弹簧6，一个压板9位于所述的下支座1顶面并且套在所述的销轴2顶部，所述的销轴2顶面以及压板9顶面与一个上支座5底面联接成一体，在与所述的第二销孔同轴线位置的所述的上支座内开有触钮孔，一个依次由触钮11、其上开有轴线沿水平方向设置的槽的遮光杆段12和下圆柱段14组成的微动触钮安装在所述的触钮孔和第二销孔内，所述的下圆柱段14底部压在所述的复位弹簧6顶部，在所述的上支座5内开有传感器孔并且在所述的传感器孔内装有具有红外发光二极管16和红外接收管13的U形光电传感器8，所述的红外发光二极管和红外接收管分别设置在所述的遮光杆段的槽的两侧，所述的红外接收管的接线端子4与示波器或者数据采集电路的信号输入端相连。所述的遮光杆段的槽上缘设置在U形光电传感器的U形槽内。
如附图2-4所示的微动触钮7，其触钮11上端为细圆柱状，中段为遮光杆段12，下圆柱段14与销轴内孔间隙配合，这三段构成为一个整体。遮光杆段部分，在没有被压下时，其槽上缘嵌入到光电传感器的光电对管之间的间隙内即所述的遮光杆段的槽上缘设置在U形光电传感器的U形槽内，可以有效防止遮光杆在长期的压下、抬起中发生偏转而造成传感器受损或无法遮光。在初始状态下，从发光二极管16发出的红外光15能够无阻碍地到达光电接收管13。压板9与销轴过盈配合，并通过沉头螺钉与上支座5固联。
如图4所示，本装置的工作原理是：在微动触钮受到轿箱垂直向下的压力时，遮光杆段产生向下位移(图4中的x表示位移方向)，在一定行程后则完全遮挡光电对管的发光二极管发出的红外光，红外光无法到达光电接收管，从而输出一个不同电平的电压，如图5所示在遮光杆位移过程中，输出的电压是随行程比例变化的，同理，在复位过程中，电压的变化呈对称的波形。
在具体使用过程中下支座1安装在缓冲器压板9与销轴过盈配合，并通过沉头螺钉与上支座5固联。
塞头18的上部，为防止下支座从柱塞头上脱落，可以在本装置与在缓冲器柱塞头之间安装夹具17连接。其连接方式可以为在下支座1的上部车制螺纹，锁紧螺母10与该螺纹配合，在位于所述的锁紧螺母下面的下支座上套有滑动轴承支撑3，夹具分别与所述的滑动轴承支撑、下支座、缓冲器的柱塞头相连。
Claims (2)
1.用于电梯缓冲器与轿厢接触状态测试的接近觉传感器装置，其特征在于：它包括其中间开有第一销孔的下支座，在所述的第一销孔内设置有与其间隙配合的销轴，所述的销轴内开有第二销孔并且在所述的第二销孔内装有复位弹簧，一个压板位于所述的下支座顶面并且套在所述的销轴顶部，所述的销轴顶面以及压板顶面与一个上支座底面联接成一体，在与所述的第二销孔同轴线位置的所述的上支座内开有触钮孔，一个依次由触钮、其上开有轴线沿水平方向设置的槽的遮光杆段和下圆柱段组成的微动触钮安装在所述的触钮孔和第二销孔内，所述的下圆柱段底部压在所述的复位弹簧顶部，在所述的上支座内开有传感器孔并且在所述的传感器孔内装有具有红外发光二极管和红外接收管的U形光电传感器，所述的红外发光二极管和红外接收管分别设置在所述的遮光杆段的槽的两侧，所述的红外接收管的接线端子与示波器或者数据采集电路的信号输入端相连。
2.根据权利要求1所述的用于电梯缓冲器与轿厢接触状态测试的接近觉传感器装置，其特征在于：所述的遮光杆段的槽上缘设置在U形光电传感器的U形槽内。
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