CN101650251A - 一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统 - Google Patents

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Abstract

一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统，包括至少2台换热器试压检漏装置，由换热器试压检漏装置组成的试漏热水循环系统和气动密封系统，其特征在于：所述的试漏热水循环系统：各台试压检漏装置的热水进水管并联经水泵与水箱连接，出水端经盛水盘依次与排水电磁阀、过滤器和回水阀与水箱连接，水箱上部连接有补水电磁阀；所述的气动密封系统：各台汽车空调用换热器试压检漏装置气缸的供气管并联与压缩空气源连接。本发明将多台汽车用换热器的试压检漏装置连接，同步自动作业，结构简单，操作方便，试压检漏准确，可有效地提高生产效率。

Description

一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统
技术领域
本发明涉及一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统。
背景技术
目前汽车使用的空调系统一般仅能满足夏季工况的制冷要求，冬季工况的采暖是利用温度较高的汽车发动机冷却水，加热空气以满足车内舒适性要求。发动机冷却水对空气的加热需要通过换热器来实现，因此汽车空调换热器出厂前必须进行热水检漏试验，以保证换热器在实际使用过程中不产生泄漏。通常的检测手段是采用抽样、单台、人工检漏，不但增加人工成本，而且生产效率低，且无法保证换热器的产品质量达到企业标准。通过文献资料显示和市场调研，关于汽车空调用换热器生产制造中的热水试压检漏方面，到目前为止，尚没有比较成熟的专门测试装置。
发明内容
本发明公开了一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统，本系统完全采用机械化作业，并可对多台换热器同步自动进行检测，不仅节约人力资源，更重要的是生产效率高，检测质量可靠。
本发明是在专利申请：“一种换热器热水试压检漏装置”的基础上，将多台装置的热水系统和气动密封系统分别并联组成本发明“一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统”。
一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统，包括至少2台换热器试压检漏装置形成的试漏热水循环系统和气动密封系统，其特征在于：
所述的试漏热水循环系统：各台试压检漏装置的热水进水管并联经水泵与水箱连接，出水端经盛水盘依次与排水电磁阀、过滤器和回水阀与水箱连接，水箱上部连接有补水电磁阀；所述的气动密封系统：各台汽车空调用换热器试压检漏装置气缸的供气管上连接有气动电磁阀，各供气管并联与压缩空气源连接。
所述的水箱上连接有液位显示器和液位传感器，水箱连接有加热装置。
本发明将多台汽车用换热器的试压检漏装置连接，同步自动作业，结构简单，操作方便，试压检漏准确，将换热器热水试压检漏工作从人工检测中解放出来，极大地提高了生产效率，降低成本，节约人力资源。
附图说明
图1是本发明的系统主视结构示意图；
图2是本发明的换热器试压检漏装置结构图；
图3是本发明的热水系统的工作流程图；
图4是本发明的气动系统的工作流程图。
1.进水口，2.工装，3.气动活塞件，4.活塞管头连接件，5.螺栓，6.热水进水管，7.待测换热器，8.水箱第一进水管，9.管状弹性密封件，10.水箱第二进水管，11.水泵，12.水箱，13.盛水盘，14.排水电磁阀，15.过滤器，16.回水阀，17.补水电磁阀，18.液位传感器，19.温度传感器，20.供气管，21.气动电磁阀。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明作进一步描述，但本实施例并不用于限制本发明，凡是采用本发明的相似结构及其相似变化，均应列入本发明的保护范围。
本实施例一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统，采用4台换热器试压检漏装置如图1所示，每台换热器试压检漏装置的结构如图2所示(已申请发明专利)：气动活塞件3与活塞管头连接件4通过螺栓5固接，活塞管头连接件4的两侧，以气动活塞件3为对称轴，对称地连接两个热水进水管6，这两个热水进水管6与待测换热器7的进水口1连接，热水管端头连接有管状弹性密封件9，使压力不易泄露。
本实施例一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统，由4台换热器试压检漏装置组成了试漏热水循环系统和气动密封系统，所述的试漏热水循环系统如图3所示：各台换热器试压检漏装置的热水进水管6并联经水泵11与水箱12连接，出水端经盛水盘13、水箱第一进水管8依次与排水电磁阀14、过滤器15、回水阀16与水箱12连接，水箱上部连接有补水电磁阀17和水箱第二进水管10，水箱12上还连接有液位传感器18和温度传感器19，水箱采用电加热。所述的气动密封系统如图4所示：各台汽车空调用换热器试压检漏装置气缸的供气管上连接有气动电磁阀21，各供气管20并联与压缩空气源连接。
当水箱的水量减少时，液位传感器18将信息传送给控制系统，将补水电磁阀17打开，经水箱第二进水管10向水箱补水。当水箱中热水温度与给定温度不符时，温度传感器将采集到的温度传递给控制器，以调控电加热器的加热量。
工作流程：启动水箱12的电加热，当水箱内水温达到设定值后，启动换热器试压检漏装置，4台气动电磁阀21得电，4台气缸活塞同时动作，以气压驱动活塞，带动每个气动活塞件3运动，带动热水进水管6与待测换热器的进水口1对接，热水进水管端头由于连接有管状弹性密封件9，使接口处密封，压力不易泄露。为保证密封的可靠性，水泵延时数秒之后启动，水泵运行过程中自动进行流量的调节，达到设定值后，便自动进行对工装上的4台待测换热器7检漏。水泵运行数分钟后自动停止，此时空气冷却电磁阀打开，待测换热器7通过压缩空气强制冷却的方式，将其冷却至安全的可操作温度。延时数分钟后，气动电磁阀21失电，气动活塞件3动作，自动打开被测换热器7与换热器试压检漏装置连接的气动密封系统和水系统，此时便可以取出待测换热器，检漏过程结束。

Claims (2)

1、一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统，包括至少2台换热器试压检漏装置形成的试漏热水循环系统和气动密封系统，其特征在于：
A)所述的试漏热水循环系统：各台试压检漏装置的热水进水管并联经水泵与水箱连接，出水端经盛水盘依次与排水电磁阀、过滤器和回水阀与水箱连接，水箱上部连接有补水电磁阀；
B)所述的气动密封系统：各台汽车空调用换热器试压检漏装置气缸的供气管上连接有气动电磁阀，各供气管并联与压缩空气源连接。
2、根据权利要求1所述的一种汽车空调用多台换热器同步自动试压检漏系统，其特征在于：所述的水箱上连接有液位显示器和液位传感器，水箱连接有加热装置。
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