CN101649611A - 增翼扩孔桩及所用增翼扩孔器 - Google Patents

增翼扩孔桩及所用增翼扩孔器 Download PDF

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Abstract

一种增翼扩孔桩及所用增翼扩孔器，该增翼扩孔桩可以在岩土体(1)内沿桩本体(2)增加加劲翼(3)，扩孔施工完成后，扩孔段桩截面外轮廓线为凹曲线或为不少于两个闭曲线的组合，可在桩周及桩底实现大范围的扩孔施工，且扩孔施工后不易塌孔，填充扩孔所需的桩体材料少，扩孔施工完成后可形成密实坚固的桩体，因此可以大幅度提高单桩抗拔、抗压承载力，节约桩基成本，该增翼扩孔桩施工所使用的增翼扩孔器较现有的扩孔设备有很大的改进，该增翼扩孔器结构简单、扩孔效率高、与现有桩工机械配套好，可重复使用，且在扩孔过程中不产生泥浆，大大降低了岩土工程中抗拔、抗压装置工程成本。

Description

增翼扩孔桩及所用增翼扩孔器
技术领域
本发明涉及土木工程领域，特别是涉及抗拔、抗压工程中的一种工程桩形式。
背景技术
现有工程中的抗拔、抗压桩主要包括钻孔灌注桩、预制桩、沉管灌注桩、扩底灌注桩、夯扩桩、竹节桩等桩基形式。其中钻孔灌注桩、预制桩、沉管灌注桩桩体直径沿桩长方向基本不变，因此在单桩承载力方面，特别是所提供的抗拔承载力主要以侧阻力为主，因此所提供的承载力小，难以充分发挥地基土潜力，扩底灌注桩、夯扩桩、竹节桩等基桩形式在桩体的端阻力发挥方面进行了改进，能够在桩底或桩侧形成外扩部位，可以提高单桩承载力，但目前的扩孔技术形成的外扩部位是通过钻孔、旋挖等形式施工完成的，成形后外扩桩段截面外轮廓线为凸曲线，扩孔后容易塌孔，扩孔直径较小，因此该类桩型虽有所应用，但应用范围较小，桩基造价仍然较高。
发明的内容
本发明的目的在于提供一种增翼扩孔桩，该增翼扩孔桩可以提供较大的抗拔、抗压承载力，可使桩基工程成本大大降低。
该增翼扩孔桩是在岩土体中施工的至少存在一段桩本体带有置于岩土体中的加劲翼，且该段桩截面外轮廓线为凹曲线或为不少于两个闭曲线的组合。
在上述增翼扩孔桩中，可将上述的加劲翼沿桩本体轴线对称设置。
在上述增翼扩孔桩中，可沿桩长方向在多段桩本体上设置加劲翼。
在上述增翼扩孔桩中，可在桩本体底部设置加劲翼。
本发明的第二个目的在于提供一种施工上述增翼扩孔桩所用的增翼扩孔器，可顺利实现该增翼扩孔桩的施工，使施工工艺简化。
该增翼扩孔器包括定位油缸、增翼活塞杆两部分组成。
在上述增翼扩孔器中，可在上述的定位油缸侧面沿定位油缸中轴线对称设置不少于2个增翼活塞杆。
在上述的增翼扩孔器中，可将上述的增翼活塞杆设置为多级活塞杆。
在上述的增翼扩孔器中，可将上述的增翼活塞杆外端设置为锥形或屋脊形。
在上述的增翼扩孔器中，可将上述的增翼活塞杆与定位油缸之间的夹角设置为小于90度。
由于本发明的增翼扩孔桩可以沿桩本体增加加劲翼，可在桩周及桩底实现大范围的扩孔施工，且扩孔施工后不易塌孔，填充扩孔所需的桩体材料少，扩孔施工完成后可形成密实坚固的桩体，因此可以大幅度提高单桩抗拔、抗压承载力，节约桩基成本，本发明的增翼扩孔桩施工所使用的增翼扩孔器较现有的扩孔设备有很大的改进，本发明的增翼扩孔器结构简单、扩孔效率高、与现有桩工机械配套好，可重复使用，且在扩孔过程中不产生泥浆，大大降低了岩土工程中抗拔、抗压装置工程成本。
附图说明
图1为本发明的增翼扩孔桩结构剖面图；
图2为本发明的增翼扩孔桩第一类扩孔段截面图；
图3为本发明的增翼扩孔桩第二类扩孔段截面图；
图4为表示本发明的第一类增翼扩孔器结构示意图；
图5为表示本发明的第二类增翼扩孔器结构示意图；
具体实施方式
作为本发明的增翼扩孔桩及所用增翼扩孔器的一个实施例，先在桩位处钻孔，形成扩孔施工前的桩孔，然后将如图4所示的第一类增翼扩孔器沿桩孔放置于需扩孔的位置后向如图4所示的第一类增翼扩孔器定位油缸4内注入高压液体，使收缩于如图4所示的第一类增翼扩孔器定位油缸4内的第一类增翼扩孔器的增翼活塞杆5外伸，并插入如图1所示的桩孔周围的岩土体1内，可通过将如图4所示的第一类增翼扩孔器增翼活塞杆5设置为多级活塞杆而增大扩孔范围，待达到增翼扩孔要求后，可用液压装置将如图4所示的第一类增翼扩孔器增翼活塞杆5收缩到定位油缸4内，完成该桩段的增翼扩孔施工，此后可将如图4所示的第一类增翼扩孔器放置于其他位置继续进行增翼扩孔施工，也可以将如图4所示的第一类增翼扩孔器取出，之后，在桩孔内灌注桩体材料，待桩体材料凝固后便可形成如图1与图2所示的增翼扩孔桩，即在未进行增翼扩孔的位置形成如图1与图2所示的桩本体2，在增翼扩孔位置在桩本体2上增加了如图1与图2所示的加劲翼3，并可形成如图2所示的增翼扩孔桩第一类扩孔段截面，该截面的几何特征是外轮廓线为凹曲线。
作为本发明的增翼扩孔桩及所用增翼扩孔器的一个实施例，先在桩位处钻孔，形成扩孔施工前的桩孔，然后将如图5所示的第二类增翼扩孔器沿桩孔放置于需扩孔的位置后向如图5所示第二类增翼扩孔器定位油缸4内注入高压液体，使收缩于如图5所示的第二类增翼扩孔器定位油缸4内的增翼活塞杆5外伸，并插入如图1所示的桩孔周围的岩土体1内，可通过将如图5所示的第二类增翼扩孔器增翼活塞杆5设置为多级活塞杆而增大扩孔范围，并可通过沿桩孔方向移动如图5所示的第二类增翼扩孔器定位油缸4与增翼活塞杆5进一步增大扩孔范围，待达到增翼扩孔要求后，可用液压装置将如图5所示的第二类增翼扩孔器增翼活塞杆5收缩到定位油缸4内，完成该桩段的增翼扩孔施工，此后可用同样的方法在桩孔内其他位置继续进行增翼扩孔施工，扩孔施工完成后，在桩孔内灌注桩体材料，待桩体材料凝固后便可形成如图1与图3所示的增翼扩孔桩，即在未进行增翼扩孔的位置形成如图1与图3所示的桩本体2，在增翼扩孔位置在桩本体2上增加了如图1与图3所示的加劲翼3，并可形成如图3所示的增翼扩孔桩第二类扩孔段截面，该截面的几何特征为不少于两个闭曲线的组合。

Claims (9)

1.一种增翼扩孔桩，该增翼扩孔桩是在岩土体(1)中施工的至少存在一段桩本体(2)带有置于岩土体(1)中的加劲翼(3)，且该段桩截面外轮廓线为凹曲线或为不少于两个闭曲线的组合。
2.根据权利要求1所述的增翼扩孔桩，其特征在于可将上述的加劲翼(3)沿桩本体(2)轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的增翼扩孔桩，其特征在于可沿桩长方向在多段桩本体(2)上设置加劲翼(3)。
4.根据权利要求1所述的增翼扩孔桩，其特征在于可在桩本体(2)底部设置加劲翼(3)。
5.一种权利要求1所述的增翼扩孔桩施工所用的增翼扩孔器，该增翼扩孔器包括定位油缸(4)与增翼活塞杆(5)两部分组成。
6.根据权利要求5所述的增翼扩孔器，其特征在于可在上述的定位油缸(4)侧面沿定位油缸(4)中轴线对称设置不少于2个增翼活塞杆(5)。
7.根据权利要求5所述的增翼扩孔器，其特征在于可将上述的增翼活塞杆(5)设置为多级活塞杆。
8.根据权利要求5所述的增翼扩孔器，其特征在于可将上述的增翼活塞杆(5)外端设置为锥形或屋脊形。
9.根据权利要求5所述的增翼扩孔器，其特征在于可将上述的增翼活塞杆(5)与定位油缸(4)之间的夹角设置为小于90度。
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PB01 Publication
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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