CN101648650A - 气囊浮运管状构件的方法 - Google Patents

气囊浮运管状构件的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN101648650A
CN101648650A CN200910016526A CN200910016526A CN101648650A CN 101648650 A CN101648650 A CN 101648650A CN 200910016526 A CN200910016526 A CN 200910016526A CN 200910016526 A CN200910016526 A CN 200910016526A CN 101648650 A CN101648650 A CN 101648650A
Authority
CN
China
Prior art keywords
tubular member
air bag
inner chamber
floating
airbags
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN200910016526A
Other languages
English (en)
Inventor
钟爱民
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN200910016526A priority Critical patent/CN101648650A/zh
Publication of CN101648650A publication Critical patent/CN101648650A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Revetment (AREA)

Abstract

本发明涉及一种水上运输方法，属于水上施工技术领域。本发明的思路是利用管状构件的中空特性，在管状构件内腔中放置气囊，给气囊充气，令管状构件下水，就能够漂浮在水面上，被牵引着送往目的地。本发明所述的气囊浮运管状构件的方法，利用气囊使管状构件具有漂浮能力直接送入水中进行浮运，不需要占用码头，起重设备和驳船等，运输成本低廉，效率高，而且不需要占用航道，还适用于在浅水域中运输。本发明还特别适合大型管状构件如水下隧道的沉管、发电站的取排水箱涵和大直径的管道等这些重达数千吨构件水上运输。

Description

气囊浮运管状构件的方法
技术领域
本发明涉及一种水上运输方法，属于水上施工技术领域。
背景技术
目前码头、桥梁、电厂、输油、输水管道和水下隧道沉管等建设中，有大量的管道、管桩、箱涵等管状构件需要进行水上运输，这就需要占用码头，使用起重设备、驳船等，并且还要占用航道，由于占用的资源多，运输成本高，效率低，且在浅水区域运输困难。
对于大型管状构件如水下隧道的沉管、发电站的取排水箱涵和大直径的管道等，其重量往往要在数千吨，其装卸、运输的难度更大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是要克服船舶运输管状构件所存在的缺陷和不足，提供一种方便、快捷高效和低成本的气囊浮运管状构件的方法。
本发明的思路是利用管状构件的中空特性，在管状构件内腔中放置气囊，给气囊充气，令管状构件下水，就能够漂浮在水面上，被牵引着送往目的地。
本发明的具体技术方案是：
所述的管状构件浮运方法是在管状构件的内腔的两端分别放置气囊，气囊充盈时，管状构件的内腔被完全封闭，气囊在未充气时的周长为被封闭的内腔周长的80～97％。
所述的气囊浮运管状构件的方法，管状构件的内腔不易被封闭时，可采用在管状构件内腔穿入气囊的方式。
所述的气囊浮运管状构件的方法，在管状构件的内腔中可穿入1～12条气囊，气囊在工作压力下的总截面积应比内腔的截面积大3％～15％。
所述的气囊浮运管状构件的方法，在内腔两端放置气囊封闭或在内腔中穿入气囊，其浮力仍不能满足构件漂浮要求时，可在管状构件外侧捆绑气囊助浮。
所述的气囊浮运管状构件的方法，用于管状构件内腔封闭的气囊，半球形和椭圆形封头的气囊的长径比为1.2～4，圆锥形封头的气囊的长径比为2～6；用于穿入管状构件内腔的气囊和捆绑在管状构件外侧的气囊，半球形和椭圆形封头的气囊的长径比为1.6～20，圆锥形或类似圆锥形封头的气囊的长径比为2.4～22。
所述的气囊浮运管状构件的方法，可以用多个气囊将管状构件内腔分隔成多个舱。
所述的气囊浮运管状构件的方法，用于管状构件内腔密封的气囊工作压力为0.15～0.5MPa，用于穿入管状构件内腔的气囊的工作压力为0.05～0.15MPa，捆绑在管状构件外侧的气囊的工作压力为0.10～0.25MPa。
所述的气囊浮运管状构件的方法，管状构件可以利用水岸的地形条件做横向下水或纵向下水。
所述的气囊浮运管状构件的方法，可以借助气囊的浮力辅助管状构件的安装。
有益效果
本发明所述的气囊浮运管状构件的方法，利用气囊使管状构件具有漂浮能力直接送入水中进行浮运，不需要占用码头，起重设备和驳船等，运输成本低廉，效率高，而且不需要占用航道，还适用于在浅水域中运输。
气囊浮运管状构件的方法所用于内腔封闭的封堵气囊，半球形和椭圆形封头的气囊的有效工作长度相对较长，其长径比为1.2～4，圆锥形或类似圆锥形(圆锥形的母线基本上是直线，所谓类似圆锥形的母线由于气压的作用呈弧线)的封头的气囊的有效工作长度较前两种短，所以其长径比为2～6，这些气囊的工作压力为0.15～0.5MPa，气囊与管状构件的内壁的作用面积、压力要足够大，才能密封可靠，并有足够的摩擦力，保证气囊不会受到水的压力而滑动；气囊在未充气时的周长是被封闭内腔周长的80～97％，有利于放置气囊，这种气囊一般是含有骨架的，其伸长率一般不大于25％，气囊未充气时的周长过小不利于密封。
气囊浮运管状构件的方法，所用于穿入内腔的填充气囊的长径比应为1.6～20或2.4～22，可以从管状构件两端露出，也可以小于或等于管状构件的长度，这与所需要的浮力有关；气囊在工作压力下的总截面积应比内腔的截面积大3％～15％，才能保证气囊与被填充的内腔之间有足够的摩擦力和充满内腔，浮运时气囊不会滑动，这种气囊一般不需要过高的压力，其工作压力为0.05～0.15MPa，若不进行水下安装，可选用较低的工作压力。
气囊浮运管状构件的方法，捆绑在管状构件外侧的助浮气囊的长径比为1.6～20或2.4～22，才有利于多个捆绑点的捆绑；气囊的工作压力为0.10～0.25MPa才能使气囊有足够的刚性，确保捆绑牢固。
气囊浮运管状构件的方法，物体浮起平稳性好，安全性高，在浅水区域施工，大型船机设备无法驶入作业区的情况下，优势更为凸显。还可以借助气囊的浮力辅助管状构件的安装。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
附图说明
附图1为本发明管状构件的内腔两端用气囊封堵的示意图；
附图2为本发明管状构件用多个气囊形成多个隔舱的示意图；
附图3为本发明管状构件的外侧捆绑气囊的示意图；
附图4为附图3左视图。
图中：1是管状构件，2是气囊，3是气囊嘴，4是穿心管，5是气囊捆绑带。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，浮运钢管桩的方法。钢管桩的内径为2.75m，在钢管桩1中的内腔两端填充椭圆形封头的封堵气囊2，气囊2的总长度为3.3m，气囊2的公称直径为2.75m，其长径比为1.2，在未充气时，气囊的周长为6.9m，是钢管桩内周长的80％；气囊的工作压力为0.5MPa，通过气囊嘴3给气囊2充气，气囊2充盈时将钢管桩1内腔的两端完全封闭，利用水岸的地形条件，将钢管桩1横向滚入水中，亦可利用坡道，采用搬运气囊或轨道滑车将钢管桩1纵向送下水，钢管桩1漂浮在水面上，多条这样的钢管桩1连起来，由拖轮将其牵引到施工地点，给两端封堵气囊2放气，取出封堵气囊2。
实施例2，如图2所示，浮运超重超长的不等截面的取水管1，其长度为300m，重量为450t，为了浮运的平稳性和减小取水管下水时的挠度，采用四个封堵气囊2将取水管1内腔分隔成三个舱，每个气囊2上都带有气囊嘴3和穿心管4，里面的气囊2是由穿心管4供、排气，还可以通过穿心管4向各舱调整压舱水，气囊2的总长度为4.8m，直径为1.2、1.5、2m，工作压力为0.15MPa，保证取水管1浮运时的吃水深度。可利用坡道，采用搬运气囊或轨道滑车将取水管1送下水，还可以在低潮位时，将取水管1移到低位，待涨潮时便可浮起。由拖轮将其牵引到施工地点。
实施例3，如图3、4所示，浮运水下隧道沉管的方法。取隧道沉管1的内腔为5×7m的矩形，长度为40m，重达2350t。采用十二条填充气囊2穿入隧道沉管1的内腔，气囊2的总长度为44m，分别从隧道沉管1的两端分别露出2m，气囊直径为2m，其长径比为22；气囊的总截面积为37.7m2，比隧道沉管1的内腔的截面积大7.7％；工作压力为0.05MPa。填充了气囊的隧道沉管1吃水深度过大，在隧道沉管1两侧各捆绑三条助浮气囊2，气囊2的长度为44m，直径为2m，工作压力为0.25MPa，捆绑带5采用扁平形的，其间隔距离为气囊直径的1～2倍。隧道沉管1是通过坡道用搬运气囊或滑道送入水中。还可以在低潮位时，将隧道沉管1移到低位，待涨潮时便可浮起，由拖轮将其牵引到施工地点。

Claims (10)

1、气囊浮运管状构件的方法，其特征是：利用管状构件的中空特性，在管状构件内腔中放置气囊，给气囊充气，令管状构件下水，就能够漂浮在水面上，被牵引着送往目的地。
2、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：在管状构件的内腔的两端分别放置气囊，气囊充盈时，管状构件的内腔被完全封闭，气囊在未充气时的周长为被封闭的内腔周长的80～97％。
3、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：管状构件的内腔不易被封闭时，可采用在管状构件内腔穿入气囊的方式。
4、根据权利要求1或3所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：在管状构件的内腔中可穿入1～12条气囊，气囊在工作压力下的总截面积应比内腔的截面积大3％～15％。
5、根据权利要求1、2、3、4其中之一所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：在内腔两端放置气囊封闭或在内腔中穿入气囊，其浮力仍不能满足构件漂浮要求时，可在管状构件外侧捆绑气囊助浮。
6、根据权利要求1、2、3、4、5其中之一所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：用于管状构件内腔封闭的气囊，半球形和椭圆形封头的气囊的长径比为1.2～4，圆锥形封头的气囊的长径比为2～6；用于穿入管状构件内腔的气囊和捆绑在管状构件外侧的气囊，半球形和椭圆形封头的气囊的长径比为1.6～20，圆锥形或类似圆锥形封头的气囊的长径比为2.4～22。
7、根据权利要求1、2、3、4、5、6其中之一所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：用于管状构件内腔密封的气囊工作压力为0.15～0.5MPa，用于穿入管状构件内腔的气囊的工作压力为0.05～0.15MPa，捆绑在管状构件外侧的气囊的工作压力为0.10～0.25MPa。
8、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：可以用多个气囊将管状构件内腔分隔成多个舱。
9、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：管状构件可以利用水岸的地形条件做横向下水或纵向下水。
10、根据权利要求1所述的气囊浮运管状构件的方法，其特征是：可以借助气囊的浮力辅助管状构件的安装。
CN200910016526A 2009-06-17 2009-06-17 气囊浮运管状构件的方法 Pending CN101648650A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200910016526A CN101648650A (zh) 2009-06-17 2009-06-17 气囊浮运管状构件的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200910016526A CN101648650A (zh) 2009-06-17 2009-06-17 气囊浮运管状构件的方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101648650A true CN101648650A (zh) 2010-02-17

Family

ID=41671008

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200910016526A Pending CN101648650A (zh) 2009-06-17 2009-06-17 气囊浮运管状构件的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101648650A (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104727304A (zh) * 2015-04-01 2015-06-24 武汉理工大学 一种海上风电场钢管桩浮运装置
CN106969199A (zh) * 2017-06-05 2017-07-21 恒润集团有限公司 海底管道气囊装置及海底管道的安装方法
CN107882026A (zh) * 2016-09-29 2018-04-06 海洋能源科技股份有限公司 海上风力发电机钢管桩打设方法
GB2558305A (en) * 2016-12-29 2018-07-11 Acergy France SAS Controlling buoyancy when towing, lowering and raising submerged structures
CN108583811A (zh) * 2018-05-29 2018-09-28 湖北海洋工程装备研究院有限公司 一种浮运方法
CN109515613B (zh) * 2018-11-13 2020-07-28 郑州科润机电工程有限公司 一种适用于风电管桩进行浮动运输和浮式安装的工艺
CN113602660A (zh) * 2021-08-19 2021-11-05 台州湾集聚区泓源君文化创意有限公司 一种方便运输的公园雕塑品以及运输方法
WO2021232482A1 (zh) * 2020-05-19 2021-11-25 中交第四航务工程局有限公司 一种大直径超长hdpe管道浮运线实时监控系统
CN114889755A (zh) * 2022-05-11 2022-08-12 四川路桥桥梁工程有限责任公司 钢管拱拱肋节段自浮运输装置及其自浮运输方法
CN115043217A (zh) * 2022-08-12 2022-09-13 徐州矿达机电科技有限公司 一种柔性电路板元件运输装置

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104727304B (zh) * 2015-04-01 2016-08-31 武汉理工大学 一种海上风电场钢管桩浮运装置
CN104727304A (zh) * 2015-04-01 2015-06-24 武汉理工大学 一种海上风电场钢管桩浮运装置
CN107882026A (zh) * 2016-09-29 2018-04-06 海洋能源科技股份有限公司 海上风力发电机钢管桩打设方法
US10753509B2 (en) 2016-12-29 2020-08-25 Acergy France SAS Controlling buoyancy when towing, lowering and raising submerged structures
GB2558305A (en) * 2016-12-29 2018-07-11 Acergy France SAS Controlling buoyancy when towing, lowering and raising submerged structures
GB2558305B (en) * 2016-12-29 2019-08-28 Acergy France SAS Controlling buoyancy when towing, lowering and raising submerged structures
CN106969199A (zh) * 2017-06-05 2017-07-21 恒润集团有限公司 海底管道气囊装置及海底管道的安装方法
CN108583811A (zh) * 2018-05-29 2018-09-28 湖北海洋工程装备研究院有限公司 一种浮运方法
CN108583811B (zh) * 2018-05-29 2019-09-03 湖北海洋工程装备研究院有限公司 一种浮运方法
CN109515613B (zh) * 2018-11-13 2020-07-28 郑州科润机电工程有限公司 一种适用于风电管桩进行浮动运输和浮式安装的工艺
WO2021232482A1 (zh) * 2020-05-19 2021-11-25 中交第四航务工程局有限公司 一种大直径超长hdpe管道浮运线实时监控系统
CN113602660A (zh) * 2021-08-19 2021-11-05 台州湾集聚区泓源君文化创意有限公司 一种方便运输的公园雕塑品以及运输方法
CN114889755A (zh) * 2022-05-11 2022-08-12 四川路桥桥梁工程有限责任公司 钢管拱拱肋节段自浮运输装置及其自浮运输方法
CN114889755B (zh) * 2022-05-11 2023-09-29 四川路桥桥梁工程有限责任公司 钢管拱拱肋节段自浮运输装置及其自浮运输方法
CN115043217A (zh) * 2022-08-12 2022-09-13 徐州矿达机电科技有限公司 一种柔性电路板元件运输装置
CN115043217B (zh) * 2022-08-12 2022-10-28 徐州矿达机电科技有限公司 一种柔性电路板元件运输装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101648650A (zh) 气囊浮运管状构件的方法
CN103410133B (zh) 利用气囊对深水导管架进行海上安装的方法
US5657714A (en) Methods and means of transporting fresh water across oceans
CN107653895B (zh) 一种组合式海上六浮筒浮箱基础结构及其施工方法
EA020375B1 (ru) Способ опускания груза на дно водоема и установка для его осуществления
CN101691893B (zh) 一种钢管水中施工方法
CN107075824A (zh) 用于离岸活动的海床终端
CN102322062B (zh) 一种桶式防波堤基础桶体的搬运及安装工艺
CN107630461B (zh) 一种组合式海上四浮筒浮箱基础结构及其施工方法
CN102182203B (zh) 一种钢排式测风塔基础及测风塔结构
CN105200970B (zh) 利用气囊对弃置导管架进行拆除的方法
CN106545031A (zh) 自航式半潜船长距离运输沉管施工工艺
KR100940795B1 (ko) 에어백을 이용한 중량구조물의 이동 및 진수방법
CN103803036A (zh) 大型船舶利用气囊下水的工艺
CN206634166U (zh) 一种工程船
CN215205301U (zh) 一种通航隧洞内沉船打捞工具
CN111188324A (zh) 一种海上风电安装平台升降系统水上合拢工艺
CN111692426B (zh) 一种大直径hdpe管道海上焊口松脱处置方法
JP3551180B2 (ja) 水溶性ガスを海中に溶解させ深海に隔離する方法、装置、その敷設方法
US20160265180A1 (en) Wind turbine parts handling method and device
CN106430072A (zh) 一种悬链式单点系泊输油装置
CN101761691B (zh) 一种浮管绑扎拖管法工艺
CN103031853A (zh) 海底储油系统
CN104164885A (zh) 一种沉箱的拖航方法
CN111101515A (zh) 一种大直径单桩浮运施工方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20100217