CN101644176B - 汽轮机真空汽回收装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽轮机真空汽回收装置，包括闭式乏汽回收罐和射流泵，所述射流泵采用立式方式安装，所述闭式乏汽回收罐的底部连接有高压泵，所述高压泵的出口连接射流管道，所述射流泵的射流出口连接所述闭式乏汽回收罐的进口，射流入口连接所述射流管道的出口，抽吸入口通过风机连接汽轮机的乏汽出口，所述闭式乏汽回收罐内保持足以使至少部分乏汽转化为液态水的压力。本发明在保证汽轮机压差的同时，通过各设备产生的压力差和射流泵自身高度落差作为动力将汽轮机的乏汽回收，有效地利用了乏汽中的热能，并且避免了热污染，主要可用于各种设有汽轮机的场合。

Description

汽轮机真空汽回收装置

技术领域

本发明涉及一种汽轮机真空汽回收装置，主要用于各种设有汽轮机的场合。

背景技术

为了最大限度的进行工作，现有汽轮机的末端设有凝汽器和各种形式的冷却塔，以对汽轮机末端的乏汽进行冷却，使其变为凝结水，并进行排放，以大幅度减小体积，在汽轮机末端形成负压，以大幅度提高汽轮机前后压差。这种提高汽轮机压差的技术补到浪费大量水资源，而且汽轮机的乏汽潜热不能得到利用，浪费了大量的热能。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种汽轮机真空汽回收装置，本装置在保证汽轮机压差的同时，将真空乏汽回收利用。

本发明采用的技术方案：一种汽轮机真空汽回收装置，包括闭式乏汽回收罐和射流泵，所述射流泵采用立式方式安装，所述闭式乏汽回收罐的底部连接有高压泵，所述高压泵的出口连接射流管道，所述射流泵的射流出口连接所述闭式乏汽回收罐的进口，射流入口连接所述射流管道的出口，抽吸入口通过风机连接汽轮机的乏汽出口，所述闭式乏汽回收罐内保持足以使至少部分乏汽转化为液态水的压力。

所述射流泵的长度不小于3米。

所述射流泵设有多个具有不同抽吸力的抽吸入口。

所述具有不同抽吸力的的抽吸入口设置在所述射流泵轴向的不同位置上。

所述闭式乏汽回收罐内的蒸汽压力大于所述风机增压后的所述汽轮机的乏汽压力。

所述闭式乏汽回收罐内的蒸汽压力为0.1-0.5MPa，所述汽轮机乏汽压力为0.002MPa，所述风机增压后的乏汽压力为0.05-0.15MPa。

所述高压泵的出口还连接有凝结水回用管道或者所述闭式回收罐还设有凝结水回用水泵，所述凝结水回用水泵的出口连接有凝结水回用管道。

所述高压泵和所述凝结水回用水泵安装在所述闭式回收罐的底部，各泵的进口连接于所述闭式回收罐底部的凝结水出口。

所述闭式乏汽回收罐项部设有蒸汽出口，该蒸汽出口连接蒸汽输出管道，用于向使用该蒸汽的回用系统输出蒸汽。

所述蒸汽输出管道上设有调节阀，通过控制蒸汽输出以及凝结水输出控制闭式回收罐内的压力。

本发明的有益效果：由于本发明在汽轮机的乏汽出口上连接了风机和闭式乏汽回收罐，并通过射流泵抽吸作用将风机输出的乏汽送入所述闭式乏汽回收罐，在闭式乏汽回收罐内形成的压力高于所述风机输出气体，以便形成较高品质的二次蒸汽和凝结水，实现乏汽和热能的有效回用；由于风机和射流泵的相互配合，有效地解决了单一风机或单一射流泵压力不够的问题，形成了汽轮机末端所需的真空度，保证了汽轮机的正常工作；由于所述射流泵采用立式方式安装，不仅适应于汽轮机系统本身的结构特点，而且还可以有效地利用射流泵自身产生的高度落差增大射流压力，为抽吸入口提供更大的抽吸力，即减小了动力消耗，由可以在闭式回收罐内形成更高的压力，提高二次蒸汽的品质，增大凝结水形成的比例。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种汽轮机真空汽回收装置，包括汽轮机3、闭式乏汽回收罐1和射流泵2，所述射流泵采用立式方式安装，所述闭式乏汽回收罐的底部连接有高压泵8，所述高压泵的出口连接射流管道5，所述射流泵的射流出口连接所述闭式乏汽回收罐的进口，射流入口连接所述射流管道的出口，抽吸入口通过风机4连接汽轮机的乏汽出口，所述闭式乏汽回收罐内保持足以使至少部分乏汽转化为液态水的压力。

所述射流泵的长度不小于3米。通过所述射流泵自身的高度落差可以增加射流速度，射流压力，进而增强抽吸如口处的抽吸力。

所述射流泵设有多个具有不同抽吸力的抽吸入口。以便连接多个不同的真空乏汽管道，由于产生真空乏汽的不同设备往往需要不同的抽吸力，通过设置具有不同抽吸力的抽吸入口可以满足不同真空设备的工作要求。

射流泵可以采用各种形式的文氏管或类似设备，所述具有不同抽吸力的抽吸入口设置在所述射流泵轴向的不同位置上，利用轴向不同位置上不同的抽吸力产生不同的真空度。

必要时，也可采用多个不同真空度的射流泵分别抽吸不同设备的真空乏汽并送入所述闭式乏汽回收罐，各射流泵的射流出口管到均连接所述闭式乏汽回收罐。采用此种方式时，应考虑各射流泵输出的射流压力，使之与所述闭式乏汽回收罐内的压力相适应，保证各射流泵均能顺利将射流送入闭式乏汽回收罐。

所述闭式乏汽回收罐内的蒸汽压力大于所述风机增压后的所述汽轮机的乏汽压力。

所述闭式乏汽回收罐内的蒸汽压力为0.1-0.5MPa，所述汽轮机乏汽压力为0.002MPa，所述风机增压后的乏汽压力为0.05-0.15MPa。通过不同设备的不同压力产生压力差，为所述射流泵的抽吸工作提供动力。

所述高压泵的出口还连接有凝结水回用管道6或者所述闭式回收罐还设有凝结水回用水泵，所述凝结水回用水泵的出口连接有凝结水回用管道。

通过所述凝结水回用管道可以将所述闭式乏汽回收罐内的多余的凝结水排出，维持所述闭式乏汽回收罐内的汽、水平衡。

所述闭式乏汽回收罐内可能同时存在凝结水、蒸汽和不凝结的气体，蒸汽和凝结水在一定的压力和凝结水排放量下形成动态平衡。

所述闭式乏汽回收罐的蒸汽出口通常设置在其罐体的顶部。

所述闭式乏汽回收罐还包括输出管道7，所述输出管道设置在其罐体的顶部，以便将罐内形成的高品质蒸汽用于用汽场合。

所述闭式乏汽回收罐的凝结水出口通常设置在其罐体的底部，所述高压泵连接所述凝结水出口，由此保证从所述凝结水出口出来的都是凝结水。

为方便汽轮机真空汽回收装置汽、水进出的控制还可以在各管道上设有相应的调节阀门。

所述闭式乏汽回收罐上设有用于显示其内部液体位置的液位计和/或水位传感器，所述水位传感器的输出信号线连接控制装置。所述控制装置根据预设的程序或控制参数工作，其控制信号输出可以通过控制线路连接高压泵和各管道上的阀门，控制所述闭式乏汽回收罐内的液位，使所述闭式乏汽回收罐内的水位维持在一定的范围内，达到蒸汽和凝结水的动态平衡。

所述闭式乏汽回收罐上还可以设有安全阀和排气阀，所述安全阀和所述排气阀通过管道分别连接所述闭式乏汽回收罐的顶部，通过所述排气阀可以将不能形成凝结水的气体定期排出，以免过多地占用罐体内的空间，所述安全阀可以在罐体内压力超过一定限度后自动泄压。

所述汽轮机的乏汽出口输出的高压真空汽通过管道进入所述风机，使高压真空汽增压，增压后的压力通常为0.05-0.15MPa，所述闭式乏汽回收罐内的压力通常为0.1-0.5MPa，所述闭式乏汽回收罐内的凝结水经过其液面上的高压气体的施压，通过所述射流管道射入所述射流泵的射流入口，由于射入射流泵内的凝结水具有非常高的速度，使所述抽吸口处形成较大的压力，压力值大于所述风机增压后的高压真空汽的压力，通过该压力差作为动力，利用所述射流泵的抽吸入口将经过所述风机增压的高压真空汽抽吸进所述射流泵，泵内的汽液混合物通过所述射流出口射入所述闭式乏汽回收罐内，为罐内补充凝结水和高压气体，循环工作。

所述闭式乏汽回收罐内的高压气体也可通过所述的输出管道输出利用，还可以通过所述凝结水回用管道将所述闭式乏汽回收罐内的凝结水排出送至用水设备，控制罐体内的水位，维持罐内的动态平衡。

Claims (9)

1.一种汽轮机真空汽回收装置，其特征在于包括闭式乏汽回收罐和射流泵，所述射流泵采用立式方式安装，且其长度不小于3米，所述闭式乏汽回收罐的底部连接有高压泵，所述高压泵的出口连接射流管道，所述射流泵的射流出口连接所述闭式乏汽回收罐的进口，射流入口连接所述射流管道的出口，抽吸入口通过风机连接汽轮机的乏汽出口，所述闭式乏汽回收罐内保持足以使至少部分乏汽转化为液态水的压力。

2.如权利要求1所述的汽轮机真空汽回收装置，其特征在于所述射流泵设有多个具有不同抽吸力的抽吸入口。

3.如权利要求2所述的汽轮机真空汽回收装置，其特征在于所述具有不同抽吸力的的抽吸入口设置在所述射流泵轴向的不同位置上。

4.如权利要求1、2或3所述的汽轮机真空汽回收装置，其特征在于所述闭式乏汽回收罐内的蒸汽压力大于所述风机增压后的所述汽轮机的乏汽压力。

5.如权利要求4所述的汽轮机真空汽回收装置，其特征在于所述闭式乏汽回收罐内的蒸汽压力为0.1-0.5MPa，所述汽轮机乏汽压力为0.002MPa，所述风机增压后的乏汽压力为0.05-0.15MPa。

6.如权利要求1所述的汽轮机真空汽回收装置，其特征在于所述高压泵的出口还连接有凝结水回用管道或者所述闭式回收罐还设有凝结水回用水泵，所述凝结水回用水泵的出口连接有凝结水回用管道。

7.如权利要求6所述的汽轮机真空汽回收装置，其特征在于所述高压泵和所述凝结水回用水泵安装在所述闭式回收罐的底部，各泵的进口连接于所述闭式回收罐底部的凝结水出口。

8.如权利要求7所述的汽轮机真空汽回收装置，其特征在于所述闭式乏汽回收罐顶部设有蒸汽出口，该蒸汽出口连接蒸汽输出管道，用于向使用该蒸汽的回用系统输出蒸汽。

9.如权利要求8所述的汽轮机真空汽回收装置，其特征在于所述蒸汽输出管道上设有调节阀，通过控制蒸汽输出以及凝结水输出控制闭式回收罐内的压力。

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