CN101630572A - 一种变压器油道 - Google Patents

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李建荣
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Abstract

本发明公开了一种变压器油道,具有至少两片铁心叠片,铁心叠片上设置有冷轧衬板,各冷轧衬板上铆接有用于将各铁心叠片隔出间隙的油道扣,油道扣采用酚醛树脂材料制成,并在冷轧衬板上采用物理铆接方式按一定的排距、行距呈点状分布。本发明大大提高了铁心油道的可靠性,散热效率和抗压强度;降低了噪声,并且制作省时省力、效率高、成本低。

Description

一种变压器油道
技术领域
本发明涉及一种油道,尤其是一种变压器油道。
背景技术
油浸式变压器在实际工作状态下会产生大量的热,这就需要用冷却油对变压器系统进行冷却,传统的铁心油道设置采用绝缘纸板条、瓷片或玻璃条粘贴等形式来制作,虽然其所占的比重不大,但在长期使用过程中,变压器的温度变化会影响强力胶水的粘性,造成脱落隐患,尤其在插入铁心的上轭部分时表现突出;绝缘纸板条的收缩性,会影响铁心的绑扎紧度,从而导致噪音的增大;瓷片和玻璃条属于易碎品,受铁心的很大压紧力,其破碎的机率高;而且传统的铁心油道制作耗时费力,劳动效率低,成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决变压器噪音大、散热低以及用胶粘贴油道扣易脱落的现象,特提供一种噪音低、散热效率高、可靠性高的变压器油道。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种变压器油道,具有至少两片铁心叠片,铁心叠片上设置有冷轧衬板,各冷轧衬板上铆接有用于将各铁心叠片隔出间隙的油道扣,这样在铁心叠片间形成了铁心油道,便于铁心内部散热。
所述的油道扣采用酚醛树脂材料制作,以提高其抗高压能力,同时收缩率降低,确保了对铁心的绑扎紧度,减小工作噪音,也可以采用其它绝缘材料。
为了将各铁心叠片间隔出间隙,所述的油道扣为圆盘扣状。
为了使铁心油道中油流通畅,无定向,油流区域大,散热效率高,所述的油道扣在冷轧衬板上采用物理铆接方式按一定的排距、行距呈点状分布。
本发明的有益效果是:大大提高了铁心油道的可靠性,散热效率和抗压强度;降低了噪声,并且制作省时省力、效率高、成本低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的优选实施例的结构示意图。
图中:1.铁心叠片  2.冷轧衬板  3.油道扣。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
一种变压器油道,如图1所示,具有三片铁心叠片1,铁心叠片1上设置有冷轧衬板2,各冷轧衬板2上铆接有用于将各铁心叠片1隔出间隙的油道扣3;油道扣3采用高强度酚醛树脂等绝缘材料制作;油道扣3为圆盘扣状,在冷轧衬板2上采用物理铆接方式按一定的排距、行距呈点状分布。
这种变压器油道在工作时,通过铆于冷轧衬板2上的油道扣3的厚度,将油浸变压器隔离出一道道间隙,冷却油从缝隙间循环流动,热油流出,冷油再流进,不断往复,保证变压器铁心的降温效果。
本发明大大提高了铁心油道的可靠性,散热效率和抗压强度;降低了噪声,并且制作省时省力、效率高、成本低。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。

Claims (4)

1、一种变压器油道,其特征在于:具有至少两片铁心叠片(1),铁心叠片(1)上设置有冷轧衬板(2),各冷轧衬板(2)上铆接有用于将各铁心叠片(1)隔出间隙的油道扣(3)。
2、根据权利要求1所述的一种变压器油道,其特征在于:所述的油道扣(3)采用酚醛树脂材料制成。
3、根据权利要求1所述的一种变压器油道,其特征在于:所述的油道扣(3)为圆盘扣状。
4、根据权利要求1所述的一种变压器油道,其特征在于:所述的油道扣(3)在冷轧衬板(2)上采用物理铆接方式按一定的排距、行距呈点状分布。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105428032A (zh) * 2015-12-28 2016-03-23 保定天威保变电气股份有限公司 一种自屏蔽漏磁通防过热式铁心

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20100120