CN101625010A

CN101625010A - 线性滑轨

Info

Publication number: CN101625010A
Application number: CN200810133213A
Authority: CN
Inventors: 陈丰田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-07-09
Filing date: 2008-07-09
Publication date: 2010-01-13

Abstract

本发明是有关一种线性滑轨，包含有一组滑轨单元及一组滑设在滑轨单元上的滑座单元，该滑轨单元顶边处设有一个平面，两侧边处凹设有二个滑槽面，该滑座单元上方处内部凹设有一个第一循环管道，两侧处内部凹设有二个第二循环管道，其中：一组上滚动单元，设置在第一循环管道内，由多数个滚柱体串列组成，多数滚柱体在第一循环管道内可循环回流到达滑座单元底部内壁，令滚柱体与滑轨单元的平面作滚动接触状；以及二组侧边滚动单元，分别设置在第二循环管道内，由多数滚柱体串列组成，多数滚柱体在第二循环管道内可循环回流到达滑座侧边内壁，令滚柱体与滑轨单元的滑槽面作滚动接触状。本发明可以达到承受负载大、滚动效率佳及提高产品使用寿命及精度的功效。

Description

线性滑轨

技术领域

本发明涉及一种线性滑轨，特别是涉及一种能达到承受负载大、滚动效率佳、可提高产品使用寿命及精度的线性滑轨。

背景技术

请参阅图1所示，是一种现有习知的线性滑轨的组合结构图，中国台湾公告第I297752号专利案揭示了现有习知的一种线性滑轨10，包含有一个滑轨11、一个滑设在滑轨11上方处的滑座12，以及四组穿设在滑座12两侧边处的滚柱单元13，每一组滚柱单元13是由多数个成串循环的滚柱体131所组成，借由滚柱体131的柱面与滑座12侧边一接触面121作滚动接触，使滑座12可在滑轨11上滑顺地作移动，然而当滑座12在受到强大负荷下，所有的压力都由四组滚柱单元13所承受，从微观角度而言，滚柱体131会因为斜坡角度而产生自锁现象，并且影响滚动效率，同时会降低产品的寿命及精度。

请参阅图2、图3所示，图2是另一种现有习知的线性滑轨的立体半剖图，图3是上述现有习知的线性滑轨的组合结构图。在中国台湾公告第I297752号专利案中揭示了现有习知的另一种线性滑轨20，包含有一个滑轨21、一个滑座22、二组滚珠单元23以及二组滚柱单元24，与上述线性滑轨10不同的是，滚珠单元23是由成串循环的滚珠231所构成，其穿设在滑座22内部与滑轨21顶面作滚动接触，利用滚珠单元23虽然可以承受大部分的负荷，但是由于滚珠231与滑轨21中间是作点接触，滚珠231会承受极大应力，容易导致滚珠231损坏，影响滚动效率及精度。

请参阅图4、图5所示，图4是另一种现有习知的线性滑轨的立体半剖图，图5是上述线性滑轨的组合结构图。中国台湾公告第395462号专利案揭示了现有习知另一种线性滑轨30，包含有一个滑轨31、一个滑座32、二组滚柱单元33以及二组滚珠单元34，与上述线性滑轨10、20不同的是，滑座32是利用滚柱单元33的滚柱体331与滑轨31作滚动接触，借此让负载力量由滚柱单元33所承受，但是滑座32利用二组滚珠单元34与滑轨31两侧边接触时，会因为滚珠341与滑轨31作点接触的关系，无法承受较大的负荷，滚珠341在长期受压滚动下，容易受损而影响滚动效率及精度。

由此可见，上述现有的线性滑轨在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的线性滑轨，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的线性滑轨存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的线性滑轨，能够改进一般现有的线性滑轨，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有的线性滑轨存在的缺陷，而提供一种新型结构的线性滑轨，所要解决的技术问题是使其可以达到承受负载大、滚动效率佳、提高产品使用寿命及精度的功效，非常适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种线性滑轨，包含有一组滑轨单元及一组滑设在滑轨单元上的滑座单元，该滑轨单元顶边处设有一个平面，两侧边处凹设有二个滑槽面，该滑座单元上方处内部凹设有一个第一循环管道，两侧处内部凹设有二个第二循环管道，其中：一组上滚动单元，设置在第一循环管道内，是由多数个滚柱体串列组成，多数滚柱体在第一循环管道内可循环回流到达滑座单元底部内壁，令滚柱体与滑轨单元的平面作滚动接触状；以及二组侧边滚动单元，分别设置在第二循环管道内，由多数个滚柱体串列组成，多数滚柱体在第二循环管道内可循环回流到达滑座侧边内壁，令滚柱体与滑轨单元的滑槽面作滚动接触状。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

较佳地，前述的线性滑轨，其中所述的侧边滚动单元的滚柱体以预定倾斜角度与滑槽面作接触。

较佳地，前述的线性滑轨，其中所述的滑座单元内部更凹设有二个第三循环管道，第三循环管道可供一组侧边滚动单元的滚柱体置入。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。为了达到上述目的，本发明人原名是陈锡宽，现改名为陈丰田，延续上述现有习知专利案再作一系列开发，于是本发明提供一种线性滑轨，包含有一组滑轨单元、一组滑座单元、一组上滚动单元及二组侧边滚动单元，其中：该滑轨单元顶边处设有一个平面，其两侧边处凹设有二个滑槽面；该滑座单元可活动地滑设在滑轨单元上，其上方处内部凹设有一个第一循环管道，其两侧处内部凹设有二个第二循环管道；一组上滚动单元设置在第一循环管道内，由多数个滚柱体串列组成，多数滚柱体在第一循环管道内可循环回流到达滑座单元底部内壁，令滚柱体与滑轨单元的平面作滚动接触状；二组侧边滚动单元分别设置在第二循环管道内，由多数个滚柱体串列组成，多数滚柱体在第二循环管道内可循环回流到达滑座侧边内壁，令滚柱体与滑轨单元的滑槽面作滚动接触状。

借由上述技术方案，本发明线性滑轨至少具有下列优点及有益效果：本发明利用上滚动单元与侧边滚动单元设置多数个滚柱体与滑轨接触，借此能够达到承受负载大、滚动效率佳、可提高产品使用寿命及精度的目的及功效。

综上所述，本发明是有关一种线性滑轨，包含有一组滑轨单元、一组滑座单元、一组上滚动单元以及二组侧边滚动单元，该滑座单元内部凹设有一个第一循环管道及二个第二循环管道，上滚动单元是由多数个滚柱体串列组成，可在第一循环管道内循环回流与滑轨单元顶面作滚动接触，侧边滚动单元是由多数个滚柱体串列组成，可在第二循环管道内循环回流与滑轨单元侧边作滚动接触状，借此可以达到承受负载大、滚动效率佳及提高产品使用寿命及精度的功效。本发明具有上述诸多优点及实用价值，其不论在产品结构或功能上皆有较大改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的线性滑轨具有增进的突出功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是一种现有习知的线性滑轨的组合结构图。

图2是另一种现有习知的线性滑轨的立体半剖图。

图3是上述现有习知的线性滑轨的组合结构图。

图4是另一种现有习知的线性滑轨的立体半剖图。

图5是上述现有习知的线性滑轨的组合结构图。

图6是本发明线性滑轨第一较佳实施例的立体半剖图，说明本发明包含有一组滑轨单元、一组滑座单元、二组上滚动单元及二组侧边滚动单元。

图7是本发明线性滑轨第一较佳实施例的组合结构图。

图8是本发明线性滑轨第二较佳实施例的立体半剖图。

图9是本发明线性滑轨第二较佳实施例的组合结构图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的线性滑轨其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

有关本发明的前述及其他技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过二个具体实施方式的说明，当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得一更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。

请参阅图6、图7所示，图6是本发明线性滑轨第一较佳实施例的立体半剖图，说明本发明包含有一组滑轨单元、一组滑座单元、二组上滚动单元及二组侧边滚动单元。图7是本发明线性滑轨第一较佳实施例的组合结构图。本发明第一较佳实施例的线性滑轨，主要包含有一组滑轨单元40、一组滑座单元50、二组上滚动单元60以及二组侧边滚动单元70。下面再将上述各单元的构件的形状及组合结构空间型态详述于后。

上述的滑轨单元40，在顶边处设置有一个平面41，其左右两侧边处凹设有二个滑槽面42。

上述的滑座单元50，是可活动地滑设在滑轨单元40上，其上方处内部左右穿设有二个第一循环管道51，滑座单元50两侧边处内部凹设有二个第二循环管道52。

上述的二组上滚动单元60，分别设置在二个第一循环管道51内，每一组上滚动单元60都由多数个滚柱体61串列组成，多数滚柱体61在第一循环管道51内可循环回流到达滑座单元50的底部内壁，令滚柱体61与滑轨单元40的平面41作成滚动接触状。

上述的二组侧边滚动单元70，分别设置在二个第二循环管道52内，每一组侧边滚动单元70都由多数个滚柱体71串列组成，多数滚柱体71在第二循环管道52内可循环回流到达滑座单元50的侧边内壁，令滚柱体71与滑轨单元40的滑槽面42作成滚动接触状。

以上为本发明线性滑轨各构件的形状及组合结构空间型态的概述，接着再将本发明预期所能达成的功效说明如后。

本发明线性滑轨主要是为解决现有习知的线性滑轨使用上的问题，本发明的技术手段是在滑座单元50上设置上滚动单元60及侧边滚动单元70与滑轨单元40作滚动接触，上滚动单元60及侧边滚动单元70都是由成串循环的滚柱体61、71所组成，滚柱体61、71与滑轨单元40表面是呈线接触，接触面积量大，因此可以有效承受较大的负载力量，而且滚柱体61、71结构强度佳不容易损坏，使用寿命较长，在长期的摩擦运动下，不会影响滚动效率，借此可以保持良好的产品精度。

值得一提的是，本发明还有另一种实施例，请参阅图8、图9所示，图8是本发明线性滑轨第二较佳实施例的立体半剖图，图9是本发明线性滑轨第二较佳实施例的组合结构图。本发明第二较佳实施例的线性滑轨80，同样具有一组滑轨单元81、一组滑座单元82、二组上滚动单元83以及二组侧边滚动单元84，与上一第一较佳实施例不同的是，滑座单元82二侧边内部凹设有二个第三循环管道821，每一个第三循环管道821可供另一组侧边滚动单元85的滚柱体851置入，借此能够让滑座单元82侧边的滚抵动作可以更为顺畅且稳定。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims

1、一种线性滑轨，包含有一组滑轨单元及一组滑设在滑轨单元上的滑座单元，该滑轨单元顶边处设有一个平面，两侧边处凹设有二个滑槽面，该滑座单元上方处内部凹设有一个第一循环管道，两侧处内部凹设有二个第二循环管道，其特征在于：

一组上滚动单元，设置在第一循环管道内，是由多数个滚柱体串列组成，多数滚柱体在第一循环管道内可循环回流到达滑座单元底部内壁，令滚柱体与滑轨单元的平面作滚动接触状；以及

二组侧边滚动单元，分别设置在第二循环管道内，由多数个滚柱体串列组成，多数滚柱体在第二循环管道内可循环回流到达滑座侧边内壁，令滚柱体与滑轨单元的滑槽面作滚动接触状。

2、如权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于其中所述的侧边滚动单元的滚柱体以预定倾斜角度与滑槽面作接触。

3、如权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于其中所述的滑座单元内部更凹设有二个第三循环管道，第三循环管道可供一组侧边滚动单元的滚柱体置入。