CN101614297A - 液压阀芯用电控驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种液压阀芯用电控驱动装置。具体说，是用来驱动液压阀阀芯的电控驱动装置。它含有底座，其特点是底座上有导杆和两个支撑座，两支撑座上均有同心孔，导杆两端均呈滑动状穿过两支撑座上的同心孔后伸出在外，其一端在安装状态下与一液压阀的阀芯相连。导杆一侧有电机，电机的输出轴上和导杆上分别有齿轮和齿条，该齿轮与齿条啮合在一起。这种电控驱动装置，生产工艺简单，生产成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种动力机构。具体说，是用来驱动液压阀阀芯的电控驱动装置。
背景技术
在液压阀制造行业都知道，用来驱动液压阀阀芯的电控驱动装置主要是电磁铁式驱动装置。这种电磁铁式驱动装置，以其结构紧凑、可以与电控系统实现无缝连接等优点被广泛用作机械、车辆和各种实验平台的液压阀控制元件。但由于电磁铁式驱动装置的电磁铁由线圈、铁心和弹簧等零件组成，而电磁阀又是由电磁铁和液压阀组合而成，使得电磁铁的外形尺寸不能太大。而电磁铁的尺寸一小，其驱动力就小。因此，电磁铁式驱动装置的驱动力受到限制。另外，由于电磁铁的铁心位置是通过磁力和弹簧的反作用力来控制，难以实现精确控制，也就难以实现对电磁阀阀芯进行精确控制。对于比例电磁阀而言，当其需长时间控制在某一开度位置时，线圈将一直通电，使得线圈容易发热、易损坏。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种液压阀芯用电控驱动装置。这种电控驱动装置，生产工艺简单，生产成本低。
为解决上述问题，采取以下技术方案：
本发明的液压阀芯用电控驱动装置含有底座，其特点是底座上有导杆和两个支撑座，两支撑座上均有同心孔，导杆两端均呈滑动状穿过两支撑板上的同心孔后伸出在外，其一端在安装状态下与一液压阀的阀芯相连。导杆一侧有电机，电机的输出轴上和导杆上分别有齿轮和齿条，该齿轮与齿条啮合在一起。
本发明的进一步改进方案是，导杆两侧的底座上分别设置有第一支座和第二支座，该两支座间有轮轴，轮轴两端分别呈旋转状与两支座相连。轮轴上固定有大直径过渡齿轮和小直径过渡齿轮，该大直径过渡齿轮和小直径过渡齿轮分别与电机输出轴上的齿轮和导杆上的齿条啮合在一起。
采用上述方案，具有以下优点：
由上述方案可以看出，由于在底座上设置有导杆和两个支撑座，两支撑座上均有同心孔，导杆两端均呈滑动状穿过两支撑板上的同心孔后伸出在外，其一端在安装状态下与一液压阀的阀芯相连。导杆一侧有电机，电机的输出轴上和导杆上分别有齿轮和齿条，该齿轮与齿条啮合在一起。
工作时，通过电机带动其输出轴上的齿轮旋转，再通过齿条带动导杆作往复运动，从而实现对液压阀芯的运动控制。这样，可根据液压阀阀芯驱动力的大小来选择电机、齿轮及齿条传动的传动比，使得驱动力不受限制。又由于电控驱动装置一旦制成，其电机的输出轴与液压阀阀芯之间的传动比就已确定。这样，通过对电机的精确控制就可实现液压阀阀芯位置的精确控制。另外，对于比例电磁阀而言，当其需长时间控制在某一开度位置时，由电机进行控制，而且电机不需长时间通电。与传统电磁铁式驱动装置相比，避免了线圈容易发热、易损坏的情况发生。
附图说明
图1是本发明的液压阀芯用电控驱动装置示意图；
图2是本发明的另一种液压阀芯用电控驱动装置示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的液压阀芯用电控驱动装置含有底座1，该底座为平板状，其在使用状态下可以是机械、车辆的外壳，也可以是实验平台的台面。底座1上设置有导杆2和两个支撑座7。两支撑座7均为平板，它们呈竖立状面对面相对布置，它们的下边固定在底座1上。两支撑座7上均加工有同心孔，导杆2两端均呈滑动状穿过两支撑座7上的同心孔后伸出在外，导杆2一端在安装状态下与一液压阀的阀芯相连。在导杆2一侧的底座1上设置有电机3，该电机固定在底座1上，电机3的输出轴5上固定有齿轮4，导杆2上固定有齿条6，该齿轮与齿条啮合在一起。工作时，通过电机3带动其输出轴5上的齿轮4旋转，再通过齿条6带动导杆2作往复运动，从而实现对液压阀芯的运动控制。
如图2所示，本发明的进一步改进是在与导杆2相近的电机3一端即带有输出轴5的一端和导杆2另一侧的底座1上分别固定有第一支座8和第二支座11，第一支座8和第二支座11上均加工有同心孔。第一支座8和第二支座11间设置有轮轴12，轮轴12上固定有大直径过渡齿轮9和小直径过渡齿轮10，轮轴12的两端借助轴承呈旋转状安装在第一支座8和第二支座11上的同心孔内，并使大直径过渡齿轮9和小直径过渡齿轮10分别与电机3输出轴5上的齿轮4和导杆2上的齿条6啮合在一起。工作时，通过电机3带动其输出轴5上的齿轮4旋转，再由齿轮4带动大直径过渡齿轮9及轮轴12和小直径过渡齿轮10一起旋转，最后由小直径过渡齿轮10通过齿条6带动导杆2作往复运动，从而实现对液压阀芯的运动控制。
在上述实施例中，所述导杆2可以直接采用液压阀的阀芯。
Claims (3)
1.液压阀芯用电控驱动装置，包括底座(1)，其特征在于底座(1)上有导杆(2)和两个支撑座(7)，两支撑座(7)上均有同心孔，导杆(2)两端均呈滑动状穿过两支撑座(7)上的同心孔后伸出在外，其一端在安装状态下与一液压阀的阀芯相连；导杆(2)一侧有电机(3)，电机(3)的输出轴(5)上和导杆(2)上分别有齿轮(4)和齿条(6)，该齿轮与齿条啮合在一起。
2.根据权利要求1所述的液压阀芯用电控驱动装置，其特征在于导杆(2)两侧的底座(1)上有第一支座(8)和第二支座(11)，该两支座间有轮轴(12)，轮轴(12)两端分别呈旋转状与两支座相连；轮轴(12)上固定有大直径过渡齿轮(9)和小直径过渡齿轮(10)，该大直径过渡齿轮和小直径过渡齿轮分别与电机(3)输出轴(5)上的齿轮(4)和导杆(2)上的齿条(6)啮合在一起。
3.根据权利要求1或2所述的液压阀芯用电控驱动装置，其特征在于所述导杆(2)是液压阀的阀芯。
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| CN200910181338A CN101614297A (zh) | 2009-07-01 | 2009-07-01 | 液压阀芯用电控驱动装置 |
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| CN200910181338A CN101614297A (zh) | 2009-07-01 | 2009-07-01 | 液压阀芯用电控驱动装置 |
Publications (1)
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| CN101614297A true CN101614297A (zh) | 2009-12-30 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN101614297A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2009
- 2009-07-01 CN CN200910181338A patent/CN101614297A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Open date: 20091230 |