CN101592274B - 用于管的装配结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于管(12)的装配结构,该装配结构包括:第一连接部(14),设置于管(12)上;第二连接部(13),与第一连接部(14)相对应且可拆卸地连接于第一连接部(14)。该装配结构进一步包括:第一限位部(11),突出地设置于管(12)上,并位于第一连接部(14)与第二连接部(13)之间。根据本发明的用于管的装配结构不但可以降低了拆卸过程中丢漏件的可能性,而且防止了管在旋转时产生刺耳的金属摩擦声。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于管的装配结构。
背景技术
目前,在进行管的装配时,每次装配之前通常均需要首先将锁母套设于管上,然后将锁母与管的其它连接件相连接。对于在实际应用中拆装频率较高的管类零件在与其连接件装配时,若采用这种通常的连接方式,则在拆卸时会丢漏件。
另外,现有的管类零件与其连接件通常由金属制成时,当装配之后管类零件转动时,管类零件将与其连接件之间产生摩擦,金属之间所产生的摩擦噪音通常给人很不舒适的感觉。
此外,由于现有的管类零件与其连接件由金属制成时,所以在旋转时手感不好,给拆装带来不便。
发明内容
本发明正是致力于克服现有技术的上述缺陷而作出的。本发明的目的在于提出一种用于管的装配结构,其能够防止拆卸时会丢漏件,而且可以在拆卸和使用时降低噪音,并且可以调节管旋转时的阻尼,使得使用时手感较好。
本发明提出一种用于管的装配结构,其包括:第一连接部,设置于管上;第二连接部,与第二连接部相对应且可拆卸地连接于第一连接部,其特征在于,装配结构进一步包括:第一限位部11,突出地设置于管上,并位于第一连接部与第二连接部之间。
优选地,第一连接部为锁母,并且第二连接部为固定套,锁母与固定套通过螺纹连接。
优选地,管的外圆周上设置有第一环形凹槽,第一限位部固定地套设于管的第一环形凹槽内。
优选地,装配结构进一步包括:第二限位部,突出地设置于管上,并位于第一连接部的上方。
优选地,第一限位部为第一挡圈,和/或第二限位部为第二挡圈第一挡圈和/或第二挡圈为具有开口的环形且由弹性材料制成。
优选地,固定套的上端内径处以及锁母相对应的内径处设置有容纳第一挡圈的圆角。
优选地,固定套上端内径处的圆角与锁母相对应的内径处的圆角半径相等,且圆角的半径略小于第一挡圈的半径。
优选地,第一限位部和第二限位部由聚四氟乙烯材料制成。
优选地,第二连接部的下端进一步包括:卡圈;以及U型挡圈,其连接于第二连接部的下部,并且将卡圈卡设于第二连接部与U型挡圈之间。
优选地,卡圈和U型挡圈由聚四氟乙烯材料制成。
根据本发明的用于管的装配结构具有以下有益效果:
1.由于设置了挡圈,所以防止了锁母的向下滑动,从而不需要每次拆卸时均将锁母套设于管上,因此大大方便了管的装配,同时防止了在拆卸时会丢漏件。而且,还可通过圆角与挡圈之间的配合而实现管的快速准确定位。
2.另外,由于挡圈、卡圈、U型挡圈的设置,所以一方面降低了管类零件将与其连接件之间所产生的摩擦噪音,另一方面使得管在旋转过程中阻尼适中,使用手感好。
应该理解,以上的一般性描述和以下的详细描述都是列举和说明性质的,目的是为了对要求保护的本发明提供进一步的说明。
附图说明
附图组成本说明书的一部分,用来帮助进一步理解本发明。这些附图图解了本发明的一些实施例,并可与说明书一起用来说明本发明的原理。附图中:
图1是示出了根据本发明第一实施例的用于管的装配结构的立体分解图;
图2(A)是示出了根据本发明第一实施例的用于管的装配结构的锁母的剖视图;
图2(B)是示出了根据本发明第一实施例的用于管的装配结构的固定套的剖视图;
图2(C)是示出了根据本发明第一实施例的用于管的装配结构的挡圈的立体图;
图3是示出了根据本发明第二实施例的用于管的装配结构的立体分解图;
图4是示出了根据本发明第二实施例的用于管的装配结构的局部剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。在附图中相同的部件用相同的标号表示。
参照图1和图2(A)~(C),根据本发明的用于管12的装配结构包括锁母14、固定套13、挡圈11。其中锁母14设置于管12上,并且在该实施例中,锁母14可沿管12上下方便地滑动。固定套13与锁母14相对应且可通过螺纹连接于锁母14,固定套13本身将安装于管12待安装的位置处,诸如底座等。管12的外圆周上设置有第一环形凹槽17(参见图3所示的第二实施例中的第一环形凹槽17),挡圈11固定地套设于管12的第一环形凹槽17内。也就是说,挡圈11突出地设置于管12上,这样以来,挡圈11可以阻挡住可沿管12上下滑动的锁母14从管12上滑出。参照图4所示,当将管12装配于固定套13上后,挡圈11位于锁母14与固定套13之间。挡圈11由聚四氟乙烯材料或类似材料制成。
为了方便将挡圈11套设于管12的第一环形凹槽17上,挡圈11为具有开口的环形挡圈,如图2(C)所示。当挡圈11装配到管12上的第一环形凹槽17内时,挡圈11紧密地卡设于第一环形凹槽17内,从而实现对锁母14的限位作用,因此可以防止管12拆卸之后锁母的越过挡圈11滑出管12,从而降低在拆卸时丢漏件的可能性。
如图2(A)~(C)所示,固定套13的上端内径处以及锁母14相对应的内径处设置有容纳第一挡圈11的圆角131、141。当管12从固定套13中拆卸时,挡圈11与锁母14的圆角131接触,实现了防止锁母下滑的功能。而且,在今后不管如何频繁地拆卸管12,都不需重复进行将锁母14装配到管12上的操作,因而在很大程度上节省了时间,带来了方便。另外,由于圆角131、141的设置,所以使得在安装过程中通过圆角131、141与挡圈11之间的配合而实现管12的快速准确定位。
如图2(A)所示,锁母14内径处的圆角141的半径为R1。如图2(B)所示,固定套13内径处的圆角131的半径为R2。优选地,固定套13上端内径处的圆角131的半径为R2与锁母14相对应的内径处的圆角141的半径为R1相等,且圆角的半径R1、R2略小于第一挡圈11的半径D/2。这样以来,管12在装配后,挡圈11与固定套13和锁母14之间有一个合适的过盈量。由于该过盈量的产生不是通过金属与金属之间产生的,而是通过聚四氟乙烯等材料与金属之间产生的,所以在旋转时不会产生刺耳的金属摩擦声,使得管12在装配后使用的过程中无噪音。并且,由于聚四氟乙烯等材料制成的挡圈11的存在,所以使得管12在转动的过程中阻尼适中,手感好。
下面,参照图3~4描述根据本发明的第二实施例。在图3~4所示的装配结构中,除了增加了卡圈15和U型挡圈16之外,其余均与图1~2所示的装配结构相同,因此在此省略对相同部件的重复描述。
在图3~4所示的装配结构中,固定套13的下端进一步包括卡圈15和U型挡圈16。U型挡圈16连接于固定套13的下部,并且将卡圈15卡设于固定套13与U型挡圈16之间。优选地,卡圈15和U型挡圈16由聚四氟乙烯材料或类似材料制成。
另外,根据本发明的装配结构还可以进一步包括第二限位部(未示出),该第二限位部突出地设置于管12上,并位于锁母14的上方。类似地,该第二限位部也为挡圈(未示出)亦为具有开口的环形,且由聚四氟乙烯或类似材料制成。卡圈15和U型挡圈16也同样起到了降低噪音,阻尼适中,且密封的作用。
本发明的装配结构可广泛应用于拆装频率较高的管类零件的装配中。
下面,参照图1~4描述利用根据本实用新型的装配结构装配管12的过程。
首先,在将锁母14套设管12上以后,再将挡圈11装配到管12上面的第一环形凹槽17内,由于挡圈11上面带有开口,并且材料本身有弹性,所以不必担心在装配过程中的困难。经过该步骤后,管12、挡圈11、锁母14形成为一体。由挡圈11对锁母14的限位作用,因而这步骤只需要做一次,以后每次将管12向固定套13安装时,将都不需要再重复该步骤(需更换锁母14和挡圈11除外),这样为操作者带来了方便节省了时间,降低了丢漏件发生的可能性。
接着,将管12插入到固定套13中,当挡圈11与固定套13的内圆弧接触时,管12即不再向下运动,很好的定位。
最后,将锁母14与固定套13通过螺纹连接在一起,直至到锁母14中的圆角141与挡圈11紧密接触到为止,这样就会产生一个恰当的过盈量,从而实现旋转时阻尼适中的功能,又由于挡圈11是非金属件,因而在旋转过程中也就不会产生太大的噪音。
需要说明的是,如图3和4所示,在利用根据本发明第二实施例的装配结构装配管12时,需要将卡圈15和U型挡圈16事先装配到固定套13上。
尽管本发明已经参照附图和优选实施例进行了说明,但显然,对于本领域的技术人员来说,在不背离本发明的精神和范围的前提下,可以对本发明作出各种更改和变化。本发明的各种更改、变化由所附的权利要求书及其等同物的内容涵盖。
Claims (9)
1.一种用于管(12)的装配结构,所述装配结构包括:
第一连接部,设置于所述管(12)上;
第二连接部,与所述第一连接部相对应且可拆卸地连接于所述第一连接部,
其特征在于,所述装配结构进一步包括:
第一限位部,突出地设置于所述管(12)上,并位于所述第一连接部与所述第二连接部之间;
所述第二连接部的下端进一步包括:卡圈(15)和U型挡圈(16);
U型挡圈(16)连接于所述第二连接部的下端,并且将所述卡圈(15)卡设于所述第二连接部与所述U型挡圈(16)之间;
所述管(12)的一端穿过所述第二连接部并突出于所述第二连接部的下端。
2.根据权利要求1所述的装配结构,其特征在于,所述第一连接部为锁母,并且所述第二连接部为固定套,所述锁母与所述固定套通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的装配结构,其特征在于,所述管(12)的外圆周上设置有第一环形凹槽(17),所述第一限位部固定地套设于所述管(12)的所述第一环形凹槽(17)内。
4.根据权利要求2所述的装配结构,其特征在于,所述装配结构进一步包括:
第二限位部,突出地设置于所述管(12)上,并位于所述第一连接部的上方。
5.根据权利要求4所述的装配结构,其特征在于,所述第一限位部为第一挡圈,和/或所述第二限位部为第二挡圈,所述第一挡圈(11)和/或所述第二挡圈为具有开口的环形且由弹性材料制成。
6.根据权利要求5所述的装配结构,其特征在于,所述固定套(13)的上端的内径处、以及所述锁母(14)的与所述固定套的上端的所述内径处相对应的内径处分别设置有容纳所述第一挡圈(11)的圆角(131、141)。
7.根据权利要求6所述的装配结构,其特征在于,所述固定套(13)的所述圆角(131)的半径与所述锁母的所述圆角(141)的半径相等,且所述两个圆角(131、141)的半径略小于所述第一挡圈(11)的半径。
8.根据权利要求4所述的装配结构,其特征在于,所述第一限位部和所述第二限位部由聚四氟乙烯材料制成。
9.根据权利要求1所述的装配结构,其特征在于,所述卡圈(15)和所述U型挡圈(16)由聚四氟乙烯材料制成。
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