CN101589534A - 用于隔振地保持电机的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于隔振地保持电机(1)的装置，这电机具有个极外壳(3)和个机器凸缘，在它们之间布置了至少一个隔振元件(7)，这元件贴靠在极外壳(3)和/或电动机凸缘(4)的接触面(11)上，并且至少局部具有类似球体的结构形状。规定使接触面(11)设计成形状匹配于类似球体的结构形状。

Description

用于隔振地保持电机的装置

本发明涉及一种按权利要求1的前序部分所述的，用于使电机隔振地固定的装置。

技术背景

电机被使用在日常生活的各个方面；尤其是作为电动机它们实际到处都在应用，在电机起动时和在其运行时会产生振动，这就必须将电机事离用于保持电机，或者说与包围它的环境隔离开。尤其是在正如应用在汽车的例如取暖或空调设备的风扇中的电动机时，已知采用了振动隔离，以避免使电动机或者说风扇部件的固体声传到汽车的车身上和/或汽车内腔上，或者至少使其减小。电动机的运转噪声和取决于运转的，例如由于所要驱动的风扇叶轮的不平衡而产生的振动此时很大程度上传递到电动机的外壳或者说外壳盖上，并导致不受人欢迎的噪声产生，如果没有对它们消振的话。这种型式电动机的通常的固定方法在于：将整个电动机封隔起来，也就是说例如装在一个塑料外壳或者一个金属外壳里，在此外壳上设有一个凸缘用来与其环境相连接。在电动机和电动机外壳之间或者说在凸缘里此处装入了例如由橡胶制成的隔离元件，以便消除振动激励。尤其是在必须支承有电动机的部位里，这导致了目标冲突，就是说电动机的支承需要有一种相对固定的或者甚至刚性的固定，但是减振需要一种弹性。这些相反的要求在通常情况下通过应用予紧的隔离元件来实现，其中在隔离元件中通过弯曲功进行减振，因此不可能是最佳的隔离。

由DE 103 26 996 A1已知，将隔离元件设置在固定装置上，这些固定装置与电动机的极外壳的至少一个极环设计成一体。因此可以使电动机既相对于电动机凸缘，也可以相对于电动机外壳的部件实现固定并同时实现隔离。其不利之处在于：一种这样的电动机的装入位置必须相应于电机元件的布置来选择并在电动机运行时出现不受人欢迎的沉降(Setzverhalten)，这造成间隙尺寸的不受人欢迎的减小或者造成运动元件碰到固定元件，例如在外壳上的风机叶轮的元件，并影响到减振功率。

本发明的任务是提出一种用于隔振地保持电机的装置，它避免了所述缺点，并在减振良好时在极大程度上避免电动机相对于电动机凸缘和/或外壳的下沉的情况下保证了可靠的固定。

发明内容

这里建议了一种用于隔振地保持电机的装置，这电机具有一个极外壳和一个机器凸缘，在它们之间布置了至少一个隔振元件，这元件贴靠在极外壳和/或电动机凸缘的至少一个接触面上，并且至少局部具有一种类似球体的造型。设计规定使接触面形状适应于类似球体的造型状。在现有技术中可能只是通过隔振元件的预紧来实现单个待隔离的部件，也就是说尤其是极外壳和电动机凸缘或者电机外壳的充分可靠的固定，其必须如此地强，以至于隔振元件通过摩擦连接可以承受重力和/或尤其是起动的电动机的动能并承受由此产生的力矩，而不会引起这些部件相互之间不希望的大的相对运动。如果装入位置改变了，正如这例如通过在装有电动机的汽车里通过结构的改变是可能的那样，或者按照用户的要求进行的话，那么这种摩擦连接常常不足以持久地阻止电机的单个部件，尤其是相对重的极外壳相对于电动机凸缘，和/或相对于电动机外壳部件的滑动。按照本发明这通过如下途径来避免：至少局部地如此来设计接触面(在这些接触面上隔振元件贴靠在极外壳上和/或电动机凸缘上)，从而使接触面设计成与隔振元件的类球形的结构形状形状匹配。因此在隔振元件和极外壳和/或电动机凸缘之间不仅产生磨擦连接，而且是至少局部地也产生一种形状配合连接。因此不仅可以在结构上占有和保持极外壳和/或电动机凸缘相对于隔振元件的一个准确规定的位置，而且尤其也不必使隔振元件置于不必要的预紧条件下，因此还改善了隔振元件的隔振性能。

在一种优选的实施形式其中设计规定了：隔振元件由弹性材料组成。在一种由弹性材料，例如由橡胶或者一种弹性塑料所组成的隔振元件的实施方案中隔振性能可以在很大程度上变化，并可以适应于所要隔离电机的各自要求，尤其是适应于它的所期待的，所要减振的频率谱。通过适合地选择和布置弹性减振元件可以尽可能广泛地避免在多个范围里的不受人欢迎的共振。

在一种优选的实施形式中减振元件具有二个类球形的结构，它们通过一个连片相互连接。减振元件因此设计成哑铃状，其中在连片的两侧上布置了类球形的结构。连片允许使隔振元件以一种很简单的形式和方式例如装入在固定连板里，并因此与电机的极外壳、机器凸缘或者一个外壳组成件相连接，例如也就是夹紧入(einzuklipsen)，这样可以使装配很简单和成本节省，其此外还可以设计成自保持的，其方式是连片的尺寸设计成相对于固定连板的厚度更短，因此类球形的结构在两边夹住。

在一种特别优选的实施形式中设计规定了：两个类似球体的结构贴靠在极外壳和/或机器凸缘的形状适配的接触面上。这时尤其设计规定了：一个类球体的结构贴靠在极外壳的形状匹配的接触面上，而另一个则贴靠在一个机器凸缘上，或者两个类球体的结构分别贴靠在极外壳的形状匹配的接触面上和/或机器凸缘上。因此可以使一个类似球体的结构只是贴靠在极外壳的形状匹配的接触面上，而另一个则只是贴靠在机器凸缘的形状匹配的接触面上，但或者可以使一个类球形状结构贴靠在两个这样的部件中的只是一个部件的形状匹配的接触面上，另一个则贴靠在这两个部件的这种接触面上。

在另一种特别优选的实施形式中电机具有一种外壳盖，它以触碰面支承在隔振元件上。因此不仅使极外壳至机器凸缘，而且也至电机的外壳盖实现了隔振，从而于此并没有不受欢迎的振动或者甚至谐振继续传输或者进入其中。外壳盖为此具有一个触碰面，它与隔振元件接触并支承在其上面。

在另一种完全特别优选的实施形式中设计规定了：触碰面与隔振元件的类球的造型形状匹配地设计。用于使外壳盖支承在隔振元件上的触碰面因此如同电动机凸缘或极外壳支承所用的接触面那样，同样也与隔振元件的类球体的设计造型匹配。按此方式确保了隔振元件在所有所述部件之间的固定置入和定位，其中相对于所有部件来说，不需要或者无论如何都不需要过大的预紧，因此隔振元件在实际上是所有所出现的频率范围之上充分利用了其减振的性能。所述单个部件的相对移动，也就是说尤其是极外壳、电动机凸缘和外壳盖之间的相对移动实际上被可靠地完全避免了，这种相对移动可以通过这些部件在减振元件上的移动或者说滑动来实现，因为这些部件不是仅通过摩擦连接，而是通过形状配合连接贴靠在隔振元件上。

其它有利的实施形式可见从属权利要求和它们的组合。

附图说明

以下根据附图对本发明进行详细说明。

附图所示为：

图1：在装入位置装有隔振元件的电机；

图2：具有形状匹配的接触面的隔振元件；

图3：具有接触面的外壳盖。

具体实施方式

图1表示了一个电机1，也就是具有一个极外壳3的电动机2。电动机2被一个电动机凸缘4包围并保持，并被一个外壳盖5围住，该外壳盖罩在电动机2上并贴靠在电动机凸缘4上。在极外壳3上设有径向的固定连板6，其中这里只能看到了一个。固定连板6尤其是设计成与极外壳3成一体的，例如通过冲压/压制过程。这些固定连板具有一个空隙，其中装入一个隔振元件7，此元件设计成哑铃8形状，其中这种哑铃由两个类似球体的结构9组成，这些结构在相互借助于一个连片10连接。连片10设置于固定连板6的所述空隙里，从而使类球形的结构9置于固定连板的一边，也置于另一边上。在类球形的结构9中，一个结构支承在极外壳3的接触面11上和外壳盖5的触碰面上，而另一个结构则支承在电动机凸缘4的接触面11上。

图应该只是表示了隔振元件7相对于电动机2的单个部件的定位情况，尤其是相对于极外壳3、电动机凸缘7和外壳盖5。接触面11和触碰面的构造在这里还不是决定性的。与图示相反，由多个隔振元件7使电动机2保持和减振。这些隔振元件例如可以围绕极外壳3的外圆周13成对称的或者非对称布置地分布。

图2表示了一个本发明的，用于隔振地保持的装置。隔振元件7这里又设计成哑铃8，连片10设置于一个设于电动机2的极外壳3上的固定连板6里，从而使隔振元件7的类球形的结构9位于固定连板6的二边(在电机的纵向方向上)。电动机2被电动机凸缘4围住，后者只有一种环形环绕的边缘结构14，其中设有具有一个轴环边缘(Stülprand)15的外壳盖5并因此盖罩在电动机2上。电动机凸缘14在其下部16具有一个形状匹配于类球形结构9的支承面17，该支承面形成了在电动机凸缘上的形状匹配的接触面11，而且匹配于类球形的结构9的外轮廓。在基本对置的侧面(在哑铃8的轴向方向上看)，外壳盖5具有这样的触碰面，它同样也形状匹配于类球形的结构9的外轮廓并在这里形成了外壳盖支承面18。形状匹配基本上如此来实现，以至于接触面11或者触碰面具有一个圆化的空隙，空隙的半径大致相当于类球形的结构9的半径。按此方式可以使接触面11或者触碰面置于类球形的结构9的一个相对大面积的部位之上，而且不只是在一个如同在现有技术中已知的平面结构形式中，具有一种基本上差不多为线状的，或者只是通过类球形的结构9的变形而引起的小面积的伸展。按此方式不只是在接触面或触碰面和各自对应的类球形结构9之间引起摩擦连接，而且也引起了形状配合连接，这种连接阻止了电动机2相对于外壳盖5或者电动机凸缘4在箭头R₁方向上的相对运动，就如用在箭头R₂方向上的一种过度的相对运动。但仍然可以使电动机1相对于外壳盖5，并尤其是相对于电动机凸缘4有小的运动，尤其是当电动机起动并因此在电动机2和电动机凸缘4之间产生一个力矩时；这种相对运动由极外壳的外圆周13传送并围绕电机轴线进行，它被减振元件7接收，这元件由弹性材料19组成并与这力矩有关地复位地作用。但是位于径向方向的结构间距并没有明显变小。

图3表示了一个用于未示出的电动机2的外壳盖5，具有按照本发明的触碰面，这些触碰面分别布置在盖支柱20的端侧上。盖支柱20围卡住未示出的电动机2，尤其是未示出的极外壳3，并用触碰在形成端面侧的支承部位21的情况下置于未示出的类似球体的结构9上。在未示出的电动机2的圆周上总共设有三个未示出的隔振元件7，它们分别用一个类似球体的结构9支承在触碰面上。触碰面为此并不设计成平的，而是接收上面附图中所述类似球体的结构9的外轮廓，因此尤其是向着类似球体的结构9的球圆周保证了很大程度上的包围。按此方式就阻止了：外壳盖5相对于类似球体的结构9实现一种轴向或径向的运动，其程度不是由减振元件7(对比前面附图)所规定；同样也阻止了：通过前面所述的隔振元件7支承在外壳盖5上的电动机2相对于外壳盖5会有一种不希望有的大的运动，例如通过由于其自重而在相应装入位置处的沉降性能，其通过在类球形结构9，如上面所述，和触碰面之间单纯的摩擦连接并不能被阻止。通过触碰面的形状匹配的设计结构而引起的与类球形结构9的形状配合连接则相反，允许使外壳盖5通过盖支柱20相对于未示出的类球形的结构9(如在前面图中详细所述)可靠而明确肯定的以及持久的定位。

总之获得一种很好的减振和一种明显改善的长时性能，尤其是考虑到电动机2的取决于装入位置的沉降现象。

Claims (6)

1.用于隔振地保持电机的装置，其具有极外壳和机器凸缘，在它们之间设有至少一个隔振元件，隔振元件贴靠在极外壳和/或电动机凸缘的至少一个接触面上并至少局部地具有类球形的造型，其特征在于，接触面(11)设计成与类球形的造型匹配。

2.按权利要求1所述的装置，其特征在于，隔振元件(7)由弹性材料组成。

3.按上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，隔振元件(7)具有两个类球形的结构(9)，这两个结构通过连片(10)相互连接。

4.按上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，两个类球形的结构(9)贴靠在极外壳(3)的和/或机器凸缘的形状匹配的接触面(11)上。

5.按上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，电机(1)具有外壳盖(5)，它用触碰面(12)支承在隔振元件(7)上。

6.按上述权利要求之一所述的装置，其特征在于，触碰面(12)设计成与隔振元件(7)的类球形的造型匹配。

Images