CN101576077A

CN101576077A - 轮叶泵

Info

Publication number: CN101576077A
Application number: CNA2008100961408A
Authority: CN
Inventors: 洪铭煌
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-05-06
Filing date: 2008-05-06
Publication date: 2009-11-11

Abstract

本发明是一种轮叶泵，主要是在盖体上设有一连通于容室的导油孔，后分流板对应于盖体的导油孔位置处也设有一导油孔，所述的导油孔是贯通于后分流板内壁面的环槽；凭借于外部设有控制阀引导一具压力的液压油由盖体的导油孔经由后分流板的导油孔进入转子的圆槽内，将各叶片向外推伸抵住凸轮环的透孔内面，如此，可改善叶片与凸轮环的接触密合效果，并可提升运转的容积效率。

Description

轮叶泵

技术领域

本发明涉及一种轮叶泵。

背景技术

一般油压用轮叶泵的结构，请参阅图1、图2所示，主要是在泵本体1内设有容室10，所述的容室10内设有一前分流板11、一凸轮环12以及一后分流板13，在凸轮环12内设有一椭圆形的透孔120，所述的透孔120内是设有一转子14，在转子14上设有数个切槽140，所述的切槽140内设有叶片141，一转轴15是穿设在前分流板11、转子14、后分流板13以及泵本体1，在泵本体1上设有一入油口100以及一出油口101，凭借转轴15来带动转子14旋转，转子14上的叶片141因高转速造成离心力而使叶片141向外伸出，其叶片141的外端面则贴触在凸轮环12的透孔120内面，凭借叶片141随转子14的旋转时，将液压油由泵本体1的入油口100引导并加压推送至出油口101，形成一出口压力；然，现有的轮叶泵由于叶片141受液压油的粘度影响，叶片141随转子14的旋转运动的离心力必须大于液压油的粘稠阻力，再推出至凸轮环12内面产生接触磨擦，并因此建立理论泵室容积，因旋转而建立压力，故传统轮叶泵使用上有最低转速的限制(约500rpm)，转速过低会使叶片141的离心力不足，泵无法建立压力而造成空转现象，而近来的变频变速马达，有的在转速0rpm时可以有100％扭力输出，而现有用来搭配被传动的轮叶泵则有最低转速的限制，故现有的轮叶泵无法搭配变频变速马达使用；缘此，本发明人有鉴于现有轮叶泵存在有如上述的缺失，乃潜心研究、改良，遂得以首创出本发明。

发明内容

本发明的主要目的，是在提供一种可改善叶片与凸轮环的接触密合效果，并可提升运转的容积效率，可搭配变频变速马达使用的轮叶泵。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案包括：

一种轮叶泵，设有泵本体以及盖体，在泵本体以及盖体内均设有容室，在泵本体的容室内设有凹室，所述的凹室内设有一穿通于外侧面的轴孔，在泵本体上设有一出油口，另在盖体上设有一入油口，在泵本体以及盖体的容室内设有一前分流板、一凸轮环以及一后分流板，在前分流板的中间设有一轴孔，前分流板的内壁面设有一环槽，在前分流板的外侧面上相对设有一通孔连通于内壁面上，在环槽内相对设有一穿孔连通于通孔，在前分流板的内壁面上相对设有一凹面，而凸轮环内设有一椭圆形的透孔，所述的透孔内是设有一转子，在转子的中间设有一轴孔，转子上等距设有数个放射状的切槽，所述的切槽内端均设有一圆槽，在切槽内设入有叶片，在后分流板中间设有轴孔，后分流板的内壁面设有一环槽，在后分流板上相对设有一缺口，一转轴是穿设在前分流板、转子、后分流板以及泵本体；

其特征在于：在盖体上设有一连通于容室的导油孔，后分流板上对应于盖体的导油孔位置处设有一导油孔，所述的导油孔是贯通于后分流板内壁面的环槽，可导引外部支援液压油，对各叶片加压力，使各叶片向外推伸。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案还包括：

其特征在于：在泵本体上设有一连通于容室的导油孔，前分流板上对应于泵本体的导油孔位置处设有一导油孔，所述的导油孔是贯通于前分流板内壁面的环槽，可导引外部支援液压油，对各叶片加压力，使各叶片向外推伸。

与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：转子上的叶片在离心力不足的情况下，仍可向外伸出，不会造成空转现象，可提升运转的容积效率，在无段变速的机构应用下，所述的轮叶泵因有外部辅助压力支援，可以延伸低转速的应用范围，以轮叶泵搭配变频变速马达，使无段变速输出的机构运动控制可以更顺畅。

附图说明

图1所示是现有轮叶泵的剖视示意图；

图2所示是现有转子、叶片与凸轮环的组合断面图；

图3所示是本发明实施例的立体分解图；

图4所示是本发明实施例的立体组合图；

图5所示是本发明实施例的组合剖视图；

图6所示是本发明实施例转子、叶片与凸轮环的组合断面图；

图7所示是本发明另一实施例的立体分解图；

图8所示是本发明另一实施例的立体组合图；

图9所示是本发明另一实施例的组合剖视图；

图10所示是本发明另一实施例转子、叶片与凸轮环的组合断面图。

附图标记说明：1泵本体；10容室；100入油口；101出油口；11前分流板；12凸轮环；120透孔；13后分流板；14转子；140切槽；141叶片；15转轴；2泵本体；20容室；21凹室；22轴孔；23出油口；24导油孔；3盖体；30容室；31入油口；32导油孔；4前分流板；40轴孔；41环槽；42通孔；43穿孔；44凹面；45导油孔；5凸轮环；50透孔；6后分流板；60轴孔；61环槽；62导油孔；63缺口；7转子；70轴孔；71切槽；72圆槽；73叶片；8转轴；9控制阀；90小加压泵；91辅助油箱。

具体实施方式

有关本发明为达上述的使用目的以及功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合图式所示，详加说明如下：

本发明的实施例，请参阅图3、图4所示，主要是相对设有一泵本体2以及一盖体3，在泵本体2以及盖体3内均设有一容室20、30，在泵本体2的容室20内设有一凹室21，所述的凹室21内设有一穿通于外侧面的轴孔22，在泵本体2上设有一出油口23，另在盖体3上设有一入油口31，在盖体3的外侧面上设有一连通于容室30的导油孔32，在泵本体2以及盖体3的容室20、30内设有一前分流板4、一凸轮环5以及一后分流板6，在前分流板4的中间设有一轴孔40，前分流板4的内壁面设有一环槽41，在前分流板4的外侧面上相对设有一连通于内壁面的通孔42，所述的通孔42是连通于泵本体2的出油口23，在环槽41内相对设有一连通于通孔42的穿孔43，在前分流板4的内壁面上相对设有一凹面44，所述的凹面44是连通于盖体3上的入油口31，而凸轮环5内设有一椭圆形的透孔50，所述的透孔50内是设有一转子7，在转子7的中间设有一轴孔70，转子7上等距设有数个放射状的切槽71，所述的切槽71内端均设有一圆槽72，在各切槽71内均设入有一叶片73，在后分流板6中间设有一轴孔60，后分流板6的内壁面设有一环槽61，后分流板6的外侧面对应于盖体3的导油孔32位置处设有一导油孔62，所述的导油孔62是连通于环槽61内，在后分流板6上相对设有一缺口63，所述的缺口63是连通于盖体3上的入油口31，一转轴8是穿设在前分流板4、转子7、后分流板6以及泵本体2，在盖体3的外侧面上对应于导油孔32的位置设有一控制阀9(如图5所示)，所述的控制阀9连接有一小加压泵90以及一辅助油箱91，如此，即为本发明的轮叶泵结构。

使用时，请参阅图5、图6所示，凭借转轴8来带动转子7旋转，转子7上的叶片73因高转速造成离心力而向外伸出，其各叶片73的外端面则贴触在凸轮环5的透孔50内面，凭借各叶片73随转子7的旋转时，将液压油由盖体3的入油口31引导并加压推送至泵本体2的出油口23，形成一出口压力。

当轮叶泵在零转速(0rpm)或低转速时，凭借小加压泵90将辅助油箱91内的液压油，经控制阀9控制引导至盖体3的导油孔32，控制阀9可引导传达一定额的基础压力，再经后分流板6的导油孔62进入在内壁面的环槽61内，再进入在转子7的各圆槽72内(如图6所示)，凭借各圆槽72内注入加压的液压油，将各叶片73向外推移伸出，使各叶片73的外端确实与凸轮环5的透孔50内面接触，建立理论泵室容积，可解决转子7上的叶片73在离心力不足的情况下，仍可向外伸出，不会造成空转现象，可提升运转的容积效率，在无段变速的机构应用下，所述的轮叶泵因有外部辅助压力支援，可以延伸低转速的应用范围，以轮叶泵搭配变频变速马达，使无段变速输出的机构运动控制可以更顺畅。

本发明的另一实施例，请参阅图7、图8、图9所示，主要是相对设有一泵本体2以及一盖体3，在泵本体2以及盖体3内均设有一容室20、30，在泵本体2的容室20内设有一凹室21，所述的凹室21内设有一穿通于外侧面的轴孔22，在泵本体2上设有一出油口23，在泵本体2上设有一连通于容室20的导油孔24，另在盖体3上设有一入油口31，在泵本体2以及盖体3的容室20、30内设有一前分流板4、一凸轮环5以及一后分流板6，在前分流板4的中间设有一轴孔40，前分流板4的内壁面设有一环槽41，在前分流板4的外侧面上相对设有一连通于内壁面的通孔42，所述的通孔42是连通于泵本体2的出油口23，在环槽41内相对设有一连通于通孔42的穿孔43，在前分流板4的内壁面上相对设有一凹面44，所述的凹面44是连通于盖体3上的入油口31，前分流板4上对应于泵本体2的导油孔24位置处也设有一导油孔45，所述的导油孔45是连通于环槽41内，而凸轮环5内设有一椭圆形的透孔50，所述的透孔50内是设有一转子7，在转子7的中间设有一轴孔70，转子7上等距设有数个放射状的切槽71，所述的切槽71内端均设有一圆槽72，在各切槽71内均设入有一叶片73，在后分流板6中间设有一轴孔60，后分流板6的内壁面设有一环槽61，在后分流板6上相对设有一缺口63，所述的缺口63是连通于盖体3上的入油口31，一转轴8是穿设在前分流板4、转子7、后分流板6以及泵本体2，在泵本体2上对应于导油孔24的位置设有一控制阀9(如图9所示)，所述的控制阀9连接有一小加压泵90以及一辅助油箱91，如此，即为本发明另一实施例的轮叶泵结构。

本发明所述的另一实施例，请参阅图9所示，当轮叶泵在零转速(0rpm)或低转速时，凭借小加压泵90将辅助油箱91内的液压油，经控制阀9控制引导至泵本体2的导油孔24，控制阀9可引导传达一定额的基础压力，再经前分流板4的导油孔45进入在内壁面的环槽41内，再进入在转子7的各圆槽72内(如图10所示)，凭借各圆槽72内注入加压的液压油，将各叶片73向外推移伸出，使各叶片73的外端确实与凸轮环5的透孔50内面接触，建立理论泵室容积，可解决转子7上的叶片73在离心力不足的情况下，仍可向外伸出，不会造成空转现象，可提升运转的容积效率，在无段变速的机构应用下，所述的轮叶泵因有外部辅助压力支援，可以延伸低转速的应用范围，以轮叶泵搭配变频变速马达，使无段变速输出的机构运动控制可以更顺畅。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种轮叶泵，设有泵本体以及盖体，在泵本体以及盖体内均设有容室，在泵本体的容室内设有凹室，所述的凹室内设有一穿通于外侧面的轴孔，在泵本体上设有一出油口，另在盖体上设有一入油口，在泵本体以及盖体的容室内设有一前分流板、一凸轮环以及一后分流板，在前分流板的中间设有一轴孔，前分流板的内壁面设有一环槽，在前分流板的外侧面上相对设有一通孔连通于内壁面上，在环槽内相对设有一穿孔连通于通孔，在前分流板的内壁面上相对设有一凹面，而凸轮环内设有一椭圆形的透孔，所述的透孔内是设有一转子，在转子的中间设有一轴孔，转子上等距设有数个放射状的切槽，所述的切槽内端均设有一圆槽，在切槽内设入有叶片，在后分流板中间设有轴孔，后分流板的内壁面设有一环槽，在后分流板上相对设有一缺口，一转轴是穿设在前分流板、转子、后分流板以及泵本体；

2.根据权利要求1所述的轮叶泵，其中，盖体的外侧面上对应于导油孔的位置设有一控制阀，所述的控制阀连接有一小加压泵以及一辅助油箱。

3.一种轮叶泵，设有泵本体以及盖体，在泵本体以及盖体内均设有容室，在泵本体的容室内设有凹室，所述的凹室内设有一穿通于外侧面的轴孔，在泵本体上设有一出油口，另在盖体上设有一入油口，在泵本体以及盖体的容室内设有一前分流板、一凸轮环以及一后分流板，在前分流板的中间设有一轴孔，前分流板的内壁面设有一环槽，在前分流板的外侧面上相对设有一通孔连通于内壁面上，在环槽内相对设有一穿孔连通于通孔，在前分流板的内壁面上相对设有一凹面，而凸轮环内设有一椭圆形的透孔，所述的透孔内是设有一转子，在转子的中间设有一轴孔，转子上等距设有数个放射状的切槽，所述的切槽内端均设有一圆槽，在切槽内设入有叶片，在后分流板中间设有轴孔，后分流板的内壁面设有一环槽，在后分流板上相对设有一缺口，一转轴是穿设在前分流板、转子、后分流板以及泵本体；

4.根据权利要求3所述的轮叶泵，其中，泵本体上对应于导油孔的位置设有一控制阀，所述的控制阀连接有一小加压泵以及一辅助油箱。