CN101556735A - 汽车碰撞自动报警系统 - Google Patents
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Abstract
汽车碰撞自动报警系统。本发明涉及汽车传感器技术、GPS全球卫星定位技术、移动设备数据传输技术。能够在汽车发生剧烈碰撞后及时向交通事故处理部门发出求救信号，使事故受害者在第一时间得到救助。随着汽车保有量的增多，交通事故率也节节攀升，汽车的安全性逐渐成为消费者关注的首要话题。本发明能够在交通事故发生后使人身安全得到一定的保障。市场前景广阔。
Description
技术领域
本发明涉及汽车传感器技术、GPS全球卫星定位技术、移动设备数据传输技术。
背景技术
随着汽车保有量的增多，交通事故率也节节攀升，汽车的安全性逐渐成为消费者关注的首要话题。汽车安全分为主动安全和被动安全，被动安全是事故发生后对乘员进行保护的性能。在被动安全方面，安全带和安全气囊是受到人们广泛关注的配备。安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。根据一项调查表明，高速公路上车祸的受害者有55％没有系安全带。典型的四点式安全带包括两条竖向的吊带，可以束住车内乘员的胸腔，并在底部与横向安全带扣接。四点式安全带已经在赛车上使用了很多年，现在一些客气制作厂商，正尝试将其应用到微型轿车上。设计的出发点是在汽车发生滚翻时，四点式安全带可以将撞击力更均匀地分散掉，同时还可以将乘客牢牢地固定在座椅上。
前排安全气囊，发生撞击后，碰撞传感器会将信号传递给引爆器，然后引爆器点燃气体发生器，于是安全气囊在转瞬之间迅速膨胀。安全气囊可以吸附撞击时产生的能量，并防止驾驶员或乘客与挡风玻璃或A立柱发生接触，从而起到保障乘员安全的作用。
以上两种汽车安全装置的局限是不能自动向事故处理部门发出求救。对事故受害者没有及时的抢救措施。
目前在车辆领域里，GPS技术的应用很广泛，应用主要有三种：车辆安防调度系统，车载导航仪和车辆行驶记录仪。该系统的车载终端包括中央处理器(CPU)、传感器系统装置、GPS卫星定位模块、无线通讯模块等基本模块，其中服务中心配备有监控软件(含电子地图)和操作人员。GPS卫星定位模块采集的位置信息(含经度、纬度、高程、方向及碰撞时的速度等)，通过无线通讯链路传给服务中心。目前无线通讯模块大致采用三种技术，GSM，GPRS和CDMA。GSM只能发送纯字符短信；GPRS和CDMA可实时在线，并通过TCP/IP协议传输程序，数据，图形和图像等。本发明可采用以上三种技术其中一种，作为通讯模块中的一部分，当服务中心接收到求救信号，则立即向相关部门发出报警，使事故受害人在第一时间得到救援。
发明内容
本发明的目的是提供一种设备使汽车事故的处理更加完整。让事故受害人得到最即时的救助。
本发明的目的是通过如下方案实现的，汽车碰撞自动报警系统，终端主机含有中央处理器(CPU)，传感器系统装置、GPS卫星定位模块、无线通讯模块等，其特征是：当汽车在交通行驶中发生剧烈碰撞时该装置能够自动向服务中心发出求救信号，同时显示出事故发生的准确地点。上述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：装有手动报警装置。当车主处于危险状况时，可手动启动该报警系统。
上述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：传感器系统装置包括碰撞传感器、启动控制器。
上述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：可通过GPS卫星定位模块采集的高精度位置信息(含经度、纬度、高程、方向及碰撞时的速度等)，通过无线通讯链路传给服务中心。
上述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：无线电信号只有当汽车碰撞速度高于某一特定值或车主手动启动时才会发送出去，否则服务中心不会监测到车辆的位置。具有隐蔽性。
上述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：服务中心配备的监控大屏幕能够显示各地的电子地图，当监控中心接收到信号，则会在大屏幕的电子地图上显示出信号的发射位置。
附图说明
附图为汽车碰撞自动报警系统的结构示意图
具体实施方式
如附图所示，为汽车碰撞自动报警系统的结构示意图，终端主机由中央处理器(CPU)、传感器系统装置、GPS卫星定位模块、无线通讯模块等连接组成。上述的碰撞传感器一般安装与前后两个位置。当汽车在交通行驶中发生剧烈碰撞时，碰撞传感器和微处理器用以判断撞车程度，传感器测出加速度，加速度大到一定值时，微处理器发出启动信号。在GPS卫星定位模块装有信号接收机，当信号接收机接收到启动信号，由中央处理器将GPS卫星定位模块采集的高精度位置信息(含经度、纬度、高程、方向及碰撞时的速度等)通过无线通讯模块将位置信息发送到服务中心，并通过监控软件和电子地图在大屏幕上显示。由服务人员立即向交通事故处理部门发出求救，同时提供位置信息。即完成整个交通事故的处理。
Claims (7)
1.汽车碰撞自动报警系统，该系统分为两大部分，一部分安装在汽车内部，称之为终端主机，包括中央处理器(CPU)、传感器系统装置、GPS卫星定位模块、无线通讯模块等。另一部分由相关的政府部门或公司管理，称之为服务中心。其特征是：当汽车在交通行驶中发生剧烈碰撞时该装置能够通过GPS自动报警器自动向服务中心发出求救信号，同时显示出事故发生的准确地点。
2.如权利要求1所述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：装有手动报警装置。当车主处于危险状况时，可手动启动该报警系统。
3.如权利要求1所述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：传感器系统装置包括碰撞传感器、微处理器。
4.如权利要求1所述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：可通过GPS卫星定位模块采集的高精度位置信息(含经度、纬度、高程、方向及碰撞时的速度等)，通过无线通讯链路传给服务中心。
5.如权利要求1所述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：无线电信号只有当汽车碰撞速度高于某一特定值或车主手动启动时才会发送出去，否则服务中心不会监测到车辆的位置。具有隐蔽性。
6.如权利要求1所述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：服务中心配备的监控大屏幕能够显示各地的电子地图，当监控中心接收到信号，则会在大屏幕的电子地图上显示出信号的发射位置。
7.如权利要求1所述的汽车碰撞自动报警系统，其特征是：中央处理器依据具体设置和参数值实现系统的功能。
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