CN101549662A - 一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置，包括由带有涂塑层的两根涂塑钢丝组成装置外框，所述涂塑钢丝之间设置塑料管，若干横向钢丝按照一定间距缠绕设置在涂塑钢丝上，横向钢丝穿过塑料管；所述横向钢丝于涂塑钢丝缠绕处形成钢丝打结段，所述涂塑钢丝之间的横向钢丝设置成钢丝波浪段，所述横向钢丝的横向延伸处外端折成挂钩。本发明有益效果为：与同类产品相比，产品重量降低一半，成本也可节省一半，因此具有较高的性价比；具有较强的柔性，提高了舒适度，同时可显著的减小减小座椅的厚度。
Description
技术领域
本发明涉及一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置。
背景技术
现有机车座椅上使用的钢丝悬挂系统，可实现座椅和机车座椅的靠背缓冲，这样的悬挂系统通常悬挂在金属座椅骨架上，该悬挂系统通常由成形的钢丝(有用CNC成形折弯的，也有用模具冲压成形折弯的，并进行一定的热处理)组成，这些钢丝通过金属扣件相互连接以组合成一个整体。通常钢丝的直径在φ2.9到φ3.8不等，其典型特点为：钢丝零部件较多、加工工艺路线长(从钢丝到成形并热处理再到装配)、重量大(通常大于0.5kg)、价格较高，同时由于钢丝与钢丝间有相对滑动，因此会产生一定的摩擦；为了满足一定的静态强度，通常钢丝设置较粗，因此在人体接触区域较硬，为避免硬度较高造成人体舒适度降低，通常还会将座椅的泡沫加厚，这样就增加了泡沫的成本，减少了汽车室内可利用的空间。
发明内容
针对以上缺陷，本发明的目的是提供一种造价低廉、重量轻、可减少座椅厚度、便于自动化批量生产的具有挂钩的座椅靠背悬挂装置，以解决现有产品的不足。
为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：
一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置，包括由涂塑钢丝、塑料管、横向钢丝连接组成，带有涂塑层的两根涂塑钢丝组成装置外框，所述涂塑钢丝之间设置塑料管，若干横向钢丝按照一定间距缠绕设置在涂塑钢丝上，所述横向钢丝穿过塑料管；所述横向钢丝于涂塑钢丝缠绕处形成钢丝打结段，所述涂塑钢丝之间的横向钢丝设置成钢丝波浪段，所述横向钢丝的横向延伸处外端折成挂钩。
本发明所述的具有挂钩的座椅靠背悬挂装置的有益效果为：通过成形折弯出弯钩，可与座椅骨架连接；外部涂塑钢丝的涂塑层具有对横向钢丝加固的作用；该产品可通过调整横向钢丝的间距来调整相应区域的强度，进而调整网格的舒适性；与同类产品相比，产品重量降低一半，成本也可节省一半，因此具有较高的性价比；具有较强的柔性，提高了舒适度，同时可显著的减小泡沫的厚度并减小座椅的厚度；该产品易于进行自动化生产，质量性能稳定。
附图说明
下面根据实施例和附图对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述具有挂钩的座椅靠背悬挂装置结构示意图；
图2是本发明实施例所述具有挂钩的座椅靠背悬挂装置侧视图；
图3是本发明实施例所述的座椅靠背悬挂装置弯钩之前的示意图；
图4是本发明实施例所述具有挂钩的座椅靠背悬挂装置组合应用图。
图中：
1、涂塑钢丝；2、塑料管；3、横向钢丝；4、挂钩；5、钢丝波浪段；6、钢丝打结段。
具体实施方式
如图1-4所示，本发明所述的具有挂钩的座椅靠背悬挂装置，包括由两根涂塑钢丝1、一根塑料管2、若干横向钢丝3连接组成，带有涂塑层的两根涂塑钢丝1组成装置外框，所述涂塑钢丝1之间设置塑料管2，若干横向钢丝3按照一定间距缠绕设置在涂塑钢丝1上，所述横向钢丝3穿过塑料管2以维持悬挂系统钢丝横向位置的稳定性；所述横向钢丝3于涂塑钢丝1缠绕处形成钢丝打结段6，所述涂塑钢丝1之间的横向钢丝3设置成钢丝波浪段5，所述横向钢丝3的横向延伸处外端折成挂钩4；横向钢丝3的外部连接悬挂系统。
以上本发明所述的具有挂钩的座椅靠背悬挂装置，在制作时，其基本工艺顺序为：特定的送料输送系统带动成卷的涂塑钢丝1和横向钢丝3以及塑料管2，按照一定的程序加工成网状的基本悬挂系统，然后通过工艺装备弯曲成形。
Claims (3)
1、一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置，包括由涂塑钢丝(1)、塑料管(2)、若干横向钢丝(3)连接组成，其特征在于：装置外框由带有涂塑层的两根涂塑钢丝(1)组成，所述涂塑钢丝(1)之间设置塑料管(2)，若干横向钢丝(3)按照一定间距缠绕设置在涂塑钢丝(1)上，所述横向钢丝(3)穿过塑料管(2)；所述横向钢丝(3)的横向延伸处外端折成挂钩(4)。
2、根据权利要求1所述的具有挂钩的座椅靠背悬挂装置，其特征在于：所述横向钢丝(3)于涂塑钢丝(1)缠绕处形成钢丝打结段(6)。
3、根据权利要求1或2所述的具有挂钩的座椅靠背悬挂装置，其特征在于：所述涂塑钢丝(1)之间的横向钢丝(3)设置成钢丝波浪段(5)。
Priority Applications (1)
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| CNA2009101432586A CN101549662A (zh) | 2009-05-22 | 2009-05-22 | 一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNA2009101432586A CN101549662A (zh) | 2009-05-22 | 2009-05-22 | 一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101549662A true CN101549662A (zh) | 2009-10-07 |
Family
ID=41154231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNA2009101432586A Pending CN101549662A (zh) | 2009-05-22 | 2009-05-22 | 一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101549662A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102079259A (zh) * | 2011-01-21 | 2011-06-01 | 金文哲 | 车辆座椅用钢丝悬挂装置及其制造方法 |
| CN105365617A (zh) * | 2014-08-12 | 2016-03-02 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的座椅靠背悬挂组件及其制造方法 |
| CN110871725A (zh) * | 2018-08-30 | 2020-03-10 | 塔捷斯工程美国股份有限公司 | 车辆座椅和制造车辆座椅的方法 |
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2009
- 2009-05-22 CN CNA2009101432586A patent/CN101549662A/zh active Pending
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