CN101546479A - 使用基于调色板的图像来显示交通信息的方法及显示设备 - Google Patents

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Abstract

提供了一种用于显示道路信息的方法和设备。该方法包括接收交通信息，以及基于接收到的交通信息通过对应于交通信息的调色板颜色来显示相对应的通路标识的图像区域。

Description

使用基于调色板的图像来显示交通信息的方法及显示设备
技术领域
本发明涉及一种用于显示交通信息的方法，更具体地，涉及一种用于快速地、简单地和方便地显示道路信息的方法和设备，该方法和设备在点对点基础上将道路速度信息与调色板图像匹配，然后基于从接收到的交通信息中提取的通路标识(ID)的速度信息而将通路ID的道路图像的颜色改变为预定颜色。
背景技术
近年来车辆的突然增加导致了交通拥挤的增加，因此，开发了用于提供实时道路信息的设备和方法。在这些方法中，运输协议专家组(TPEG)是通过导航器使用数字多媒体广播(DMB)网络来显示交通和行驶信息的标准，所述导航器具有安装在其内的DMB接收机。不同于在存储在终端内的地图上仅提供最短距离的一般导航器，用于提供TPEG服务的导航器基于通过地面DMB信道实时接收到的道路和交通信息来执行智能道路引导。TPEG服务导航器通过诸如通畅(蓝色)、行驶迟缓(橙色)、拥挤(红色)等颜色而在一般的导航地图上显示道路，因此事先通知了交通环境和预期行驶道路的交通速度等，绕路而行以避免拥堵的道路，并引导到达最终目的地的最短距离路线。而且，TPEG服务导航器提供危险区域信息、事故信息、餐馆信息、旅行信息等，从而有助于使用者的安全行驶以及提高使用者的利益。
作为用于通过提供TPEG服务在一般的导航地图上通过颜色显示拥堵的道路的方法，第一，有一种用于制作多边形的道路形状和为该多边形的道路形状着色的方法。然而，这种方法有一个缺点，它需要坐标值数据库的存储空间，因为需要用于道路形状的坐标值，所以处理速度变得很慢，并且用通路ID分割为道路类型着色是困难的。第二，有一种使用洪水填充算法来着色的方法。洪水填充算法也称为种子填充算法，并且是用于确定与多维排列中的特定位置相连接的部分的算法。洪水填充算法以这样的方式被执行：沿着与起始节点连接的排列的所有节点目标颜色改变为可选的颜色。因为洪水填充算法不可避免地需要种子坐标，所以很难用通路ID分割来为道路类型实施着色。第二种方法也有处理速度慢的缺点。
发明内容
本发明的典型实施方式的一个方面是至少处理问题和/或缺点，并至少提供下面描述的优点。因此，本发明的典型实施方式的一个方面是提供用于快速地并简单地显示交通流量的速度改变的方法和设备。
根据本发明的典型实施方式的一个方面，提供一种用于显示道路信息的方法。该方法包括接收交通信息，以及基于接收到的交通信息通过对应于交通信息的调色板颜色来显示相对应的通路标识(ID)的图像区域。所述显示包括从接收到的交通信息中提取通路ID的速度信息，选择与提取的速度信息相匹配的调色板颜色，以及将通路ID的图像区域的颜色改变为所选择的调色板颜色并显示图像区域。
该方法还包括存储通路ID和为通路ID选择的调色板颜色。交通信息可以被实时接收。所接收到的交通信息可以是基于传输协议专家组(TPEG)协议的TPEG数据。
根据本发明的典型实施方式的另一个方面，提供一种用于记录执行该方法的程序的计算机可读的记录介质。
根据本发明的典型实施方式的又一个方面，提供一种用于显示道路信息的设备。该设备包括接收机、速度信息提取器、调色板颜色选择器以及显示单元。接收机接收交通信息。速度信息提取器从所接收到的交通信息中提取通路标识(ID)的速度信息。调色板颜色选择器选择与所提取的速度信息相匹配的调色板颜色。显示单元将通路ID的图像区域的颜色改变为调色板颜色并显示图像区域。
该设备还包括存储单元，该存储单元用于存储通路ID和为通路ID选择的调色板颜色。交通信息可以被实时接收。所接收到的交通信息可以是基于传输协议专家组(TPEG)协议的TPEG数据。
附图说明
结合附图，本发明的上述和其它目的、特征和优点根据下面的详细描述将变得更明显，其中：
图1为示出根据本发明的典型实施方式的用于显示道路信息的设备的构造的框图；
图2为示出根据本发明的典型实施方式的围绕汉江的通路标识(ID)和其数据库的结构的图；以及
图3为示出根据本发明的典型实施方式的用于显示道路信息的方法的流程图。
在图中，相同的附图标记被理解为指相同的元件、特征和结构。
具体实施方式
本发明的典型实施方式将参考附图被详细描述。在下面的描述中，为了简洁，合并在此的已知的功能和构造的详细描述已经被省略。
图1为示出根据本发明的典型实施方式的用于显示道路信息的设备的构造的框图。设备100包括传输协议专家组(TPEG)接收机110、速度信息提取器120、调色板颜色选择器130、显示单元140以及存储单元150，所述TPEG接收机110包括天线110a。
所述TPEG接收机110通过天线110a从外部接收交通信息。所接收到的交通信息被发送到速度信息提取器120。所述交通信息是基于TPEG协议的TPEG数据。所述交通信息包括通路标识(ID)和交通信息ID，所述交通信息ID包括通路ID的速度信息(例如，平均车辆速度)。
速度信息提取器120从TPEG接收机110发送的交通信息中提取通路ID和根据通路ID的速度信息。根据通路ID提取的速度信息被发送到调色板颜色选择器130。
调色板颜色选择器130选择与从速度信息提取器120发送的根据通路ID的速度信息相匹配的调色板颜色。例如，如果提取的通路ID等于‘10005’，速度信息等于‘300001’，对应于所述通路ID的区域的调色板颜色被改变为橙色，因此，能够显示拥挤。这仅仅为典型的，但是毫无疑问，本领域普通技术人员可以想到各种道路状况并选择调色板颜色。所选择的调色板颜色被发送到显示单元140。
显示单元140将所显示的通路ID的图像区域的颜色改变为从调色板颜色选择器130发送的调色板颜色，并显示图像区域。
存储单元150存储通路ID和为通路ID选择的调色板颜色。
图2为示出根据本发明的典型实施方式的围绕汉江的通路ID和其数据库的结构的图。
图2示出，当通路ID等于‘1001’时，起始点是佳阳桥的北端，终点是幸州桥的北端。在存储单元150中，通路ID和表示调色板颜色的调色板索引在点对点基础上相互匹配。调色板索引被构造成根据从所接收到的交通信息中提取的速度信息而具有不同的值。因此，根据本发明，通过改变表示调色板颜色的调色板索引，对应于通路ID‘1001’的从佳阳桥的北端到幸州桥的北端的道路的图像区域的颜色可以改变。
图3为示出根据本发明的典型实施方式的用于显示道路信息的方法的流程图。
参考图1和3，在步骤300，TPEG接收机110通过天线110a从外部接收交通信息。所接收到的交通信息被发送到速度信息提取器120。
在步骤301，速度信息提取器120从TPEG接收机110发送的交通信息中提取通路ID和根据通路ID的速度信息。根据通路ID提取的速度信息被发送到调色板颜色选择器130。
在步骤302，当接收到从速度信息提取器120发送的根据通路ID的速度信息时，调色板颜色选择器130选择在点对点基础上与根据通路ID的速度信息相匹配的调色板颜色。
在步骤303，显示单元140将所显示的通路ID的图像区域的颜色改变为从调色板颜色选择器130发送的调色板颜色，并显示图像区域。
在步骤304，存储单元150存储通路ID和为通路ID选择的调色板颜色。
而且，本发明的典型实施方式在计算机可读的记录介质中可以被实现为计算机可读代码。计算机可读的记录介质包括各种用于可以由存储计算机系统读取的数据的记录装置。计算机可读的记录介质是，例如，只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、光盘只读存储器(CD-ROM)、磁带、软盘、光学数据存储装置等，并且还包括载波类型(例如，在因特网上的传输)的装置。计算机可读的记录介质分布在连接到因特网的计算机系统中，并且可以在分布配置中存储和执行计算机可读代码。
虽然本发明已经参考特定的优选实施方式被示出和描述，本领域技术人员应当理解，可以在不背离所附权利要求所限定的本发明的精神和范围的情况下作出形式和细节上的各种改变。

Claims (10)

1、一种用于显示道路信息的方法，该方法包括：
接收交通信息；以及
基于接收到的交通信息，通过对应于所述交通信息的调色板颜色来显示相对应的通路标识的图像区域。
2、根据权利要求1所述的方法，其中所述显示包括：
从接收到的交通信息中提取所述通路标识的速度信息；
选择与所提取的速度信息相匹配的调色板颜色；以及
将所述通路标识的图像区域的颜色改变为所选择的调色板颜色并显示所述图像区域。
3、根据权利要求2所述的方法，该方法还包括存储所述通路标识和为所述通路标识选择的调色板颜色。
4、根据权利要求1所述的方法，其中所述交通信息被实时接收。
5、根据权利要求1所述的方法，其中接收到的交通信息是基于传输协议专家组协议的传输协议专家组数据。
6、一种计算机可读的记录介质，该计算机可读的记录介质用于记录用来执行根据权利要求1所述的方法的程序。
7、一种用于显示道路信息的设备，该设备包括：
接收机，该接收机用于接收交通信息；
速度信息提取器，该速度信息提取器用于从接收到的交通信息中提取通路标识的速度信息；
调色板颜色选择器，该调色板颜色选择器用于选择与所提取的速度信息相匹配的调色板颜色；以及
显示单元，该显示单元用于将所述通路标识的图像区域的颜色改变为调色板颜色并显示所述图像区域。
8、根据权利要求7所述的设备，该设备还包括存储单元，该存储单元用于存储所述通路标识和为所述通路标识选择的调色板颜色。
9、根据权利要求7所述的设备，其中所述交通信息被实时接收。
10、根据权利要求7所述的设备，其中接收到的交通信息是基于传输协议专家组协议的传输协议专家组数据。
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