CN101542161A - 用于扭振减振器的滑块、包括滑块的分离片、包括滑块的扭振减振器以及用于生产滑块的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于扭振减振器的一种滑块(40，42)，该滑块包括安装时面向一个邻近的弹簧元件(36，38)的一个第一表面段(64)。根据本发明，该第一表面段(64)比该滑块(40，42)的其他表面段更硬。本发明还涉及包括所述滑块的一种分离片，涉及包括所述滑块(40，42)或分离片的一种扭振减振器(2)，并且涉及用于生产所述滑块(40，42)的一种方法。

Description

用于扭振减振器的滑块、包括滑块的分离片、包括滑块的扭振减振器以及用于生产滑块的方法

技术领域

本发明涉及用于扭振减振器的一种滑块，该滑块在安装状态下带有面向一个邻近的弹簧元件的一个第一表面段。此外，本发明涉及包括这样一种滑块的一种分离片、涉及包括这样一种滑块或分离片的一种扭振减振器、并且涉及用于生产这样一种滑块的一种方法。

背景技术

从现有技术中已知在不同领域中使用的多种扭振减振器或旋振减振器。具体地说，这些已知的扭振减振器被用在机动车辆的构造中，用于内燃机与传动系的弹性联接。这是要防止扭转振动从内燃机传送到传动系或变速器。特别地，这样一种传送发生在具有比较少的汽缸并处于低转速的内燃机中。通过对这类振动的有效阻尼，内燃机能以较低的转速运行，因此总体上导致燃料消耗的减少。

因此，EP 1584838 A1描述了一种扭振减振器，该扭振减振器带有一个驱动侧主元件以及一个输出侧次元件，该主元件通过一个弹簧装置与该次元件弹簧弹性地联接，这样，这些元件能够彼此相对地围绕一个中间位置旋转。在每一情况下，该主元件与次元件包括多个挡片，这些挡片邻近该弹簧装置并且它们在以下被指定为一种主挡片或一种次挡片。在该驱动侧上主元件处的一个主导扭矩能因此通过主挡片首先传送到弹簧装置上，接着通过次挡片从弹簧装置传送到次元件上。

已知的扭振减振器的弹簧装置包括多个弹簧元件，这些弹簧元件在扭振减振器的圆周方向上彼此前后安排，这些弹簧元件是螺旋弹簧。在这些弹簧元件之间安排了多个所谓的滑块，在这些滑块上支撑这些顺序的弹簧元件并且这些滑块使这些弹簧元件彼此连接。在扭振减振器的这些滑块径向背离旋转轴线的侧面上，这些滑块配有一个滑动表面，该滑动表面用于相对于该扭振减振器的一个壁支撑该弹簧装置。

因为在滑块与壁之间的这种摩擦引起滑块上磨损增加，虽然所发生的摩擦导致扭振减振器内的润滑剂(例如像油)的污染，EP 1584838 A1此外还提出至少部分使用所谓的多个分离片。这些分离片被设计为紧固到其上的多个环元件以及滑块，这些滑块进而被安排在这些弹簧元件之间。因为这些滑块被安排在该环元件上，其方式为在该扭振减振器的运行过程中发生并作用在这些滑块上的离心力总体上完全或部分地得到补偿，术语“分离元件”也被用来代替表示滑块。

从EP 0529669 A1中已知用于改善滑块的可滑动性以及用于减少滑块的滑动表面上的摩擦的另一种解决方案。在此文献中披露的双质量飞轮包括两个飞轮，这些飞轮是彼此相关地可旋转的并且通过一个旋振减振器装置彼此旋转地弹性地联接，该旋振减振器装置包括在引言中说明的这些弹簧装置之一，该装置基本上由多个弹簧元件以及多个滑块组成。已知弹簧装置的这些滑块(例如)可以包括金属并且在径向指向外部的滑动表面的区域中被硬化。此外，在另一个的实施方案中，提出了包括塑料的一种滑块，该滑块的滑动表面涂覆有一个有利于滑动的涂层或者包含有利于滑动的材料的一种混合物，具体的是特氟纶。

以上说明的现有技术导致这些已知弹簧装置的滑块上的磨损减少。尽管如此，这些滑块上的磨损仍过高，并且特别的，这可导致该扭振减振器内的润滑剂的污染。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供用于扭振减振器的一种滑块，该滑块特别耐磨损并且在运行过程中只产生轻微的摩擦。此外，本发明所依据的目的是限定包括这样一种有利的滑块的一种分离片。而且，本发明所依据的目的是提供一种扭振减振器，在运行过程中该扭振减振器的摩擦引起的污染特别低。本发明所依据的另外一个的目的是限定用于生产这种有利的滑块的一种方法。

该目的是分别通过在专利权利要求1、24、25和29中所限定的这些特征实现的。本发明的多个有利的实施方案是这些从属权利要求的主题。

根据本发明用于扭振减振器的滑块具有一个第一表面段，该第一表面段在安装状态中面向邻近该扭振减振器的滑块的一个弹簧元件。该第一表面段可以是(例如)一个连贯的表面段或多部分的表面段。根据本发明，将该第一表面段设计为比该滑块的另一个表面段更硬。因此，在该第一表面段的区域中，该滑块可以(例如)包括一种更硬的材料或者可以涂覆有这种材料。

根据本发明的滑块具有的实质性优点是由于这个更硬的第一表面段，在面向该弹簧元件的区域中该滑块上的磨损较小。因此，在运行过程中，可以使该弹簧元件临接该第一表面段并且沿其移动而不产生高摩擦。

在根据本发明的滑块的一个优选的实施方案中，该第一表面段具有用于径向支撑该弹簧元件的一个支承表面。因此，在该径向方向上将该弹簧元件相对于其纵向轴线支撑在用于径向支撑的支承表面上。在这种情况下，可以将该弹簧元件既是永久地也是仅以特定的转速支撑在该支承表面上。例如，由于高转速以及由此产生离心力，当该弹簧元件径向地向外弯曲并且仅由于这样而开始抵靠该支承表面上时即是这后一种情况。进而，这个更硬的支承表面防止了该滑块上的显著的磨损并减少了摩擦。

在根据本发明的滑块的另一个优选的实施方案中，该第一表面段具有用于轴向支撑该弹簧元件的一个支承表面。因此，该弹簧元件是在轴向方向上相对于该弹簧元件的纵向轴线被支撑在用于轴向支撑的支承表面上。由此，在该轴向方向上作用在该滑块上的这些力还能够通过用于轴向支撑的支承表面来适当地进行支撑，以便防止该滑块上的磨损和摩擦。

根据依据本发明的滑块的另一个优选的实施方案，该滑块具有一个第二表面段，该第二表面段具有用于滑动支撑该滑块的一个滑动表面。在该滑块的安装状态中，例如，这个滑动表面可以径向地指向外部并且被支撑在该扭振减振器的一个外围壁上。

在根据本发明的滑块的另一个优选的实施方案中，该第二表面段被设计为比该滑块的另一个表面段更硬。因为该第二表面段(正像该第一表面段)与该扭振减振器的另一个部件进入摩擦接触，所以通过这种配置能够特别可靠地防止磨损和摩擦。

在根据本发明的滑块的一个特别优选的实施方案中，该第一表面段被设计为比该第二表面段更硬。因为这些弹簧元件(它们多数被设计为螺旋弹簧)由于它们的形状而更有可能被支撑在该第一表面段上的多个较小的位置处，而该第二表面段的滑动表面可以在一个更大的面积上抵靠在该扭振减振器的另一个部件上，所以不必为了防止磨损而将该第二表面段设计成同该第一表面段一样硬。因此，就生产这样一个实施方案的的滑块而言，减少了费用。

在根据本发明的滑块的一个有利的实施方案中，该滑块具有包括一种基础材料的一个基体。

在根据本发明的滑块的另一个有利的实施方案中，该基体的基础材料是塑料，优选纤维增强塑料。通过使用塑料，可以使该旋转滑块保持小的质量，同时特别由于纤维增强的结果，确保了该基体的高强度。

在根据本发明的滑块的一个特别有利的实施方案中，该第一表面段和/或该第二表面段是通过至少一个插入件形成的，该插入件被设计成比该基础材料更硬。因此，该插入件可以(例如)通过一种金属部分形成，该金属部分被安排在塑料构成的基体上。

在根据本发明的滑块的另一个特别有利的实施方案中，将该插入件强制地连接到该基体上。与例如借助粘合剂实现的材料上一体的连接相对比，在生产该滑块中，将该插入件强制地连接到该基体上是更简单的。此外，在该扭振减振器运行过程中，即使在温度显著变化的情况下也能确保将该插入件较好地保持在该基体上。

为了可以特别简单地生产该滑块并且确保该插入件可靠地保持在该基体上，在根据本发明的滑块的另一个优选的实施方案中，将该插入件铸造在该基础材料中或与该基体铆接在一起。因此，例如，该插入件的这些横向边缘可以被基础材料环绕，而该插入件的中间部分形成指向外部的该第一表面段。铸造在该基础材料中的插入件以及与该基体铆接在一起的插入件均被特别可靠地紧固到该基体上，并且能够特别简单地制造该滑块。

在根据本发明的滑块的另一个特别优选的实施方案中，用于铆接该插入件的这些铆接体是与基体形成一体的。其结果是，能够特别简单地制造该滑块，尤其是因为至少在一种原始形状中这些铆接体能够与该基体一起由相同的基础材料来制造。这还避免了对于将一个分离的铆接体紧固到基体上的方法步骤的需要，并且该基体与该铆接体牢固结合在一起。

在根据本发明的滑块的另一个有利的实施方案中，该第一表面段是由彼此隔离开并且凸出的至少两个狭长的插入件形成的，并且在该径向方向上能够以一种定中心的方式将一个弹簧元件支撑在这两个狭长的插入件上。因此，由于这两个插入件的特别设计的结果，径向地向外支撑的弹簧元件被自动地并且可靠地在一个预定位置中定中心。

在根据本发明的滑块的另一个有利的实施方案中，该插入件具有板状的设计。一种板状的插入件使之有可能提供一个大面积的第一表面段，无需在生产中必须使用的多个小的插入件，其结果是简化了生产。

在根据本发明的滑块的一个特别优选的实施方案中，将该板状插入件以一种方式弯曲以确保一个弹簧元件的大面积的径向支撑。因此，可以弯曲该插入件，其方式为使该第一表面段通过一种紧密配合至少部分环绕该弹簧元件，由此不但确保大面积的支承接触，而且还确保该弹簧元件在该第一表面段上的可靠定位。

在根据本发明的滑块的另一个有利的实施方案中，该第一表面段和/或该第二表面段是通过在该基体上的一个涂层形成的，该涂层被设计成比该基础材料更硬。

在根据本发明的滑块的另一个有利的实施方案中，其中已经证实了包括金属的该插入件和/或该涂层是特别耐磨损的。

在根据本发明的滑块的另一个优选的实施方案中，该基体具有一个中间部分以及一个滑动部分，该中间部分用于安排在两个相邻的弹簧元件之间。该滑动部分与中间部分优选是由塑料形成一体的。

在根据本发明的滑块的一个特别优选的实施方案中，该滑动部分包括在一个圆周方向上延伸的一个第一滑动部分段，以及在另一个圆周方向上延伸的一个第二滑动部分段。因此，该第一滑动部分段可以用于径向支撑一个第一弹簧元件并且该第二滑动部分段可以用于径向支撑一个第二弹簧元件，而该中间部分在各端面上既支撑该第一弹簧元件又支撑该第二弹簧元件。

在根据本发明的滑块的另一个有利的实施方案中，将用于径向支撑一个弹簧元件的支承表面提供在该第一滑动部分段和/或该第二滑动部分段上。

在这些滑块的安装状态中，特别是那些被安排在两个弹簧元件之间的滑块在最大程度上受到磨损的影响，所述弹簧元件中的至少一个邻近该扭振减振器的一个主元件或次元件的挡片。进而，在这些滑块上，在面向邻近挡片的弹簧元件的侧面上的磨损是最大的。为了提供一个滑块，该滑块一方面将这个事实考虑在内而另一方面能够简单生产，在根据本发明的滑块的一个特别优选的实施方案中，仅在该第一滑动部分段上提供用于径向支撑一个弹簧元件的支承表面。于是，这种更硬的支承表面能够用于径向支撑邻近该挡片的弹簧元件。

由于邻近该主元件或次元件的挡片的弹簧元件该径向方向上仅由一个滑块支撑，而其他弹簧元件由两个滑块支撑，在根据本发明的滑块的另一个优选的实施方案中，该第一滑动部分段被设计为比该第二滑动部分段更长。因此，该更长的第一滑动部分段也确保了邻近该主元件挡片或次元件的挡片的该弹簧元件的可靠的径向支撑。

在根据本发明的滑块的另一个有利的实施方案中，将用于轴向支撑一个弹簧元件的支承表面提供在该中间部分上。

根据本发明的分离片具有根据本发明的至少两个滑块。因此，该分离片可以包括(例如)一个环元件，其上紧固了根据本发明的这些滑块。

根据本发明的扭振减振器具有以上说明类型的至少一个滑块和/或一个分离片。关于根据本发明的扭振减振器的这些优点，可以参见根据本发明的滑块的以上说明。

在根据本发明的扭振减振器的一个优选的实施方案中，该扭振减振器具有带有至少一个主挡片的一个主元件、带有至少一个次挡片的一个次元件、以及用于该主元件与次元件的弹簧式弹性联接的至少一个弹簧装置，该弹簧装置包括至少两个弹簧元件，这些弹簧元件在圆周方向上彼此前后安排并且在这些弹簧元件之间安排该滑块。

在根据本发明的扭振减振器的另一个优选的实施方案中，该第一表面段具有与邻近弹簧元件相同的硬度。

如以上已说明，邻近一个弹簧元件的那些滑块受到更高的负载，该弹簧元件进而邻近该主元件或次元件的一个挡片。为此原因，在根据本发明的扭振减振器的一个特别优选的实施方案中，既提供根据本发明的滑块也提供常规的滑块，根据本发明的这些滑块邻近一个弹簧元件，该弹簧元件又邻近主挡片和/或次挡片，而这些常规的滑块只邻近不与主挡片和/或次挡片相邻的弹簧元件。因此，并非所有的滑块都必须以根据本发明的方式来配置，但是，相反，还可以使用多个常规的塑料滑块，其结果是没有急剧增加磨损或摩擦。

根据本发明用于生产一个滑块的方法具有以下方法步骤：提供一个插入件(该插入件被设计为比该滑块的一个基体的基础材料更硬)，并且将该插入件铸造在该基体中或者将该插入件与该基体铆接在一起。在此背景下，将该插入件“铸造”在该基体中被理解为是指该基体是铸件，该插入件已经事前被放入该铸模。在这种情况下，优选将铸入的插入件强制连接到该基体上。根据本发明的方法能够被特别简单地执行并且用于提供一个滑块，即使发生显著的温度波动时，也能将其插入件特别可靠地连接到该滑块的基体上。

在根据本发明的方法的一个优选的实施方案中，将插入件与基体铆接在一起具有以下方法步骤：提供一个基体，该基体具有与该基体形成一体的至少一个凸起；将该插入件放在该基体上；并且使该凸起发生塑性变形以便在该插入件后面产生一个夹紧接合的铆接头。该方法的这个实施方案确保特别简单、快速并且可靠地将该基体连接到该插入件上。

在根据本发明的方法的一个特别优选的实施方案中，提供了具有至少一个间隙的一个插入件，将该插入件放在该基体上，其方式为使该凸起延伸穿过该间隙。例如，可以将这样一种间隙侧向地提供在该插入件上并且确保该插入件与基体特别可靠地固定在一起。

附图说明

以下通过多个示例性实施方案并参见附图对本发明更详细地进行说明，在附图中：

图1示出根据本发明的扭振减振器的一个实施方案的分解透视图，

图2在一个截面图中示出在一个第一实施方案中来自图1的扭振减振器的图解正视图，

图3在一个截面图中示出在一个第二实施方案中来自图1的扭振减振器的图解正视图，

图4示出在第一实施方案中来自图3的一个滑块的透视图，

图5示出在第二实施方案中来自图3的一个滑块的透视图，

图6示出在一个第三实施方案中来自图3的一个滑块的透视图，

图7示出经过一个铸模的截面，用来说明在第一实施方案中根据本发明用于生产一种滑块的方法，

图8示出将该插入件放在该基体上之前的一个透视图，以便说明根据本发明在第二实施方案中用于生产一种滑块的方法，并且

图9示出将插入件放在基体上的图8的图示。

具体实施方式

图1示出根据本发明扭振减振器2的一个实施方案的透视分解图。扭振减振器2具有一个中间盘6形式的一个发动机侧主元件4以及一个传输侧次元件8，该次元件包括一个前侧盘10和一个后侧盘12，这些盘在旋转意义上被彼此固定连接。

处于中间盘6的形式的主元件4具有两个挡片，以下将这些挡片指定为主挡片14、16并且它们在中间盘6的外部圆周上彼此相对安排。同样在次元件8的两个侧盘10、12上提供两个挡片，它们在以下被指定为次挡片18、20。与次元件8本身相似，这些次挡片18和20也是由前侧盘10上的一个前部分22以及后侧盘12上的一个后部分24形成，或者由前侧盘10上的一个前部分26以及后侧盘12上的一个后部分28形成。这些主挡片和次挡片14、16、18、20优选是分别与主元件和次元件4、8形成一体的。

在该组装状态下，在前侧盘10与后侧盘12之间形成了一个环形间距30。将两个弹簧装置32、34提供在用于弹簧弹性联接主元件4与次元件8的环形间距30内。这些弹簧装置32、34具有多个弹簧元件36、38，这些弹簧元件在圆周方向上彼此前后安排并且优选地被设计为螺旋弹簧。在这种情况下，在这些端面上直接邻近这些主挡片和次挡片14、16、18、20的这些末端弹簧元件36是区别于不邻近任何主挡片或次挡片14、16、18、20的这些中间弹簧元件38。

此外，这些弹簧装置32、34包括安排在这些弹簧元件32、34之间的这些端面上的多个滑块40、42、44。在这种情况下，首先邻近这些末端弹簧元件36的这些末端滑块40不同于其他滑块42、44。此外，这些滑块42应不同于这些滑块44，因为后者被设计为一种分离片46的一部分。这个分离片46包括一个环元件48，在该环元件上环圆周地安排这些滑块44，一个滑块44在一个弹簧装置32的这些弹簧元件38之间延伸，并且另一个滑块在另一个弹簧装置34的这些弹簧元件38之间延伸。当滑块44由于力的补偿不再被可滑动地支撑在扭振减振器2的另一部分(例如，像后侧盘12)上时，还将该滑块称为为一个分离元件。关于一个分离片的这些优点，可以参见现有技术。

通过中间盘6的这些主挡片14、16、这些弹簧装置32、34以及在旋转意义上相互固定连接的这些侧盘10、12的这些次挡片18、20，能够弹簧弹性地将发动机侧主元件4的旋转传送到变速器侧的次元件8上。

以下在一个第一实施方案中参见图2对这些滑块40和42做更详细地说明。因此，这些滑块40、42首先在各自情况下具有一个基体50，该基体由一种基础材料构成。这种基础材料优选是纤维增强塑料。基体50包括一个外部滑动部分52以及径向地向内延伸的一个中间部分54，该中间部分54被安排在邻近滑块40、42的两个弹簧元件36、38以及38、38的这些端面之间。

滑动部分52具有一个第一滑动部分段56以及一个第二滑动部分段60，源自中间部分54的该第一滑动部分段在扭振减振器2的圆周方向58上延伸，源自中间部分54的该第二滑动部分段在扭振减振器2的另一个或相反的圆周方向62中延伸。关于邻近末端弹簧元件36的末端滑块40，在这种情况下，第一滑动部分段56被设计为比第二滑动部分段60更长，这样，还能够在该径向方向上适当支撑仅邻近一个滑块的末端弹簧元件36。

这些滑块40和42在各自情况下具有一个不连贯的第一表面段64，该第一表面段面向这些弹簧元件36、38以及38、38。在这种情况下，这个第一表面段64被设计为比滑块40或42的另一个表面段更硬。在所展示的实施方案中，表面段64包括安排在第一滑动部分段56上并且用于径向支撑弹簧元件36、38的一个第一支承表面66、安排在第二滑动部分段60上并且用于径向支撑弹簧元件38、38的一个第二支承表面68、安排在中间部分54上并且用于轴向支撑弹簧元件36、38的一个第一支承表面70、以及安排在中间部分54的另一侧上并且用于轴向支撑弹簧元件38、38的一个第二支承表面72。

滑块40、42进一步具有一个第二表面段74，该第二表面段包括一个径向地指向外部的滑动表面76，用于将滑块40、42滑动支撑在次元件8的后侧盘12的套环(没有参考符号)上。在这种情况下，第二表面段74被设计成比滑块40、42的另一个表面段更硬，但是比第一表面段64具有更低的硬度。如以下所说明，该第二表面段74基本上能以与第一表面段64相同的方式进行生产。

第一表面段64是由四个金属板状插入件78、80、82和84形成，在各自情况它们的一侧形成用于径向支撑的第一支承表面66、用于轴向支撑的第一支承表面70、用于轴向支撑的第二支承表面72以及用于径向支撑这些弹簧元件36、38的第一支承表面68。这些插入件78、80、82、84被设计成比基体50的基础材料更硬，并被铸造在该基础材料中，例如，这能够通过一种注塑模制的方法来实现。这里，这些插入件78、80、82、84在各自情况下的硬度对应于邻近这些插入件78、80、82、84的这些弹簧元件36、38的硬度。

然而，可替代地，第一表面段64还可以由基体50上相应的涂层形成，该涂层相应地比基础材料更硬。此外，可以将第一滑动部分段和第二滑动部分段56、60上的板状插入件78、84设计成弯曲的，以此方式确保大面积地径向支撑弹簧元件36、38并将它们可靠地定位。以下参见图4对此更详细地进行说明。

以下说明扭振减振器2的功能。在运行过程中，扭振减振器2围绕其旋转轴线旋转。这些弹簧元件36、38在这些端面上抵靠这些支承表面70、72并且至少部分地抵靠滑块40、42上的第一表面段64的这些支承表面66、68上。在特别高的转速下，这些弹簧元件36、38在扭振减振器2的径向方向上额外地向外弯曲，这样这些弹簧元件36、38抵靠在用于径向支撑的这些支承表面66、68上的更多的点上。由于这些弹簧元件36、38的压缩以及随后的重新延伸，这些弹簧元件36、38的各个单独的圈相对于这些支承表面66、68而被位移，因此，在一方面的弹簧元件36、38而另一方面的支承表面66、68之间发生显著的摩擦。然而，由于更硬的第一表面段64而防止了在滑块40、42上的高磨损。而且，摩擦是较低的，其结果是极大地避免了扭振减振器2内润滑剂的污染(未示出)。该润滑剂可以是(例如)油。同理相应地适用于第一表面段的这些支承表面70、72，由弹簧元件36、38与滑块40、42之间的相对运动所引起的摩擦在此是较低的。

在图3中所示的扭振减振器2的另一个的实施方案中已经考虑了以下事实，即邻近一个末端弹簧元件36的这些末端滑块40比仅邻近一个弹簧元件38的这些滑块42易受到更高的磨损负载。在这种情况下，该第二实施方案类似于该第一实施方案，并且因此以下只提及这些不同之处并且这些相同的参考符号被用于相同的部分，于是相应地适用以上的说明。

在本实施方案中，根据本发明具有更硬的第一表面段64的这些滑块被用作末端滑块40，这些末端滑块邻近一个末端弹簧元件36。此外，多个常规的滑块42’被用作滑块42，这些滑块仅邻近的弹簧元件38，它们不与主挡片14、16和/或次挡片18、20相邻，这些常规的滑块还具有一个第一表面段，该第一表面段面向这些弹簧元件38并且用于支撑，但未将该第一表面段设计为比其他的表面段更硬。因此，例如，常规的滑块42’可以完全由纤维增强塑料构成并且具有一个更硬的滑动表面76。

此外，还在图4中以透视法展示的该第二实施方案的末端滑块40是相对于该第一实施方案的滑块40做出了修改，其效果是仅在该第一滑动部分段56上提供用于径向支撑末端弹簧元件36的更硬的支承表面66。在第二滑动部分段60上不提供同样邻近滑块40的用于径向支撑弹簧元件38的一个更硬的支承表面。因此，仅对于这些末端滑块40增加了制造方面的费用，而用于这些常规滑块42’的费用是低廉的。尽管除了使用根据本发明的这些滑块40之外还使用这些常规的滑块42’，在扭振减振器2内的摩擦以及因此造成的润滑剂的污染是很低的。

用于形成支承表面66的板状插入件是以一种方式被弯曲从而确保大面积径向支撑末端弹簧元件36。因此，插入件78被弯曲的方式为使该第一表面段64通过一种紧密配合来部分地环绕末端弹簧元件36，由此不但确保大面积支承接触而且还确保将该弹簧元件可靠定位在第一表面段64上。

图5示出了支承表面66的一个替代实施方案设计。这里，第一表面段64除其他方面外是由两个狭长的轨状插入件86、88形成，这些插入件彼此隔离开并且在第一滑动部分段56的纵向方向上彼此平行延伸。因为这些轨状插入件86、88在末端弹簧元件36的方向上凸出，所以能够支撑弹簧元件36，也就是将其在该径向方向上以一种定中心的方式可靠定位。

图6示出支承表面66的另一种替代实施方案设计。这个实施方案大部分对应于图4的实施方案，并因此以下只提及与根据图4的实施方案的这些不同之处，这些相同的参考符号被用于多个相同的或相似的部分，并且在其他方面相应地适用以上说明。

在根据图6的滑块40中，第一表面段64至少部分地是由一个板状插入件90形成。正像图4的插入件78，板状插入件90被强制地连接到滑块40的基体50上，就在将插入件90与基体50可靠地结合在一起的整个方面而言这是有利的。然而，与图4相对比，插入件90并未铸造在基体50中，而是与该基体铆接在一起。为此目的，提供多个铆接体92，这些铆接体与基体50形成一体。因此，这些铆接体92包括与基体50相同的材料并且优选地以一种共同的铸造方法与基体50一起生产，如以下更详细地说明。这些铆接体92在各自情况下具有一个铆接头94，该铆接头夹紧地接合在插入件90后面，这样，插入件90被可靠地紧固到基体50上。

图1所示的分离片可以具有作为滑块44的多个滑块，这些滑块是以与从图1至图6的这些滑块40、42、42’相同方式设计的。在此情况下，这些中间部分可以(例如)被径向地向内延伸并且被连接到环元件48上。

以下参见图7来说明根据本发明用于生产依据本发明的一个滑块的方法的一个第一实施方案。图7示出通过铸模96的一个截面，该截面包括一个上部98和一个下部100，它们围起一个空腔，该空腔基本上对应于有待生产的图4的滑块40的最后的形状。在本方法的这个第一实施方案中，首先将板状插入件78放入铸模内部的空腔中。在这种情况下，插入件78的表面抵靠在铸模96的一个侧面上，该侧面随后将形成第一表面段64的暴露的第一支承表面66。随后用基体50的基础材料填充该空腔，如由双阴影线所表示。在这种情况下，插入件78由该基础材料环绕，其方式为所述插入件被牢固地连接到被弯曲的基体50上。因此，插入件78被铸造在基体50或基础材料之中。

图8和图9展示了根据本发明用于生产依据图6的滑块40的方法的一个第二实施方案。这里，首先提供一个基体50，该基体具有多个凸起102，这些凸起与基体50形成一体，因此也由相同的基础材料构成(图8)。此外，提供具有多个边缘间隙104的一个分离插入件90。随后，将插入件90放在基体50上，其方式为使这些凸起102延伸穿过这些间隙104，如在图9中所见。然后，将经过这些间隙104伸出的这些凸起102的末端进行塑性变形，其方式为使这些末端形成铆接体92的铆接头94(图6)。铆接头94夹紧地接合在插入件90的这些间隙104的边缘后面，这样将插入件90紧固到基体50上。

以上说明的本方法的这两个实施方案在基体50与这些插入件78或90之间产生一种有利的强制连接，这样就确保了插入件78或90特别可靠地固定在基体50上。

参考符号清单

2         扭振减振器

4         主元件

6         中间盘

8         次元件

10        前侧盘

12        后侧盘

14、16    主挡片

18、20    次挡片

22        前部分

24        后部分

26        前部分

28        后部分

30        环形间距

32        第一弹簧装置

34        第二弹簧装置

36        弹簧元件

38        弹簧元件

40        滑块

42        滑块

42′      常规滑块

44        滑块/分离元件

46        分离片

48        环元件

50        基体

52        滑动部分

54        中间部分

56        滑动部分段

58        圆周方向

60        滑动部分段

62        圆周方向

64                第一表面段

66                用于径向支撑的第一支承表面

68                用于径向支撑的第二支承表面

70                用于轴向支撑的第一支承表面

72                用于轴向支撑的第二支承表面

74                第二表面段

76                滑动表面

78、80、82、84    板状插入件

86、88            轨状插入件

90                板状插入件

92                铆接体

94                铆接头

96                铸模

98                上部

100               下部

102               凸起

104               间隙

Claims (31)

1.用于一种扭振减振器的一种滑块(40，42，44)，该滑块带有一个第一表面段(64)，该表面段在安装状态下面向一个邻近的弹簧元件，其特征在于，该第一表面段(64)被设计为比该滑块(40，42，44)的另一个表面段更硬。

2.如权利要求1所述的滑块，其特征在于，该第一表面段(64)具有用于径向支撑该弹簧元件的一个支承表面(66，68)。

3.如权利要求1和2之一所述的滑块，其特征在于，该第一表面段(64)具有用于轴向支撑该弹簧元件的一个支承表面(70，72)。

4.如以上权利要求之一所述的滑块，其特征在于，该滑块(40，42，44)具有一个第二表面段(74)，该第二表面段具有用于滑动支撑该滑块(40，42，44)的一个滑动表面(76)。

5.如权利要求4所述的滑块，其特征在于，该第二表面段(74)被设计为比该滑块(40，42，44)的另一个表面段更硬。

6.如权利要求5所述的滑块，其特征在于，该第一表面段(64)被设计为比该第二表面段(74)更硬。

7.如以上权利要求之一所述的滑块，其特征在于，该滑块(40，42，44)具有由一种基础材料构成的一个基体(50)。

8.如权利要求7所述的滑块，其特征在于，该基体(50)的基础材料是塑料，优选纤维增强塑料。

9.如权利要求7和8之一所述的滑块，其特征在于，该第一表面段和/或该第二表面段(64；74)是由至少一个插入件(78，80，82，84，90)形成的，该插入件被设计为比该基础材料更硬。

10.如权利要求9所述的滑块，其特征在于，该插入件(78，80，82，84，90)被强制性地连接到该基体(50)上。

11.如权利要求9和10之一所述的滑块，其特征在于，该插入件(78，80，82，84，90)被铸造在该基础材料中或者是与该基体(50)铆接在一起。

12.如权利要求11所述的滑块，其特征在于，用于铆接该插入件(78，80，82，84，90)的这些铆接体(92)与该基体(50)形成一体。

13.如权利要求9至12之一所述的滑块，其特征在于，该第一表面段(64)是由至少两个狭长的插入件(86，88)形成的，这些狭长的插入件彼此隔离开并且凸出，并且在径向方向上能够以一种定中心的方式将一个弹簧元件支撑在这些插入件上。

14.如权利要求9至12之一所述的滑块，其特征在于，该插入件(78，80，82，84)具有板状设计。

15.如权利要求14所述的滑块，其特征在于，该板状插入件(78，84)是以一种方式被弯曲以确保对一个弹簧元件的一种大面积径向支撑。

16.如权利要求7至15之一所述的滑块，其特征在于，该第一表面段和/或该第二表面段(64；74)是由该基体(50)上的一个涂层形成的，该涂层被设计为比该基础材料更硬。

17.如权利要求7至16之一所述的滑块，其特征在于，该插入件(78，80，82，84)和/或该涂层包括金属。

18.如以上权利要求之一所述的滑块，其特征在于，该基体(50)具有用于安排在两个邻近的弹簧元件之间的一个中间部分(54)以及一个滑动部分(52)。

19.如权利要求18所述的滑块，其特征在于，该滑动部分(52)包括一个第一滑动部分段(56)，该段在一个圆周方向(58)上延伸；以及一个第二滑动部分段(60)，该段在另一个圆周方向(62)上延伸。

20.如权利要求19所述的滑块，其特征在于，用于径向支撑一个弹簧元件的该支承表面(66，68)被提供在该第一滑动部分段和/或该第二滑动部分段(56，60)上。

21.如权利要求20所述的滑块，其特征在于，用于径向支撑一个弹簧元件的该支承表面(66)仅被提供在该第一滑动部分段(56)上。

22.如权利要求21所述的滑块，其特征在于，该第一滑动部分段(56)被设计为比该第二滑动部分段(60)更长。

23.如权利要求18至22之一所述的滑块，其特征在于，用于轴向支撑一个弹簧元件的该支承表面(70，72)被提供在该中间部分(54)上。

24.一种分离片(46)，包括至少一个如以上权利要求之一所述的滑块(40，42，44)。

25.一种扭振减振器(2)，包括至少一个如以上权利要求之一所述的滑块(40，42，44)和/或一个分离片(46)。

26.如权利要求25所述的扭振减振器，其特征在于，该扭振减振器(2)具有：带有至少一个主挡片(14，16)的一个主元件(4)、带有至少一个次挡片(18，20)的一个次元件(8)、以及至少一个弹簧装置(32，34)，该弹簧装置用于该主元件(4)与次元件(8)的弹簧弹性联接，该弹簧装置(32，34)包括至少两个弹簧元件(36，38)，这些弹簧元件在该圆周方向上彼此前后安排并且在这些弹簧元件之间安排该滑块(40，42，44)。

27.如权利要求25和26之一所述的扭振减振器，其特征在于，该第一表面段(64)具有与该邻近弹簧元件(36，38)相同的硬度。

28.如权利要求25至27之一所述的扭振减振器，其特征在于，提供了所述多个滑块(40，42，44)以及多个常规滑块(42’)均，所述多个滑块(40，42，44)邻近一个弹簧元件(36)，该弹簧元件邻近该主挡片(14，16)和/或该次挡片(18，20)，而这些常规滑块(42’)仅邻近多个弹簧元件(38)，这些弹簧元件不邻近该主挡片(14，16)和/或该次挡片(18，20)。

29.一种用于生产如权利要求1至23之一所述的一种滑块的方法，具有以下方法步骤：

提供一个插入件，该插入件被设计为比该滑块的一个基体的基础材料更硬，并且

将该插入件铸造在该基体中或者将该插入件与该基体铆接在一起。

30.如权利要求29所述的方法，其中将该插入件与该基体铆接在一起具有以下方法步骤：

提供一个基体，该基体具有与该基体形成一体的至少一个凸起，

将该插入件放置在该基体上，并且

使该凸起发生塑性变形以生产夹紧地接合在该插入件之后的一个铆接头。

31.如权利要求30所述的方法，其中提供了具有至少一个间隙的一个插入件，该插入件被放置在该基体上，其方式为使该凸起延伸穿过该间隙。

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