CN101493124A - 单支承销凸轮鼓式制动器 - Google Patents
单支承销凸轮鼓式制动器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101493124A CN101493124A CNA2008101438361A CN200810143836A CN101493124A CN 101493124 A CN101493124 A CN 101493124A CN A2008101438361 A CNA2008101438361 A CN A2008101438361A CN 200810143836 A CN200810143836 A CN 200810143836A CN 101493124 A CN101493124 A CN 101493124A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- rest pin
- camshaft
- brake shoe
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
单支承销凸轮鼓式制动器,主要由制动器的底板、两个制动蹄、防尘罩、回位弹簧、固定弹簧、一个支承销和凸轮轴组成,支承销中心位于凸轮轴中心与制动底板中心连线的延长线上,制动蹄的支承端采用双副板骑马式单支承销孔结构,制动蹄的一端半圆缺口支承在支承销上,两制动蹄共用一个支承销,制动蹄的另一端装有滚子,凸轮和滚子接触,在每个制动蹄外圆上固定有二片摩擦衬片,本发明的优点是:改为两蹄共用一个支承销后减少了零件数量,减少了制动器底板和制动蹄的材料重量,简化了制动器底板的加工工艺,另外优化了摩擦衬片的形状,使摩擦衬片与制动鼓内圆柱面的接触线为柱面螺旋线,刹车时更加平稳,不易跑偏。
Description
【技术领域】
本发明涉及汽车零部件,即单支承销凸轮鼓式制动器。
【背景技术】
当前国内广泛使用的凸轮鼓式制动器由制动器底板、制动蹄、摩擦衬片、制动蹄支承销、回位弹簧、凸轮轴、防尘罩等零部件组成,两制动蹄各有一个支承销固定在制动器底板上。这种制动器多年来结构没有发生多大变化,结构较复杂,制作成本较高。
【发明内容】
为了克服传统的制动器设计两个支承销结构复杂的缺点,本发明提出了单支承销凸轮鼓式制动器的新的技术方案。
这种单支承销凸轮鼓式制动器,主要由制动器的底板、两个制动蹄、防尘罩、回位弹簧、固定弹簧、一个支承销和凸轮轴组成,其特征在于,底板上固定有一个支承销,支承销中心位于凸轮轴中心与制动底板中心连线的延长线上,制动蹄的支承端采用双副板骑马式单支承销孔结构,制动蹄的一端半圆缺口支承在支承销上,两制动蹄共用一个支承销,制动蹄的另一端装有滚子,两个滚子中间的底板上装有凸轮轴,凸轮轴上固定有凸轮,凸轮和滚子接触,两个制动蹄之间安有回位弹簧和固定弹簧,在每个制动蹄外圆上固定有二片摩擦衬片。
凸轮转动时,凸轮曲面推动滚子将两制动蹄张开,制动蹄上的摩擦衬片与转动着的制动鼓内圆柱面接触,产生摩擦阻力距,实施制动。
摩擦衬片为圆柱片状,其外圆柱面展开图为尖角菱形,两端尖角大小相等,其外圆柱面展开图或者为平行四边形,其外圆柱面展开图两端也可为圆弧形,两端的圆弧对称。
摩擦衬片起始端的倒角为70°~75°,倒角斜面与摩擦衬片外圆柱面的交线倒钝,无明显的相交轮廓线。
本发明的优点是:由于支承销位置的改变,提高了制动器效能因数,改为两蹄共用一个支承销后减少了零件数量,减少了制动器底板和制动蹄的材料重量,简化了制动器底板的加工工艺,减少了加工时间,这可以降低制动器的生产成本,另外优化了摩擦衬片的形状,使摩擦衬片与制动鼓内圆柱面的接触线为柱面螺旋线,刹车时更加平稳,不易跑偏。
【附图说明】
图1是本发明内部结构示意图
图2是摩擦衬片外圆柱面展开图(尖角菱形)
图3是摩擦衬片外圆柱面展开图(平行四边形)
图4是摩擦衬片外圆柱面展开图(二端为圆弧形)
图中:1、底板,2、制动蹄,3、防尘罩,4、回位弹簧,5、固定弹簧,6、支承销,7、凸轮轴,8、摩擦衬片。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明的具体实施方式详细说明如下:
在图1中,本发明的制动器包括圆形底板1、固定在底板1圆周上的防尘罩3和制动蹄2,制动蹄2有两个,为半圆形,对称布置,在底板1上固定有一个支承销6,制动蹄2一端有半圆形缺口,缺口卡在支承销6上,两个制动蹄2共用一个支承销6,制动蹄2的另一端,即活动端,通过销孔固定有滚子,滚子中间的底板1上,固定有凸轮轴7,凸轮轴7上固定有凸轮,凸轮和滚子接触,在两个制动蹄2之间安有回位弹簧4和固定弹簧5,在每个制动蹄2的外圆上,固定有二片摩擦衬片8,摩擦衬片8的起始端的倒角为73°,倒角斜面与摩擦衬片8的外圆柱面的交线倒钝,无明显的相交轮廓线。
图2是摩擦衬片8的外圆柱面展开图,为尖角菱形,两端尖角大小相等。
图3是摩擦衬片8的外圆柱面展开图,为平行四边形。
图4是摩擦衬片8的外圆柱面展开图,两端为圆弧形,两端的圆弧对称。
Claims (3)
1、单支承销凸轮鼓式制动器,主要由制动器的底板、两个制动蹄、防尘罩、回位弹簧、固定弹簧、一个支承销和凸轮轴组成,其特征在于,底板上固定有一个支承销,支承销中心位于凸轮轴中心与制动底板中心连线的延长线上,制动蹄的支承端采用双副板骑马式单支承销孔结构,制动蹄的一端半圆缺口支承在支承销上,两制动蹄共用一个支承销,制动蹄的另一端装有滚子,两个滚子中间的底板上装有凸轮轴,凸轮轴上固定有凸轮,凸轮和滚子接触,两个制动蹄之间安有回位弹簧和固定弹簧,在每个制动蹄外圆上固定有二片摩擦衬片。
2、根据权利要求1所述的单支承销凸轮鼓式制动器,其特征在于,摩擦衬片为圆柱片状,其外圆柱面展开图为尖角菱形,两端尖角大小相等,或者其外圆柱面展开图为平行四边形,或者其外圆柱面展开图两端为圆弧形,两端的圆弧对称。
3、根据权利要求1所述的单支承销凸轮鼓式制动器,其特征在于,摩擦衬片起始端的倒角为70°~75°,倒角斜面与摩擦衬片外圆柱面的交线倒钝,无明显的相交轮廓线。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2008101438361A CN101493124A (zh) | 2008-12-06 | 2008-12-06 | 单支承销凸轮鼓式制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2008101438361A CN101493124A (zh) | 2008-12-06 | 2008-12-06 | 单支承销凸轮鼓式制动器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101493124A true CN101493124A (zh) | 2009-07-29 |
Family
ID=40923868
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2008101438361A Pending CN101493124A (zh) | 2008-12-06 | 2008-12-06 | 单支承销凸轮鼓式制动器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101493124A (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102588470A (zh) * | 2011-08-22 | 2012-07-18 | 湘潭大学 | 一种内胀制动器 |
CN102817943A (zh) * | 2012-08-25 | 2012-12-12 | 湖南运达机械制造有限公司 | 防泥水浸蚀的汽车凸轮鼓式制动器 |
CN102927174A (zh) * | 2012-11-14 | 2013-02-13 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 一种制动器 |
CN103148128A (zh) * | 2013-03-21 | 2013-06-12 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 轻量化制动器底板及其制造工艺 |
CN109210108A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-01-15 | 江苏三志制动器有限公司 | 一种曼后加强精密双开口铸造制动器 |
CN109505892A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-03-22 | 湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司 | 一种单支销制动器 |
CN109958726A (zh) * | 2017-12-25 | 2019-07-02 | 陕西汉德车桥有限公司 | 鼓式单销制动器 |
-
2008
- 2008-12-06 CN CNA2008101438361A patent/CN101493124A/zh active Pending
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102588470A (zh) * | 2011-08-22 | 2012-07-18 | 湘潭大学 | 一种内胀制动器 |
CN102588470B (zh) * | 2011-08-22 | 2014-07-16 | 湘潭大学 | 一种内胀制动器 |
CN102817943A (zh) * | 2012-08-25 | 2012-12-12 | 湖南运达机械制造有限公司 | 防泥水浸蚀的汽车凸轮鼓式制动器 |
CN102817943B (zh) * | 2012-08-25 | 2014-08-06 | 湖南运达机械制造有限公司 | 防泥水浸蚀的汽车凸轮鼓式制动器 |
CN102927174A (zh) * | 2012-11-14 | 2013-02-13 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 一种制动器 |
CN103148128A (zh) * | 2013-03-21 | 2013-06-12 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 轻量化制动器底板及其制造工艺 |
CN103148128B (zh) * | 2013-03-21 | 2016-04-06 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 轻量化制动器底板及其制造工艺 |
CN109958726A (zh) * | 2017-12-25 | 2019-07-02 | 陕西汉德车桥有限公司 | 鼓式单销制动器 |
CN109210108A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-01-15 | 江苏三志制动器有限公司 | 一种曼后加强精密双开口铸造制动器 |
CN109505892A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-03-22 | 湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司 | 一种单支销制动器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101493124A (zh) | 单支承销凸轮鼓式制动器 | |
CN101161998B (zh) | 车辆停缸系统和使用该停缸系统的可变气门升程系统 | |
CN101786254B (zh) | 一种轴承套圈加工用的弹性浮动支承 | |
CN203051555U (zh) | 中重型货车鼓式制动器总成 | |
CN202690820U (zh) | 单支承销凸轮鼓式制动器 | |
CN202308438U (zh) | 一种弹簧圈式插孔及其插针 | |
CN203189573U (zh) | 轻量化制动器底板 | |
CN204673302U (zh) | 一种轴瓦定型夹具 | |
CN202640057U (zh) | 一种用于弹簧双端面磨床的料盘 | |
CN101975230B (zh) | 一种自增力式制动器 | |
CN205736491U (zh) | 一种智能卡打码装置的字模支撑结构 | |
CN101255896B (zh) | 单向离合器套筒及其制造方法 | |
CN205013192U (zh) | 一种斜盘式液压柱塞马达 | |
CN201190746Y (zh) | 单向离合器套筒 | |
CN104290663A (zh) | 一种新型的汽车后视镜折叠机构 | |
CN201310570Y (zh) | 抑制制动跑偏的凸轮鼓式制动器 | |
CN210499498U (zh) | 一种机床的振动检测系统 | |
CN103982548A (zh) | 双金属平衡轴承 | |
CN115342142B (zh) | 一种平面叠合器 | |
CN201228718Y (zh) | 具有防错位机构的枢纽器 | |
CN219137072U (zh) | 一种针织圆机编织机构的鞍座 | |
CN215213479U (zh) | 可更换防磨钢丝的脉冲器旋转支撑套 | |
CN105710663A (zh) | 一种高精度弹性传动机构 | |
CN203362820U (zh) | 一种滚子和保持架为组件的推力调心滚子轴承 | |
CN103052837A (zh) | 具有接触弹簧的手电筒 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20090729 |