CN101487245A - 柔性桩与重力墩组合式防撞装置 - Google Patents
柔性桩与重力墩组合式防撞装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101487245A CN101487245A CNA2009100249920A CN200910024992A CN101487245A CN 101487245 A CN101487245 A CN 101487245A CN A2009100249920 A CNA2009100249920 A CN A2009100249920A CN 200910024992 A CN200910024992 A CN 200910024992A CN 101487245 A CN101487245 A CN 101487245A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flexible pile
- gravity
- pier
- pile
- flexible
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明公开了一种在桥墩前设置的防撞设施，由柔性桩、重力墩、橡胶垫构成。柔性桩在前，重力墩在后，利用柔性桩、重力墩依次承受船舶撞击，主要利用柔性桩的弹塑性变形延长撞击作用时间，最终传递到重力墩的船撞力相对较小，不至于引起重力墩的过大变形，从而防撞设施的修复工作量较小，仅需更换柔性桩。
Description
一、所属技术领域
本发明涉及一种在桥墩前设置的防止船舶撞击桥墩的防撞设施。
二、背景技术
国内外桥墩防撞设施有两类，一类是与桥墩设置成一体，利用防撞设施的弹塑性变形，消耗船舶动能和延长碰撞作用时间，以期大幅降低船舶撞击作用力，另一类是在桥墩前设置障碍，阻止船舶靠近桥墩。本发明属于后一类，类似于在桥墩前设置独立的防撞墩，但与独立防撞墩不同的是本发明利用柔性桩与重力墩组合式装置承受船舶撞击，主要利用柔性桩的弹塑性变形消耗船舶动能。
三、发明内容
为了克服单个桩的水平抗力不足和独立防撞墩被撞后修复困难的问题，首先利用柔性桩承受船舶撞击，在撞击力作用下柔性桩发生弹塑性变形消耗船舶动能，而后利用重力墩为柔性桩提供水平支撑力，阻止船舶向前运动。重力墩的弹塑性变形相对较小，通常不需修或修复的工作量较小。
本发明所采用的技术方案是：在桥墩前一定位置设置柔性桩，在柔性桩后设置重力墩，两者间放置橡胶垫，并在水面以上部位通过螺杆连接。重力墩的外壳板可采用薄钢板，内部填充粘土。柔性桩的内部也填充粘土。柔性桩的横截面一边平直，便于与重力墩连接，另一面可制作成半圆或抛物线型。当受到船舶撞击时，柔性桩首先发生较大弹塑性变形，并通过橡胶垫将船撞力传递到重力墩。由于柔性桩和橡胶垫的弹塑性变形，最终传递到重力墩的船撞力相对较小，重力墩的变形相对较小。因此该类型防撞设施遭船舶撞击后，仅需更换柔性桩，修复的工作量较小。为了能有效工作，柔性桩和重力墩的宽度应不小于受保护桥墩的宽度，并具有与防撞要求相应的承载抗力。
本发明的有益效果是，可以利用柔性桩、重力墩依次承受船舶撞击，主要利用柔性桩的弹塑性变形延长撞击作用时间，最终传递到重力墩的船撞力相对较小，不至于引起重力墩的过大变形，从而防撞设施的修复工作量较小，仅需更换柔性桩，且这种防撞设施也有利于减轻船舶的破坏程度。
四、附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的俯视图。
图2是本发明的的纵剖面图。
图中：1.柔性桩，2.橡胶垫，3.重力墩，4.螺栓。
五、具体实施方式
在图1中，在要保护的桥墩前植入柔性桩(1)，在柔性桩(1)后方建重力墩(3)，并在柔性桩(1)与重力墩(3)间安装橡胶垫(2)。在柔性桩(1)内填充粘土。为节约造价，重力墩(3)可由钢板围堰内填粘土形成。为了能有效工作，重力墩(3)应具有抗倾覆的能力和与防撞要求相应的承载能力。此外，柔性桩(1)、重力墩(3)的宽度应不小于受保护桥墩的宽度，才能保证经拦阻后的船舶不再撞击桥墩。
在图2中，为了防止柔性桩(1)侧滑，在水面以上部分设置螺栓(4)与重力墩(3)连接。
Claims (2)
1.一种在桥墩前设置的防船舶撞击设施，由柔性桩、重力墩、橡胶垫构成，其特征是：柔性桩在前、重力墩在后的组合式防撞设施。
2.根据权利要求1所述的柔性桩与墩组合式防撞设施，其特征是：柔性桩首先承受船舶撞击，墩为柔性桩提供水平支撑力。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2009100249920A CN101487245A (zh) | 2009-03-04 | 2009-03-04 | 柔性桩与重力墩组合式防撞装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2009100249920A CN101487245A (zh) | 2009-03-04 | 2009-03-04 | 柔性桩与重力墩组合式防撞装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101487245A true CN101487245A (zh) | 2009-07-22 |
Family
ID=40890293
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2009100249920A Pending CN101487245A (zh) | 2009-03-04 | 2009-03-04 | 柔性桩与重力墩组合式防撞装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101487245A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105887766A (zh) * | 2015-01-06 | 2016-08-24 | 杨光华 | 一种用于桥梁桥墩的防撞墩装置 |
| CN105887765A (zh) * | 2014-12-27 | 2016-08-24 | 杨光华 | 用机构实施的桥墩防撞装置 |
-
2009
- 2009-03-04 CN CNA2009100249920A patent/CN101487245A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105887765A (zh) * | 2014-12-27 | 2016-08-24 | 杨光华 | 用机构实施的桥墩防撞装置 |
| CN105887766A (zh) * | 2015-01-06 | 2016-08-24 | 杨光华 | 一种用于桥梁桥墩的防撞墩装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107571974B (zh) | 一种高效连续破冰船 | |
| CN113216092B (zh) | 一种民用船舶港口停靠辅助装置 | |
| CN103088789A (zh) | 一种滚筒式内河航道船撞桥防护装置 | |
| CN108914885A (zh) | 一种具有桥墩保护功能的桥梁防撞结构 | |
| CN104314051A (zh) | 一种系泊缓冲防船撞系统 | |
| CN101487245A (zh) | 柔性桩与重力墩组合式防撞装置 | |
| CN201310069Y (zh) | 桩柱式桥梁防撞装置 | |
| CN109322286A (zh) | 桥墩防船撞装置 | |
| CN202831044U (zh) | 一种蓄能器固定装置 | |
| CN110318356A (zh) | 一种引导式高速公路防护装置 | |
| CN207904861U (zh) | 水利工程弹性防浪潮边坡 | |
| CN202099784U (zh) | 桁架结构吸能式桥梁防船撞装置 | |
| CN101487244A (zh) | 桥墩防撞导偏转向轮装置 | |
| CN108583808A (zh) | 一种具有高强度的防撞橡胶护舷 | |
| CN204163053U (zh) | 一种系泊缓冲防船撞系统 | |
| CN110777642B (zh) | 一种负泊松比胞体结构桥梁抗震耗能挡块 | |
| CN201386292Y (zh) | 工程车辆复合式翻车保护装置 | |
| CN202352840U (zh) | 改进型接地棒 | |
| CN105113507A (zh) | 一种液压打桩锤 | |
| CN212290241U (zh) | 一种锥型橡胶护舷 | |
| CN202350654U (zh) | 铝质水散热器防碰撞保护装置 | |
| CN208309463U (zh) | 一种叠层变形耗能防撞护栏 | |
| CN202298621U (zh) | 管桩替打装置 | |
| CN201981523U (zh) | 船闸防碰护门船 | |
| CN207228000U (zh) | 一种非牛顿液体防护桩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: JIANGSU TRAFFIC PLANNING + DESIGN INSTITUTE CO., L |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20101224 Address after: Holford Lane Baixia District of Nanjing city of Jiangsu Province, No. 1 210007 Applicant after: Engineering-Corps Engineering College, Science and Engineering Univ of PLA Co-applicant after: Jiangsu Provincial Communication Planning and Design Institute Co., Ltd. Address before: Holford Lane Baixia District of Nanjing city of Jiangsu Province, No. 1 210007 Applicant before: Engineering-Corps Engineering College, Science and Engineering Univ of PLA |
|
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20090722 |