CN101477888B - 变压器的器身压紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种变压器的器身压紧装置,属变压器配套部件的制造技术领域,主要由置于线圈(10)上部的线圈压板(9)和铁芯上夹件(1),置于线圈压板(9)上带压块套(7)的垫圈(8),置于压块套(7)内的蝶形弹簧(6)和压块(5),置于压块(5)上部带螺母(2)和连接件(3)的压紧螺杆(4)等构成;连接件(3)的一端焊接固定于铁芯上夹件(1)上。整体结构设计合理,成本低,便于安装,可有效克服变压器在运输过程中,当运输车辆转弯,急刹,颠簸,及正常安全运行时的震动所带来的线圈与线圈压板之间相互分离的缺陷,保证了线圈压板始终受到持久的压力和器身结构的紧密性,提高了变压器的抗短路能力。
Description
技术领域
本发明涉及一种变压器的器身压紧装置,属变压器配套部件的制造技术领域。
背景技术
现有变压器器身的轴向压紧方式主要靠钢压钉或通过拉螺杆来压紧器身。这种压紧或拉紧方式,在变压器发生短路时不能给器身弹性缓冲,容易造成变压器线圈的变形,从而使变压器发生事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种设计合理,能有效保证变压器安全运行的变压器的器身压紧装置。
本发明为变压器的器身压紧装置,包括置于线圈上部的线圈压板和铁芯上夹件,其特征在于线圈压板上还设有带压块套的垫圈,压块套内设有蝶形弹簧和压块,压块的上部设有带螺母和连接件的压紧螺杆,连接件的一端固定于铁芯上夹件上。
所述压块套的下端两侧还可设有排油孔,可在蝶形弹簧受力时便于压块套内的油排出。
本发明设计合理,结构简单,成本低,便于安装,能在线圈上部设置一个恒定持久的压力,使变压器在短路时给器身一定的弹性缓冲,可有效克服变压器在运输过程中,当运输车辆转弯,急刹,颠簸,及正常安全运行时的震动所带来的线圈与线圈压板之间相互分离的缺陷,保证了线圈压板始终受到持久的压力和器身结构的紧密性,提高了变压器的抗短路能力。另外压块套对蝶形弹簧起导向作用,使蝶形弹簧在压块下压受压时不偏摆,压块既稳定恒压,又保护自身不受损,更能保护被压物的安全,保证了变压器的安全运行,还节约了运行所需的维护费用。
附图说明
附图是本发明的整体结构剖视图。
图中:1为铁芯上夹件,2为螺母,3为连接件,4为压紧螺杆,5为压块,6为蝶形弹簧,7为压块套,8为垫圈,9为线圈压板,10为线圈。
具体实施方式
本发明主要由置于线圈10上部的线圈压板9和铁芯上夹件1,置于线圈压板9上带压块套7的垫圈8,置于压块套7内的蝶形弹簧6和压块5,置于压块5上部带螺母2和连接件3的压紧螺杆4等构成;连接件3的一端焊接固定于铁芯上夹件1上。
变压器在套装完器身后,用扳手将压紧螺杆4旋转,使压紧螺杆4连同压块5向下移动,调整好与线圈压板9的压紧程度,再通过扳手将两个压块螺母2在连接板3的上下两侧将压紧螺杆4锁紧,防止压紧螺杆4在运输过程中及变压器安全运行时的震动而松动。
Claims (2)
1.一种变压器的器身压紧装置,包括置于线圈(10)上部的线圈压板(9)和铁芯上夹件(1),其特征在于线圈压板(9)上还设有带压块套(7)的垫圈(8),压块套(7)内设有蝶形弹簧(6)和压块(5),压块(5)的上部设有带螺母(2)和连接件(3)的压紧螺杆(4),连接件(3)的一端固定于铁芯上夹件(1)上。
2.按权利要求1所述的变压器的器身压紧装置,其特征在于所述压块套(7)的下端两侧还设有排油孔(11)。
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