CN101470905A - 一种地铁进、出口车票检验方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明交通工具的检票方式和检票装置,特别是一种地铁进、出口车票检验方法和系统。该方法在地铁进站口的出票装置上出票,该车票上同时记载有进站时间的信息;在地铁出站口的检票装置上验证车票的真伪,同时计算进站和出站间隔时间,若该间隔时间低于一设定值则正常放行,否则,报警并拒绝放行。该系统包括位于地铁进站口的出票装置、由出票装置发出的可记载进站时间的车票、位于地铁出站口的检票装置、一判别装置和一报警装置。本发明主要解决现有的地铁检票技术无法杜绝商贩长时间在地铁内或地铁站台上逗留的技术问题,有助于提高地铁内、站台上的管理秩序,进一步缓解由此造成拥挤。
Description
技术领域
本发明交通工具的检票方式和检票装置,特别是一种地铁进、出口车票检验方法和系统。
背景技术
随着我国经济的发展和城市化进程的加快,城市的道路拥堵问题已经越来越严重,它不但妨碍的人们的出行,而且还对经济发展有阻碍。对于这个问题,目前国家正在倡导城市居民尽量选择公共交通作为出行的交通工具,如地铁。
由于地铁出行的快捷和方便,因此,也要求地铁进出口的检票也要做到高效和快速。而地铁检票的主要作用就是验证乘客交纳的乘车资费是否足够,还有一个就是检验车票是否有假。
如中国发明专利公开说明书(CN1212411A)就公开了一种地铁车票的检验技术。该地铁售票自动认读技术是一种自动控制方法,配置适当软件,在一套电子控制系统中,在一单片机控制下运行,同时解决了地铁票的防伪造、出售,有效识别、售票统计、票数累计等问题,并将有关票务信息传送给车站票务系统服务器,使车站能够准确、及时地了解售票、检票、收款额等信息。该自动认读技术,还可应用于公园、体育场馆、火车站、轮渡等需要售检票的系统中,是更新人工售检票的新一代技术。
如上所述,虽然现有的地铁车票的检票技术和设备能够有效的杜绝假票的泛滥,并且可以提高检票的速度,但是却对一种情况无法处理。那就是有些商贩利用地铁中人流较为集中的情况在地铁上兜售商品,这些商贩是需要购买一张地铁票,就可以长时间的在地铁上或地铁的站台上逗留,以进行商品兜售。这样不但容易进一步造成地铁乘坐的拥挤,而且还会造成乘车秩序的混乱,给人留下非常不好的印象。特别是当这些商贩兜售一些包装食品时,还容易造成地铁内卫生环境的混乱。因此,我们必须想办法在地铁检票的过程中就把这种情况进行防止和杜绝。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地铁进、出口车票检验方法和系统,主要解决现有的地铁检票技术无法杜绝商贩长时间在地铁内或地铁站台上逗留的技术问题,有助于提高地铁内、站台上的管理秩序,进一步缓解由此造成拥挤。
为解决上述问题,本发明是这样实现的:
一种地铁进、出口车票检验方法,其特征在于在地铁进站口的出票装置上出票,该车票上同时记载有进站时间的信息;在地铁出站口的检票装置上验证车票的真伪,同时计算进站和出站间隔时间,若该间隔时间低于一设定值则正常放行,否则,报警并拒绝放行。
一种地铁进、出口车票检验系统,用于实现如上所述的方法,该系统包括位于地铁进站口的出票装置、由出票装置发出的可记载进站时间的车票、位于地铁出站口的检票装置、一判别装置和一报警装置;所述的检票装置可检验车票的真伪,并根据车票上记载的进站时间计算进站和出站的时间间隔;所述的判别装置可根据进站和出站的时间间隔是否大于一预定值判断是否触发报警装置进行报警。
所述的地铁进、出口车票检验系统,其特征在于该车票上所记载的进站时间信息通过车票上穿孔位置来实现,该穿孔位置可根据具体的进站时间由出票装置来穿置,该检票装置可根据车票上的穿孔位置来确定该乘客的进站时间。
藉由上述技术方案,本发明具有如下优点:
本发明装置和方法可以有效地在出站检票的时候计算乘客在车站内逗留的时间,若该逗留时间超出一定预定值就拒绝放行。这样就可以避免一些商贩故意在地铁站内逗留贩售的问题,有助于提高地铁内的管理秩序。
附图说明
图1是本发明方法的工作流程图。
具体实施方式
本发明公开了一种地铁进、出口车票检验方法,其特征在于在地铁进站口的出票装置上出票,该车票上同时记载有进站时间的信息;在地铁出站口的检票装置上验证车票的真伪,同时计算进站和出站间隔时间,若该间隔时间低于一设定值则正常放行,否则,报警并拒绝放行。
为了实现上述方法,该地铁进、出口车票检验系统包括位于地铁进站口的出票装置、由出票装置发出的可记载进站时间的车票、位于地铁出站口的检票装置、一判别装置和一报警装置;所述的检票装置可检验车票的真伪,并根据车票上记载的进站时间计算进站和出站的时间间隔;所述的判别装置可根据进站和出站的时间间隔是否大于一预定值判断是否触发报警装置进行报警。
该车票上所记载的进站时间信息通过车票上穿孔位置来实现,该穿孔位置可根据具体的进站时间由出票装置来穿置,该检票装置可根据车票上的穿孔位置来确定该乘客的进站时间。
综上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本发明的技术范畴。
Claims (3)
1、一种地铁进、出口车票检验方法,其特征在于在地铁进站口的出票装置上出票,该车票上同时记载有进站时间的信息;在地铁出站口的检票装置上验证车票的真伪,同时计算进站和出站间隔时间,若该间隔时间低于一设定值则正常放行,否则,报警并拒绝放行。
2、一种地铁进、出口车票检验系统,用于实现如权利要求1所述的方法,该系统包括位于地铁进站口的出票装置、由出票装置发出的可记载进站时间的车票、位于地铁出站口的检票装置、一判别装置和一报警装置;所述的检票装置可检验车票的真伪,并根据车票上记载的进站时间计算进站和出站的时间间隔;所述的判别装置可根据进站和出站的时间间隔是否大于一预定值判断是否触发报警装置进行报警。
3、根据权利要求2所述的地铁进、出口车票检验系统,其特征在于该车票上所记载的进站时间信息通过车票上穿孔位置来实现,该穿孔位置可根据具体的进站时间由出票装置来穿置,该检票装置可根据车票上的穿孔位置来确定该乘客的进站时间。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2007
- 2007-12-29 CN CNA2007101738145A patent/CN101470905A/zh active Pending
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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