CN101461333A - 液压传动叶轮式增氧机 - Google Patents

Abstract

液压传动叶轮式增氧机，包括动力机、浮船、叶轮，其特征为：油箱、油输出管、油泵、压力油输送管、液压马达、油回流管，发动机、油箱、油泵、液压马达固定在浮船上，叶轮的轴两端分别联接液压马达的输出轴和固定在浮船上的轴套。本发明与采用同样功率的电动机的齿轮变速叶轮式增氧机相比扭力大，电动机工作稳定，不容易损坏，增氧效果显著。

Description

液压传动叶轮式增氧机

一.技术领域

本发明属机械工程技术领域，特别是涉及增氧机的改进。

二.背景技术

近年来，世界水产养殖已逐步向高密度、集约化方向发展，水产养殖总产量逐年上升，这与水产养殖业逐步实现机械化，特别是增氧机的广泛使用是密不可分的。可以说，增氧机是实现渔业现代化必不可少的基本装备。增氧机是一种通过电动机或柴油机等动力源驱动工作部件，使空气中的“氧”迅速转移到养殖水体中的设备，它可综合利用物理、化学和生物等功能，不但能解决池塘养殖中因为缺氧而产生的鱼浮头的问题，而且可以消除有害气体，促进水体对流交换，改善水质条件，降低饲料系数，提高鱼池活性和初级生产率，从而可提高放养密度，增加养殖对象的摄食强度，促进生长，使亩产大幅度提高，充分达到养殖增收的目的。目前水深1米以上的大面积的池塘养殖中，多数使用的增氧机为叶轮式增氧机。叶轮式增氧机具有增氧、搅水、爆气等综合作用，是目前水产养殖最多采用的增氧机，其增氧能力、动力效率均优于其他机型。

目前市面上流通的叶轮式增氧机，结构是通过电动机或柴油机等动力源驱动叶轮向养殖水体划水，使空气中的“氧”迅速转移到养殖水体中。众所周知，电动机或柴油机等动力源是高速转动的，不能直接带动叶轮搅动水体，因此带动叶轮进行较慢速转动时，大多数是通过齿轮变速箱进行从高速到低速的变换。由于通过齿轮变速箱进行从高速到低速的变换是一种“硬”的变换，动力轴和叶轮轴直接连接，因此动力源对叶轮的扭力十分敏感，稍有扭力过荷就会对动力源例如电动机损坏。此外齿轮变速箱的缺点是制造和维护运行成本高，齿轮精度低时，传动的噪声和振动大，不宜于轴间距离较大的传动。齿轮变速箱生产时需要专门的制造工具与设备；在高速运行时，要求较高的制造及安装精度。另外，齿轮变速箱不宜用于两轴间距离较大的场合，否则要增加惰轮，使机器结构复杂。此外，也有少数增氧机的动力源是通过皮带轮或者链轮实现从高速到低速的变换的，这些变速器由于体积大、效率低、维护不便比较少采用。

液压传动在低转速的设备中可以发挥其扭力大、动力轴通过液压马达和工作部件轴是“软”接触的优点，这样动力源不容易损坏。液压马达还有一个好处就是，利用泵的液体的压力，由于是用管道，这样可以输送到多个工作部件轴，使设备的联动结构更为紧凑和维护方便。因此如果有液压传动叶轮式增氧机，一定会得到养殖户的青睐，但遗憾的是到目前为止，市面上还没有液压传动叶轮式增氧机出现。

三.发明内容

本发明的目的是设计制造液压传动叶轮式增氧机，以克服目前的叶轮式增氧机通过齿轮变速箱进行从高速到低速的变换，致使动力源容易损坏和扭力较小的缺点。

本发明的目的是这样实现的：液压传动叶轮式增氧机，包括动力机、浮船1、叶轮8，其特征为：具有与油输出管3和油回流管6相接的油箱4、两端分别与油箱4和油泵2相接的油输出管3、工作轴与动力机轴联接的油泵2、两端分别与油泵2压力油输出口和液压马达10压力油输入口相接的压力油输送管12、输出轴和叶轮8的轴7相联接并与压力油输送管12及油回流管6相接的液压马达10、两端分别与液压马达10油输出口和油箱4回流口相接的油回流管6，所述的动力机、油箱4、油泵2、液压马达10固定在浮船1上，叶轮8的轴7两端分别联接液压马达10的输出轴和套入固定在浮船1上的轴套9中。动力机是电动机11。动力机是汽油发动机或柴油发动机。

采取以上措施的本发明，与采用同样功率的电动机的齿轮变速叶轮式增氧机相比扭力大，电动机工作稳定，不容易损坏，增氧效果显著。

以下再结合附图和实施例对本发明作进一步的详述。

四.附图说明

附图1是本发明(实施例)的结构示意图。

五.具体实施方式

目前广泛使用的叶轮式增氧机，由电动机、齿轮变速箱、叶轮和浮船组成。本发明对其的改进之处是不用齿轮变速箱，使用液压传动，发挥了液压传动在低转速的设备中扭力大、动力轴通过液压马达和工作部件轴是“软”接触，动力源不容易损坏的优点。

附图1给出了本发明实施例的具体结构示意图。

实施例由以下部件构成：电动机11、浮船1、叶轮8、与油输出管3和油回流管6相接的油箱4、两端分别与油箱4和油泵2相接的油输出管3、工作轴与电动机11轴联接的油泵2、两端分别与油泵2压力油输出口和液压马达10压力油输入口相接的压力油输送管12、输出轴和叶轮8的轴7相联接并与压力油输送管12及油回流管6相接的液压马达10、两端分别与液压马达10油输出口和油箱4回流口相接的油回流管6。电动机11、油箱4、油泵2、液压马达10都固定在浮船1上，叶轮8的轴7两端分别联接液压马达10的输出轴和套入固定在浮船1上的轴套9中。

实施例的各部件具体参数及相互连接关系如下：

电动机11功率为2.2KW，每分钟960转。电动机11的输出轴通过联轴器和油泵2的工作轴相联接。

浮船1为空心塑料浮船，结构与现时的叶轮式增氧机使用的浮船相同，市面上有商品出售。实施例具有三个相同规格的浮船1，每个长1.2米、宽0.3米、高0.25米，这些浮船1首尾各用连结木条5连成一体。左边的二个浮船1上固定有电动机11、油箱4、油泵2、液压马达10，相关的压力油输送管12、油输出管3和油回流管6也在上面。右边的一个浮船1上固定有可套入叶轮8的轴7尾端的轴套9。

叶轮8共有四个，为塑料叶轮，每个叶轮8直径0.6米，每个叶轮8都有六个划子，与现时的叶轮式增氧机使用的叶轮相同，市面上有商品出售。四个叶轮8共用一条轴7串联一起，轴7的左端通过联轴器与液压马达10的输出轴连结一起，右端尾部套入轴套9。

油箱4用厚4厘米的钢板焊成长方体形封闭容器，容积为可容10公斤液压油，实施例采用的是68号抗耐磨液压油。

油输出管3、压力油输送管12、油回流管6都为30MBa油压金属管，市面上有出售。

油泵2采用江苏无锡双鑫液压科技有限公司的产品，型号为CBN—E3，排量25升、压力16MBa。油泵2的工作轴通过联轴器和电动机11的输出轴相联接。

液压马达10有各种规格的产品，实施例采用的是每分钟370转、扭力420牛、油压14MBa(连续工作)。

本发明的工作油回路是这样的：油从油箱4通过油输出管3向油泵2的入口供油，高压油从油泵2的出油口通过压力油输送管12向液压马达10的油入口供给高压油，通过了液压马达10的工作面后形成的低压油从油回流管6返回油箱4内周而复始形成循环。

本发明是这样工作的：按实施例的各部件具体参数及相互连接关系装置好后，将本实用新型浮于养殖水面。油箱4注好油，电动机1加电转动带动油泵2工作，输出的高压油通过压力油输送管12进入液压马达10的油输入口推动液压马达10的工作轴转动，再带动叶轮8转动，转动的叶轮8上的划子向养殖水面划水，使水体抛向空中与空气接触，从而增加溶氧量达到养殖水面增氧目的。

Claims (3)

1.液压传动叶轮式增氧机，包括动力机、浮船(1)、叶轮(8)，其特征为：具有与油输出管(3)和油回流管(6)相接的油箱(4)、两端分别与油箱(4)和油泵(2)相接的油输出管(3)、工作轴与动力机轴联接的油泵(2)、两端分别与油泵(2)压力油输出口和液压马达(10)压力油输入口相接的压力油输送管(12)、输出轴和叶轮(8)的轴(7)相联接并与压力油输送管(12)及油回流管(6)相接的液压马达(10)、两端分别与液压马达(10)油输出口和油箱(4)回流口相接的油回流管(6)，所述的动力机、油箱(4)、油泵(2)、液压马达(10)固定在浮船(1)上，叶轮(8)的轴(7)两端分别联接液压马达(10)的输出轴和套入固定在浮船(1)上的轴套(9)中。

2.根椐权利要求1所述的增氧机，其特征为：动力机是电动机(11)。

3.根椐权利要求1所述的增氧机，其特征为：动力机是汽油发动机或柴油发动机。

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