CN101441123A - 空气滤清器击穿报警装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种报警装置，旨在提供一种空气滤清器击穿报警装置。该装置包括位于空气滤清器的滤芯两侧的压力测点A和压力测点B，压力测点A、压力测点B通过压力传送导管连接至压力开关，压力开关、指示灯和电源顺序串联构成回路。当空气滤清器击穿发生时，该装置的报警回路导通，位于驾驶室内的指示灯亮，蜂鸣器鸣叫，声光同时报警，及时提醒驾驶员更换空气滤清器，实现对空气滤清器击穿情况的实时监控。可以防止内燃机不正常工作带来的恶劣排放，具有显著的环保功效，具有良好的社会效益。

Description

空气滤清器击穿报警装置

技术领域

本发明涉及一种报警装置，特别是适合于发动机进气系统用的空气滤清器击穿自动报警装置。

背景技术

空气滤清器是发动机进气系统的重要组成部分，它不仅是发动机正常、持久、可靠工作不可缺少的组件，而且会直接影响到发动机的动力性、燃油经济性和使用寿命，同时空气滤清器对发动机的进气噪声和排气烟度有着重要的影响。据统计，工程机械发动机早期的破损70％与空气滤清器有关。

为了保证空气滤清器的正常使用，需要定时清洗或者更换滤芯(每行驶3000公里)，但是由于工作的环境差异很大，例如在一般的公路行驶条件下汽车周围的灰尘浓度为0.2mg/m³～3mg/m³，而在建筑工地现场等环境灰尘浓度高达0.5g/m³～1.0g/m³。仅仅靠定期清洗或更换空气滤芯可能会导致发动机在某段时间内的工况较差和油耗过大，导致排放恶劣、氧传感器等老化，造成环境污染。为了避免这种情况的发生，现在的发动机上往往都安装了堵塞报警装置，当进气管负压达到规定的报警压力后就会报警，提醒驾驶员清洗或更换。如果对堵塞的发生置之不理，那么长时间随着压力差的逐渐增大最终会导致空气滤清器滤芯被击穿，导致发动机寿命缩短，甚至破损、毁坏等严重情况。因此，应尽可能的避免击穿的现象发生。

但是在一些情况下，空气滤清器有可能没有经过堵塞的过程就发生了击穿。比如在一些恶劣的工作环境下，如果沙粒飞石等混在进气流中，由于滤纸材料通常是由纸质、非棉织物或化学纤维材料制成，而且为保证流通性降低流动阻力通常加工地很薄，非常容易被击破出小洞，并很快扩展为大洞发生击穿；另外，一些突发情况，比如一个塑料袋由于进气口的吸气作用而突发被吸附在进气管口或者空气滤清器的进气口端，在较大的流量下很可能瞬间产生一个大的压力波动而导致滤纸层的大变形甚至瞬时击穿；同时，鉴于发动机的工作工程，其进气过程本身就是一个脉动的过程，随着发动机的高强度、高功率、紧凑的发展趋势，对于燃烧所需的进气量会逐渐增加，脉动过程会更加剧烈，随着排放法规的日趋严格，一些新技术的应用也会对进气产生影响，例如SAE2004-01-1316(Development of New 2.2-liter Turbocharged Diesel Enginefor the EURO-IV Standards)中Tomoya Aba等人就提到了一种可变涡流控制阀SCV，SCV随着工况而改变其开启程度，在工况改变特别是工况变化剧烈的时候势必会对造成进气强烈的波动情况。

现行的空气滤清器堵塞报警装置通常都是基于膜片式或柱塞式原理的压力过载开关，显然不能实现上述的击穿报警功能，因此需要设计专门的空气滤清器击穿报警装置。

发明内容

本发明的目的是为了客服现有技术的不足，提供一种适合于发动机进气系统用的空气滤清器击穿自动报警装置。

为了达到本发明的目的，本发明是这样实现的：

该空气滤清器击穿报警装置，包括位于空气滤清器的滤芯两侧的压力测点A和压力测点B，压力测点A、压力测点B通过压力传送导管连接至压力开关，压力开关、指示灯和电源顺序串联构成回路。

作为一种改进，所述回路中还包括保险丝。

作为一种改进，所述回路中还包括蜂鸣器。

作为一种改进，所述回路中还包括电源开关。

作为一种改进，所述压力开关是常开式开关，当压力测点A、压力测点B传递来的压力信号一致时闭合并导通回路。

本发明的优点是：填补了空气滤清器报警器击穿方面的空白，为空气滤清器安全可靠的使用以及内燃机的正常工作提供了有力的保障。当击穿发生时，报警回路导通，位于驾驶室内的指示灯亮，蜂鸣器鸣叫，声光同时报警，可直接方便地获得空气滤清器的击穿情况，及时提醒驾驶员更换空气滤清器，防止危险的发生，实现对空气滤清器击穿情况的实时监控。同时，可以防止内燃机不正常工作带来的恶劣排放，具有显著的环保功效。本发明适用于各种车型的配套，适用面广，具有良好的社会效益。

附图说明

图1为本发明专利的结构示意图；

图中：1 空气滤清器、2 压力测点A、3 压力开关、4 压力测点B、5 蜂鸣器、6 保险丝、7 电源开关、8 电源、9 指示灯。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述，但不作为对本发明的限定。

如图1所示，本实施例中的空气滤清器击穿报警装置，它包括：空气滤清器1、压力测点A2、压力开关3、压力测点B4、蜂鸣器5(也可以用指示灯)、保险丝6(也可以用电阻)、电源开关7、电源8、指示灯9。

压力测点A2、压力测点B4可灵活布置，可以分别布置在空气滤清器1的进气口和出气口处，或者布置到其他地方，保证压力测点A2得到空气滤清器进气口的压力状况，压力测点B4得到空气滤清器出气口的压力状况，压力测点A2、压力测点B4测得的信息通过压力传送导管反馈到压力开关3处。压力开关3、蜂鸣器5、保险丝6、电源开关7、电源8和指示灯9串联形成回路，蜂鸣器5和指示灯9接至驾驶室内。正常状态下压力开关3保持断开状态，蜂鸣器5和指示灯9不工作。保险丝6防止电路过载，对电路起到保护作用，一旦出线短路或者过载时保险丝6断开。电源开关7和电源8相连，电源开关7供用户选择是否开启击穿报警装置，电源8在回路闭合时用为蜂鸣器5和指示灯9供电。

该空气滤清器报警装置的压力开关可预先根据不同空气滤清器实际工作的进出口压力设定报警压力点。一旦空气滤清器1出现击穿状况时，压力测点A2、压力测点B4传递来的压力信号一致，压力开关3闭合。电流从电源8正极、电源开关7、保险丝6、蜂鸣器5、压力开关3、指示灯9到电源8负极，形成回路，位于驾驶室内的蜂鸣器5鸣叫，指示灯9亮起，声光同时报警，以提示驾驶人员注意，需要对空气滤清器1进行更换。

最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本发明的具体实施例框架。显然，本发明不限于以上实施例，还可以有许多变形，例如压力开关可以是膜片式、位移式等压差带动位移的动静触片控制闭合的形式，也可以是单独压力信号接微处理器转换为数字信号电路控制的形式。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。

Claims (5)

1、一种空气滤清器击穿报警装置，包括位于空气滤清器的滤芯两侧的压力测点A和压力测点B，压力测点A、压力测点B通过压力传送导管连接至压力开关，压力开关、指示灯和电源顺序串联构成回路。

2、根据权利要求1所述的空气滤清器击穿报警装置，其特征在于，所述回路中还包括保险丝。

3、根据权利要求1所述的空气滤清器击穿报警装置，其特征在于，所述回路中还包括蜂鸣器。

4、根据权利要求1所述的空气滤清器击穿报警装置，其特征在于，所述回路中还包括电源开关。

5、根据权利要求1所述的空气滤清器击穿报警装置，其特征在于，所述压力开关是常开式开关，当压力测点A、压力测点B传递来的压力信号一致时闭合并导通回路。

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