CN101440717A - 用压缩空气驱动曲轴转动的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种动力驱动方法,具体地涉及到一种利用压缩空气驱动曲轴转动的方法。本发明技术方案是的特点是用压缩空气作为动力源,它包括有一个高压储气罐通过高压输气管上的定压阀连接到定压气罐,定压气罐内的压缩空气通过两根定压输气管进入压力空气自动交换指令阀,由压力空气自动交换指令阀向两个进气管和两个排气管分别与六组活塞与曲轴传动机构相连接,由压力空气自动交换指令阀分配进气管和排气管的压力气的输入与排放来完成活塞与曲轴传动机构中的曲轴进行转动的装置。本发明可以节约能源,且无污染,成本低,噪音小等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种动力驱动方法,具体地涉及到一种利用压缩空气驱动曲轴转动的方法。
背景技术
众所周知,现在机械,包括汽车、飞机等运输工具,都需要燃料、燃气作动力来推动轴承运转使其工作;其工作原理是用燃油在汽缸中燃烧产生气体膨胀,使缸体内的气体升到一定的压力,来推动曲轴转动使机械工作。
现在市场上的燃油、燃气越来越少,而且成本高,污染环境,而且噪音大,破坏生态平衡,危害生命健康。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种用压缩空气驱动曲轴转动的方法,来克服传统动力驱动方法所带来的弊病,如环境污染等。
本发明所公开和保护的技术方案是:一种用压缩空气驱动曲轴转动的方法,其特点是用压缩空气作为动力,其装置包括有一个高压储气罐通过高压输气管上的定压阀连接到定压气罐,定压气罐内的压缩空气通过两根定压输气管进入压力空气自动交换指令阀,由压力空气自动交换指令阀向两个进气管和两个排气管分别与多组活塞与曲轴传动机构相连接,由压力空气自动交换指令阀分配进气管和排气管的压力气的输入与排放来完成活塞与曲轴传动机构中的曲轴进行转动。
其中上述的高压储气罐还包括一高压力弹簧,其一端安装在罐底,另一端连接有活塞,在高压储气罐的上端边沿两侧各安装一个阻弹簧块,在其上端顶部还分别安装有高压进气管和充气口。
其中上述的定压阀包括有一个带高压进气孔的顶气杆,该顶气杆的一端穿过定压储气罐的一侧并套接有定压弹簧,该端还由软皮套垫密闭形成一气套盖,该顶气杆的另一端穿过高压进气管;定压储气罐的另一侧安装有两个定压气输气管。
其中上述的压力空气自动交换指令阀中包括有一长方体的壳体,在壳体上半部一侧开有两根连接定压输入管的进气孔和两根连接排气管的排气孔;在壳体上半部另一侧的相对应位置有四个孔分别连接使曲轴运动的活塞与曲轴传动机构的两根进气管和两根出气管;在壳体的中央部位通过水平轴承垂直安装有一个圆形阀门调气片,在该调气片上有对称于轴承的一个压力气进气孔和一个压力气排气孔,其调气片的实心部分正好能遮挡一个进气孔和一个排气孔;在壳体的下半部装有两个并列的阀门活塞组;在每个阀门活塞组气仓的上端分别有一个连接定压气输入管的进气口和一个排气口,其与阀门调气片上的进、排气管相对应连接;阀门调气片上端的连接头通过拉杆与阀门活塞组下端的活塞连接头相连接;阀门活塞组内的活塞下端套有弹簧,阀门活塞气仓下壁口对称安装有两组弹簧阻块。
其中上述的活塞与曲轴传动机构有六组,其中每组都包括有一个活塞气仓,在活塞气仓的上方开有一活塞进气口和一活塞排气口通过管线分别连接到来自压力空气自动交换指令阀的进气口和出气口,活塞气仓内的活塞通过连杆连接到曲轴上,活塞上还可套接复位弹簧,在活塞气仓下壁口对称安装有两个弹簧阻块;进气管和排气管与气仓相连接,其中每组活塞气仓进气管分别向一半的活塞仓内输送压力气,由该压力气推动其中的活塞向前运动,同时活塞连接曲轴的连杆使曲轴转动;同时压力空气自动交换指令阀打开其中一根活塞排气管使另一半活塞排气管释放其中的压力气,使活塞通过套接在活塞上的弹簧往回运动。
本发明的有益效果:
1、本发明节约能源,无污染,成本低,噪音小。
2、本发明机械简单,便于制造,便于维护。
3、在恶劣的气候环境下,仍然能够正常运行。
附图说明
图1为用压缩空气驱动曲轴转动的方法的一个装置的基本结构示意图。
图2为高压储气罐的结构示意图。
图3为定压气罐及其定压阀的结构示意图。
图4为压力空气自动交换指令阀的剖面结构示意图。
图5为六组活塞与曲轴传动机构示意图。
在以上图中:
其中图1包括:1—高压储气罐,用于储存作为动力的压缩空气2—高压输气管 3—定压阀 4—定压气罐 5、6—定压气输入管7—压力空气自动交换指令阀 8、9—进气管 10、11—排气管 50—曲轴转动机 60—排气孔 702、703—排气管 501-506—活塞组510—活塞气仓 511—活塞 512—活塞进气口 513—活塞排气口514—拉杆 515—曲轴 516—复位弹簧 517、518—弹簧阻块
图2包括:101—高压气管 102—充气口 103—活塞 104、107—弹簧阻块 105—高压力弹簧 106—高压空气室、
图3包括:2—高压气管 3—定压阀 4—定压储气罐 5、6—定压输气管 301—定压弹簧 302—顶气杆 303—高压进气孔 304—软皮套垫
图4包括:8、9—进气管 10、11—出气管 701—壳体 704—轴承 705—调气片 706—压力进气孔 707—压力排气孔 708、709—活塞组 710、711—活塞组气仓 712、713—阀门进气管 714、715—阀门排气管 716、721—连接头 717、722—拉杆 718、723—活塞连接头 719、720—弹簧 724、725、726、727—弹簧阻块 728、729—活塞
下面结合附图和实施例详细地说明本发明的基本构思和原理。
具体实施方式
实施例1
参照图1,该示意图包括一种用压缩空气驱动曲轴转动的方法,其特点是用压缩空气作为动力,其装置包括有一个高压储气罐1通过高压输气管2上的定压阀3连接到定压储气罐4,定压储气罐4内的压缩空气通过定压输气管5和定压输气管6进入压力空气自动交换指令阀7,由压力空气自动交换指令阀7分别向进气管8和进气管9及排气管10和排气管11分别与六组活塞与曲轴传动机构50相连接,由压力空气自动交换指令阀7分配进气管8、进气管9和排气管10、排气管11的压力气的进气与排放来完成活塞与曲轴传动装置50中的曲轴515进行转动。
上述的高压储气罐1(可参照图2)还包括高压力弹簧105,其一端安装在罐底,另一端连接有活塞103,在高压储气罐的上端边沿两侧各安装一个阻弹簧块104、阻弹簧块107,在其上端还分别安装有高压出气管2和充气口102。
上述的定压阀3(可参照图3)包括有一个带高压进气孔303的顶气杆302,所述顶气杆302的一端穿过定压储气罐4的一侧并套接有定压弹簧301,该端还由软皮套垫304密闭形成一气套盖,顶气杆302的另一端穿过高压进气管2;上述的定压储气罐4的另一侧安装有两个定压气输气管5、定压气输气管6。
上述的压力空气自动交换指令阀7(可参见图4)中包括有一长方体的壳体701,在壳体701上半部一侧开有连接定压输入管5、定压输入管6的进气孔和连接排气管702、排气管703的排气孔;在壳体701上半部另一侧的相对应位置有四个孔分别连接使曲轴运动的活塞与曲轴传动机构50的进气管8、进气管9和出气管10、出气管11;在壳体701的中央部位通过水平轴承704垂直安装有一个圆形阀门调气片705,在该调气片705上有对称于轴承的一个压力气进气孔706和一个压力气排气孔707,其调气片705的实心部分正好能遮挡一个进气管孔9和一个排气管孔11;在壳体701的下半部装有并列的阀门活塞组708、阀门活塞组709;其中在每个阀门活塞组气仓710、阀门活塞组气仓711的上端分别有一个连接阀门进气管712、阀门进气管713的进气口和一个阀门排气管714、阀门排气管715的排气口,使压力空气自动交换指令阀7上的阀门进气管712与进气管8相连接,阀门进气管713与进气管9相连接,阀门排气管714与出气管10相连接,阀门排气管715与出气管11相连接;阀门调气片705上端的连接头716、连接头721通过拉杆717、拉杆722与阀门活塞组下端的活塞连接头718、活塞连接头723相连接;阀门活塞组708、阀门活塞组709内的活塞729、活塞728下端套有弹簧719、弹簧720,阀门活塞气仓下壁口分别对称安装有弹簧阻块724、弹簧阻块725、弹簧阻块726、弹簧阻块727。
所述的活塞与曲轴传动机构50有六组(501-506),可参见图5,其中每组都包括有一个活塞气仓510,在活塞气仓的上方开有一活塞进气口512和一活塞排气口513通过管线分别连接到来自压力空气自动交换指令阀705的进气口8、进气口9和出气口10、出气口11,活塞气仓510内的活塞511通过连杆514连接到曲轴515上,活塞上还可套接复位弹簧516,在活塞气仓510下壁口对称安装有弹簧阻块517、弹簧阻块518。
本发明的工作原理
本发明在于提供用压缩空气驱动曲轴转动的方法,其核心在于其结构,当高压气体通过充气口102进入高压储气罐1,高压气一般可大于300pa,当空气进入高压储气室106后压气推动活塞103使高压力弹簧105压缩,压缩弹簧105的弹力要比高压气罐装的压力气小一些,高压储气罐1气充满后,通过高压输气管2进入顶气杆302的高压进气孔303进入定压储气罐4,当空气的压力达到规定压力时,气压推动软皮套垫304使定压弹簧301收缩,使软皮套垫304推动顶气杆302向高压进气管302伸出,软皮套垫304前的顶气杆302上的高压进气孔301被推出高压进气管2外,此时高压进气管2就堵塞,高压气就不再进入定压储气罐4,定压弹簧301的压力要与定压储气罐4内气压压力相等,定压储气罐4内的气压与机体实际所需的气压相吻合,当定压储气罐4内的空气低于规定压力时,软皮套垫304前的顶气杆302上套的定压弹簧301的弹力推动顶气杆302,顶气杆302上面的高压进气孔303又回到高压进气管2内,压力气可通过高压进气管继续向定压储气罐4充压力气,定压储气罐4内的气通过定压输气管5和定压输气管6进入压力空气自动交换指令阀7,压力空气自动交换指令阀给进气管8进气,同时也打开排气管10,压力空气通过进气管8分别进入活塞组501、活塞组503、活塞组505中的活塞气仓510;活塞组501、活塞组503、活塞组505中的活塞511向前运动,连接在活塞511的拉杆514使曲轴515转半圈,同时排气管10把活塞组502、活塞组504、活塞组506中活塞气仓510内的压力气经过排气管10排进压力空气自动交换指令阀7,压力空气自动交换指令阀7将排气管10管内的压力空气排进排气管703,排气管703内的空气经过排气孔60排出管外,压力空气自动交换指令阀给进气管9进气,同时也打开排气管11,压力空气通过进气管9分别进入活塞组502、活塞组504、活塞组506中的进气仓510,活塞组502、活塞组504、活塞组506中的活塞511向前运动,连接在活塞511的拉杆514使曲轴515在转半圈,同时排气管11把活塞组501、活塞组503、活塞组505中活塞气仓510内的压力气通过排气管11排进压力空气自动交换指令阀7,压力空气自动交换指令阀7将排气管11管内的压力空气排进排气管702,排气管702内的空气经过排气孔60排出管外,压力空气自动交换指令阀7重复指令,使曲轴不停运转。
其中压力空气自动交换指令阀7也是本发明的重要核心部分,它能自动交换压力空气的进气和排气;当调气片705上的压力进气孔706与进气管8孔相对应连接时,通过中心轴承704平衡,调气片705上的另一端压力排气孔707与排气管10相对应连接,此时进气管8孔的定压气通过压力进入进气孔706再进入阀门进气管712内,排气管10对应相连接的压力排气孔707连通了阀门排气管715,阀门排气管715使活塞组气仓710内的压力气进入阀门排气管715,压力气由阀门715进入排气管10通过调气片705上的压力排气孔707再进入排气管703管内,由于排气管10通过调气片705上的压力排气孔707与排气管703相应连接,排气管703内的压力气通过排气孔60被排出体外;此时活塞组气仓710内不在有压力气和压力,同时阀门进气口712内的压力进气通过管道进入活塞气仓711,活塞进气仓711内的压力推动活塞729向前移动,活塞729下端的活塞连接头718上的拉杆717与调气片705上的连接头716相连接,活塞729向前移动使拉杆717拉动调气片705通过中心轴承704向下运转,当活塞729移动到被压缩的弹簧719遇见弹簧阻块724不能再压缩时,拉杆717的拉力也正好把进气口706拉到进气管9孔相对应连接;而调气片705上的另一端压力排气孔707通过中心轴承704也转动到排气管11相对应连接。此时进气管9孔的定压气通过压力进入进气孔706再进入阀门进气管713内,排气管11对应相连接的压力排气孔707连通了阀门排气管714,阀门排气管714使活塞组气仓711内的压力气进入阀门排气管714,压力气由阀门714进入排气管11通过调气片705上的压力排气孔707再进入排气管702管内,由于排气管11通过调气片705上的压力排气孔707与排气管702相应连接,排气管702内的压力气通过排气孔60被排出体外;此时活塞组气仓711内不在有压力气和压力,同时阀门进气口713内的压力进气通过管道进入活塞气仓710,活塞进气仓710内的压力推动活塞728向前移动,活塞728下端的活塞连接头723上的拉杆722与调气片705上的连接头721相连接,活塞728向前移动使拉杆722拉动调气片705通过中心轴承704向下运转,当活塞728移动到被压缩的弹簧720遇见弹簧阻块727不能再压缩时,拉杆722的拉力也正好把进气口706拉到进气管8孔相对应连接;而调气片705上的另一端压力排气孔707通过中心轴承704也转动到排气管10相对应连接;由于进气口不停的进气,拉杆717和拉杆722与活塞729和活塞728的相互推动力使调气片705上下不停运动,达到进气管8孔与进气管9孔轮流进气,排气管11与排气管10轮流排气,使连接在压力空气指令阀7的进气管和排气管有秩序的进气和排气,使曲轴不停运转;以上所举的实施例只是列举本发明的简单的实施方式,便于理解本发明的实质在不背离本发明创造精神及其实质的情况下,熟悉本领域的普通技术人员凡依照本发明做出的等同变化,都应属于本发明所附权利要求限定的保护范围。
Claims (5)
1、用压缩空气驱动曲轴转动的方法,其特征是用压缩空气作为动力,其装置包括有一个高压储气罐通过高压输气管上的定压阀连接到定压气罐,定压气罐内的压缩空气通过两根定压输气管进入压力空气自动交换指令阀,由压力空气自动指令阀向两个进气管和两个排气管分别与多组活塞与曲轴传动机构相连接,由压力空气指令阀分配进气管和排气管的压力气的输入与排放来完成活塞与曲轴传动机构中的曲轴进行转动。
2、根据权利要求1所述的用压缩空气驱动曲轴转动的方法,其特征在于:其中所述的高压储气罐还包括一高压力弹簧,其一端安装在罐底,另一端连接有活塞,在高压储气罐的上端边沿两侧各安装一个阻弹簧块,在其上端顶部还分别安装有高压进气管和充气口。
3、根据权利要求1所述的用压缩空气驱动曲轴转动的方法,其特征在于:其中所述的定压阀包括有一个带高压进气孔的顶气杆,该顶气杆的一端穿过定压储气罐的一侧并套接有定压弹簧,该端还由软皮套垫密闭形成一气套盖,该顶气杆的另一端穿过高压进气管;上述的定压储气罐的另一侧安装有两个定压气输气管。
4、根据权利要求1所述的用压缩空气驱动曲轴转动的方法,其特征在于:其中所述的空气交换指令阀中包括有一长方体的壳体,在壳体上半部一侧开有两根连接定压输入管的进气孔和两根连接排气管的排气孔;在壳体上半部另一侧的相对应位置有四个孔分别连接使曲轴运动的活塞与曲轴传动机构的两根进气管和两根出气管;在壳体的中央部位通过水平轴承垂直安装有一个圆形阀门调气片,在该调气片上有对称于轴承的一个压力气进气孔和一个压力气排气孔,其调气片的实心部分正好能遮挡一个进气孔和一个排气孔;在壳体的下半部装有两个并列的阀门活塞组;在每个阀门活塞组气仓的上端分别有一个连接定压气输入管的进气口和一个排气口,其与阀门调气片上的进、排气管相对应连接;阀门调气片上端的连接头通过拉杆与阀门活塞组下端的活塞连接头相连接;阀门活塞组内的活塞下端套有弹簧,阀门活塞气仓下壁口对称安装有两组弹簧阻块。
5、根据权利要求1所述的用压缩空气驱动曲轴转动的方法,其特征在于:其中上述的活塞与曲轴传动机构有六组,其中每组都包括有一个活塞气仓,在活塞气仓的上方开有一活塞进气口和一活塞排气口通过管线分别连接到来自压力空气交换指令阀的进气口和出气口,活塞气仓内的活塞通过连杆连接到曲轴上,活塞上还可套接复位弹簧,在活塞气仓下壁口对称安装有两个弹簧阻块。
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