CN101435445B - 一种液控单向阀 - Google Patents

Abstract

一种液控单向阀涉及一种液压控制阀，其特征在于：中间有一主孔，底面有两个进出油孔A孔和B孔，A，B孔之间可以自由流动，在阀体上还设置有一液控口X及泄油口Y。阀体的两边靠一端盖和一阀盖封闭，端盖及阀盖与阀体间通过密封圈和挡圈保证压力油不外泄。在阀体内部通过铸造办法制出两个主流道孔，使A孔和B孔分别与主孔相通。本发明的有益效果是液控单向阀优化并增加了开启压力，使阀的应用性更广，右端盖采用了螺纹连接，简化了结构；该结构不仅使控油容积有所增加，还使得通油量大大增加；阀的预开功能可有效减少冲击振动，提高运动平稳性，使阀使用寿命增加。

Description

一种液控单向阀

技术领域：

本发明涉及一种液压控制阀，具体说是一种液控单向阀。

背景技术：

液控单向阀是一种广泛用于机床、工程机械、船舶和军工技术装备中的部件，通常可以使液压开启后而允许反向流动。此类阀用于有液压回路部分的隔离，即防止管路失效时负载下落及由于阀芯的泄漏量负载缓慢下降。市场上原有的液控单向阀流道采用机加工，加工耗时，且压降大。由于锥阀与阀体直接接触，长时间工作后易造成阀体的磨损失效，此时更换阀体成本高，且加工复杂，同时液控单向阀还存在控油容积和通油量小的问题。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种液控单向阀，不仅能够优化和增加阀的开启压力，而且简化了结构，使得通油量大大增加，同时减少冲击振动，提高运动平稳性，增加使用寿命。

本发明的液控单向阀包括阀体、端盖、螺盖、控制阀芯、锥阀、弹簧、钢球和阀座组成，其特征在于：阀体中间有一主孔，底面有两个进出油孔A孔和B孔，A、B孔之间可以自由流动，在阀体上还设置有一液控口X及泄油口Y。阀体的两边靠一端盖和一阀盖封闭，端盖及阀盖与阀体间通过密封圈和挡圈保证压力油不外泄。在阀体内部通过铸造办法制出两个主流道孔，使A孔和B孔分别与主孔相通。

工作时，当A腔进油时，油液推动钢球右移，实现预开，随着压力升高，带动锥阀右移，使封油口打开，实现A腔到B腔的单向流动的功能。阀体上的一液控口X，通过对液控口X的加压使控制阀芯推动钢球右移，实现预开，随着压力升高，锥阀被打开，使A、B腔沟通，从而使油液从B腔到A腔反向流动，实现液控功能。

本发明的有益效果是液控单向阀优化并增加了开启压力，使阀的应用性更广，流道孔采用铸造形式，使阀在使用过程中的压降减小；右端盖采用了螺纹连接，简化了结构；阀芯和阀体之间的配合通过阀座来实现，这不仅延长了阀体的使用寿命，也使其维修更换方便；该结构不仅使控油容积有所增加，还使得通油量大大增加；阀的预开功能可有效减少冲击振动，提高运动平稳性，使阀使用寿命增加。

附图说明：

图1是本发明液控单向阀的剖视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明的局部放大视图；

图4为本发明中控制阀芯的主视图。

1-阀体；2-螺钉；3-端盖；4-挡圈；5-密封圈；6-控制阀芯；

7-密封圈；8-挡圈；9-锥阀；10-密封圈；11-挡圈；12-螺盖；

13-弹簧；14-弹簧座；15-钢球；16-阀座；17-密封圈；18-螺钉；

19-螺钉；20-定位肩；21-封油口；22-封油口；23-定位口；

24-平衡槽；25-定位肩；26-阶梯孔；27-锥台孔；30-凸肩；

31-导向面；32-凸肩；33-圆弧角；34-台肩面；35-台肩面；

36-台肩面；37-倒角；38-螺孔；39-平衡槽

具体实施方式：

以下结合附图及本发明液控单向阀的具体实施方式做进一步介绍：一种液控单向阀，阀体1中间有一主孔，底面有A、B两油口，通过铸造方式使A、B腔分别与主孔相通，在B腔右边通过铸造方式获得一孔与螺盖12中间径向孔位置相通，此孔通过横向铸造孔与B腔相通，方便泄漏油排除。阀体1左端装螺盖3，通过4个螺钉2与阀体1连接，端盖3靠阀体1的左端面定位，在端盖3台肩处制出槽，槽内放置挡圈4及密封圈5，这不仅防止灰尘进入内腔还防止内腔油液泄漏。

控制阀芯6左端面处制出凸肩30，使其与端盖3右端面接触后有一定空间可以来储藏油液，从而利用油液压力推动控制阀芯6右移。控制阀芯6左端有一螺孔38，这可以在拆卸时方便阀芯的取出。孔口处的倒角37可以方便加工时定心。在控制阀芯的导向面31上应制出不少于3条的平衡槽39，这样可以提高阀芯运动时的平稳性及槽内还能储藏污垢。在导向面31右侧制出一凸肩32，这样可以有效防止阀体直接与导向面31接触。凸肩32与台肩面34交接处有一圆弧倒角33，此倒角可以减少应力集中现象，防止阀芯断裂。

为了使台肩面34所在的Y腔及台肩面35所在的A腔沟通，台肩面34右端往下制出一螺纹孔，使Y腔和A腔沟通。在外泄情况下的此小孔用螺钉18堵上，使两腔不通，泄漏油直接经Y口排出；在内泄情况下，沟通Y腔和X腔的小孔应该畅通，Y孔上应用螺钉19堵上，使泄漏油不经Y口排出。

阀体1主孔内在A、B腔中间位置处制出台肩，用于放置阀座16，在阀座16左端处制出槽，放置密封圈7和挡圈8，防止阀体1和阀座16间漏油。在密封槽右侧制出定位肩20，使定位肩20左端面和阀体1的台肩面接触定位。在定位肩20右侧制出6个径向孔，用于锥阀9开启后上下腔压力油的沟通。在阀座16右端面处轴向制出阶梯孔26，阀座16右端面处的大圆柱孔与锥阀9配合，锥阀9可以在孔内移动，起到导向作用。在锥阀9导向中间位置制出平衡槽24，这样即可以提高运动的平稳性又可以储藏污垢。在阀座16左端处制出锥台孔27，该控油区域也是油液流动的导向。装配后控制阀芯6的台肩面36及台肩面35右端部分应位于阀座16的锥台孔27内。在锥台孔右端制出一个圆柱孔，形成封油口21，该封油口21与锥阀9左端的斜面配合后可以将进油口和出油口隔离。

在锥阀9左端制出一轴向孔，孔径略大于控制阀芯6右端面的圆柱孔，使其能畅通在孔内移动，不得卡住，以便推动钢球15动作。锥阀9右端面处制出一上下贯通的径向孔，方便泄漏油的排除，以平衡两腔压力。在锥阀9内腔与左端面小孔交汇处制出一封油的锥面，形成封油口22，此封油口22正好与钢球15的球面吻合，可以将进油口和出油口隔开。在锥阀9右端面处制出一轴向盲孔放置弹簧座14和弹簧13，弹簧座14的左端面有一锥形定位口23，此定位口正好与钢球15贴合，弹簧力将弹簧座的定位口23定位在钢球上。通过对弹簧预压缩量的控制，设定不同弹簧参数来获得所需的弹簧开启压力，从而满足不同用户的需求。

将螺盖12左端外圆处制出一定长度的螺纹，与阀体1右端内螺纹配合连接，螺盖12左端处制出一阶梯盲孔，大孔与阀座16右端外圆配合，阀座16右端外圆的台肩处与螺盖12的左端面贴合。螺盖12的小孔内放置弹簧13，弹簧13另一端放置到弹簧座14上。螺盖12在靠近阀体1右端面处制出槽，槽内放置密封圈10及挡圈11，这不仅防止灰尘进入内腔还防止内腔油液泄漏。在螺盖12的螺纹及密封槽中间制出一贯通的径向孔，方便泄漏油的排除及上下腔的沟通。

如图1所示，在工作时当液压油从A口流入，B口流出时，图示液控单向阀控制油口处于关闭状态，随着流量增大，油液压力克服弹簧13的开启压力使钢球15带动弹簧座14右移，实现预开，A、B两腔沟通；当压力再升高，使锥阀9离开阀座16，锥阀9的位移量决定着开口通油面积的大小，使单向开启，油液就A腔流到B腔；反之要油液从B腔到A腔流动时，油液通过X口进入，油液推动控制阀芯6右移，油液压力克服弹簧13的开启压力使钢球15带动弹簧座14右移，实现预开，当压力再升高，使锥阀9离开阀座16，使单向开启，这时油液就从B腔到A腔回流。

Claims (4)

1.一种液控单向阀，包括阀体、端盖、螺盖、控制阀芯、锥阀、弹簧、钢球和阀座，阀体中间有一主孔，底面有两油口A、B腔分别与主孔相通，在B腔右边通过铸造方式获得一孔与螺盖中间径向孔位置相通，螺盖中间径向孔通过横向铸造孔与B腔相通，阀体左端装端盖，通过4个螺钉与阀体连接，端盖靠阀体的左端面定位，在端盖台肩处制出第一槽，第一槽内放置挡圈及密封圈；其特征在于：所述阀体主孔内在A、B腔中间位置制出台肩，用于放置阀座，在阀座左端处制出第二槽，第二槽内放置密封圈和挡圈，在第二槽右侧制出定位肩，使定位肩左端面和阀体的台肩面接触定位，在定位肩右侧制出6个径向孔，用于锥阀开启后上下腔压力油的沟通，在阀座右端面处轴向制出阶梯孔，阀座右端面处的大圆柱孔与锥阀配合，锥阀可以在孔内移动，在锥阀导向中间位置制出平衡槽，在阀座左端处制出锥台孔，在锥台孔右端制出一个圆柱孔，形成封油口。

2.根据权利要求1所述的一种液控单向阀，其特征在于：所述的控制阀芯左端面处制出凸肩，控制阀芯左端有一螺孔，在控制阀芯的导向面上制出不少于3条平衡槽，在导向面右侧制出一凸肩，其与凸肩面交接处有一圆弧倒角。

3.根据权利要求1所述的一种液控单向阀，其特征在于：所述的锥阀左端制出一轴向孔，孔径略大于控制阀芯右端面的圆柱孔，使其能畅通在孔内移动，锥阀右端面处制出一上下贯通的径向孔，在锥阀内腔与左端面小孔交汇处制出一封油的锥面，形成封油口，此封油口正好与钢球的球面吻合，在锥阀右端面处制出一轴向盲孔放置弹簧座和弹簧，弹簧座的左端面有一锥形定位口，此定位口正好与钢球贴合，弹簧力将弹簧座的定位口定位在钢球上。

4.根据权利要求1所述的一种液控单向阀，其特征在于：所述的螺盖左端外圆处制出一定长度的螺纹，与阀体右端内螺纹配合连接，螺盖左端处制出一阶梯盲孔，大孔与阀座右端外圆配合，阀座右端外圆的台肩处与螺盖的左端面贴合，螺盖在靠近阀体右端面处制出第三槽，第三槽内放置密封圈及挡圈，在螺盖的螺纹及第三槽中间制出一贯通的径向孔。

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