CN101394235A - 车载信息服务系统的路径共享方法以及装置 - Google Patents

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CN101394235A CNA2007101331764A CN200710133176A CN101394235A CN 101394235 A CN101394235 A CN 101394235A CN A2007101331764 A CNA2007101331764 A CN A2007101331764A CN 200710133176 A CN200710133176 A CN 200710133176A CN 101394235 A CN101394235 A CN 101394235A
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全秀英
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Abstract

本发明是关于汽车在行驶时,可以与其他汽车共享的车载信息服务系统的路径共享方法以及装置。根据本发明车载信息服务系统的路径共享方法以及装置具有以下的特点:通过追踪汽车的移动路径,实时确保行驶路段的信息,并给其他汽车提供上述确认的行驶路段的信息,从而可以共享相同的行驶路段信息。为了实现上述目的,本发明的另一个特点是,将从GPS卫星接收汽车当前所在的位置,从数据库收取有关汽车当前所在位置的基础信息后,汽车的行驶路径,另外,驾驶员自身也可以在以后再次利用。

Description

车载信息服务系统的路径共享方法以及装置
技术领域
本发明是关于车载信息服务系统的路径共享方法以及装置,具体地说,就是提供汽车的移动路径与其他汽车共享的车载信息服务系统的路径共享方法以及装置。
背景技术
车载信息服务系统(Telematics)是,汽车与无线通讯结合的汽车无线网络服务,是始于导航功能,坐在汽车里面便可以搜索目的地的功能。可以通过无线网络远程判断汽车,并通过无线调制解调器,接收交通以及生活信息、紧急救助等的各种信息。固然,可以与同事和朋友传达电话留言、接收和发送语音邮件、也可以下载音频文件以及影像文件等。现在,除了接收广播信号以及其他多种影像信号的播放功能之外,还可以接收防盗警报、汽车消耗品管理、免提移动电话以及个人秘书服务等多种功能。以上所述的服务都可以用本发明车载信息服务系统的终端机来提供。
如上所述,车载信息服务系统简单地说,是为了搜索目的地而具备导航功能、广播接收功能、通讯功能、网络功能等。更具体地说,就是给用户提供所需要的多种信息、内容、必要的服务等。
另外,传统技术的车载信息服务系统是利用导航功能,搜索到目的地为止的路径,在使用时,只能用于汽车自身。也就是说,传统技术的车载信息服务系统是搜索任何位置(汽车当前的所在位置或者用户指定的特定位置)和目的地之间的最佳路径(或者用户所想的路径),将搜索到的此信息只能提供给安装有车载信息服务系统的汽车驾驶员。
但是,同一个目的地可能会有几辆汽车同时行驶的情况,并且,有时也想给其他人提供自己搜索到的信息,或者,共享最快、最方便的路径信息的情况。
在这样的情况下,传统技术的车载信息服务系统存在的问题是,不能满足用户的需求。这是因为,传统技术的车载信息服务系统的结构是,将搜索的信息只能提供给汽车上的驾驶员而造成的。
另外,如前面所提到的车载信息服务系统是,具备多种功能,并且,为了执行上述的多种功能,始于高性能的处理器,具备高性能的控制线路。因此,向用户建议使用,通过本发明车载信息服务系统所具备的高性能控制线路,将导航系统所搜索的路径与其他汽车共享的一种装置。
发明内容
因此,本发明的目的在于为用户提供一种,汽车在行驶路段的路径信息可以与其他汽车共享的车载信息服务系统的路径共享方法以及装置。
因此,本发明就是为了达到上述目的而研发的。根据本发明车载信息服务系统的路径共享方法有以下几个特征:为了储存有关行驶路段的信息,输入信号的输入步骤;搜索当前汽车的所在位置的汽车位置搜索步骤;上述搜索的汽车所在位置的基础上,将汽车行驶路段的有关信息以指定时间为单位,储存到文件里的第1储存步骤;以及监视行驶路段停止储存的信号是否输入的监视步骤;在上述监视步骤过程中,直至输入完停止储存信号为止,将有关行驶路段的信息继续储存到文件。
本发明的上述第1储存步骤中,还包括储存的文件向外部发送的发送步骤。
本发明的上述输入步骤,与指引路径的动作无关。
上述输入步骤是,在汽车行驶过程中的用户选择路段中执行的。本发明的上述有关信息是,以汽车当前的所在位置为坐标的地图信息。
本发明的上述第1储存步骤是,有关信息以标准格式进行储存
本发明的上述第1储存步骤是,实时形成。
本发明还包含在上述监视步骤中输入停止储存信号时,停止在上述第1储存步骤所储存的行驶路段的储存,储存到分配领域的第2储存步骤。
本发明的上述第2储存步骤是,为了确认储存的文件而输入确认信息。
另外,为了达到上述目的,根据本发明车载信息服务系统的路径共享装置包含以下几个控制单元:输入为了储存汽车在行驶路段的有关信息的信号,并显示用户提示信息的输入/输出单元;搜索汽车当前所在的位置信息的汽车位置搜索单元;根据上述搜索出的汽车位置信息,将汽车行驶的有关信息以指定时间为单位,储存到文件的储存单元;及监视行驶路段停止储存的信号是否输入,直至输入完停止储存信号为止,将行驶路段的有关信息继续储存到文件的控制单元。
本发明还包括,存储于上述储存单元的文件中,根据输入/输出单元所选择的文件向外部发送的发送单元。
本发明的上述发送单元是,利用其他模块所具备的信息服务器。
本发明的上述输入单元所使用的是触摸屏。
本发明的上述储存单元是,存储以当前汽车所在的位置信息为基础的地图信息。
本发明的上述储存单元可以是内存,
本发明的上述控制单元是,导航系统模块内的处理器。
综合上述,车载信息服务系统的路径共享方法以及装置,有以下的特征:追踪汽车的移动路径,实时确保行驶路段的信息,将上述确认的行驶路段信息提供给其他汽车,从而达到共享同一方向的行驶路段信息;为了达到以上目的,本发明从GPS卫星接收汽车当前所在的位置,以汽车当前所在位置为基础从数据库接收有关信息后,将上述信息以相应的格式形成不同的文件并储存。综合以上的特征,从本发明可以使驾驶员在行驶过程中得到的快速、方便的行驶路径与他人共享。另外,驾驶员自身从储存的信息里,也可以往同一方向的路径时再次利用。因此,使用道路指引服务为最佳的方法,也可以得到最有利的效果。
附图说明
图1是表示,是显示根据本发明车载信息服务系统的路径共享装置的构成图。
图2是表示,根据本发明,车载信息服务系统为了储存汽车在行驶路段的文件的动作流程图。
图3是表示,根据本发明,车载信息服务系统所构成的行驶路段的信息文件提供给其他汽车的动作流程图。
附图标记说明
10:其他模块          11:播放器
12:通信器            13:舱器
14:信息服务器        15:处理器
18:DMB器             20:导航模块
21:GPS通讯器         22:地图数据库
23:处理器            30:存储器
40:输入/输出器       50:触摸屏
具体实施方式
下面,参考附图,对本发明的车载信息服务系统的路径共享方法以及装置,进行详细说明。
图1是根据本发明的理想实施例,是显示车载信息服务系统的路径共享装置的构成图。
如附图中显示,根据本发明的车载信息服务系统的路径共享装置,大体上来讲,是指引目的地为止的路径的导航模块(Navigationmodule)20和,此外,拥有多种功能的其他模块10构成。
上述导航模块20由以下几部分构成:与GPS卫星通讯的GPS通讯器21;为了向导服务而储存基本地图信息的地图数据库22;以及根据上述导航系统运行系统,与GPS通讯,确认当前所在位置,用户理想的目的地为止的道路指引等,控制汽车行驶的导航摇控处理器23。
上述其他模块10由以下几部分构成:可提供观赏数字广播的DMB器(Digital Multimedia Broadcasting part)18,可以收听收音机广播的播放器(Radio Part:11),蓝牙或者使用CDMA的通讯器(Comm.Part)12,为了播放CD/DVD的舱器(Deck part)13,接收其他多种信息,并提供信息的信息服务器(Info.Service part)14,而且,控制上述结构的处理器15。
上述信息服务器14是将交通信息、天气信息、还有,汽车检查等的多种信息,接收并提供的服务器。另外,本发明中,上述信息服务器14还具备根据用户的选定,将汽车当前行驶路径的路径信息提供给其他汽车的发送功能。
上述导航模块20和其他模块10是利用通讯系统,了解对方的情况,控制必要的信号处理。而且,上述导航模块20和其他模块10中信号处理的输出信号,通过输入/输出器40发出来显示在触摸屏上。另外,上述导航模块20和其他模块10中,为了运行信号处理的程序以及信号处理的数据将储存到存储器30里。
上述存储器30是根据用户的选定,搜索汽车当前行驶的路径信息,并构成一个文件储存。为了完成上面动作,上述存储器30给导航模块20和其他模块10所需的各种数据储存起来,因此,给各个结构设定储存领域。
上述存储器30所储存的路径信息是,取得实时变化的汽车当前所在的位置信息,以及相当于汽车当前所在的位置信息的地图匹配坐标,以上述坐标为基础,从地图数据库提取的地图信息。而且,上述提取的地图信息是以适当的格式转换、压缩后储存的。这时,地图信息的格式正是现在电子设备以及携带用设备等平时被使用的标准格式。另外,上述地图信息是以汽车在实时移动的汽车当前所在的位置为基础,在汽车当前所在的位置每当以指定时间(为信息储存间距而设定的时间)的单位继续变化时,会取得新的地图信息。但是,上述取得的地图信息是追踪以前或是以后取得的地图信息的路径而取得,因此,上述储存的地图信息是连接后储存的结构。
上述触摸屏50包含多种信号输出的功能,其功能里还包含按键信号和各种文字识别功能。也就是说,上述触摸屏50包含普通信号输出功能。本发明中,上述触摸屏50是搜索特定路段的路径,为了储存搜索的路径,监视行驶路段的储存按键的输入。而且,最新触摸屏50可以通过文字来识别,根据输入指定的文字,行驶路段也可以控制搜索以及储存的功能。
我们根据以上所述,对本发明的车载信息服务系统的路径共享方法以及装置的运行过程,进行详细的说明。
图2是根据本发明,车载信息服务系统中搜索的路径信息形成文件,将形成的文件传送给其他汽车,为了路径信息共享运行的流程图。
根据本发明的车载信息服务系统,选择导航功能后,在处理器23的控制下,触摸屏50上显示导航系统菜单。
用户通过上述触摸屏50上显示的导航系统菜单,选择所需的菜单后,可以收到确认目的地为止的路径,或是,理想的目的地所在的位置信息、当前汽车所在的位置信息等的服务。
另外,用户需要储存汽车当前行驶的路径时,选择位于上述触摸屏50所显示的导航系统菜单中的行驶路段储存按键盘。与上述选择的按键对应的信号将通过输入/输出器40,输入到导航系统模块20的处理器23。
上述步骤S10是,用户申请的目的地为止的路径指引状态或是不指引路径,与汽车的行驶状态无关,可以输入行驶路段的储存信号,并且形成控制。
上述处理器23是上述步骤S10的信号输入时,运行储存从当前所在的位置开始将汽车的行驶路径储存的控制。
用户(驾驶员)向储存路径的目的地行驶汽车。GPS通讯器21是将汽车当前所在的位置信息以指定时间(为了储存信息已设定的时间,例如:可以以秒作单位)为单位,从GPS卫星接收信号。而且,GPS通讯器21是将接收后的汽车当前所在的位置信息提供给处理器23(S11)。
上述处理器23是从上述GPS通讯器21接收的汽车当前所在的位置信息和,上述汽车当前所在的位置信息为基础的有关信息(地图信息)等的地图数据库22中读取的(S12)。
通过如上的过程所取得的汽车的每秒当前所在位置和有关的信息是在处理器23的控制下储存到存储器30的分配领域,形成一个文件(S13)。上述步骤S13是为了储存而转换成标准格式后储存的。
上述步骤S11至步骤S13的过程是用户在行驶路段,结束储存命令的输入之前反复执行的(S14)。而上述动作的反复下取得的汽车当前所在的位置和有关信息是,与上述步骤S13形成的文件连接并储存的。
而且,步骤S14中,输入行驶路段的结束命令后,上述步骤S13中可以事后确认储存的行驶路段储存信息,输入确认信息(文件名等)结束信息储存,在存储器30的分配的行驶路段列表领域里储存(S16)。
如上所述的过程,存储器30里储存的行驶路段的列表根据用户的选择传送给其他汽车,从而可以与其他汽车共享同一方向的行驶路径信息。
图3是根据本发明,车载信息服务系统中储存的行驶路径的信息给其他汽车传送的动作流程图。
用户利用触摸屏50,输入行驶路段标记储存列表的命令(S20)。
上述步骤S20中,输入行驶路段标记储存列表的命令后,处理器23会从存储器30里读取储存的行驶路段的列表(S21)。
从上述存储器30里读取的行驶路段的列表,通过输入/输出器40显示在触摸屏50上(S22)。
根据上述步骤S22,在触摸屏50上显示行驶路段的列表,上述标记的行驶路段列表中,选择传送的文件(S23)。
上述步骤S23的文件选择信号根据处理器23识别后,处理器23与其他模块10的处理器15通讯后,将控制相应的文件从存储器30传送到其他模块10端(S24)。上述步骤S24中,文件的传送是在处理器15的控制下,根据信息服务器14所接收。
而且,在处理器15的控制下,给装有车载信息服务系统终端机的其他汽车用包含行动电话、电脑的电子设备传送(S25)。上述步骤S25的传送是,在可以共享车载信息服务系统信息的携带设备以及电子设备的条件下完成。为了可以共享车载信息服务系统的信息,上述图2中执行行驶路段的储存时,需要以标准格式储存。或者,可根据所具备的功能,将储存格式转换,在接收端可以识别的格式传送来控制。
如上所述的过程中,行驶路段的信息接收端,以接收的信息为基础,可以确认道路指引,或是接收的路径。
因此,根据本发明,车载信息服务系统的路径共享方法以及装置,有以下的特征:追踪汽车的移动路径,实时确保行驶路段的信息,将上述确认的行驶路段信息提供给其他汽车,从而达到共享同一方向的行驶路段信息;为了达到以上目的,本发明从GPS卫星接收汽车当前所在的位置,以汽车当前所在位置为基础从数据库接收有关信息后,将上述信息以相应的格式形成不同的文件并储存。综合以上的特征,驾驶员在行驶过程中可以快速、方便地与他人共享汽车的行驶路径,另外,驾驶员自身也可以在以后利用。
如上所述,本发明的附图所表示的实施例的说明,仅限于参考用举例说明。车载信息服务系统中搜索的特定行驶路段可以提供给其他汽车,可以与其他汽车共享同一方向的行驶路段的信息时适用。因此,具有本发明所包含的技术领域的相关工作人员会非常清楚的知道,在不偏离本项发明技术思想与其技术范围内,完全可以进行多样化变更,改善以及均等的实施例。

Claims (16)

1、一种车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,具有以下步骤:
为了储存行驶路段的有关信息输入信号的输入步骤;
搜索当前汽车所在的位置的汽车位置搜索步骤;
以上述搜索的汽车当前的所在位置为基础,将汽车行驶路段的有关信息以指定时间的单位,储存到文件里的第1储存步骤;以及
监视行驶路段停止储存的信号是否输入的监视步骤;
在上述监视步骤过程中,直至输入完停止储存信号为止,将有关行驶路段的信息继续储存到文件里。
2、如权利要求1所述的车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,在上述第1储存步骤中,包括将储存的文件向外部发送的发送步骤。
3、如权利要求1所述的车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,上述输入步骤与指引路径的动作无关。
4、如权利要求3所述的车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,上述输入步骤是汽车在行驶过程中用户选择路段所形成的。
5、如权利要求1所述的车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,上述有关信息是以汽车当前的所在位置为坐标而发出的地图信息。
6、如权利要求1所述的车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,本发明的上述第1储存步骤是有关信息以标准格式储存。
7、如权利要求1所述的车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,本发明的上述第1储存步骤是实时形成的。
8、如权利要求1所述的车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,上述监视步骤中输入停止储存信号时,停止在上述第1储存步骤所储存的行驶路段的储存,储存到分配领域的第2储存步骤。
9、如权利要求8所述的车载信息服务系统的路径共享方法,其特征在于,上述第2储存步骤是为了确认储存的文件而输入确认信息。
10、一种车载信息服务系统的路径共享装置,其特征在于,所述装置包括:
为了储存行驶路段的有关信息输入信号,显示提示用户的信息的输入/输出单元;
搜索当前汽车所在的位置的汽车位置搜索单元;
以上述搜索的汽车当前的所在位置为基础,将汽车行驶路段的有关信息以指定时间的单位,储存到文件里的储存单元;以及
监视行驶路段停止储存的信号是否输入,在上述监视步骤过程中,直至输入完停止储存信号为止,将有关行驶路段的信息继续储存到文件的控制单元。
11、如权利要求项10所述的车载信息服务系统的路径共享装置,其特征在于,上述储存的文件的储存单元中,包括根据输入/输出,选择文件向外部发送的发送单元。
12、如权利要求项11所述的车载信息服务系统的路径共享装置,其特征在于,上述发送单元是利用其他模块所具备的信息服务器。
13、如权利要求项10所述的车载信息服务系统的路径共享装置,其特征在于,上述输入单元是触摸屏。
14、如权利要求项10所述的车载信息服务系统的路径共享装置,其特征在于,上述储存单元是以当前汽车所在的位置信息为基础储存地图信息。
15、如权利要求项14所述的车载信息服务系统的路径共享装置,其特征在于,上述储存单元是内存。
16、如权利要求项10所述的车载信息服务系统的路径共享装置,其特征在于,上述控制单元是导航系统模块内的处理器。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
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