CN101377135A - 具有排气调温装置的发电系统及用于控制排气温度的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了具有排气调温装置的发电系统及用于控制排气温度的方法,具体而言,提供了一种具有排气调温装置(14)的发电系统(10)及用于控制排气温度的方法。排气调温装置(14)包括第一管道(58)和文丘里部件(60)。第一管道(58)构造成接收来自燃气轮机(18)的排气的至少一部分。文丘里部件(60)布置在第一管道(58)中,并限定了经由其中用于接收第一管道(58)中的排气的流道(64)。第一管道(58)和文丘里部件(60)具有经由其中延伸并与流道(64)连通的孔(66,68),使得流经流道(64)的排气将周围空气通过孔(66,68)吸入流道(64),以降低流经第一管道(58)的排气的温度。
Description
技术领域
本发明涉及发电系统,更具体地,涉及具有排气调温装置的发电系统及用于控制排气温度的方法。
背景技术
[0001]联合循环电厂(“CCPP”)包括燃气轮机、余热蒸汽发生器(“HRSG”)和蒸汽轮机。燃气轮机包括构造成响应于排气的膨胀来产生转动功率输出的涡轮机。HRSG构造成接收来自燃气轮机的排气并利用排气的热量产生蒸汽。蒸汽轮机构造成响应于来自HRSG的蒸汽的膨胀而转动。
[0002]蒸汽轮机构造成当进入蒸汽轮机的蒸汽的温度与蒸汽轮机的金属构件的温度之间的差值小于预定的温度阈值时,以可接受的热应力运转。在燃气轮机以满负荷运转的条件下而启动蒸汽轮机的过程中,温差可超出预定的阈值。因此,CCPP具有启动时段,在这一时段中,燃气轮机的负荷逐渐增加,以便使蒸汽和蒸汽轮机的温度逐步升高,使得蒸汽和蒸汽轮机之间的温差不超出阈值。
[0003]因此,希望能够提供具有排气调温装置的发电系统及控制排气温度的方法,以降低蒸汽轮机的热应力并减少启动时间、排放以及发电系统的燃料消耗。
发明内容
[0004]提供了根据示范性实施例的排气调温装置。该装置包括构造成接收来自燃气轮机的排气的至少一部分的第一管道。该装置还包括布置在第一管道中的文丘里部件。该文丘里部件限定了经由其中用于接收第一管道中的排气的流道。第一管道和文丘里部件具有经由其中延伸并与该流道连通的孔,使得流经该流道的排气通过孔将周围空气吸入该流道,以降低流经第一管道的排气的温度。
[0005]提供了根据另一个示范性实施例的用于控制来自燃气轮机的排气的温度的系统。该系统包括排气调温装置,该装置具有第一管道和布置在第一管道中的文丘里部件。第一管道构造成接收来自燃气轮机的排气的至少一部分。文丘里部件限定了经由其中用于接收第一管道中的排气的流道。第一管道和文丘里部件具有经由其中延伸并与流道连通的孔,使得流经流道的排气通过孔将周围空气吸入流道,以降低流经第一管道的排气的温度。该系统还包括与该孔成流体连通的吸入管道。该系统还包括联接到该吸入管道上的节流阀。该节流阀构造成在开启的操作位置和关闭的操作位置之间移动,使得当该节流阀移动到开启的操作位置时,周围空气穿过该吸入管道和该孔流入该流道,而当该节流阀移动到关闭的操作位置时该节流阀将该吸入管道阻断。该系统还包括联接到该节流阀上的第一致动器。该第一致动器构造成使该节流阀在开启的操作位置和关闭的操作位置之间移动。该系统还包括第一温度传感器,该第一温度传感器构造成产生第一信号,该第一信号指示从余热蒸汽发生器流到蒸汽轮机的蒸汽的温度。该余热蒸汽发生器构造成接收来自燃气轮机的排气并利用排气的热量产生蒸汽。该系统还包括联接到蒸汽轮机的一部分上的第二温度传感器。该第二温度传感器构造成产生第二信号,并且该第二信号指示蒸汽轮机中的一部分的温度。该系统还包括控制器,该控制器构造成接收分别来自第一温度传感器和第二温度传感器的第一信号和第二信号。该控制器还构造成产生温差数值,该温差数值表示根据第一信号和第二信号的温差。该控制器还构造成当其确定温差数值大于第一阈值时,促使该第一致动器将该节流阀移动到开启的操作位置。该控制器还构造成当其确定温差数值小于第二阈值时,促使该第一致动器将该节流阀移动到关闭的操作位置,其中第二阈值小于第一阈值。
[0006]提供了根据另一个示范性实施例的发电系统。该发电系统包括燃气轮机,该燃气轮机构造成燃烧燃料与压缩空气的混合物以产生排气。该发电系统还包括排气调温装置,该排气调温装置构造成接收来自该燃气轮机的排气。该排气调温装置包括第一管道和布置在第一管道中的文丘里部件。该第一管道构造成接收来自燃气轮机的排气的至少一部分。该文丘里部件限定了经由其中用于接收第一管道中的排气的流道。第一管道和文丘里部件具有经由其中延伸并与流道连通的孔,使得流经该流道的排气通过该孔将周围空气吸入流道,以降低流经该第一管道的排气的温度。该发电系统还包括余热蒸汽发生器,该余热蒸汽发生器构造成接收来自排气调温装置的排气,并利用排气的热量产生蒸汽。该发电系统还包括蒸汽轮机,该蒸汽轮机构造成接收来自余热蒸汽发生器的蒸汽,并响应于蒸汽的膨胀而转动。
附图说明
[0007]图1是根据一个示范性实施例的具有排气调温装置的发电系统的示意图;
[0008]图2是根据另一个示范性实施例的用于控制排气温度的系统的示意图,该系统利用了图1的排气调温装置;
[0009]图3和4是根据另一个示范性的实施例的运行图2的系统的方法的流程图;
[0010]图5是根据另一个示范性的实施例的用于控制排气温度的系统的示意图;以及
[0011]图6和7是根据另一个示范性的实施例的运行图5的系统的方法的流程图。
部件清单:
发电系统 10 燃气轮机发电机 12
排气调温装置 14 蒸汽轮机发电机 16
燃气轮机 18 第一输出轴 20
第一发电机 22 压缩机 24
燃烧器 26 涡轮 28
余热蒸汽发生器 30 排气器 32
蒸汽轮机 33 第二输出轴 34
第二发电机 36 冷凝器 38
冷却塔 40 泵 42
系统 44 吸入管道 46
节流阀 48 第一致动器 50
第一温度传感器 52 过渡管道 53
第二温度传感器 54 控制器 56
第一管道 58 文丘里部件 60
文丘里致动器 62 流道 64
孔 66 孔 68
静止的部分 70 可移动的部分 72
流道 64 部分 74
联合循环电厂 210 调温装置 214
燃气轮机 218 余热蒸汽发生器 230
蒸汽轮机 233 系统 244
吸入管道 246 节流阀 248
第一致动器 250 第一温度传感器 252
第二温度传感器 254 控制器 256
第一管道 258 文丘里部件 260
流道 264 部分 274
第二管道 276 阻尼器 278
第二致动器 280
具体实施方式
[0012]本申请涉及用于降低蒸汽轮机中的热应力并缩短CCPP启动时间的排气调温装置。在这些实施例中,排气调温装置起到将进入蒸汽轮机的蒸汽的温度与蒸汽轮机的温度之间的差值控制在预定范围内的作用。然而,可以想到,排气调温装置可根据需要用于各种其它合适的系统中。
[0013]参照图1,CCPP或发电系统10包括燃气轮机发电机12、排气调温装置14和蒸汽轮机发电机16。燃气轮机发电机12构造成产生电力并产生排气。排气调温装置14构造成接收来自燃气轮机发电机12的排气并控制排气的温度,用于缩短CCPP 10的启动时间并降低蒸汽轮机发电机16中的热应力。蒸汽轮机发电机16构造成接收来自排气调温装置14的排气,并利用排气的余热产生额外的电力。
[0014]燃气轮机发电机12包括燃气轮机18、第一输出轴20和第一发电机22。燃气轮机18具有压缩机24、燃烧器26和涡轮28。压缩机24构造成压缩输入的空气。燃烧器26构造成接收来自压缩机24的压缩空气,并燃烧压缩空气与燃料的混合物,这产生高压高温的排气。涡轮28构造成接收来自燃烧器26的排气,并响应于排气的膨胀而转动。涡轮28通过第一输出轴20可操作地连接到第一发电机22上,用于给第一发电机22提供转动功率并发电。涡轮28进一步构造成可使排气流动到排气调温装置14,用于如下所详述控制排气的温度。
[0015]蒸汽轮机发电机16包括HRSG 30和排气器32。HRSG 30构造成接收来自排气调温装置14的排气,并利用排气的余热产生蒸汽。排气器32构造成使来自HRSG 30的排气排到大气中。
[0016]蒸汽轮机发电机16还包括蒸汽轮机33、第二输出轴34、第二发电机36、冷凝器38、冷却塔40和泵42。蒸汽轮机33构造成接收来自HRSG 30的蒸汽,并响应于蒸汽的膨胀而转动。蒸汽轮机33通过第二输出轴34可操作地连接到第二发电机36上,用于给第二发电机36提供转动功率并发电。冷凝器38构造成接收来自蒸汽轮机33的蒸汽,并将蒸汽冷凝成水。具体地讲,冷凝器38构造成接收来自冷却塔40的冷却水,并将蒸汽的热量传递给冷却水,以将蒸汽冷凝成水。可以想到,冷凝器38可另外构造成将热量传递给来自湖泊、江河、大海或其它适当的非限制性示例的冷却水。泵42构造成将来自冷凝器38的水泵送到HRSG 30。
[0017]参照图2,发电系统10还包括用于控制排气温度的系统44。系统44包括排气调温装置14、吸入管道46、节流阀48、第一致动器50、第一温度传感器52、第二温度传感器54和控制器56。
[0018]排气调温装置14具有第一管道58、文丘里部件60和文丘里致动器62。第一管道58构造成接收来自燃气轮机18的排气的至少一部分。文丘里部件60布置在第一管道58中,并限定了经由其中用于接收第一管道58中的排气的流道64。第一管道58和文丘里部件60分别具有经由其中延伸并与流道64连通的孔66,68,使得流经流道64的排气通过孔66,68将周围空气吸入流道64,以降低流经第一管道58的排气的温度。
[0019]文丘里部件60包括静止的部分70和可操作地联接到该静止的部分70上的可移动的部分72。静止的部分70安装在第一管道58上。可移动的部分72构造成在扩大的位置与收缩的位置之间移动,使得当可移动的部分72移动到扩大的位置时流道64具有第一截面面积,而当可移动的部分72移动到收缩的位置时流道64具有第二截面面积。第二截面面积小于第一截面面积,使得当可移动的部分72移动到收缩的位置时将更多的周围空气吸入流道64。
[0020]文丘里致动器62联接到文丘里部件60的可移动的部分72上。文丘里致动器62构造成如下所详述分别响应于从控制器56接收的第二致动信号和第四致动信号而使可移动的部分72在收缩的位置与扩大的位置之间移动。
[0021]吸入管道46与孔66,68成流体连通,并且节流阀48联接到吸入管道46上。节流阀48构造成在开启的操作位置与关闭的操作位置之间移动。当节流阀48移动到开启的操作位置时,周围空气穿过吸入管道46和孔66,68流入流道64。另外,当节流阀48移动到关闭的操作位置时节流阀48将吸入管道46阻断。
[0022]第一致动器50联接到节流阀48上。第一致动器50构造成如下所详述分别响应于从控制器56接收的第一致动信号和第三致动信号而使节流阀48在开启与关闭的操作位置之间移动。
[0023]第一温度传感器52联接到在HRSG30与蒸汽轮机33之间延伸的过渡管道53上。第一温度传感器52构造成产生第一信号,该第一信号指示从HRSG30流到蒸汽轮机33的蒸汽的温度。第一信号由控制器56接收。
[0024]第二温度传感器54联接到蒸汽轮机33的部分74上。第二温度传感器构造成产生第二信号,该第二信号指示蒸汽轮机33的部分74的温度。第二信号由控制器56接收。
[0025]控制器56构造成接收来自第一温度传感器52和第二温度传感器54的第一信号和第二信号。控制器56还构造成产生温差数值,该温差数值表示基于第一信号和第二信号的温差。具体地讲,温差数值表示进入蒸汽轮机33的蒸汽的温度与蒸汽轮机33的部分74的温度之间的差值。
[0026]控制器56还构造成当其确定温差数值大于第一阈值时产生第一致动信号和第二致动信号。第一阈值表示温度阈值,高于该温度阈值则蒸汽轮机33开始受到大于预定的可接受应力水平的热致应力。第一致动信号导致第一致动器50将节流阀48移动到开启的操作位置,而第二致动信号导致文丘里致动器62将文丘里部件60的可移动的部分72移动到收缩的位置。相应地,穿过文丘里部件60的排气将周围空气通过吸入管道46吸入第一管道58中的流道64,使得周围空气降低排气的温度,由此降低蒸汽的温度及蒸汽轮机33的热应力。
[0027]控制器56还构造成当其确定温差数值小于第二阈值时产生第三致动信号和第四致动信号。第二阈值表示温度阈值,低于该温度阈值则燃气轮机33在较低的负荷下运行,该较低的负荷延缓CCPP 10的启动并减少可供出售的电能的产生。第三致动信号导致第一致动器50将节流阀48移动到关闭的操作位置,而第四致动信号导致文丘里致动器62将文丘里部件60的可移动的部分72移动到扩大的位置。因此,周围空气不与排气混合以降低排气的温度,使得使蒸汽轮机33转动的蒸汽的温度升高。
[0028]第二阈值小于第一阈值,使得存在一个温度范围,节流阀48和文丘里部件60在该温度范围内保持在固定的位置上。
[0029]参照图3和4,将对运行图2的系统44的方法的流程图进行说明。系统44构造成控制排气的温度,以缩短CCPP 10的启动时间,并降低蒸汽轮机33中的热应力。
[0030]在步骤100中,第一温度传感器52产生第一信号,该第一信号指示从HRSG 30流到蒸汽轮机33的蒸汽的温度。
[0031]接下来在步骤102中,第二温度传感器54产生第二信号,该第二信号指示蒸汽轮机33的部分74的温度。
[0032]接下来在步骤104中,控制器56接收分别来自第一温度传感器52和第二温度传感器54的第一信号和第二信号。另外,控制器56基于第一信号和第二信号计算温差数值。温差数值表示蒸汽的温度与蒸汽轮机33的部分74的温度之间的差值。
[0033]接下来在步骤106中,控制器56确定温差数值是否小于第一阈值并大于第二阈值。如果步骤106的值等于“是”,则该方法返回到步骤100。然而,如果步骤106的值等于“否”,则该方法转到步骤108。
[0034]在步骤108中,控制器56确定温差数值是否大于第一阈值。如果步骤108的值等于“是”,则该方法转到步骤110。
[0035]在步骤110中,控制器56产生第一致动信号,以导致第一致动器50将节流阀48移动到开启的操作位置,以将周围空气吸入第一管道58。另外,控制器56产生第二致动信号,以导致文丘里致动器62将文丘里部件60的可移动的部分72移动到收缩的位置。因此,穿过文丘里部件60的排气将周围空气通过吸入管道46吸入第一管道58中的流道64,用于降低排气的温度。在这方面,蒸汽的温度降低,并且蒸汽与蒸汽轮机33之间的温差在蒸汽轮机33上所产生的热应力水平不大于预定的可接受的热应力水平。然后该方法返回步骤100。
[0036]然而,如果在步骤108中控制器56确定温差数值不大于第一阈值,则该方法转到步骤112。
[0037]在步骤112中,控制器56确定温差数值是否小于第二阈值。如果步骤112的值等于“否”,则该方法返回到步骤100。然而,如果步骤112的值等于“是”,则该方法转到步骤114。
[0038]在步骤114中,控制器56产生第三致动信号,以导致第一致动器50将节流阀48移动到关闭的操作位置,以阻断吸入管道46。控制器56还产生第四致动信号,以导致文丘里致动器62将文丘里部件60的可移动的部分72移动到扩大的位置。因此,排气不与周围空气混合,并且蒸汽的温度升高。然后该方法返回步骤100。
[0039]参照图5,本发明提供了具有系统244的根据另一个示范性实施例的CCPP或发电系统210,其中系统244带有排气调温装置214。系统244包括带有第一管道258和文丘里部件260的排气调温装置214,并且基本上类似于图2的系统44,其中系统44相应地具有排气调温装置14,而排气调温装置14又带有第一管道58和文丘里部件60。然而,文丘里部件260不具有可移动的部分,而是整体式的静止装置。另外,排气调温装置214还包括第二管道276、阻尼器278和第二致动器280。
[0040]第二管道276与第一管道258在燃气轮机218与HRSG230之间并联地连通。第二管道276构造成接收来自燃气轮机218的排气的另一部分。
[0041]阻尼器278布置在第二管道276中,并构造成在开启的操作位置与关闭的操作位置之间移动。具体地讲,当阻尼器278移动到开启的操作位置时,该部分排气穿过第二管道276。另外,当阻尼器278移动到关闭的操作位置时该阻尼器278将第二管道276阻断。
[0042]第二致动器280联接到阻尼器278上,并构造成分别响应于从控制器256接收的第二致动信号和第四致动信号而使阻尼器278在关闭与开启的操作位置之间移动。
[0043]控制器256构造成当其确定温差数值大于第一阈值时产生第二致动信号。第二致动信号导致第二致动器280将阻尼器278移动到关闭的操作位置。因此,排气被引导穿过第一管道258中的文丘里部件60,并将周围空气吸入排气的流道264,使得周围空气降低排气的温度,并由此降低蒸汽轮机233的热应力。
[0044]控制器256还构造成当其确定温差数值小于第二阈值时产生第四致动信号。第四致动信号导致第二致动器280将阻尼器278移动到开启的操作位置。因此,相当大的一部分排气直接从燃气轮机218穿过第二管道276流到HRSG 230,而不在第一管道258中与周围空气混合,使得使蒸汽轮机233转动的蒸汽的温度升高。
[0045]参照图6和7,提供了根据另一个示范性的实施例运行图5的系统244的方法的流程图。
[0046]在步骤300中,第一温度传感器252产生第一信号,该第一信号指示从HRSG 230流到蒸汽轮机233的蒸汽的温度。
[0047]接下来在步骤302中,第二温度传感器254产生第二信号,该第二信号指示蒸汽轮机233的部分274的温度。
[0048]接下来在步骤304中,控制器256接收分别来自第一温度传感器252和第二温度传感器254的第一信号和第二信号。另外,控制器256基于第一信号和第二信号计算温差数值。温差数值表示蒸汽的温度与蒸汽轮机233的部分274的温度之间的差值。
[0049]接下来在步骤306中,控制器256确定温差数值是否小于第一阈值并大于第二阈值。如果步骤306的值等于“是”,则该方法返回到步骤300。然而,如果步骤306的值等于“否”,则该方法转到步骤308。
[0050]在步骤308中,控制器256确定温差数值是否大于第一阈值。如果步骤308的值等于“是”,则该方法转到步骤310。
[0051]在步骤310中,控制器256产生第一致动信号,以导致第一致动器250将节流阀248移动到开启的操作位置,以将周围空气吸入第一管道258中。另外,控制器256产生第二致动信号,以导致第二致动器280将阻尼器278移动到关闭的操作位置。因此,相当大的一部分排气被引导穿过第一管道258中的文丘里部件260,使得将周围空气吸入流道264,并与排气混合以降低排气的温度。在这方面,蒸汽的温度降低,并且蒸汽与蒸汽轮机233之间的温差对蒸汽轮机233所产生的热应力水平不大于预定的可接受的热应力水平。然后该方法返回步骤300。
[0052]然而,如果控制器256在步骤308中确定温差数值不大于第一阈值,则该方法转到步骤312。
[0053]在步骤312中,控制器256确定温差数值是否小于第二阈值。如果步骤312的值等于“否”,则该方法返回到步骤300。然而,如果步骤312的值等于“是”,则该方法转到步骤314。
[0054]在步骤314中,控制器256产生第三致动信号,以导致第一致动器250将节流阀248移动到关闭的操作位置,以阻断吸入管道246。控制器256还产生第四致动信号,以导致第二致动器280将阻尼器278移动到开启的操作位置。因此,相当大的一部分排气直接从燃气轮机218穿过第二管道276流到HRSG 230,而不在第一管道258中与周围空气混合,使得使蒸汽轮机233转动的蒸汽的温度升高。然后该方法返回步骤300。
[0055]本文所述的排气调温装置和方法提供显著优于其它装置和方法的有利之处。具体地讲,排气调温装置提供以下技术效果,即利用文丘里部件将周围空气吸入管道中的排气的流道,以降低蒸汽轮机的热应力,并缩短CCPP的启动时间。
[0056]尽管已参考示范性的实施例描述了本发明,但本领域技术人员将理解不脱离本发明的范围便可做出各种变化并且可以用等同物来代替其中的元件。另外,为使得具体的情形或材料适合本发明的教导,可不脱离本发明的实质范围而做出多种修改。因此,其意图是本发明不限于被公开为设想用来实施本发明的最佳模式的具体实施例,而是本发明将包括所有落入所附权利要求范围内的实施例。
Claims (10)
1.一种排气调温装置(14),包括:
构造成接收来自燃气轮机(18)的排气的至少一部分的第一管道(58);以及
布置在所述第一管道(58)中的文丘里部件(60),所述文丘里部件(60)限定了经由其中用于接收所述第一管道(58)中的所述排气的流道(64),所述第一管道(58)和所述文丘里部件(60)具有经由其中延伸并与所述流道(64)连通的孔(66,68),使得流经所述流道(64)的所述排气将周围空气通过所述孔(66,68)吸入所述流道(64),以降低流经所述第一管道(58)的所述排气的温度。
2.根据权利要求1所述的排气调温装置(14),其特征在于,所述排气调温装置(14)还包括吸入管道(46)和节流阀(48),所述吸入管道(46)与所述孔(66,68)成流体连通,所述节流阀(48)联接到所述吸入管道(46)上,并构造成在开启的操作位置与关闭的操作位置之间移动,使得当所述节流阀(48)移动到所述开启的操作位置时,所述周围空气穿过所述吸入管道(46)和所述孔(66,68)流入所述流道(64),而当所述节流阀(48)移动到所述关闭的操作位置时所述节流阀(48)阻断所述吸入管道(46)。
3.根据权利要求2所述的排气调温装置(14),其特征在于,所述排气调温装置(14)还包括联接到所述节流阀(48)上的第一致动器(50),所述第一致动器(50)构造成使所述节流阀(48)在所述开启的操作位置和所述关闭的操作位置之间移动。
4.根据权利要求1所述的排气调温装置(14),其特征在于,所述排气调温装置(14)还包括与所述第一管道(58)成并联连通的第二管道(276),所述第二管道(276)构造成接收来自所述燃气轮机(18)的所述排气的另一部分。
5.根据权利要求4所述的排气调温装置(14),其特征在于,所述排气调温装置(14)还包括布置在所述第二管道(276)中的阻尼器(278),所述阻尼器(278)构造成在开启的操作位置与关闭的操作位置之间移动,使得当所述阻尼器(278)移动到所述开启的操作位置时,所述排气的所述另一部分穿过所述第二管道(276),而当所述阻尼器(278)移动到所述关闭的操作位置时所述阻尼器(278)阻断所述第二管道(276)。
6.根据权利要求5所述的排气调温装置(14),其特征在于,所述排气调温装置(14)还包括联接到所述阻尼器(278)上的第二致动器(280),所述第二致动器(280)构造成使所述阻尼器(278)在所述开启的操作位置与所述关闭的操作位置之间移动。
7.根据权利要求1所述的排气调温装置(14),其特征在于,所述文丘里部件(60)包括静止的部分(70)和可操作地联接到所述静止的部分(70)上的可移动的部分(72),所述静止的部分(70)安装到所述第一管道(58)上,所述可移动的部分(72)构造成在扩大的位置与收缩的位置之间移动,使得当所述可移动的部分(72)移动到所述扩大的位置时所述流道(64)具有第一截面面积,而当所述可移动的部分(72)移动到所述收缩的位置时所述流道(64)具有第二截面面积,所述第二截面面积小于所述第一截面面积,使得当所述可移动的部分(72)移动到所述收缩的位置时将更多的周围空气吸入所述流道(64)。
8.根据权利要求7所述的排气调温装置(14),其特征在于,所述排气调温装置(14)还包括联接到所述可移动的部分(72)上的文丘里致动器(62),所述文丘里致动器(62)构造成使所述可移动的部分(72)在所述扩大的位置与所述收缩的位置之间移动。
9.一种用于控制来自燃气轮机(18)的排气的温度的系统(44),包括:
排气调温装置(14),其包括第一管道(58)和布置在所述第一管道(58)中的文丘里部件(60),第一管道(58)构造成接收来自燃气轮机(18)的排气的至少一部分,所述文丘里部件(60)限定了经由其中用于接收所述第一管道(58)中的所述排气的流道(64),所述第一管道(58)和所述文丘里部件(60)具有经由其中延伸并与所述流道(64)连通的孔(66,68),使得流经所述流道(64)的所述排气将周围空气通过所述孔(66,68)吸入所述流道(64),以降低流经所述第一管道(58)的所述排气的温度;
与所述孔(66,68)成流体连通的吸入管道(46);
联接到所述吸入管道(46)上的节流阀(48),所述节流阀(48)构造成在开启的操作位置与关闭的操作位置之间移动,使得当所述节流阀(48)移动到所述开启的操作位置时,所述周围空气穿过所述吸入管道(46)和所述孔(66,68)流入所述流道(64),而当所述节流阀(48)移动到所述关闭的操作位置时所述节流阀(48)阻断所述吸入管道(46);
联接到所述节流阀(48)上的第一致动器(50),所述第一致动器(50)构造成使所述节流阀(48)在所述开启的操作位置和所述关闭的操作位置之间移动;
构造成产生第一信号的第一温度传感器(52),所述第一信号指示从余热蒸汽发生器(30)流到蒸汽轮机(33)的蒸汽的温度,所述余热蒸汽发生器(30)构造成接收来自所述燃气轮机(18)的所述排气,并利用所述排气的热量产生蒸汽;
联接到所述蒸汽轮机(33)的一部分上的第二温度传感器(54),所述第二温度传感器(54)构造成产生第二信号,所述第二信号指示所述蒸汽轮机(33)的所述部分的温度;以及
控制器(56),其构造成接收来自所述第一温度传感器(52)的所述第一信号,以及来自所述第二温度传感器(54)的所述第二信号,所述控制器(56)还构造成产生温差数值,所述温差数值表示基于所述第一信号和第二信号的温差,所述控制器(56)还构造成当所述控制器(56)确定所述温差数值大于第一阈值时导致所述第一致动器(50)将所述节流阀(48)移动到所述开启的操作位置,所述控制器(56)还构造成当所述控制器(56)确定所述温差数值小于第二阈值时导致所述第一致动器(50)将所述节流阀(48)移动到所述关闭的操作位置,所述第二阈值小于所述第一阈值。
10.根据权利要求9所述的系统(244),其特征在于,所述排气调温装置(214)还包括与所述第一管道(258)成并联连通的第二管道(276),所述第二管道(276)构造成接收来自所述燃气轮机(218)的所述排气的另一部分。
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