CN101368735A - 常压液态燃料气化结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种常压液态燃料气化结构,其至少具有下列构件:燃料箱、气化桶、空气泵、低频产生装置、燃气输出管;其中该气化桶中更具有一气化盘,且该低频产生装置将空气泵导入气化盘的空气加入低频震波,使得气化盘输出的气泡间相互撞击连续破裂在液体中产生自然超音波,从而气化液态燃料。

Description

常压液态燃料气化结构
技术领域
本发明涉及一种液态燃料气化结构,特指一种常压液态燃料气化结构。
背景技术
燃料是人类生活的必须,要如何使燃料能源具有稳定性高、安全及环保即成为目前所热烈探讨的课题。燃料一般使用在引擎上是燃油直接雾化喷射燃烧,这种情形燃油无法完全燃烧且浪费能源,污染空气。将燃料气化能够完全燃烧,节源又环保,现有的瓦斯车就是气体燃烧节能环保的代表。但是瓦斯车是使用高压气体,潜在多方面的危险因素,所以一直无法广泛使用,在此领域现有技术中,TW新型申请第089216244号专利为了改善现有的高压燃料储存方式的危险性,提出一种低压液态燃料容器,其包括有:
一容器,该容器内垂方向分别设置有三层容置空间,由上而下分别为:上容置空间、中容置空间及下容置空间,该中容置空间设有贯通上容置空间及下容置空间的容器导管。
一送气装置,包括有:一压气机,设置于下容置空间内;一压力开关,该压力开关设置于上容置空间内;一内部导管,内置于容器导管内,该内部导管的一端连接压力开关,另一端连结压气机;一逆止阀,设置于上容置空间内;一输气导管,该输气导管连接压力开关及逆止阀的一端;一入气导管,其一端连接逆止阀另一端,另一端则倒入中容置空间底部;一燃气管路装置,包括:一燃气入口;其一端开口露于中容置空间内,另一端连结有一安全阀;一旋转启动开关,设于安全阀上;一燃气出口;一调整阀,连结于燃气出口与安全阀之间。
一超音波产生装置,其设置于下容置空间适当处;一电源启动开关,可与压力开关及压气机联动。
该置于下容置空间内的超音波产生装置将压气机送出的空气加与能量震动,并与装于中容置空间的常温常压液态燃料接触时,可将液态燃料分子带动,并其将送至中容置空间顶部,并由燃气管路装置的燃气入口接收,借助旋转启动开关开启,使液态燃料分子,由空气依序经安全阀、调压阀至燃气出口。
然而在获得此一低压液态燃料容器之后,如何简化复杂的容器结构,增加气化的效率与安定性,并使燃料发挥更大的经济效益,即成为本发明发明人所关注的重点。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足与缺陷,提出一种常压液态燃料气化结构,其至少具有:燃料箱,气化桶,空气泵,低频产生装置,燃气输出管等构件;其中该气化桶中更具有一气化盘,且该低频产生装置可将空气泵导入气化盘的空气加入100HZ至120HZ的低频震波,使得气化盘输出的气泡间相互撞击连续破裂在液体中产生自然超音波。本发明的常压液态燃料气化结构所使用的常压液态燃料干点在60℃至130℃范围既可,无高压的危险,瞬间气化提供引擎燃烧使用,除了节能环保外,安全又方便。
为达上述目的,本发明提供一种常压液态燃料气化结构,其至少具有下列构件:燃料箱、气化桶、空气泵、低频产生装置、燃气输出管;其中该气化桶中更具有一气化盘,且该低频产生装置将空气泵导入气化盘的空气加入低频震波,使得气化盘输出的气泡间相互撞击连续破裂在液体中产生自然超音波,从而气化液态燃料。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中符号说明
1       空气泵
2       低频产生装置
3       AC/DC电源装置
4       气化桶
5       气化盘
6       燃气输出管
7       燃料箱
8       油泵
9       电磁阀(门)
10      注油口
11      出气阀
12      稳压器
13      压力开关
14      液位感应器
15      逆阻阀
16      可燃气体
17      液态燃料
18      液位
OUT     输出端
具体实施方式
为了达成上述的各种发明目的,于此特提供一常压液态燃料气化结构的最佳实施例。图1为本发明的结构示意图,图中由右至左分别具有下列主要构件:
空气泵 1;
低频产生装置 2;
气化桶 4;
气化盘 5;
燃气输出管 6;
燃料箱 7。
其中,低频产生装置2与空气泵1为一集合的总成,由AC或DC电源装置3驱动,其可产生压力在0.08Kg/cm2至0.3kg/cm2的气体,该低压气体内含100HZ-120HZ的振荡波。
将该含震荡波的气体经过导管及控制阀门(如电磁阀9)及逆阻阀15,导入一密闭容器(如气化桶4)底部的气化盘5内。
气化桶4的大小或形状依使用场所的需求而定。
气化盘5为一个盘形物,其内部中空,上部布满细小出气孔,形状大小依气化桶4的大小形状而定。
燃料箱7(就汽车原来的油料箱亦可)从注油口10加入所需求的燃料,依需要量,油泵8自动抽取燃料,经输油管及控制阀门(如电磁阀9)、逆阻阀15注入气化桶4内供气化使用。
其中,气化桶4燃料的需要量由液位感应器14来控制油泵8的抽取。
液态燃料17注入气化桶4内,并注满在适当的液位18范围内,经含震荡波的气体导入气化盘5,由气化盘5上部布满细小的出气孔产生每秒数十万个含有100HZ-120HZ振荡波的强劲小气泡,气泡间相互撞击连续破裂在液体中产生自然超音波,该能量将液体燃料17瞬间气化转换成气态油分子,原来导入的空气含有0.08kg/cm2-0.3kg/cm2的压力能将气化桶4内可燃气体16的气态油分子经由顶部出气口输出,连结出气阀11,燃气输出管6,稳压器12,电磁阀9,输出端OUT,提供至引擎燃料使用。
上述的具体实施例是用来详细说明本发明的目的、特征及功效,仅为本发明的部分实施例,当不能以此限定本发明的实施范围,凡本领域技术人员根据上述说明,及依权利要求书所载的结构特征及在功能上所作等效性的变换或修改,其本质未脱离出本发明的精神范畴者,皆应包含在本发明的专利范围内。

Claims (9)

1.一种常压液态燃料气化结构,其特征在于,至少具有下列构件;燃料箱、气化桶、空气泵、低频产生装置、燃气输出管;其中该气化桶中更具有一气化盘,且该低频产生装置将空气泵导入气化盘的空气加入低频震波,使得气化盘输出的气泡间相互撞击连续破裂在液体中产生自然超音波,从而气化液态燃料。
2.如权利要求1所述的常压液态燃料气化结构,其中,该低频震波的频率范围为8HZ至300HZ间。
3.如权利要求1所述的常压液态燃料气化结构,其中该空气泵、低频产生装置的能源,来自一AC/DC电源装置。
4.如权利要求1的常压液态燃料气化结构,其中,该液态燃料气化后的压力在0.01Kg/cm2至0.9kg/cm2间。
5.如权利要求1所述的常压液态燃料气化结构,其中,该气化盘至少每秒产生10万个含有振荡波的气泡。
6.如权利要求1所述的常压液态燃料气化结构,其中,该气化盘为可视气化桶的容器形状选为圆形或任意形。
7.如权利要求1所述的常压液态燃料气化结构,其中,该气化盘内部中空,上部布满细小出气孔。
8.如权利要求1所述的常压液态燃料气化结构,其中,该气化桶的燃料的需要量由一液位感应器来侦知。
9.如权利要求1所述的常压液态燃料气化结构,其中,该常压液态燃料气化结构所使用的常压液态燃料干点在40℃至230℃范围。
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