CN101344991B - 提供道路信息的方法、装置及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种提供道路信息的方法、装置及系统,所述方法包括:采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器,获得所述后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息;接收用户终端获取道路信息的请求,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息。本发明实施例提供的系统包括道路信息提供装置、后台服务器及用户终端。采用本发明实施例,可实时地向合法用户提供道路信息。

Description

提供道路信息的方法、装置及系统
技术领域
本发明涉及电子通讯领域,尤其涉及一种提供道路信息的方法、装置及系统。
背景技术
随着城市化的不断扩大,道路上车辆、行人也在大量的增长,使城市道路交通系统越来越复杂,随之也出现了一系列的交通问题,如道路拥堵现象越来越频繁,出行者由于不熟悉道路而无法顺利抵达目的地等等。
解决交通问题是一个综合治理的问题,其中,及时获取道路信息是解决交通问题的关键手段之一。通过向出行者提供实时的道路信息,使其了解周边道路的路况,达到提前了解拥堵路段、主动选择合适的出行道路的目的,从而使出行者减少或避免因交通问题而造成的时间上、金钱上的损失。
目前,人们可以通过收听无线电广播的交通节目来获知周边道路的路况信息,如拥堵道路区间的开始位置和终点位置信息、该区间的拥堵总长度信息、穿过该拥堵区间所需的时间信息等。
发明人在实现本发明的过程中,发现现有技术至少存在以下缺点:上述的人为的播报道路信息的方法覆盖面不够,且由于电台节目需插播广告、音乐,因此实时性不强;另外,广播为音频传播也决定了它的直观性不强;更重要的是,当某一个体需要实时获取某一具体路段的交通状况时,交通台无法及时提供所需路段的信息。
发明内容
本发明实施例提供一种提供道路信息的方法、装置及系统,可实时地向合法用户提供道路信息。
本发明实施例提供了一种提供道路信息的方法,所述方法包括:
采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器,获得所述后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息;
接收用户终端获取道路信息的请求消息,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息。
相应地,本发明实施例还提供了一种道路信息提供装置,包括:
道路信息获取模块,用于采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器,获得所述后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息;
道路信息服务模块,用于接收用户终端获取道路信息的请求消息,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息。
相应地,本发明实施例还提供了一种提供道路信息的系统,包括道路信息提供装置、后台服务器以及用户终端;
所述道路信息提供装置包括道路信息获取模块和道路信息服务模块;所述道路信息获取模块用于采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器,获得所述后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息;所述道路信息服务模块用于接收用户终端获取道路信息的请求,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息;
所述后台服务器用于接收所述道路信息提供装置发送的拥堵信息,并对所述拥堵信息进行综合处理,将承载有路况描述信息的道路信息反馈给所述道路信息提供装置;
所述用户终端用于向所述道路信息提供装置发起获取道路信息的请求,以及接收所述道路信息提供装置返回的承载有路况描述信息的道路信息。
其中,所述请求消息中携带有通信识别码、发送者标识和接收者标识,所述接收者标识包括广播编码;
所述接收用户终端获取道路信息的请求消息,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息,具体包括:
判断所述请求消息中的通信识别码是否合法,若否,则不对所述请求消息进行响应;若是,则判断所述请求消息中的接收者标识是否为本终端的标识,或者是否为广播编码;
若所述接收者标识不是本终端的标识,也不是广播编码,则不对所述请求消息进行响应;否则判断所述请求消息中的发送者标识是否合法;
若所述请求消息不合法,则不对所述请求消息进行响应;否则向所述用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息。
实施本发明实施例,具有如下有益效果:
在各路段中设置提供道路信息的装置,实时采集路段的拥堵信息,经上报后台服务器处理后获得反馈回来的承载有路况描述信息的道路信息,可实时地向合法的用户终端提供道路信息;并且,通过对请求获取道路信息的用户终端的合法性进行验证,屏蔽非法的消息,减轻系统负担。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的提供道路信息的系统的第一实施例的组成示意图;
图2是本发明实施例提供的道路信息提供装置的组成示意图;
图3是本发明实施例提供的道路信息获取模块的组成示意图;
图4是本发明实施例提供的道路信息服务模块的组成示意图;
图5本发明实施例提供的提供道路信息的方法的流程示意图;
图6是本发明实施例提供的提供道路信息的系统的第二实施例的组成示意图;
图7是本发明实施例提供的井字形路段命名的示意图;
图8是本发明实施例提供的米字形路段命名的示意图;
图9是本发明实施例提供的T字形路段命名的示意图;
图10是本发明实施例提供的请求获取道路信息的流程示意图;
图11是本发明实施例提供的向接收发送器实时提供道路信息的流程示意图;
图12是本发明实施例提供的实时更新道路信息的第一实施例的流程示意图;
图13是本发明实施例提供的实时更新道路信息的第二实施例的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1,是本发明实施例提供的提供道路信息的系统的第一实施例的组成示意图。所述系统包括后台服务器1、道路信息提供装置2和用户终端3。
所述道路信息提供装置2可通过图像模糊识别技术获取路段的拥堵信息,并将所述拥堵信息传送给所述后台服务器1进行统一处理。其中,所述拥堵信息包含路段的车辆数量和通行速度数据。若有需要,所述道路信息提供装置2还可以采集道路上行人、非机动车的数量等信息。
所述后台服务器1通过网络与所述道路信息提供装置2相耦合,用于汇集所述道路信息提供装置2所采集的路段拥堵信息,综合所述拥堵信息进行解算,评定路段的拥堵级别,并将承载有路段拥堵级别信息的道路信息反馈给所述道路信息提供装置2。所述道路信息提供装置2接收所述后台服务器1反馈的道路信息,并存入道路信息数据库。具体的,所述路段的拥堵级别是为了更加直观地描述道路的拥堵程度,根据道路上的车辆数量和通行速度数据来评定的。所述后台服务器1实时接收各个路段的拥堵信息,将所述拥堵信息中的车辆数量及通行速度数据与预置的拥堵级别阈值作比较,根据比较结果确定该路段的拥堵级别。例如,若路段的车辆数量不大于10辆且通行速度不小于50公里/小时,则该路段的拥堵级别评定为良好。
进一步的,所述道路信息提供装置2还用于接收服务区域内的用户终端3发起的获取道路信息的请求消息,其中,所述请求消息中携带有用于识别身份的发送者标识,道路信息提供装置2根据所述请求消息中的发送者标识验证消息的合法性,在确定所述请求消息合法时,向发起所述请求消息的用户终端3返回承载有路段拥堵级别信息的道路信息。具体的,所述道路信息提供装置2在接收到携带有发送者标识的请求消息后,查询合法标识数据库中是否具有所述发送者标识的记录,若是,则所述请求消息合法;否则,将所述请求消息转发给后台服务器1进行合法性验证。若后台服务器1反馈的验证结果为合法,则将所述发送者标识存入合法标识数据库。所述道路信息提供装置2对不合法的请求消息不作响应。
所述用户终端3处于道路信息提供装置2的服务区域内,用于向所述道路信息提供装置2发起获取道路信息的请求消息;并在所述道路信息提供装置2接受请求后,接收所述道路信息提供装置2返回的道路信息。
具体的,如图2所示,所述道路信息提供装置2包括:
道路信息获取模块21,用于采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器,获得所述后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息;
道路信息服务模块22,用于接收用户终端发送的请求,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息。
具体的,如图3所示,所述道路信息获取模块21包括:
拥堵信息采集单元211,用于采集路段的拥堵信息,其中,所述拥堵信息包含所述路段的车辆数量及通行速度数据;
拥堵信息发送单元212,用于将所述拥堵信息采集单元211所采集的拥堵信息发送给后台服务器进行综合处理;
道路信息接收单元213,用于接收后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息。
具体的,如图4所示,所述道路信息服务模块22包括:
请求消息接收单元221,用于接收用户终端发起的获取道路信息的请求消息,其中,所述请求消息中携带有用于识别身份的发送者标识;
合法性验证单元222,用于根据所述请求消息接收单元221所接收的发送者标识,验证请求获取道路信息的用户终端的合法性;进一步的,合法性验证单元222具体包括:标识存储单元、本地验证单元和远程验证单元。标识存储单元中存储有合法标识数据库;本地验证单元用于查询所述标识存储单元是否具有所要进行验证的发送者标识的记录,若是,则确定所述发送者标识对应的用户终端合法;远程验证单元在所述本地验证单元的查询结果为否时,请求后台服务器对所述发送者标识的合法性进行验证,若反馈回来的验证结果为合法,则将所述发送者标识存入所述标识存储单元。
道路信息发送单元223,用于在所述合法性验证单元222确定请求获取道路信息的用户终端合法后,向所述用户终端返回道路信息。
本发明实施例提供的提供道路信息的系统及装置,在各路段中设置提供道路信息的装置,可为进入服务区域内的合法的用户终端提供实时的道路信息;并且,通过对请求获取道路信息的用户终端的合法性进行验证,屏蔽非法的消息,减轻系统负担。
参见图5,是本发明实施例提供的提供道路信息的方法的流程示意图。
S100,采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器进行综合处理,获得后台服务器反馈回来的承载有路况描述信息的道路信息。
其中,所采集的拥堵信息包含路段的车辆数量和通行速度数据,若有需要,还可以采集道路上行人、非机动车的数量等信息。所述路况描述信息包括用于描述路段的拥堵程度的拥堵级别信息。后台服务器在接收到各路段的拥堵信息后,综合所述拥堵信息进行解算,获得路段的拥堵级别,并将承载有路段拥堵级别信息的道路信息反馈给相应区域的拥堵信息发送者。
所述路段的拥堵级别是为了更加直观地描述道路的拥堵状况,根据道路上的车辆数量和通行速度数据来评定的,用于指示路段的拥堵程度。后台服务器对拥堵信息进行综合处理,包括:实时接收路段的拥堵信息,其中,所述拥堵信息包含车辆数量及通行速度数据;将所述车辆数量及通行速度数据与预置的拥堵级别阈值作比较,根据比较结果确定该路段的拥堵级别。例如,若路段的车辆数量不大于10辆且通行速度不小于50公里/小时,则该路段的拥堵级别评定为良好。
S101,接收服务区域内的用户终端发起的获取道路信息的请求消息,其中,所述请求消息中携带有用于识别身份的发送者标识。
S102,根据所述请求消息中的发送者标识进行验证,确定发起请求的用户终端是否合法,若是,则执行S104;否则,执行S103。
具体的,在接收到用户终端发起的携带有发送者标识的请求消息后,查询合法标识数据库,其中,所述合法标识数据库用于保存合法的发送者标识。若所述合法标识数据库中具有所述请求消息中的发送者标识的记录,则所述用户终端合法;否则,所述用户终端不合法。
S103,用户终端不合法,不进行响应。
S104,向发起请求消息的用户终端返回承载有路况描述信息的道路信息。
本发明实施例提供的提供道路信息的方法,可实时地为服务区域内的合法的用户终端提供的道路信息;并且,通过对请求获得道路信息的消息的合法性进行验证,屏蔽非法的通信消息,减轻处理通信消息的负担。
参见图6,是本发明实施例提供的提供道路信息的系统的第二实施例的组成示意图。所述系统包括后台服务器71、至少一个分发采集器72和至少一个接收发送器73。所述分发采集器72包括道路信息提供装置,设置在各个路段上,用于采集所在路段的拥堵信息,并将所述拥堵信息上报给后台服务器71进行统一处理。所述后台服务器71通过网络与各个分发采集器72相耦合,实时接收各分发采集器72的拥堵信息,在对所述拥堵信息进行综合计算后,将计算出的道路信息反馈给相应区域的分发采集器72。另一方面,所述分发采集器72还为服务区域内的接收发送器提供道路信息。下面以图6示出的后台服务器71、分发采集器72和接收发送器73为例进行说明。
所述分发采集器72设置在一个路段上,包括一个或多个摄像头(以能监控到该路段的所有位置为益),可通过图像模糊识别技术获取该路段的拥堵信息,并将所述拥堵信息传送给后台服务器71进行处理。其中,所述拥堵信息包括路段的车辆数量和通行速度数据。若有需要,所述分发采集器72还可以采集行人、非机动车的数量等信息。
所述后台服务器71通过网络与所述分发采集器72相耦合,实时接收分发采集器72所采集到的路段拥堵信息,综合所述拥堵信息进行解算,评定该路段的拥堵级别,并将承载有路段拥堵级别信息的道路信息发送给分发采集器72。分发采集器72接收后台服务器71发送的道路信息,并存入道路信息数据库。
所述接收发送器73作为用户终端处于所述分发采集器72的服务区域内,通过所述分发采集器72的合法性验证后,可获得周边的道路信息。具体的,所述接收发送器73用于向所述分发采集器72发起道路信息请求消息,其中,所述请求消息中携带有通信识别码及发送者ID(即用于标识身份的发送者标识)。所述分发采集器72在接收到所述接收发送器73发起的请求消息后,根据所述请求消息中的通信识别码及发送者ID验证消息的合法性,若确定所述请求消息合法后,则向所述接收发送器73返回道路信息。
进一步的,若所述分发采集器72无法识别所述请求消息中的发送者ID的合法性,可将所述请求消息转发给后台服务器71进行验证。所述分发采集器72根据所述后台服务器71反馈的验证结果对所述请求消息作相应处理,包括:若所述发送者ID合法,则将所述发送者ID存入合法ID数据库,并向所述请求消息的发送者返回道路信息;若所述请求消息不合法,则不对所述请求消息进行响应。
本发明实施例提供的提供道路信息的系统,通过向出行者提供实时的道路信息,避免进入路况不佳的路段,可达到缓解交通压力的目的。而且,通过对请求获得道路信息的消息的合法性进行验证,屏蔽非法的消息,避免系统对消息不加选择地接收和响应,减轻系统负担。
在本发明实施例提供的提供道路信息的系统中,后台服务器、分发采集器及接收发送器之间进行信息交互的通信协议的格式如下:
  包头   数据承载长度   数据承载
所述通信协议包括包头、数据承载长度和数据承载三个部分。其中,包头进一步包括通信识别码、接受者ID、发送者ID和数据流水号四部分,如下:
  通信识别码   接收者ID   发送者ID   数据流水号
通信识别码:用于识别通信消息是否为本发明实施例提供的系统的消息,用一串特殊的二进制序列编码表示。例如,所述通信识别码可以使用一串8字节的编码“Gok83xh0”来表示,在对消息中的通信识别码进行识别时,只有当所述通信识码字段为“Gok83xh0”时,所述消息方为本系统的合法消息,以此屏蔽相同频段中的非法数据的目的,避免系统接收无用的通信消息。
接收者ID:用于标识通信消息的接收者。在本发明实施例提供的系统中,各终端通过读取通信消息中的接收者ID,来识别该通信消息是否由本终端接收。
发送者ID:用于标识通信消息的发送者。在本发明实施例中,各个终端所发送的消息中都携带有发送者ID,通信消息的接收者可通过所述发送者ID准确地获知消息的发送者,以及验证通信消息的合法性。
数据流水号:用于标识数据的序号,序号可以循环。本发明实施例中,使用4字节来表示,数据流水号由发送者进行配置,数据流水号在不同的发送者发送的消息中可以有一样的序号,不影响数据的接收。
其中,接收者ID和发送者ID都是唯一的,通过在终端中配置唯一性的标识数据来区别。所述唯一性的ID可以作为身份鉴权的依据,通过对获取道路信息的请求消息的发送者ID进行验证,可屏蔽非法获取道路信息的请求消息。在对接收者ID和发送者ID字段进行编码时,保留一些编码作其它用途。在本发明实施例中,接收者ID和发送者ID字段使用4字节来表示,并定义0x0000-0x00ff(共256个编码)作为保留的编码,其中,0x0000作为广播编码使用。
数据承载长度:表示消息格式中数据承载的长度,可使用2个字节表示。
数据承载:数据包中有效的数据,是一串二进制码。
进一步的,数据承载的数据格式中包括压缩标识、数据验证码和数据三部分,如下:
  压缩标识   数据验证码   数据
压缩标识:用于标识数据是否压缩,使用一个字节表示。若压缩,则需要对数据进行解压操作。在网络传输时,可以根据需要采用压缩或非压缩的报文。
数据验证码:用于对数据接收的完整性的进行验证,使用一个字节来表示。
数据:表示所承载的道路信息。其中,所述道路信息包括路段的拥堵级别、前行方向,以及气象预报、灾害预警等附加信息。
为了更加直观地描述道路的拥堵状况,本发明实施根据道路上的车辆数量和通行速度信息,为每个路段评定一个拥堵级别。具体的,将所采集到的路段车辆数量及通行速度数据与预置的拥堵级别阈值作比较,根据比较结果确定该路段的拥堵级别。所述拥堵级别阀值可以根据每个路段的实际情况设置,例如,若路段的车辆数量不大于10辆且通行速度不小于50公里/小时,则该路段的拥堵级别可评定为良好。本发明实施例提供了四个拥堵级别,如下:
拥堵级别0:表示道路良好(Expedite),路面车辆较少,道路畅通;
拥堵级别1:表示道路繁忙(Busy),路面车辆较多,道路可以通行;
拥堵级别2:表示道路拥塞(Congestion),路面车辆多,且行驶速度缓慢;
路况级别3:表示道路封闭(Close),因道路管制等原因,路段禁止通行。
进一步地,为了在道路信息中准确地描述每个路段的路况,本发明实施例对每一个路段进行定义。具体的,以地图方向为基础,东方向命名为E,南方向命名为S,西方向命名为W,北方向命名为N,东北方向命名为EN,北东方向命名为NE,其它方向依此类推。
如图7所示,是本发明实施例提供的井字形路段命名的示意图。路段命名采用方向命名与数字序号相结合的方法,例如:
N1:表示北方向的第一个路段;
E1:表示东方向的第一个路段;
E1N1:表示东北方向的第一个路段。
如图8所示,米字型的道路路段命名采用‘[]’作为标签,以区别井字型道路命名定义,例如,[N1E1]表示北东方向的第一个路段,该路段是米字型。
如图9所示,T字型路段命名采用[T]作为标签,例如,E1N2[T]表示东北方向的东方向第一条道路的北方第二个路段,该路段是T字段路段。
参见图10,是本发明实施例提供的请求获取道路信息的流程示意图。
S200,接收发送器向分发采集器发起获取道路信息的请求消息。其中,所述请求消息中携带有通信识别码、发送者ID和接收者ID。接收发送器进入某一分发采集器的服务区域后,若无法获知该区域内分发采集器的ID,可通过在请求消息的接收者ID字段中添加广播编码0x0000,将请求消息发送到所在区域内的分发采集器进行处理。
S201,分发采集器判断所述请求消息中的通信识别码是否合法,若是,执行S202;否则不对所述请求消息作响应。
S202,分发采集器判断所述请求消息中的接收者ID是否为本分发采集器的ID,或者是否为广播编码0x0000,若是,表明该请求消息是由本分发采集器接收,则执行S203;否则,不对所述请求消息进行响应。
S203,分发采集器判断所述请求消息中的发送者ID是否合法。
分发采集器内保存有非法ID数据库和合法ID数据库(可在一定时间内保存ID数据,保存时间可根据实际需要进行设置)。分发采集器通过查询所述ID数据库来确定所述请求消息是否合法。若从所述合法ID数据库中查询到所述发送者ID的记录,则所述发送者ID合法,执行S207;若从所述非法ID数据库中查找到所述发送者ID的记录,则所述发送者ID不合法,不对所述请求消息进行响应;若无法识别所述发送者ID,则执行S204,将所述请求消息转发给后台服务器进行合法性验证。
S204,后台服务器对所述请求消息中的发送者ID进行验证,确定所述发送者ID的合法性。
S205,后台服务器将验证结果返回给分发采集器。
S206,分发采集器接收后台服务器返回的验证结果,在确定所述发送者ID合法时,将所述接收者ID存入合法ID数据库,并执行S207;否则,不对所述请求消息进行响应。
S207,分发采集器向所述请求获取道路信息的接收发送器返回道路信息,其中,所述道路信息中承载有路段拥堵级别信息、路段名称、前行方向,以及气象预报、灾害预警等附加信息。
S208,接收发送器接收到所述道路信息后,向分发采集器发送“接收响应”信息,指示已接收到所述道路信息。
S209,分发采集器接收到所述“接收响应”信息后,向所述接收发送器返回“确认响应”,避免接收发送器重复发送“接收响应”信息。
进一步的,当道路信息发生变更时,分发采集器实时向服务区域内的接收发送器发送最新道路信息。如图11所示,是本发明实施例提供的向接收发送器实时提供道路信息的流程示意图。
S300,后台服务器向分发采集器实时发送道路信息。
S301,分发采集器接收到所述道路信息后,向后台服务器发送“接收响应”信息,指示已接收到所述道路信息。
S302,后台服务器接收到所述“接收响应”信息后,向所述分发采集器返回“确认响应”,避免分发采集器重复发送“接收响应”信息。
S303,分发采集器更新自身保存的道路信息数据库。
S304,分发采集器向服务区域内的合法接收发送器发送最新道路信息。
S305,接收发送器接收到所述道路信息后,向分发采集器发送“接收响应”信息,指示已接收到所述道路信息。
S306,分发采集器接收到所述“接收响应”信息后,向所述接收发送器返回“确认响应”,避免接收发送器重复发送“接收响应”信息。
参见图12,是本发明实施例提供的实时更新道路信息的第一实施例的流程示意图。
S400,分发采集器确定本路段的路况是否发生改变,若是,执行S401;否则不进行处理。
具体地,分发采集器预先存储了本路段的路况变更阈值,当所采集到的本路段的拥堵信息(如车辆数量和通行速度信息)的变化达到路况变更阈值时,向后服务器上报本路段的拥堵信息。
S401,分发采集器向后台服务器发送所采集的拥堵信息,其中,所述拥堵信息包含本路段的车辆数量和通行速度数据。
S402,后台服务器根据所述拥堵信息计算该路段的拥堵级别。
具体地,后台服务器中为每个拥堵级别预置一个阀值,在接收到拥堵信息后,将所述拥堵信息中的车辆数量及通行速度数据与拥堵级别阈值作比较,根据比较结果确定路段的拥堵级别。
S403,后台服务器向相应的分发采集器发送承载有拥堵级别的道路信息。
S404,分发采集器接收到所述道路信息后,向后台服务器发送“接收响应”信息,指示已接收到所述道路信息。
S405,后台服务器接收到所述“接收响应”信息后,向所述分发采集器返回“确认响应”,避免分发采集器重复发送“接收响应”信息。
S406,分发采集器更新自身保存的道路信息数据库。
参见图13,是本发明实施例提供的实时更新道路信息的第二实施例的流程示意图。
S500,分发采集器确定是否到了定时时间,若是,执行S501;否则不进行处理。具体地,分发采集器定时通过图像模糊识别技术获取路段的拥堵信息,并将所述拥堵信息传送给后台服务器。
S501,分发采集器向后台服务器发送采集到的拥堵信息,其中,所述拥堵信息包含本路段的车辆数量和通行速度数据。
S502,后台服务器根据所述拥堵信息计算该路段的拥堵级别。
具体地,后台服务器中为每个拥堵级别预置一个阀值,在接收到拥堵信息后,将所述拥堵信息中的车辆数量及通行速度数据与拥堵级别阈值作比较,根据比较结果确定路段的拥堵级别。
S503,后台服务器确定是否到了定时时间,若是,执行S504;否则不进行处理。
S504,后台服务器向相应的分发采集器发送承载有拥堵级别的道路信息。
S505,分发采集器接收到所述道路信息后,向后台服务器发送“接收响应”信息,指示已接收到所述道路信息。
S506,后台服务器接收到所述“接收响应”信息后,向所述分发采集器返回“确认响应”,避免分发采集器重复发送“接收响应”信息。
S507,分发采集器更新自身保存的道路信息数据库。
在本发明实施例中,后台服务器、分发采集器与接收发送器之间进行信息交互的通信消息,可通过在数据承载字段的数据内容(以下简称数据内容)中填写不同的数据,来定义不同的消息,如下:
路况请求消息:对于路况请求,数据内容字段可为空,即可以不填写内容。
接收响应消息:若接收到的是合法的消息,返回的接收响应消息的数据内容填写为“200”。
确认响应消息:若接收到的是合法接收响应消息,返回的确认响应消息的数据内容都填写“ACK”。
道路信息:道路信息分为两种信息,一种是用于表明附近路况与上次通知的信息无变化(后台服务器通知分发采集器时专用),在数据内容中填写“NoChange”。另一种是用于表明周边路况的信息,所述道路信息内容格式如下:
路段1命名+“:”+道路方向附加+“:”+道路通行级别+“:”+附加信息(可不填);
例如:‘E1N2[T]:[F]:0’表明东北方向的东方向第一条道路的北方第二个路段,该路段是T字段路段,该路段道路的前行方向畅通。其中,附加[F]表示前行方向,附加[B]表示逆行方向。
当需要承载多个路段的道路信息时,可采用‘路段1路况;路段2路况;路段3路况;......’这样的信息来表明,路段之间用‘;’分隔。
上述仅作为例子进行说明,显而易见地,本发明同样可以采用其它形式的数据内容来定义不同的消息类型。
本发明实施例提供的提供道路信息的方法、装置及系统,通过向出行者提供实时的道路信息,使其了解周边道路的路况,达到提前了解拥堵路段、主动选择合适的出行道路的目的,缓解交通压力。而且,通过对请求获得道路信息的消息的合法性进行验证,屏蔽非法的消息,减轻系统负担。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中,该程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory,ROM)或随机存储记忆体(Random Access Memory,RAM)等。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种提供道路信息的方法,其特征在于,包括:
采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器,获得所述后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息;
接收用户终端获取道路信息的请求消息,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息;
所述请求消息中携带有通信识别码、发送者标识和接收者标识,所述接收者标识包括广播编码;
所述接收用户终端获取道路信息的请求消息,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息,具体包括:
判断所述请求消息中的通信识别码是否合法,若否,则不对所述请求消息进行响应;若是,则判断所述请求消息中的接收者标识是否为本终端的标识,或者是否为广播编码;
若所述接收者标识不是本终端的标识,也不是广播编码,则不对所述请求消息进行响应;否则判断所述请求消息中的发送者标识是否合法;
若所述请求消息不合法,则不对所述请求消息进行响应;否则向所述用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息。
2.如权利要求1所述的提供道路信息的方法,其特征在于,所述接收用户终端获取道路信息的请求,验证所述用户终端的合法性包括:
接收用户终端发起的获取道路信息的请求消息,其中,所述请求消息中携带有用于识别身份的发送者标识;
查询合法标识数据库中是否具有所述发送者标识的记录;
若是,则确定所述用户终端合法。
3.如权利要求2所述的提供道路信息的方法,其特征在于,所述方法还包括:若所述合法标识数据库中不具有所述发送者标识的记录,则请求后台服务器对所述发送者标识的合法性进行验证;
在所述后台服务器反馈回来的验证结果为合法时,将所述发送者标识存入合法标识数据库。
4.如权利要求1所述的提供道路信息的方法,其特征在于,所述路况描述信息包括用于描述路段的拥堵程度的拥堵级别信息。
5.如权利要求4所述的提供道路信息的方法,其特征在于,所述后台服务器对拥堵信息进行综合处理,包括:
实时接收各个路段的拥堵信息,其中,所述拥堵信息包括所述路段的车辆数量及通行速度数据;
将所述车辆数量及通行速度数据与预置的拥堵级别阈值作比较,根据比较结果确定各个路段的拥堵级别;
将承载有路段拥堵级别信息的道路信息反馈给相应区域的拥堵信息发送者。
6.一种道路信息提供装置,其特征在于,包括:
道路信息获取模块,用于采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器,获得所述后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息;
道路信息服务模块,用于接收用户终端获取道路信息的请求消息,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息;
所述请求消息中携带有通信识别码、发送者标识和接收者标识,所述接收者标识包括广播编码;
所述接收用户终端获取道路信息的请求消息,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息,具体包括:
判断所述请求消息中的通信识别码是否合法,若否,则不对所述请求消息进行响应;若是,则判断所述请求消息中的接收者标识是否为本终端的标识,或者是否为广播编码;
若所述接收者标识不是本终端的标识,也不是广播编码,则不对所述请求消息进行响应;否则判断所述请求消息中的发送者标识是否合法;
若所述请求消息不合法,则不对所述请求消息进行响应;否则向所述用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息。
7.如权利要求6所述的道路信息提供装置,其特征在于,所述道路信息获取模块具体包括:
拥堵信息采集单元,用于采集路段的拥堵信息,其中,所述拥堵信息包含所述路段的车辆数量及通行速度数据;
拥堵信息发送单元,用于将所述拥堵信息采集单元所采集的拥堵信息发送给后台服务器进行综合处理;
道路信息接收单元,用于接收后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息。
8.如权利要求6或7所述的道路信息提供装置,其特征在于,所述道路信息服务模块具体包括:
请求消息接收单元,用于接收用户终端发起的获取道路信息的请求消息,其中,所述请求消息中携带有用于识别身份的发送者标识;
合法性验证单元,用于根据所述请求消息接收单元所接收的发送者标识,验证请求获取道路信息的用户终端的合法性;
道路信息发送单元,用于在所述合法性验证单元确定请求获取道路信息的用户终端合法后,向所述用户终端返回道路信息。
9.如权利要求8所述的道路信息提供装置,其特征在于,所述合法性验证单元具体包括:
标识存储单元,用于存储合法标识数据库;
本地验证单元,用于查询所述标识存储单元是否具有所述请求消息接收单元所接收的发送者标识的记录,若是,则确定所述发送者标识对应的用户终端合法;
远程验证单元,用于在所述本地验证单元的查询结果为否时,请求后台服务器对所述发送者标识的合法性进行验证,若反馈回来的验证结果为合法,则将所述发送者标识存入所述标识存储单元。
10.一种提供道路信息的系统,其特征在于,包括道路信息提供装置、后台服务器以及用户终端;
所述道路信息提供装置包括道路信息获取模块和道路信息服务模块;所述道路信息获取模块用于采集路段的拥堵信息并发送给后台服务器,获得所述后台服务器反馈的承载有路况描述信息的道路信息;所述道路信息服务模块用于接收用户终端获取道路信息的请求,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息;
所述后台服务器用于接收所述道路信息提供装置发送的拥堵信息,并对所述拥堵信息进行综合处理,将承载有路况描述信息的道路信息反馈给所述道路信息提供装置;
所述用户终端用于向所述道路信息提供装置发起获取道路信息的请求,以及接收所述道路信息提供装置返回的承载有路况描述信息的道路信息;
所述请求消息中携带有通信识别码、发送者标识和接收者标识,所述接收者标识包括广播编码;
所述接收用户终端获取道路信息的请求消息,验证所述用户终端的合法性,向验证通过后的用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息,具体包括:
判断所述请求消息中的通信识别码是否合法,若否,则不对所述请求消息进行响应;若是,则判断所述请求消息中的接收者标识是否为本终端的标识,或者是否为广播编码;
若所述接收者标识不是本终端的标识,也不是广播编码,则不对所述请求消息进行响应;否则判断所述请求消息中的发送者标识是否合法;
若所述请求消息不合法,则不对所述请求消息进行响应;否则向所述用户终端发送承载有路况描述信息的道路信息。
11.如权利要求10所述的提供道路信息的系统,其特征在于,所述道路信息服务模块具体包括:
请求消息接收单元,用于接收用户终端发起的获取道路信息的请求消息,其中,所述请求消息中携带有用于识别身份的发送者标识;
合法性验证单元,用于根据所述请求消息接收单元所接收的发送者标识,验证请求获取道路信息的用户终端的合法性;
道路信息发送单元,用于在所述合法性验证单元确定请求获取道路信息的用户终端合法后,向所述用户终端返回道路信息。
12.如权利要求11所述的提供道路信息的系统,其特征在于,所述合法性验证单元具体包括:
标识存储单元,用于存储合法标识数据库;
本地验证单元,用于查询所述标识存储单元是否具有所述请求消息接收单元所接收的发送者标识的记录,若是,则确定所述发送者标识对应的用户终端合法;
远程验证单元,用于在所述本地验证单元的查询结果为否时,请求后台服务器对所述发送者标识的合法性进行验证,若反馈回来的验证结果为合法,则将所述发送者标识存入所述标识存储单元。
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