CN101337638A - 室外型自动人行道用防滑踏板 - Google Patents
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Abstract
本发明属于自动人行道技术领域，公开了一种室外型自动人行道用防滑踏板。其包括踏板面板、托架、前补强基座、后补强基座和相应的连接件；所述踏板面板的表面覆盖一层与基材紧密结合的防腐金属微粒热喷涂层。本发明由于采用上述结构，防腐金属微粒热喷涂层具有优异的耐磨损性，同时增大了踏板表面的摩擦系数，具有优异的防滑性能，提高了产品使用的安全性；防腐金属微粒热喷涂层的形成速度快、加工方便，缩短了产品的生产周期，提高了生产效率；使人行道产品适用于室外环境，更大的满足客户的要求。填补了室外型人行道使用的技术空白。
Description
技术领域
本发明属于自动人行道技术领域，具体涉及一种适合室外型自动人行道使用的防滑踏板。
背景技术
目前自动人行道产品主要用于机场、车站和商场等室内场所，而对于室外及半室外的情况未能得到推广使用。究其原因之一是自动人行道的踏板与水平面通常具有一定的倾斜角度，在踏板面带水的情况下，鞋底与踏板面的摩擦系数无法完全满足使用安全的要求，从而带来了很大的安全隐患。
随着城市化进程的不断发展，许多的公共交通项目都需要在室外的环境下使用自动人行道。通常的情况是需要客户搭建密闭隔雨棚，同时还需要进行严格的设备使用管理，若遇到下雨天气，则禁止自动人行道的使用。这些都大大限制了人行道产品的推广。
以往的人行道踏板产品主要适用于室内环境，踏板的防滑能力差。从踏板产品本身来说，目前改进的技术措施可通过增加或改善踏面防滑花纹提高踏板的防滑力。这就需要修改产品模具，成本高但带来的防滑效果并不明显。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防滑踏板，其表面摩擦系数大，安全性好，适合室外自动人行道使用。
为达到上述目的，本发明通过如下技术方案实现：室外型自动人行道用防滑踏板，包括踏板面板、托架、前补强基座、后补强基座和相应的连接件；所述踏板面板的表面覆盖一层与基材紧密结合的防腐金属微粒热喷涂层。该防腐金属最好使用不锈钢或耐磨防腐材料，优选使用80Ni20Cr型不锈钢。
进一步，上述踏板面板基材的厚度少于1mm。
在满足防腐和耐磨要求的基础上，综合考虑踏板的加工成本，上述防腐金属微粒热喷涂层的厚度范围最好为50μm～80μm，优选厚度范围为50μm～60μm。
进一步，上述防腐金属微粒热喷涂层的表面粗糙度Ra大于5μm。
为进一步加强踏板的防腐性能，上述防腐金属微粒热喷涂层表面还有一层环氧树脂系涂料封孔层。
上述防腐金属微粒热喷涂层可完全覆盖在踏板面板的表面，也可以局部覆盖在踏板面板的表面。当局部覆盖在踏板面板的表面时，防腐金属微粒热喷涂层的方向最好与踏板面板的长度方向一致；进一步，在踏板面板表面没有覆盖防腐金属微粒热喷涂层的区域最好覆盖一层防腐电泳漆层。
本发明由于采用上述结构，防腐金属微粒热喷涂层具有优异的耐磨损性，同时增大了踏板表面的摩擦系数，具有优异的防滑性能，提高了产品使用的安全性；防腐金属微粒热喷涂层的形成速度快、加工方便，缩短了产品的生产周期，提高了生产效率；使人行道产品适用于室外环境，更大的满足客户的要求。填补了室外型人行道使用的技术空白。
附图说明
图1是本发明实施例1所述室外型自动人行道用防滑踏板的结构示意图；
图2是本发明实施例1所述踏板面板的侧视结构示意图；
图3是本发明实施例1所述踏板面板全喷涂的结构示意图；
图4是本发明实施例1所述踏板面板表面覆盖不锈钢微粒热喷涂层的结构示意图；
图5是本发明实施例2所述踏板面板局部喷涂的结构示意图。
图中：
1-踏板面板，11-喷涂区域；2-托架；3-前补强基座；4-后补强基座；5-加强筋；6-连接件；7-不锈钢微粒热喷涂层；8-环氧树脂系涂料封孔层。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
具体实施方式
实施例1
如图1至图4所示，本实施例1所述的室外型自动人行道用防滑踏板，与现有室内型不锈钢踏板的结构相同，即主要由踏板面板1、托架2、前补强基座3、后补强基座4、加强筋5和相应的连接件6组成。踏板面板1采用厚度少于1mm的不锈钢基材制成，该踏板面板1表面覆盖一层与基材紧密结合的不锈钢微粒热喷涂层7，喷涂区域11为踏板面板1表面的全部，该不锈钢微粒热喷涂层表面还有一层环氧树脂系涂料封孔层8。
本实施例的托架2、前补强基座3、后补强基座4和相应的连接件6均应采用防腐处理以满足室外环境的使用要求。
本实施例所述踏板面板采用如下工艺制备：
1、采用厚度少于1mm的不锈钢基材加工成踏板面板半成品；
2、对踏板面板半成品的表面进行喷砂粗化处理，采用的喷砂介质最好为24号氧化铝砂粒；喷砂的压力为0.64～0.66Mpa，喷砂距离为0.3～0.4m；喷砂完毕后对工件表面进行清洁；
3、在大气压下进行不锈钢材料的喷涂：采用线材火焰喷涂法喷涂工艺，热喷涂的不锈钢丝材质为80Ni20Cr。喷涂金属表面厚度范围为50μm～80μm，推荐厚度范围为50μm～60μm，喷涂后表面粗糙度Ra大于5μm。待喷涂完毕后，需要对喷涂层进行封孔处理，所采用的密封剂为环氧树脂系涂料。
实施例2
如图5所示，本实施例与实施例1的区别点在于所述的不锈钢微粒热喷涂层的喷涂区域11为踏板面板1表面的局部，且涂层的方向与踏板面板的长度方向一致。此外，本实施例所述踏板面板所采用的工艺与实施例1有如下区别：在进行喷砂粗化处理前，需先对踏板面板半成品进行电泳处理，所使用的电泳漆为环氧树脂系电泳漆。以使踏板面板表面没有覆盖防腐金属微粒热喷涂层的区域覆盖一层防腐电泳漆层。
上述实施例只为说明本发明的技术特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能了解本发明的内容并据以实施。凡据本发明创造精神实质所做的等效变化，都应涵盖在本发明要求保保护的范围之内。
Claims (10)
1、室外型自动人行道用防滑踏板，包括踏板面板、托架、前补强基座、后补强基座和相应的连接件，其特征在于，所述踏板面板的表面覆盖一层与基材紧密结合的防腐金属微粒热喷涂层。
2、根据权利要求1所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，所述踏板面板基材的厚度少于1mm。
3、根据权利要求1或2所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，所述防腐金属微粒热喷涂层的厚度为50μm～80μm。
4、根据权利要求3所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，所述防腐金属微粒热喷涂层的优选厚度为50μm～60μm。
5、根据权利要求1或2所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，所述防腐金属微粒热喷涂层的表面粗糙度Ra大于5μm。
6、根据权利要求1或2所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，所述防腐金属微粒热喷涂层表面还有一层环氧树脂系涂料封孔层。
7、根据权利要求1或2所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，所述防腐金属微粒热喷涂层完全覆盖在踏板面板的表面。
8、根据权利要求1或2所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，所述防腐金属微粒热喷涂层局部覆盖在踏板面板的表面，且防腐金属微粒热喷涂层的方向与踏板面板的长度方向一致。
9、根据权利要求8所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，踏板面板表面没有覆盖防腐金属微粒热喷涂层的区域覆盖一层防腐电泳漆层。
10、根据权利要求1或2所述的室外型自动人行道用防滑踏板，其特征在于，所述防腐金属为80Ni20Cr型不锈钢。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN101337638A true CN101337638A (zh) | 2009-01-07 |
Family
ID=40211833
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104140034A (zh) * | 2013-05-08 | 2014-11-12 | 日立电梯（中国）有限公司 | 一种自动扶梯 |
| CN105819323A (zh) * | 2015-09-07 | 2016-08-03 | 广东鸿泰南通精机科技有限公司 | 一种超宽型防滑踏板 |
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2008
- 2008-06-25 CN CNA2008100290155A patent/CN101337638A/zh active Pending
Cited By (3)
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| CN104140034B (zh) * | 2013-05-08 | 2016-06-29 | 日立电梯（中国）有限公司 | 一种自动扶梯 |
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