CN101337528A - 一种超塑合金车号牌及其制造工艺 - Google Patents

Abstract

一种超塑合金车号牌及其制造工艺，属于车辆附属用品领域，尤其是涉及一种新材料和新工艺制作的车号牌。本发明的超塑合金车号牌，是超塑锌合金制成，字符凸出高度为2mm～5mm，凸形字符无倒角，成直角或锐角。这种超塑合金车号牌制作工艺是：首先制作准备钢塑模具；超塑锌合金材料高温熔化，计量出炉注入冲压机；冲压模具将超塑锌合金冲压成型；模具结构中送入氦气，对初压成型的产品进行气压再成型；产品冷却定型后进行打孔、表面抛磨修整、喷涂上漆、烘干成品。本发明节省材料成本，车号牌壁厚均匀，字体突出挺拔，易于辨认，防止反光、防尘、防伪、防腐，强度、韧性等各种要求都达到国家标准，从使用寿命，防伪程度都有显著的进步。

Description

一种超塑合金车号牌及其制造工艺

技术领域

本发明属于车辆附属用品领域，尤其是涉及一种新材料和新工艺制作的车号牌。

背景技术

目前，中国和世界各国的机动车车号牌都是使用铝合金板或普通锌、铣金属的材料冲压成形，或用塑胶化纤材料印刷后再加反光膜制成。虽然铝合金或锌、铣普通金属板有较好的冲压加工性能，但是由于其受塑性性能限制，即延伸率低于50％，其车号牌冲压后成形的字体凹凸槽均比较浅，一般均在2mm内，而且都有倒角，字体立体效果较差。又由于一般的冲压机和技术是通用设备和技术，加上铝合金或锌、铣金属很容易从市场获得，因而违法者和造假者使用简易的工具和低廉的成本就可以很容易的伪造车号牌，也因此造成了严重的社会制安问题。虽然，目前市面上也有一些以先进的印刷技术和覆膜材料贴合在一般的铝合金车号牌作为防伪技术，但是其不稳定的缺点使其未能彻底解决防伪问题。例如：塑料薄膜在室外和车体高温下，容易变形、变色，在低温时易裂，而且它也不具冲击强度，在行车时容易被道路上的泥沙冲击而破损。在长期使用中，其防伪的标示不够明显。

专利号00239566.5的实用新型专利公开了一种超塑合金防伪车号牌，使用超塑合金材料成形，车号牌的周边上有一圈“匚”形边框，“匚”形边框外侧边上有一圈凹槽，车号牌面板上有凸形字符，凸形字符的笔划的正面和侧面分布有凸形线条构成的图案。这种车号牌的字符笔划凸出挺拔，棱角分明；由于使用一般的铝合金或其他非超塑性金属材料极难成形本车号牌，因而本车号牌具有一定的防伪性能。但是到目前为止都没能广泛应用，现有的气压或是注塑工艺容易造成产品均匀度较差，壁厚不等的缺点，其制作工艺不能够实现工业化批量生产。

随着近年超塑合金材料和反光膜材料的发展，同时国家更加重视和谐社会和节约型社会的建设，车辆管理及相应治安问题，新型材料的推广应用越来受到关注，因此这种超塑合金车号牌有了更多的发展空间。但是目前需要解决工业化批量生产问题，并且需要这种超塑合金车号牌性能更加稳固，符合国家标准。

发明内容

本发明的所要解决的就是目前现有的车号牌容易伪造，识别能力较弱和现有加工工艺不能实现工业化批量生产的问题，提供一种用眼睛或电子测试仪器就可验判真伪，字体外观突出，材料更为先进，又可耐高温、无腐性，不易损坏、耐用的车号牌和其相应的由气压我冲压工艺相结合的制作方法。

本发明的超塑合金车号牌，带有凸形字符，其特征在于超塑合金是超塑锌合金；字符凸出高度为2mm～5mm，凸形字符无倒角，成直角或锐角。

超塑锌合金是一种含有少量的铝、铜、镁、钛和镍的合金元素，它除了具有一般金属的常性外，还具有更好的延伸性，重量轻、强度大、耐高温、抗磨损等一系列优点。在特定工艺条件下，还独具一种大大超越常规的可塑性和特异性，其延伸率为普通金属的10倍至100倍，并可达5000％以上。因此由这种材料通过气压或是注塑工艺成型的车号牌字体突出，显著性更强。

本发明的超塑锌合金材料，晶粒直径在10mm以下，这种超细晶粒材料能极大的改善超塑锌合金材料性能和提高其应变速率。

本发明的这种超塑锌合金车号牌，其表面覆贴一层3M公司生产的反光膜。加了这层膜除了具有反光功效之外，还能抵抗外部空气和物质的侵蚀，能提高车号牌的使用寿命。

这种超塑合金车号牌通过冲压和气压成型工艺结合加工制作而成，其工艺是：

(1)首先制作准备钢塑模具；

(2)超塑锌合金材料高温熔化，计量出炉注入冲压机；

(3)冲压模具将超塑锌合金冲压成型；

(4)模具结构中送入氦气，对初压成型的产品进行气压再成型；

(5)产品冷却定型后进行打孔、表面抛磨修整、喷涂上漆、烘干成品。

需要覆反光膜，则在表面抛磨修整后进行真空覆反光膜，再喷涂上漆。

采用超塑锌合金通过以上的工艺制作出的车号牌能够实现批量生产，其厚度在1.2mm以下，大大降低了重量，从而节省材料成本，并且整个车号牌壁厚均匀，字体突出挺拔，易于辨认，防止反光、防尘、防伪、防腐，强度、韧性等各种要求都达到国家标准，从使用寿命，防伪程度都有显著的进步。

具体实施方式

一种超塑合金车号牌，牌号：*******，首先制作号码为*******的钢塑模具，尺寸为长440mm，宽140mm。超塑锌合金材料，晶粒直径在10mm以下，高温熔化后，计量出炉注入冲压机，冲压模具进行冲压，将超塑锌合金冲压成型；成型模具结构中送入氦气，对初压成型的产品进行气压成型。气压成型后将车号牌冷却，进行打孔、表面抛磨修整、真空覆由3M公司生产的反光膜、喷涂上漆、烘干成品，形成超塑锌合金制作的车号牌，厚度1mm，字符凸出高度3.5mm，凸形字符无倒角，成直角，面层覆有反光膜。加了这层膜除了具有反光功效之外，还能抵抗外部空气和物质的侵蚀，能提高车号牌的使用寿命。

由超塑锌合金材料通过冲压气压结合的工艺制作出来的车号牌，大大降低了重量，从而节省材料成本，并且整个车号牌壁厚均匀，字体突出挺拔，易于辨认，防止反光、防尘、防伪、防腐，强度、韧性等各种要求都达到国家标准，从使用寿命，防伪程度都有显著的进步。

Claims (5)

1、一种超塑合金车号牌，带有凸形字符，其特征在于超塑合金是超塑锌合金；字符凸出高度为2mm～5mm，凸形字符无倒角，成直角或锐角。

2、如权利要求1所述的一种超塑合金车号牌，其特征在于超塑锌合金材料的晶粒直径在10mm以下。

3、如权利要求1所述的一种超塑合金车号牌，其特征在于其表面覆贴一层3M公司生产的反光膜。

4、如权利要求1所述的一种超塑合金车号牌的制造工艺，其特征在于包括以下工艺步骤：

(1)首先制作准备钢塑模具；

(2)超塑锌合金材料高温熔化，计量出炉注入冲压机；

(3)冲压模具将超塑锌合金冲压成型；

(4)模具结构中送入氦气，对初压成型的产品进行气压再成型；

(5)产品冷却定型后进行打孔、表面抛磨修整、喷涂上漆、烘干成品。

5、如权利要求4所述的一种超塑合金车号牌的制造工艺，其特征在于表面抛磨修整后进行真空覆反光膜工艺，再喷涂上漆。