CN101319693A - 一种免除轴承承受轴向载荷的方法及平面滑动摩擦付结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种免除轴承承受轴向载荷的方法及平面滑动摩擦付结构，该方法是将重载大跨距滚动轴承两端配置的方式设计为两端浮动配置，两端浮动配置中的轴系定位端的免除轴向载荷的工作由平面滑动摩擦付结构执行；平面滑动摩擦付结构主要由固定环(1)、碟簧(2)、右动环(3)、左动环(4)、弹性胀销(5)、定距环(6)、导向销(9)、紧固件(11)构成，能有效免除重载大跨距下产生的轴向载荷，使主轴(7)在小角度频繁摆动工况下与其所配置平面滑动摩擦付结构端的滚动轴承只承受径向载荷。其结构简单、使用可靠，极大地改善了轴承受力状况，显著的延长了造价高昂的大型滚动轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于机械设计技术领域，特别涉及到一种免除轴承承受轴向载荷的方法及平面滑动摩擦付结构。
背景技术
承受较大的径向载荷及轴向载荷的大跨距轴承配置设计，一般采用双列球面滚子轴承，它的两端一端固定，另一端浮动。所谓固定是指使用紧固零件约束轴承的内外套圈与轴、轴承座产生相对位移，实现整个轴系的定位；所谓浮动是指不约束轴承的外套圈与静止的轴承座之间的相对位移。
轴向定位和轴向载荷由固定端轴承承担，其轴向载荷，包括带有冲击力的轴向载荷作用在固定端轴承套圈和滚动体上，即使有充分的润滑和足够的环境清洁度，该轴向载荷对降低轴承使用寿命的影响也是很大的，甚至是致命的，尤其是对重载大跨距设计配置所用的双列球面滚子轴承，停机更换轴承作业将会更加困难。
发明内容
如何免除轴承承受轴向载荷是本发明的主要目的，为此，本发明提出了一种免除轴承承受轴向载荷的方法及平面滑动摩擦付结构，该方法将重载大跨距轴承两端配置的方式设计为两端浮动配置，轴系定位端的免除轴向载荷的工作由平面滑动摩擦付结构执行，这种平面滑动摩擦付结构简单、使用可靠，使轴承只承受工作径向力，极大地改善了轴承受力状况，显著延长了造价高昂的大型滚动轴承使用寿命。
为实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：
所述的免除轴承承受轴向载荷的方法，其方法是将重载大跨距滚动轴承两端配置的方式设计为两端浮动配置，两端浮动配置中的轴系定位端的免除轴向载荷的工作由平面滑动摩擦付结构执行，这种平面滑动摩擦付结构能有效免除重载大跨距下产生的轴向载荷，使主轴在小角度频繁摆动工况下与其所配置平面滑动摩擦付结构端的滚动轴承只承受径向载荷。
所述的免除轴承承受轴向载荷的平面滑动磨擦付结构，其主要由固定环、碟簧、右动环、左动环、弹性胀销、定距环、导向销、紧固件构成，其中固定环通过数个紧固件穿过碟簧固定在轴承座上，在固定环上还通过数个紧固件联接有导向销并固定在轴承座上，左动环、右动环夹持在固定环的两边再通过紧固件穿过弹性胀销固定在主轴上，定距环夹在左动环和右动环之间。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：
一、本发明将重载大跨距滚动轴承两端配置的方式设计为两端浮动固定，将实现整个轴系定位和免除轴向载荷的任务交由装有平面滑动磨擦付结构端执行，使整体结构设计更加合理，承载能力更加平衡。
二、平面滑动摩擦付结构应用在重载荷、大跨距、较大轴向载荷且主轴小角度频繁摆动工况下，使滚动轴承只承受径向载荷，免除了轴承所承受的轴向载荷，大大改善了轴承的受力状况，显著的延长了造价高昂的大型双列球面滚子轴承的使用寿命。
附图说明
图1是免除轴承承受轴向载荷的平面滑动摩擦付结构示意图；
图1中：1-固定环；2-碟簧；3-右动环；4-左动环；5-弹性胀销；6-定距环；7-主轴；8-滚动轴承；9-导向销；10-轴承座；11-紧固件。
具体实施方式
本发明的免除轴承承受轴向载荷的方法，该方法是将重载大跨距滚动轴承两端配置的方式设计为两端浮动配置，两端浮动配置中的轴系定位端的免除轴向载荷的工作由平面滑动摩擦付结构执行，这种平面滑动摩擦付结构能有效免除重载大跨距下产生的轴向载荷，使主轴在小角度频繁摆动工况下与其所配置平面滑动摩擦付结构端的滚动轴承只承受径向载荷。
如图1所示：本发明的免除轴承承受轴向载荷的平面滑动摩擦付结构，该平面滑动摩擦付结构主要由固定环(1)、碟簧(2)、右动环(3)、左动环(4)、弹性胀销(5)、定距环(6)、导向销(9)、紧固件(11)构成，其中固定环(1)通过紧固件(11)穿过碟簧(2)固定在轴承座(10)上，在固定环(1)上还通过数个紧固件(11)联接有导向销(9)并固定在轴承座(10)上，左动环(4)、右动环(3)夹持在固定环(1)的两边再通过紧固件(11)穿过弹性胀销(5)固定在主轴(7)上，定距环(6)夹在左动环(4)和右动环(3)之间，保证左、右动环(4、3)和固定环(1)之间要有合适的间隙。需要说明的是，紧固件(11)所用位置不同其尺寸规格也不同，均为标准件，故统称紧固件(11)。
从主轴(7)传来的轴向力通过右动环(3)传递到固定环(1)，固定环(1)沿导向销(9)向左克服碟簧(2)的弹力微小移动，这样就有效缓冲了轴向力保证了紧固件(11)的使用安全；从主轴(7)传来的摆动旋转通过弹性胀销(5)和紧固件(11)传给左、右动环(4、3)，使它们围绕主轴(7)的轴心线旋转；右动环(3)压紧在固定环(1)上旋转；弹性胀销(5)在传力的同时产生微量的弹性变形，因此也有一定缓冲作用；在固定环(1)、左动环(4)、右动环(3)的滑动面之间泵入润滑脂，以保证平面滑动摩擦付结构正常工作。
综上所述，本发明应用在重载荷且有较大轴向力及主轴小角度频繁摆动工况下，可以大大改善轴承的受力状况，显著延长造价高昂的大型轴承的使用寿命，特别是在停机更换轴承实施起来困难代价大的场合使用价值更大。
Claims (2)
1、一种免除轴承承受轴向载荷的方法，其特征在于：该方法是将重载大跨距滚动轴承两端配置的方式设计为两端浮动配置，两端浮动配置中的轴系定位端的免除轴向载荷的工作由平面滑动摩擦付结构执行，这种平面滑动摩擦付结构能有效免除重载大跨距下产生的轴向载荷，使主轴在小角度频繁摆动工况下与其所配置平面滑动摩擦付结构端的滚动轴承只承受径向载荷。
2、一种免除轴承承受轴向载荷的平面滑动摩擦付结构，其特征在于：其主要由固定环(1)、碟簧(2)、右动环(3)、左动环(4)、弹性胀销(5)、定距环(6)、导向销(9)、紧固件(11)构成，其中固定环(1)通过紧固件(11)穿过碟簧(2)固定在轴承座(10)上，在固定环(1)上还通过数个紧固件(11)联接有导向销(9)并固定在轴承座(10)上，左动环(4)、右动环(3)夹持在固定环(1)的两边再通过紧固件(11)穿过弹性胀销(5)固定在主轴(7)上，定距环(6)夹在左动环(4)和右动环(3)之间。
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