CN101301860A - 电动轿车燃油辅助系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了轿车领域内的电动轿车燃油辅助系统,包括内燃机,内燃机的轴端经电磁离合器分别传动连接有空调压缩机、发电机和方向助力油泵,发电机给12V蓄电池充电,该装置还包括有给主控制器供电的动力电池组,油门操纵机构来的油门信号和驱动电机来的转速反馈信号传递给主控制器,主控制器将信号对比运算后输出信号给驱动电机,以驱动车轮转动;动力电池组还有一路输出经逆变器降压后给制动系统供电,所述制动系统由制动踏板来的制动控制信号控制其制动力。工作时,内燃机可补充12V蓄电池电能,还可用于辅助转向和空调系统的工作,内燃机的运行良好,环境污染小;该装置可用于生产更加环保节能的轿车。
Description
技术领域
本发明涉及一种轿车,特别涉及轿车的动力、控制系统。
背景技术
现有技术中的轿车,其动力来源于内燃机,内燃机的输出经离合器、减速器输出给驱动轮,驱使驱动轮转动,内燃机的工作负荷随车速、路况变化而变化,因此,内燃机的运转不够平稳。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动轿车燃油辅助系统,使内燃机的只需要工作在稳定的输出工况下,同时,可达到节能环保效果。
本发明的目的是这样实现的:电动轿车燃油辅助系统,包括内燃机,所述内燃机的轴端经电磁离合器分别传动连接有空调压缩机、发电机和方向助力油泵,所述发电机给12V蓄电池充电,该装置还包括有给主控制器供电的动力电池组,主控制器具有两路信号输入,一路为油门操纵机构来的油门信号,另一路为驱动电机来的转速反馈信号,主控制器将两路信号对比运算后得到输出信号传递给驱动电机,驱动电机驱动车轮转动;动力电池组还有一路输出经逆变器降压后给制动系统供电,所述制动系统由制动踏板来的制动控制信号控制其制动力。
本发明工作时,方向助力油泵用于转向助力,通过方向盘机械驱动转向;驱动车轮前进的动力直接来源于动力电池组,该动力电池组可从市政电网充电后使用,内燃机可作为控制电源的电能补充方案,用于制动控制、信号、照明等,此外,内燃机可带动空调压缩机工作,因此,内燃机可运转在额定工况之下,与现有技术相比,本发明中的内燃机的运行良好,燃烧充分,燃油消耗相对偏低,环境污染小;此外,内燃机布置的位置可不受车轮传动系统的影响,其布置更加方便。该装置可用于生产更加环保节能的轿车。
附图说明
图1为本发明工作原理框图。
具体实施方式
如图,电动轿车燃油辅助系统,包括内燃机4,所述内燃机4的轴端经电磁离合器3分别传动连接有空调压缩机5、发电机2和方向助力油泵1,所述发电机2给12V蓄电池充电,该装置还包括有给主控制器供电的动力电池组,主控制器具有两路信号输入,一路为油门操纵机构来的油门信号,另一路为驱动电机来的转速反馈信号,主控制器将两路信号对比运算后得到输出信号传递给驱动电机,驱动电机驱动车轮转动;动力电池组还有一路输出经逆变器降压后给制动系统供电,所述制动系统由制动踏板来的制动控制信号控制其制动力。
其工作时,方向助力油泵1用于转向助力,通过方向盘机械驱动转向;驱动车轮前进的动力直接来源于动力电池组,该动力电池组可从市政电网充电后使用,内燃机4可作为控制电源的电能补充方案,用于制动控制、信号、照明等,此外,内燃机4可带动空调压缩机5工作,因此,内燃机4可运转在额定工况之下,通过电磁离合器3的离合可选择使空调压缩机5工作或停止工作。
Claims (1)
1、电动轿车燃油辅助系统,包括内燃机,其特征在于:所述内燃机的轴端经电磁离合器分别传动连接有空调压缩机、发电机和方向助力油泵,所述发电机给12V蓄电池充电,该装置还包括有给主控制器供电的动力电池组,主控制器具有两路信号输入,一路为油门操纵机构来的油门信号,另一路为驱动电机来的转速反馈信号,主控制器将两路信号对比运算后得到输出信号传递给驱动电机,驱动电机驱动车轮转动;动力电池组还有一路输出经逆变器降压后给制动系统供电,所述制动系统由制动踏板来的制动控制信号控制其制动力。
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN101301860A true CN101301860A (zh) | 2008-11-12 |
Family
ID=40112017
Family Applications (1)
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CNA2008101226902A Pending CN101301860A (zh) | 2008-06-19 | 2008-06-19 | 电动轿车燃油辅助系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN101301860A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010130074A1 (zh) * | 2009-05-15 | 2010-11-18 | Chang Ten-Lee | 一种汽车燃油效率改良装置 |
CN102941814A (zh) * | 2012-11-28 | 2013-02-27 | 济南海誉锁业有限公司 | 一种带燃油辅助发电的电动车 |
CN103287276A (zh) * | 2012-03-01 | 2013-09-11 | 一加一工业股份有限公司 | 双引擎动力系统 |
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2008
- 2008-06-19 CN CNA2008101226902A patent/CN101301860A/zh active Pending
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WO2010130074A1 (zh) * | 2009-05-15 | 2010-11-18 | Chang Ten-Lee | 一种汽车燃油效率改良装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20081112 |