CN101293284B - 仪表车床自动定位装置 - Google Patents

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Abstract

一种仪表车床自动定位装置，它包括气缸座、安装于气缸座内的缸筒、横插于气缸座中心与缸筒垂直的齿轮轴、固定于齿轮轴一端的工位转轮及安装于工位转轮前方长度可调的定位螺栓，所述缸筒的一端安装有进气接头，另一端安装有带通气孔的工位调节螺丝，所述的缸筒内设有活塞，该活塞侧壁开设有长方体凹槽，凹槽内置有一锯齿条，该锯齿条通过连接片与活塞的凹槽壁铰接，所述的气缸座内的齿轮轴上固定有锯齿轮，该锯齿轮通过缸筒侧壁小孔与锯齿条啮合。本发明安装于仪表车床上，通过气压推动活塞和锯齿条，从而带动锯齿轮旋转，使调节好长度的定位螺杆与拖板相对，来调节拖板的行程，使气动仪车车床可以自动加工出更多工艺比较复杂的工件。

Description

仪表车床自动定位装置
技术领域
本发明涉及一种仪表车床的自动化改装，具体地说是一种自动调节仪表车床拖板行程的定位装置。
背景技术
仪表车床是通过将车刀装置于拖板上，横向、纵向移动拖板来实现对工件的加工。为了控制车刀的进刀量，需要在拖板的相对位置安装定位螺栓，来限制拖板的行程。当对一个工件进行加工时，定位螺栓是固定不动的，如需改变定位螺栓长度需要使拖板停止后再进行调节，非常麻烦，而且多次手动调节容易产生次品，因此控制拖板行程成了仪表车床自动化改装的一个难题。中国专利公报于2005年8月10日公开的专利号为“ZL200510037739.0”的“仪表车床自动可调靠山”，它安装于仪表车床的小拖板与大拖板之间，包括一个呈圆柱状的靠山体，靠山体的中心有一根芯轴，靠山体套接于芯轴上，芯轴固定于大拖板上，在靠山体的外表面沿圆周方向均匀设置若干根不同长度的定位螺钉，在小拖板上设有使靠山体转动的调节机构。但这种定位装置只适用于控制小拖板的行程，而且每次进刀都会推动靠山体旋转，等靠山体旋转一圈后就要重新设置各螺钉长度，并不能完全实现全自动。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的缺陷和不足，为仪表车床提供一种可以自动、准确控制拖板行程的定位装置。
为实现上述目的本发明所采取的技术方案是：该仪表车床自动定位装置包括气缸座、安装于气缸座内的缸筒、横插于气缸座中心与缸筒垂直的齿轮轴、固定于齿轮轴一端的工位转轮及安装于工位转轮前方长度可调的定位螺栓，所述缸筒的一端安装有进气接头，另一端安装有带通气孔的工位调节螺丝，进气接头和工位调节螺丝的通气孔通过电磁阀后与气泵相连，所述的缸筒内设有活塞，该活塞侧壁开设有长方体凹槽，凹槽内置有一锯齿条，该锯齿条通过连接片与活塞的凹槽壁铰接，所述的气缸座内的齿轮轴上固定有锯齿轮，该锯齿轮通过缸筒侧壁小孔与锯齿条啮合；
所述的锯齿条及锯齿轮上的锯齿为倾斜角锯齿；
所述该锯齿条的背面与凹槽底部间设置有弹簧；
所述安装于工位转轮前方的定位螺栓为2到8根，呈环形均布。
本发明安装于仪表车床上与大拖板或者小拖板的相对位置，并将各定位螺栓调节到需要使用到的长度。当需要使用某根定位螺栓来限位时，通过控制电磁阀，使气压推动活塞和锯齿条在缸筒内移动，从而带动锯齿轮旋转，直到这根定位螺栓与拖板正对，来控制拖板的行程。重复以上动作，可以使气动仪表车床自动加工出工艺比较复杂的工件，并且定位准确，加工出来的工件合格率高。具有结构简单，使用方便的特点。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为图1的A-A视图；
图3为图1的仰视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，仪表车床自动定位装置包括安装于仪表车床上的气缸座9、安装于气缸座9内的缸筒2、横插于气缸座9中心与缸筒2垂直的齿轮轴11、固定于齿轮轴11一端的工位转轮14及均布在工位转轮14上方的2-8根长度可调的定位螺栓13。在所述缸筒2侧壁开设有与齿轮轴正对的小孔12，所述的缸筒2内设有活塞3，该活塞侧壁开设有长方体凹槽5，在凹槽5侧壁通过销子铰接有两连接片4，靠近凹槽开口端置有一带有倾斜角锯齿的锯齿条7，该锯齿条7背部与两连接片4通过销子铰接。该锯齿条7的背面中心与活塞3的凹槽5底部间安装有弹簧6，弹簧6的弹力使锯齿条7向凹槽5开口处外撑。活塞3在缸筒2内安装时要确保锯齿条7与缸筒2壁上的小孔12正对。所述的气缸座9内的齿轮轴11上固定有带有倾斜角锯齿的锯齿轮10，该锯齿轮10通过缸筒2侧壁小孔12与锯齿条7啮合。在所述缸筒2的一端安装有进气接头1，另一端安装有中心带通气孔15的工位调节螺丝8，进气接头1和工位调节螺丝的通气孔15通过电磁阀后与气泵相连。
在工作时先确定需要对拖板进行几次不同的定位，就在工位转轮14上安装几根定位螺栓13，将定位螺栓环形均布在工位转轮14上，并调节到所需要的长度。然后旋转工位调节螺丝8，使缸筒2内的活塞3行程调节到锯齿轮10周长除以定位螺栓13数量后的长度。由于锯齿条7和锯齿轮10采用倾斜角锯齿，当活塞3逆齿移动时，锯齿条7与锯齿轮10间的作用力是与锯齿轮10相切的，锯齿条7会推动锯齿轮10旋转；当活塞顺齿移动时，锯齿条7与锯齿轮10间的作用力偏离了锯齿轮10的切线方向，由于锯齿条7通过连接片4与活塞3的凹槽壁铰接，而且产生的与弹簧6平行的分力大于弹簧6的弹力，使锯齿条7与连接片4绕销子转动，锯齿条7向活塞的凹槽5内缩，锯齿条7无法推动锯齿轮10旋转。
如图1、图3所示，本实施例采用四根定位螺栓13，旋转工位调节螺丝8使活塞3的行程为锯齿轮10周长的四分之一，然后将自动定位装置安装在仪表车床上，使第一根定位螺栓13a与拖板16正对。进行一次切削或攻丝工作后，如果需要使用第二根定位螺栓13b对拖板16定位时，控制电磁阀分步对进气接头1和工位调节螺丝的通气孔15送气，使活塞3在缸筒2内移动一个来回，工位转轮14转动四分之一圈，使第二根定位螺栓13b与拖板16正对。再次工作后若需要用第四根定位螺栓13d来定位时，控制电磁阀，使活塞3在缸筒2内移动两个来回，工位转轮14转动二分之一圈，则第四根定位螺栓13d与拖板16正对。若最后需要用第三根定位螺栓13c来定位时，控制电磁阀，使活塞3在缸筒2内移动三个来回，工位转轮14转动四分之三圈，就可使第三根定位螺栓13c与拖板16正对。

Claims (2)

1.一种仪表车床自动定位装置，其特征在于它包括气缸座(9)、安装于气缸座内的缸筒(2)、横插于气缸座(9)中心与缸筒(2)垂直的齿轮轴(11)、固定于齿轮轴一端的工位转轮(14)及安装于工位转轮(14)前方长度可调的定位螺栓(13)，所述缸筒(2)的一端安装有进气接头(1)，另一端安装有带通气孔(15)的工位调节螺丝(8)，进气接头(1)和工位调节螺丝的通气孔(15)通过电磁阀后与气泵相连，所述的缸筒(2)内设有活塞(3)，该活塞侧壁开设有长方体凹槽(5)，凹槽内置有一锯齿条(7)，该锯齿条通过连接片(4)与活塞(3)的凹槽壁铰接，所述的气缸座(9)内的齿轮轴(11)上固定有锯齿轮(10)，该锯齿轮通过缸筒(2)侧壁小孔(12)与锯齿条(7)啮合，所述的锯齿条(7)及锯齿轮(10)上的锯齿为倾斜角锯齿，该锯齿条(7)的背面与凹槽(5)底部间设置有弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的仪表车床自动定位装置，其特征在于所述安装于工位转轮(14)前方的定位螺栓(13)为2到8根，呈环形均布。
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