CN101280831B - 八速自动变速器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有输入件、输出件、四个行星齿轮组、五个扭矩传递装置的八速自动变速器。其中的三个行星齿轮组是简单行星齿轮组，一个行星齿轮组是复合行星齿轮组。多个行星齿轮组的每个行星齿轮组具有第一、第二和第三构件：太阳轮、齿圈和其上具有多个可旋转的行星齿轮的行星架。其中的三个扭矩传递装置是离合器，其中的两个扭矩传递装置是制动器。还公开了具有不同的行星齿轮组、离合器和制动器布置的自动变速器的八个实施例。
Description
相关申请的交叉参考
本申请要求一项美国临时专利申请的优先权，该申请的申请号是NO.60/909595，申请日为2007年4月2日。其内容结合于此作为参考。
技术领域
本发明涉及一种具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多速自动变速器，更具体的说，涉及具有四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的八速自动变速器。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供与本发明有关的背景信息，并且可能或不能构成现有技术。
典型的多速自动变速器使用行星齿轮装置、摩擦离合器和固定连接件的组合获得多个齿轮传动比。通常齿轮组的数量和物理结构由其包装、成本和需要的速比决定。
尽管传统自动变速器达到它们的预定目的，但是必然总是需要设计一种新的改进的变速器结构，尤其从效率、响应性、平稳性、改进的组装、减少尺寸以及重量的观点出发。相应地，需要成本低廉和机构紧凑的多速自动变速器。
发明内容
提供了一种具有输入件、输出件、四个行星齿轮组和五个扭矩传递装置的八速自动变速器。所述行星齿轮组中的三个是简单行星齿轮组，所述行星齿轮组中的一个是复合行星齿轮组。每个行星齿轮组具有第一、第二和第三构件：太阳轮、齿圈和其上具有多个可旋转的行星齿轮的行星架。所述扭矩传递装置中的三个是离合器，所述扭矩传递装置中的二个是制动器。公开了具有不同的行星齿轮组、离合器和制动器布置的变速器的八个实施例。
因此本发明的一方面是提供了一种八速自动变速器。
本发明的另一方面是提供了一种具有四个行星齿轮组的自动变速器。
本发明的另一方面是提供了一种具有三个简单行星齿轮组和一个复合行星齿轮组的自动变速器。
本发明的另一方面是提供了一种具有四个行星齿轮组和五个扭矩传递装置的自动变速器。
本发明的另一方面是提供了一种具有四个行星齿轮组、三个离合器和两个制动器的自动变速器。
本发明的另一方面是提供了一种具有三个简单行星齿轮组、一个复合行星齿轮组、三个离合器和两个制动器的自动变速器。
本发明的其他方面将从此处的详细描述中得出。应该理解该详细说明和具体的实施例只是仅仅用来说明而不是用来限制本发明的范围。
附图说明
此处描述的附图仅仅是用来说明而不是以任何方式限制本发明的范围。
图1A是根据本发明的原理的自动变速器的杆状图；
图1B是一真值表，其显示了图1A所示的自动变速器在每个可使用的前进或后退速度或传动比的情况下各种扭矩传递离合器和制动器的啮合状态；【0017】图2是根据本发明的原理的自动变速器的示意图，其显示了所述变速器的所述区域；
图3A是根据本发明的原理的自动变速器第一实施例的示意图；
图3B一图表，其显示了图3A所示的自动变速器第一实施例中离合器和制动器部件的可行位置；
图4A是根据本发明的原理的自动变速器第二实施例的示意图；
图4B一图表，其显示了图4A所示的自动变速器第二实施例中离合器和制动器部件的可行位置；
图5A是根据本发明的原理的自动变速器第三实施例的示意图；
图5B一图表，其显示了图5A所示的自动变速器第三实施例中离合器和制动器部件的可行位置；
图6A是根据本发明的原理的自动变速器第四实施例的示意图；
图6B一图表，其显示了图6A所示的自动变速器第四实施例中离合器和制动器部件的可行位置；；
图7A是根据本发明的原理的自动变速器第五实施例的示意图；
图7B一图表，其显示了图7A所示的自动变速器第五实施例中离合器和制动器部件的可行位置；
图8A是根据本发明的原理的自动变速器第六实施例的示意图；
图8B一图表，其显示了图8A所示的自动变速器第六实施例中离合器和制动器部件的可行位置；
图9A是根据本发明的原理的自动变速器第七实施例的示意图；
图9B一图表，其显示了图9A所示的自动变速器第七实施例中离合器和制动器部件的可行位置；
图10A是根据本发明的原理的自动变速器第八实施例的示意图；
图10B一图表，其显示了图10A所示的自动变速器第八实施例中离合器和制动器部件的可行位置；
具体实施例方式
下面的说明实际上仅仅是示例性的，而不是用来限制本发明的内容、应用或使用。
现在参照图1和图2，在图1中用杆图形式描述了本发明的八速自动变速器10。杆状图示意性地用节点代表自动变速器中行星齿轮组的太阳轮、行星架和齿圈这三个基本机械部件。给定行星齿轮组的节点之间杆的相对长度用来表示所述齿轮组的齿轮间的传动比。在多个行星齿轮组的节点之间的机械联轴节或连接用水平线表示，像离合器和制动器这样的扭矩传递装置用交叉指形式表示。如果该装置是制动器，该装置的其中一边接地。对杆图的形式、目的和使用的进一步的说明可以从Benford和Leising的SAE Paper 810102“TheLever Analogy：A New Tool in Transmission Analysis”中获得。
变速器10包括输入轴12、第一简单行星齿轮组30、第二复合行星齿轮组40、第三简单行星齿轮组50、第四简单行星齿轮组60和输出轴14。行星齿轮组30、40、50和60连接在输入轴12和输出轴14之间。第一简单行星齿轮组30具有第一太阳轮32、可旋转支撑第一组小齿轮或行星齿轮36的第一行星架34和第一齿圈38。第二复合行星齿轮组40具有第二太阳轮42、可旋转支撑第二组小齿轮或行星齿轮46A和46B的第二行星架44和第二齿圈48。第三简单行星齿轮组50具有第三太阳轮52、可旋转支撑第三组小齿轮或行星齿轮56的第三行星架54和第三齿圈58。第四简单行星齿轮组60具有第四太阳轮62、可旋转支撑第四组小齿轮或行星齿轮66的第四行星架64和第四齿圈68。
图1中的杆状图描述了图2A至图9A中自动变速器10的共有的或共享的机械部件和各种结构。因此下面对行星齿轮组，离合器和制动器之间的连接的说明也适用于此处公开的变速器组。输入轴12总是连接至第一行星齿轮组30的第一行星架34。输出轴14总是连接至第三行星齿轮组50的行星架54并由其驱动。第一轴，主轴或连接件72总是使第三行星齿轮组50的第三齿圈58连接至第四行星齿轮组60的第四行星架64。第二轴，主轴或连接件74总是使第一行星齿轮组30的第一太阳轮32连接至第四行星齿轮组60的第四太阳轮62。第三轴，主轴或连接件76总是使第二复合行星齿轮组40的第二太阳轮42连接至第三行星齿轮组50的第三太阳轮52。第四轴，主轴或连接件78总是使第一行星齿轮组30的第一齿圈38连接至第二复合行星齿轮组40的第二行星架44。第五轴，主轴或连接件80连接至第二行星齿轮组40的第二太阳轮42。
自动变速器10包括多个扭矩传递机构或装置，这些装置包括第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94。第一离合器82总是位于第一行星齿轮组30的第一行星架34和输入轴12与经过第五轴、主轴或连接件80至第二复合行星齿轮组40的第二太阳轮42之间。第二离合器84总是位于由第四轴、主轴或连接件78连接的第一行星齿轮组30的第一齿圈38和第二复合行星齿轮组40的第二行星架44与第二复合行星齿轮40的第二太阳轮42之间。第三离合器86位于第二行星齿轮40的第二齿圈48和总是由第一轴、主轴或连接件72连接的第三行星齿轮组50的第三齿圈58和第四行星齿轮组60的第四行星架64之间。第一制动器92可选择地啮合，从而将由第二轴、主轴或连接件74连接的第四行星齿轮组60的第四太阳轮62和第一行星齿轮组30的第一太阳轮32连接至地面。第二制动器94可选择地啮合，从而将第四行星齿轮组60的第四齿圈68连接至地面。
变速器10可将扭矩从输入轴12以图1A中的真值表所示的八个前进速比和扭矩比和一个后退速比和扭矩比的方式传递到输出轴14。每个前进档速比和扭矩比和后退速比和扭矩比可以通过所述扭矩装置中的三个的组合的啮合获得，所述扭矩装置即，第一离合器82、第二离合器84、第二离合器86、第一制动器92和第二制动器94。
参考图1A中的真值表，可以理解后退档可以通过激活第一制动器92、第二制动器94和第三离合器86来实现。空档可以通过激活或啮合第一制动器92和第二制动器94来实现。然而，应该注意到，虽然第一制动器92和第二制动器94被啮合，但是它们不传递扭矩。
一档可以通过激活或啮合第一制动器92、第二制动器94和第一离合器82来实现。二档可以通过激活或啮合第一制动器92、第二制动器94和第二离合器84来实现。三档可以通过激活或啮合第二制动器94、第一离合器82和第二离合器84来实现。四档可以通过激活或啮合第二制动器94、第二离合器84和第三离合器86来实现。五档可以通过激活或啮合第二制动器94、第一离合器82和第三离合器86来实现。六档可以通过激活或啮合第一离合器82、第二离合器84和第三离合器86来实现。七档可以通过激活或啮合第一制动器92、第一离合器82和第三离合器86来实现。八档可以通过激活或啮合第一制动器92、第二离合器84和第三离合器86来实现。
现在参考图2，自动变速器10包括具有第一或前端壁22、第二或后端壁24和第三侧壁26的壳体20。第三侧壁26连接第一端壁22和第二端壁24从而构成或确定空间或空腔28，行星齿轮组30、40、50和60以及扭矩传递机构，如离合器82、84和86以及制动器92和94置于该空间或空腔中。更进一步，空间或空腔28具有A、B、C、D、E和F区域，根据本发明的优选实施例将离合器82、84和86以及制动器92和94布置在上述具体的区域中。
如图2和所有的示意图所示，区域A左边由第一端壁22、右边由第一或前端位置的行星齿轮组FF、底部由与输入轴12和输出轴14平行并且优选同轴的参照线“L”、顶部由沿行星齿轮组的外径延伸并且平行与参照线“L”的参照线“M”确定。区域B的左边由行星齿轮组FF、右边由第二或中间位置的行星齿轮组SM、外径由参照线“M”、内径由参照线“L”确定。区域C左边由行星齿轮组SM、右边由第三或中间位置的行星齿轮TM、外径由参照线“M”、内径由参照线“L”确定。区域D左边由行星齿轮组TM、右边由第四或后端位置的行星齿轮RF、外径由参照线“M”、内径由参照线“L”确定。区域E左边由行星齿轮组RF、右边由第二端壁24、外径由参照线“M”、内径由参照线“L”确定。区域F左边由第一端壁22、右边由第二端壁24、内径由参照线“M”、外径由第三侧壁26确定。由于在不同的实施例中变速器空腔28中的行星齿轮组30、40、50、60的位置，如图2中的FF、SM、TM和RF将发生改变，因此这些位置一般由区域A、B、C、D、E和F确定。无论如何，不能改变以上描述的区域并且在所有附图中将保留这些区域。
现在参照图3A，其示出了自动变速器100的第一实施例。在自动变速器100的第一实施例中，行星齿轮组沿轴向从左至右按照30-40-60-50的顺序排列。具体地，第一行星齿轮组30位于第一位置FF并且临近第一或前端壁22，第二复合行星齿轮组40位于第二位置SM并且临近第一行星齿轮组30，第四行星齿轮组60位于第三位置TM并且临近第二复合行星齿轮组40，第三齿轮组50位于第四位置RF并且临近第二或后端壁24。扭矩传递装置特意地被布置在特定的区域中从而使变速器具有总体尺寸、组装效率和减小制造复杂性的优点。在如图3A中所示的第一实施例的自动变速器100中，第一离合器82位于区域A，第二离合器84位于区域B，第三离合器86位于区域C，第一制动器92和第二制动器94位于区域F。
然而，自动变速器100的第一实施例包括其它结构，其中第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于其它区域。图3B所示的图表中描述了第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94相对于区域的可行位置。图表中的“X”表示第一实施例的自动变速器100使第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于参考位置。
现在参照图4A，其示出了自动变速器200的第二实施例。在第二实施例中的自动变速器200中，行星齿轮组沿轴向从左至右按照30-50-40-60的顺序排列。具体地，第一行星齿轮组30位于第一位置FF并且临近第一或前端壁22，第三齿轮组50位于第二位置SM并且临近第一行星齿轮组30，第二复合行星齿轮组40位于第三位置TM并且临近第三行星齿轮组50，第四行星齿轮组60位于第四位置RF并且临近第二或后端壁24。扭矩传递装置特意地被布置在特定的区域中从而使变速器具有总体尺寸、组装效率和减小制造复杂性的优点。在如图4A中所示的第二实施例的自动变速器200中，第一离合器82和第二离合器84位于区域B，第三离合器86位于区域D，第一制动器92位于区域F，第二制动器94位于区域E。
然而，第二实施例的自动变速器200包括其它结构，其中第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于其它区域。图4B所示的图表中描述了第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94相对于所述区域的可行位置。图表中的“X”表示第二实施例的自动变速器200使第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于参考位置。
现在参照图5A，其示出了自动变速器300的第三实施例。在第三实施例中的自动变速器300中，行星齿轮组沿轴向从左至右按照30-60-40-50的顺序排列。具体地，第一行星齿轮组30位于第一位置FF并且临近第一或前端壁22，第四齿轮组60位于第二位置SM并且临近第一行星齿轮组30，第二复合行星齿轮组40位于第三位置TM并且临近第四行星齿轮组60，第三行星齿轮组50位于第四位置RF并且临近第二或后端壁24。扭矩传递装置特意地被布置在特定的区域中从而使变速器具有总体尺寸、组装效率和减小制造复杂性的优点。在如图5A中所示的第三实施例的自动变速器300中，第一离合器82和第二离合器84位于区域A，第三离合器86位于区域D，第一制动器92和第二制动器94位于区域F。
然而，第三实施例的自动变速器300包括其它结构，其中第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于其它区域。图5B所示的图表中描述了第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94相对于所述区域的可行位置。图表中的“X”表示第三实施例的自动变速器300使第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于参考位置。
现在参照图6A，其示出了自动变速器400的第四实施例。在第四实施例中的自动变速器400中，行星齿轮组沿轴向从左至右按照40-30-60-50的顺序排列。具体地，第二复合行星齿轮组40位于第一位置FF并且临近第一或前端壁22，第一齿轮组30位于第二位置SM并且临近第二复合行星齿轮组40，第四行星齿轮组60位于第三位置TM并且临近第一行星齿轮组30，第三行星齿轮组50位于第四位置RF并且临近第二或后端壁24。扭矩传递装置特意地被布置在特定的区域中从而使变速器具有总体尺寸、组装效率和减小制造复杂性的优点。在如图6A中所示的第四实施例的自动变速器400中，第一离合器82和第二离合器84位于区域A，第三离合器86位于区域B，第一制动器92和第二制动器94位于区域F。
然而，第四实施例的自动变速器400包括其它结构，其中第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于其它区域。图6B所示的图表中描述了第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94相对于所述区域的可行位置。图表中的“X”表示第四实施例的自动变速器400使第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于参考区域。
现在参照图7A，其示出了自动变速器500的第五实施例。在第五实施例中的自动变速器500中，行星齿轮组沿轴向从左至右按照40-50-30-60的顺序排列。具体地，第二复合行星齿轮组40位于第一位置FF并且临近第一或前端壁22，第三齿轮组50位于第二位置SM并且临近第二复合行星齿轮组40，第一行星齿轮组30位于第三位置TM并且临近第三行星齿轮组50，第四行星齿轮组60位于第四位置RF并且临近第二或后端壁24。扭矩传递装置特意地被布置在特定的区域中从而使变速器具有总体尺寸、组装效率和减小制造复杂性的优点。在如图7A中所示的第五实施例的自动变速器500中，第一离合器82和第二离合器84位于区域A，第三离合器86位于区域B，第一制动器92位于区域F，第二制动器94位于区域E。
然而，第五实施例的自动变速器500包括其它结构，其中第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于其它区域。图7B所示的图表中描述了第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94相对于所述区域的可行位置。图表中的“X”表示第五实施例的自动变速器500使第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于参考区域。
现在参照图8A，其示出了自动变速器600的第六实施例。在第六实施例中的自动变速器600中，行星齿轮组沿轴向从左至右按照40-50-60-30的顺序排列。具体地，第二复合行星齿轮组40位于第一位置FF并且临近第一或前端壁22，第三齿轮组50位于第二位置SM并且临近第二复合行星齿轮组40，第四行星齿轮组60位于第三位置TM并且临近第三行星齿轮组50，第一行星齿轮组30位于第四位置RF并且临近第二或后端壁24。扭矩传递装置特意地被布置在特定的区域中从而使变速器具有总体尺寸、组装效率和减小制造复杂性的优点。在如图8A中所示的第六实施例的自动变速器600中，第一离合器82和第二离合器84位于区域A，第三离合器86位于区域B，第一制动器92和第二制动器94位于区域E。
然而，第六实施例的自动变速器600包括其它结构，其中第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于其它区域。图8B所示的图表中描述了第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94相对于所述区域的可行位置。图表中的“X”表示第六实施例的自动变速器600使第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于参考区域。
现在参照图9A，其示出了自动变速器700的第七实施例。在第七实施例中的自动变速器700中，行星齿轮组沿轴向从左至右按照60-30-40-50的顺序排列。具体地，第四行星齿轮组60位于第一位置FF并且临近第一或前端壁22，第一齿轮组30位于第二位置SM并且临近第四行星齿轮组60，第二复合行星齿轮组40位于第三位置TM并且临近第一行星齿轮组30，第三行星齿轮组50位于第四位置RF并且临近第二或后端壁24。扭矩传递装置特意地被布置在特定的区域中从而使变速器具有总体尺寸、组装效率和减小制造复杂性的优点。在如图9A中所示的第七实施例的自动变速器700中，第一离合器82和第二离合器84位于区域C，第三离合器86位于区域D，第一制动器92和第二制动器94位于区域A。
然而，第七实施例的自动变速器700包括其它结构，其中第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于其它区域。图9B所示的图表中描述了第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94相对于所述区域的可行位置。图表中的“X”表示第七实施例的自动变速器700使第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于参考区域。
现在参照图10A，其示出了自动变速器800的第八实施例。在第八实施例中的自动变速器800中，行星齿轮组沿轴向从左至右按照60-40-30-50的顺序排列。具体地，第四行星齿轮组60位于第一位置FF并且临近第一或前端壁22，第二复合齿轮组40位于第二位置SM并且临近第四行星齿轮组40，第一行星齿轮组30位于第三位置TM并且临近第二复合行星齿轮组40，第三行星齿轮组50位于第四位置RF并且临近第二或后端壁24。扭矩传递装置特意地被布置在特定的区域中从而使变速器具有总体尺寸、组装效率和减小制造复杂性的优点。在如图10A中所示的第八实施例的自动变速器800中，第一离合器82和第二离合器84位于区域D，第三离合器86位于区域B，第一制动器92和第二制动器94位于区域A。
然而，第八实施例的自动变速器800包括其它结构，其中第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于其它区域。图10B所示的图表中描述了第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94相对于区域的可行位置。图表中的“X”表示第八实施例的自动变速器800使第一离合器82、第二离合器84、第三离合器86、第一制动器92和第二制动器94位于参考区域。
本发明的详细说明本质上仅仅是示例性的，并且不脱离本发明的要旨的变型也落入本发明的范围。这些变型不被认为脱离了本发明的精神。
Claims (63)
1.一种自动变速器，包括：
输入件；
输出件；
具有第一壁、第二壁和在第一与第二壁之间延伸的第三壁的变速器壳体；
第一、第二、第三和第四行星齿轮组，布置在所述的变速器壳体内，其中所述第一行星齿轮组临近所述第一壁，所述第二行星齿轮组临近所述第一行星齿轮组，所述第四行星齿轮组临近所述第二行星齿轮组，所述第三行星齿轮组布置在所述第四行星齿轮组和所述第二壁之间，所述的每个行星齿轮组包括太阳轮元件、齿圈元件和可支撑与所述太阳轮元件和所述齿圈元件啮合的多个行星齿轮的行星架元件，
其中所述输入件连接至所述第一行星齿轮组的所述行星架元件，所述输出件连接至所述第三行星齿轮组的所述行星架元件，所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第四行星齿轮组的所述行星架元件，所述第一行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第三行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第一行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第二行星齿轮组的所述行星架元件，
其中所述变速器壳体具有从所述行星齿轮组的外圆周径向向内和轴向上由所述的第一壁和所述的第一行星齿轮组确定的第一区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述的第一行星齿轮组和所述的第二行星齿轮组确定的第二区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第二行星齿轮组和所述第四行星齿轮组确定的第三区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第四行星齿轮组和所述第三行星齿轮组确定的第四区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第三行星齿轮组和所述的第二壁确定的第五区域，和在所述的行星齿轮组的所述外圆周与所述的第三壁之间且轴向上由所述第一壁和所述第二壁确定的第六区域，
第一离合器，在所述第一行星齿轮组的所述行星架元件和所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件之间可选择地啮合，
第二离合器，在所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述第二行星齿轮组的所述行星架元件之间可选择地啮合，
第三离合器，在所述第二行星齿轮组的所述齿圈元件和所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件之间可选择地啮合，
第一制动器，在所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
第二制动器，在所述第四行星齿轮组的所述齿圈元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
其中所述第一离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第二离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第三离合器布置在所述第二、第三、第四和第六区域中的一个中，所述第一制动器布置在所述第一、第五和第六区域中的一个中，所述第二制动器布置在所述第一、第五和第六区域中的一个中，
其中所述离合器和制动器可选择地啮合，从而在所述输入件和所述输出件之间建立至少八个前进档和一个后退档。
2.根据权利要求1所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第一区域中。
3.根据权利要求1所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器和所述的第三离合器中的至少一个布置在所述第二区域中。
4.根据权利要求1所述的自动变速器，其中所述的第三离合器布置在所述第三区域中。
5.根据权利要求1所述的自动变速器，其中所述的第三离合器布置在所述第四区域中。
6.根据权利要求1所述的自动变速器，其中所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
7.根据权利要求1所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第六区域中。
8.根据权利要求1所述的自动变速器，其中所述第一、所述第三和所述第四行星齿轮组是简单行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是复合行星齿轮组。
9.一种自动变速器，包括：
输入件；
输出件；
具有第一壁、第二壁和在第一与第二壁之间延伸的第三壁的变速器壳体；
第一、第二、第三和第四行星齿轮组，布置在所述的变速器壳体内，其中所述第一行星齿轮组临近所述第一壁，所述第三行星齿轮组临近所述第一行星齿轮组，所述第二行星齿轮组临近所述第三行星齿轮组，所述第四行星齿轮组布置在所述第二行星齿轮组和所述第二壁之间，所述的每个行星齿轮组包括太阳轮元件、齿圈元件和可支撑与所述太阳轮元件和所述齿圈元件啮合的多个行星齿轮的行星架元件，
其中所述输入件连接至所述第一行星齿轮组的所述行星架元件，所述输出件连接至所述第三行星齿轮组的所述行星架元件，所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第四行星齿轮组的所述行星架元件，所述第一行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第三行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第一行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第二行星齿轮组的所述行星架元件，
其中所述变速器壳体具有从所述行星齿轮组的外圆周径向向内和轴向上由所述的第一壁和所述的第一行星齿轮组确定的第一区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述的第一行星齿轮组和所述的第三行星齿轮组确定的第二区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第三行星齿轮组和所述第二行星齿轮组确定的第三区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第二行星齿轮组和所述第四行星齿轮组确定的第四区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第四行星齿轮组和所述的第二壁确定的第五区域，和在所述的行星齿轮组的所述外圆周与所述的第三壁之间且轴向上由所述第一壁和所述的第二壁确定的第六区域，
第一离合器，在所述第一行星齿轮组的所述行星架元件和所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件之间可选择地啮合，
第二离合器，在所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述第二行星齿轮组的所述行星架元件之间可选择地啮合，
第三离合器，在所述第二行星齿轮组的所述齿圈元件和所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件之间可选择地啮合，
第一制动器，在所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
第二制动器，在所述第四行星齿轮组的所述齿圈元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
其中所述第一离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第二离合器布置在所述第二、第三、第四和第六区域中的一个中，所述第三离合器布置在所述第三、第四、第五和第六区域中的一个中，所述第一制动器布置在所述第一、第五和第六区域中的一个中，所述第二制动器布置在所述第一、第五和第六区域中的一个中，
其中所述离合器和制动器可选择地啮合，从而在所述输入件和所述输出件之间建立至少八个前进档和一个后退档。
10.根据权利要求9所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第一区域中。
11.根据权利要求9所述的自动变速器，其中所述第一离合器和所述第二离合器中的至少一个布置在所述第二区域中。
12.根据权利要求9所述的自动变速器，其中所述的第二离合器和所述的第三离合器中的一个布置在所述第三区域中。
13.根据权利要求9所述的自动变速器，其中所述的第二离合器和所述的第三离合器中的一个布置在所述第四区域中。
14.根据权利要求9所述的自动变速器，其中所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
15.根据权利要求9所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第六区域中。
16.根据权利要求9所述的自动变速器，其中所述第一、所述第三和所述第四行星齿轮组是简单行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是复合行星齿轮组。
17.一种自动变速器，包括：
输入件；
输出件；
具有第一壁、第二壁和在第一与第二壁之间延伸的第三壁的变速器壳体；
第一、第二、第三和第四行星齿轮组，布置在所述的变速器壳体内，其中所述第一行星齿轮组临近所述第一壁，所述第四行星齿轮组临近所述第一行星齿轮组，所述第二行星齿轮组临近所述第四行星齿轮组，所述第三行星齿轮组布置在所述第二行星齿轮组和所述第二壁之间，所述的每个行星齿轮组包括太阳轮元件、齿圈元件和可支撑与所述太阳轮元件和所述齿圈元件啮合的多个行星齿轮的行星架元件，
其中所述输入件连接至所述第一行星齿轮组的所述行星架元件，所述输出件连接至所述第三行星齿轮组的所述行星架元件，所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第四行星齿轮组的所述行星架元件，所述第一行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第三行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第一行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第二行星齿轮组的所述行星架元件，
其中所述变速器壳体具有从所述行星齿轮组的外圆周径向向内和轴向上由所述的第一壁和所述的第一行星齿轮组确定的第一区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述的第一行星齿轮组和所述的第四行星齿轮组确定的第二区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第四行星齿轮组和所述第二行星齿轮组确定的第三区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第二行星齿轮组和所述第三行星齿轮组确定的第四区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第三行星齿轮组和所述的第二壁确定的第五区域，和在所述的行星齿轮组的所述外圆周与所述的第三壁之间且轴向上由所述第一壁和所述的第二壁确定的第六区域，
第一离合器，在所述第一行星齿轮组的所述行星架元件和所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件之间可选择地啮合，
第二离合器，在所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述第二行星齿轮组的所述行星架元件之间可选择地啮合，
第三离合器，在所述第二行星齿轮组的所述齿圈元件和所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件之间可选择地啮合，
第一制动器，在所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
第二制动器，在所述第四行星齿轮组的所述齿圈元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
其中所述第一离合器布置在所述区域的任何一个中，所述第二离合器布置在所述第一、第二、第三、第四和第六区域中的一个中，所述第三离合器布置在所述第三、第四、第五和第六区域中的一个中，所述第一制动器布置在所述第一、第二、第五和第六区域中的一个中，所述第二制动器布置在所述第一、第二、第五和第六区域中的一个中，
其中所述离合器和制动器可选择地啮合，从而在所述输入件和所述输出件之间建立至少八个前进档和一个后退档。
18.根据权利要求17所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第一区域中。
19.根据权利要求17所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第二区域中。
20.根据权利要求17所述的自动变速器，其中所述的第一、第二和第三离合器中的至少一个布置在所述第三区域中。
21.根据权利要求17所述的自动变速器，其中所述的第一、第二和第三离合器中的至少一个布置在所述第四区域中。
22.根据权利要求17所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
23.根据权利要求17所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第三离合器所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第六区域中。
24.根据权利要求17所述的自动变速器，其中所述第一、所述第三和所述第四行星齿轮组是简单行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是复合行星齿轮组。
25.一种自动变速器，包括：
输入件；
输出件；
具有第一壁、第二壁和在第一第与二壁之间延伸的第三壁的变速器壳体；
第一、第二、第三和第四行星齿轮组，布置在所述的变速器壳体内，其中所述第二行星齿轮组临近所述第一壁，所述第一行星齿轮组临近所述第二行星齿轮组，所述第四行星齿轮组临近所述第一行星齿轮组，所述第三行星齿轮组布置在所述第四行星齿轮组和所述第二壁之间，所述的每个行星齿轮组包括太阳轮元件、齿圈元件和可支撑与所述太阳轮元件和所述齿圈元件啮合的多个行星齿轮的行星架元件，
其中所述输入件连接至所述第一行星齿轮组的所述行星架元件，所述输出件连接至所述第三行星齿轮组的所述行星架元件，所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第四行星齿轮组的所述行星架元件，所述第一行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第三行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第一行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第二行星齿轮组的所述行星架元件，
其中所述变速器壳体具有从所述行星齿轮组的外圆周径向向内和轴向上由所述的第一壁和所述的第二行星齿轮组确定的第一区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述的第二行星齿轮组和所述的第一行星齿轮组确定的第二区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第一行星齿轮组和所述第四行星齿轮组确定的第三区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第四行星齿轮组和所述第三行星齿轮组确定的第四区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第三行星齿轮组和所述的第二壁确定的第五区域，和在所述的行星齿轮组的所述外圆周与所述的第三壁之间且轴向上由所述第一壁和所述的第二壁确定的第六区域，
第一离合器，在所述第一行星齿轮组的所述行星架元件和所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件之间可选择地啮合，
第二离合器，在所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述第二行星齿轮组的所述行星架元件之间可选择地啮合，
第三离合器，在所述第二行星齿轮组的所述齿圈元件和所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件之间可选择地啮合，
第一制动器，在所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
第二制动器，在所述第四行星齿轮组的所述齿圈元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
其中所述第一离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第二离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第三离合器布置在所述第二、第四和第六区域中的一个中，所述第一制动器布置在所述第一、第五和第六区域中的一个中，所述第二制动器布置在所述第一、第五和第六区域中的一个中，
其中所述离合器和制动器可选择地啮合，从而在所述输入件和所述输出件之间建立至少八个前进档和一个后退档。
26.根据权利要求25所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第一区域中。
27.根据权利要求25所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器和所述的第三离合器中的至少一个布置在所述第二区域中。
28.根据权利要求25所述的自动变速器，其中所述的第三离合器布置在所述第四区域中。
29.根据权利要求25所述的自动变速器，其中所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
30.根据权利要求25所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第六区域中。
31.根据权利要求25所述的自动变速器，其中所述第一、所述第三和所述第四行星齿轮组是简单行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是复合行星齿轮组。
32.一种自动变速器，包括：
输入件；
输出件；
具有第一壁、第二壁和在第一与第二壁之间延伸的第三壁的变速器壳体；
第一、第二、第三和第四行星齿轮组，布置在所述的变速器壳体内，其中所述第二行星齿轮组临近所述第一壁，所述第三行星齿轮组临近所述第二行星齿轮组，所述第一行星齿轮组临近所述第三行星齿轮组，所述第四行星齿轮组布置在所述第一行星齿轮组和所述第二壁之间，所述的每个行星齿轮组包括太阳轮元件、齿圈元件和可支撑与所述太阳轮元件和所述齿圈元件啮合的多个行星齿轮的行星架元件，
其中所述输入件连接至所述第一行星齿轮组的所述行星架元件，所述输出件连接至所述第三行星齿轮组的所述行星架元件，所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第四行星齿轮组的所述行星架元件，所述第一行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第三行星齿轮组的所述太阳轮元件，以及所述第一行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第二行星齿轮组的所述行星架元件，
其中所述变速器壳体具有从所述行星齿轮组的外圆周径向向内和轴向上由所述的第一壁和所述的第二行星齿轮组确定的第一区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述的第二行星齿轮组和所述的第三行星齿轮组确定的第二区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第三行星齿轮组和所述第一行星齿轮组确定的第三区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第一行星齿轮组和所述第四行星齿轮组确定的第四区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第四行星齿轮组和所述的第二壁确定的第五区域，和在所述的行星齿轮组的所述外圆周与所述的第三壁之间且轴向上由所述第一壁和所述的第二壁确定的第六区域，
第一离合器，在所述第一行星齿轮组的所述行星架元件和所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件之间可选择地啮合，
第二离合器，在所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述第二行星齿轮组的所述行星架元件之间可选择地啮合，
第三离合器，在所述第二行星齿轮组的所述齿圈元件和所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件之间可选择地啮合，
第一制动器，在所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
第二制动器，在所述第四行星齿轮组的所述齿圈元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
其中所述第一离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第二离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第三离合器布置在所述第二、第三、第四、第五和第六区域中的一个中，所述第一制动器布置在所述第一、第五和第六区域中的一个中，所述第二制动器布置在所述第五和第六区域中的一个中，
其中所述离合器和制动器可选择地啮合，从而在所述输入件和所述输出件之间建立至少八个前进档和一个后退档。
33.根据权利要求32所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器和所述第一制动器中的至少一个布置在所述第一区域中。
34.根据权利要求32所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器和所述的第三离合器中的至少一个布置在所述第二区域中。
35.根据权利要求32所述的自动变速器，其中所述的第三离合器布置在所述第三区域中。
36.根据权利要求32所述的自动变速器，其中所述的第三离合器布置在所述第四区域中。
37.根据权利要求32所述的自动变速器，其中所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
38.根据权利要求32所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第六区域中。
39.根据权利要求32所述的自动变速器，其中所述第一、所述第三和所述第四行星齿轮组是简单行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是复合行星齿轮组。
40.一种自动变速器，包括：
输入件；
输出件；
具有第一壁、第二壁和在第一与第二壁之间延伸的第三壁的变速器壳体；
第一、第二、第三和第四行星齿轮组，布置在所述的变速器壳体内，其中所述第二行星齿轮组临近所述第一壁，所述第三行星齿轮组临近所述第二行星齿轮组，所述第四行星齿轮组临近所述第三行星齿轮组，所述第一行星齿轮组布置在所述第四行星齿轮组和所述第二壁之间，所述的每个行星齿轮组包括太阳轮元件、齿圈元件和可支撑与所述太阳轮元件和所述齿圈元件啮合的多个行星齿轮的行星架元件，
其中所述输入件连接至所述第一行星齿轮组的所述行星架元件，所述输出件连接至所述第三行星齿轮组的所述行星架元件，所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第四行星齿轮组的所述行星架元件，所述第一行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第三行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第一行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第二行星齿轮组的所述行星架元件，
其中所述变速器壳体具有从所述行星齿轮组的外圆周径向向内和轴向上由所述的第一壁和所述的第二行星齿轮组确定的第一区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述的第二行星齿轮组和所述的第三行星齿轮组确定的第二区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第三行星齿轮组和所述第四行星齿轮组确定的第三区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第四行星齿轮组和所述第一行星齿轮组确定的第四区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第一行星齿轮组和所述的第二壁确定的第五区域，和在所述的行星齿轮组的所述外圆周与所述的第三壁之间且轴向上由所述第一壁和所述的第二壁确定的第六区域，
第一离合器，在所述第一行星齿轮组的所述行星架元件和所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件之间可选择地啮合，
第二离合器，在所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述第二行星齿轮组的所述行星架元件之间可选择地啮合，
第三离合器，在所述第二行星齿轮组的所述齿圈元件和所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件之间可选择地啮合，
第一制动器在所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
第二制动器，在所述第四行星齿轮组的所述齿圈元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
其中所述第一离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第二离合器布置在所述第一、第二和第六区域中的一个中，所述第三离合器布置在所述第二、第三、第四和第六区域中的一个中，所述第一制动器布置在所述第五和第六区域中的一个中，所述第二制动器布置在所述第三、第四、第五和第六区域中的一个中，
其中所述离合器和制动器可选择地啮合，从而在所述输入件和所述输出件之间建立至少八个前进档和一个后退档。
41.根据权利要求40所述的自动变速器，其中所述第一离合器和所述第二离合器中的至少一个布置在所述第一区域中。
42.根据权利要求40所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器和所述的第三离合器中的至少一个布置在所述第二区域中。
43.根据权利要求40所述的自动变速器，其中所述的第三离合器和第二制动器中至少一个布置在所述第三区域中。
44.根据权利要求40所述的自动变速器，其中所述的第三离合器和第二制动器中至少一个布置在所述第四区域中。
45.根据权利要求40所述的自动变速器，其中所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
46.根据权利要求40所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器、所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第六区域中。
47.根据权利要求40所述的自动变速器，其中所述第一、所述第三和所述第四行星齿轮组是简单行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是复合行星齿轮组。
48.一种自动变速器，包括：
输入件；
输出件；
具有第一壁、第二壁和在第一与第二壁之间延伸的第三壁的变速器壳体；
第一、第二、第三和第四行星齿轮组，布置在所述的变速器壳体内，其中所述第四行星齿轮组临近所述第一壁，所述第一行星齿轮组临近所述第四行星齿轮组，所述第二行星齿轮组临近所述第一行星齿轮组，所述第三行星齿轮组布置在所述第二行星齿轮组和所述第二壁之间，所述的每个行星齿轮组包括太阳轮元件、齿圈元件和可支撑与所述太阳轮元件和所述齿圈元件啮合的多个行星齿轮的行星架元件，
其中所述输入件连接至所述第一行星齿轮组的所述行星架元件，所述输出件连接至所述第三行星齿轮组的所述行星架元件，所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第四行星齿轮组的所述行星架元件，所述第一行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第三行星齿轮组的所述太阳轮元件，以及所述第一行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第二行星齿轮组的所述行星架元件，
其中所述变速器壳体具有从所述行星齿轮组的外圆周径向向内和轴向上由所述的第一壁和所述的第四行星齿轮组确定的第一区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述的第四行星齿轮组和所述的第一行星齿轮组确定的第二区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组确定的第三区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第二行星齿轮组和所述第三行星齿轮组确定的第四区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第三行星齿轮组和所述的第二壁确定的第五区域，和在所述的行星齿轮组的所述外圆周与所述的第三壁之间且轴向上由所述第一壁和所述第二壁确定的第六区域，
第一离合器，在所述第一行星齿轮组的所述行星架元件和所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件之间可选择地啮合，
第二离合器，在所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述第二行星齿轮组的所述行星架元件之间可选择地啮合，
第三离合器，在所述第二行星齿轮组的所述齿圈元件和所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件之间可选择地啮合，
第一制动器，在所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
第二制动器，在所述第四行星齿轮组的所述齿圈元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
其中所述第一离合器布置在所述第一、第二、第三、第四和第五区域中的一个中，所述第二离合器布置在所述第三、第四和第六区域中的一个中，所述第三离合器布置在所述第三、第四、第五和第六区域中的一个中，所述第一制动器布置在所述第一、第二、第五和第六区域中的一个中，所述第二制动器布置在所述第一、第二、第五和第六区域中的一个中，
其中所述离合器和制动器可选择地啮合，从而在所述输入件和所述输出件之间建立至少八个前进档和一个后退档。
49.根据权利要求48所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第一区域中。
50.根据权利要求48所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第二区域中。
51.根据权利要求48所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器和所述第三离合器中的一个布置在所述第三区域中。
52.根据权利要求48所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第二离合器和所述第三离合器中的一个布置在所述第四区域中。
53.根据权利要求48所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
54.根据权利要求48所述的自动变速器，其中所述第二离合器、所述第三离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
55.根据权利要求48所述的自动变速器，其中所述第一、所述第三和所述第四行星齿轮组是简单行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是复合行星齿轮组。
56.一种自动变速器，包括：
输入件；
输出件；
具有第一壁、第二壁和在第一第与二壁之间延伸的第三壁的变速器壳体；
第一、第二、第三和第四行星齿轮组，布置在所述的变速器壳体内，其中所述第四行星齿轮组临近所述第一壁，所述第二行星齿轮组临近所述第四行星齿轮组，所述第一行星齿轮组临近所述第二行星齿轮组，所述第三行星齿轮组布置在所述第一行星齿轮组和所述第二壁之间，所述的每个行星齿轮组包括太阳轮元件、齿圈元件和可支撑与所述太阳轮元件和所述齿圈元件啮合的多个行星齿轮的行星架元件，
其中所述输入件连接至所述第一行星齿轮组的所述行星架元件，所述输出件连接至所述第三行星齿轮组的所述行星架元件，所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第四行星齿轮组的所述行星架元件，所述第一行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件，所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件连接至所述第三行星齿轮组的所述太阳轮元件，以及所述第一行星齿轮组的所述齿圈元件连接至所述第二行星齿轮组的所述行星架元件，
其中所述变速器壳体具有从所述行星齿轮组的外圆周径向向内和轴向上由所述的第一壁和所述的第四行星齿轮组确定的第一区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述的第四行星齿轮组和所述的第二行星齿轮组确定的第二区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第二行星齿轮组和所述第一行星齿轮组确定的第三区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第一行星齿轮组和所述第三行星齿轮组确定的第四区域、从所述行星齿轮组的所述外圆周径向向内和轴向上由所述第三行星齿轮组和所述的第二壁确定的第五区域，和在所述的行星齿轮组的所述外圆周与所述的第三壁之间且轴向上由所述第一壁和所述的第二壁确定的第六区域，
第一离合器，在所述第一行星齿轮组的所述行星架元件和所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件之间可选择地啮合，
第二离合器，在所述第二行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述第二行星齿轮组的所述行星架元件之间可选择地啮合，
第三离合器，在所述第二行星齿轮组的所述齿圈元件和所述第三行星齿轮组的所述齿圈元件之间可选择地啮合，
第一制动器，在所述第四行星齿轮组的所述太阳轮元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
第二制动器，在所述第四行星齿轮组的所述齿圈元件和所述变速器壳体之间可选择地啮合，
其中所述第一离合器布置在所述第一、第四和第五区域中的一个中，所述第二离合器布置在所述第二、第三、第四和第六区域中的一个中，所述第三离合器布置在所述第二、第五和第六区域中的一个中，所述第一制动器布置在所述第一和第六区域中的一个中，所述第二制动器布置在所述第一、第五和第六区域中的一个中，
其中所述离合器和制动器可选择地啮合，从而在所述输入件和所述输出件之间建立至少八个前进档和一个后退档。
57.根据权利要求56所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第一区域中。
58.根据权利要求56所述的自动变速器，其中所述第二离合器和所述的第三离合器中的至少一个布置在所述第二区域中。
59.根据权利要求56所述的自动变速器，其中所述的第二离合器布置在所述第三区域中。
60.根据权利要求56所述的自动变速器，其中所述的第一离合器和所述的第二离合器之一布置在所述第四区域中。
61.根据权利要求56所述的自动变速器，其中所述第一离合器、所述第三离合器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第五区域中。
62.根据权利要求56所述的自动变速器，其中所述第二离合器、所述第三离合器、第一制动器和所述第二制动器中的至少一个布置在所述第六区域中。
63.根据权利要求56所述的自动变速器，其中所述第一、所述第三和所述第四行星齿轮组是简单行星齿轮组，所述第二行星齿轮组是复合行星齿轮组。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101215 Termination date: 20150401 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |