CN101265894A - 可变排量压缩机 - Google Patents

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横町尚也
奥田元章
粥川浩明
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Abstract

公开了一种包括转轴、斜盘和旋转支承件的可变排量压缩机。通过改变所述斜盘的倾斜角而控制该压缩机的排量。所述旋转支承件具有第一平衡重和臂。所述斜盘具有第二平衡重和支架。所述第一平衡重、所述第二平衡重、所述臂和所述支架中的至少一个在沿所述转轴的旋转方向的前导侧部上具有斜面。该斜面具有前导端部。该斜面的形状构造成沿旋转轴线的方向朝向所述前导端部下倾。

Description

可变排量压缩机
技术领域
本发明涉及一种可变排量压缩机，其中，对容纳斜盘的压力控制腔中的压力进行调节以便控制所述斜盘的倾斜角从而控制排量。
背景技术
日本专利特开2005-23849号公报公开了上述的可变排量压缩机。斜盘可倾斜地容纳在曲柄腔(压力控制腔)中。向所述压力控制腔供应排放腔(排放压力区)的致冷剂，并且将所述压力控制腔中的致冷剂排放至吸入压力区，从而调节了曲柄腔中的压力。当曲柄腔中的压力增大时，所述斜盘的倾斜角减小。这样就减小了排量。当曲柄腔中的压力减小时，所述斜盘的倾斜角增大。这样就增大了排量。
为润滑所述曲柄腔中需要润滑的零件(例如斜盘和滑瓦的滑动部分)，在所述曲柄腔中提供润滑剂。储存在曲柄腔底部的润滑剂由与转轴一体旋转的止推法兰(旋转支承件)以及由溅起润滑剂的斜盘剪切(搅动)。溅起的润滑剂润滑了曲柄腔中需要润滑的零件。
通过连杆机构将斜盘联接到止推法兰，所述连杆机构与止推法兰一体旋转。为了提高止推法兰和斜盘的旋转平衡，在止推法兰或斜盘上设置与所述连杆机构相对应的配重(平衡重)。止推法兰和斜盘剪切储存在曲柄腔的底部中的润滑剂。然而，如果当所述配重和连杆机构剪切润滑剂时产生较大的旋转阻力，润滑剂的温度会过度升高。这样会降低润滑剂的润滑性能。同样，旋转阻力越大，则动力损失越大。
发明内容
相应地，本发明的一个目的是：在可变排量压缩机中抑制当压力控制腔中的润滑剂由于旋转支承件或斜盘的旋转而受到剪切时所产生的旋转阻力。
为了实现前述目的并且根据本发明的第一方面，提供一种具有可倾斜地容纳在压力控制腔中的斜盘的可变排量压缩机。致冷剂由排放压力区供应至压力控制腔，并从所述压力控制腔排放至吸入压力区，以便调节压力控制腔中的压力以改变斜盘的倾斜角从而控制排量。所述压缩机包括：具有旋转轴线的转轴、与所述转轴一体旋转的旋转支承件、连杆机构、第一平衡重和第二平衡重。所述连杆机构将斜盘联接至旋转支承件使得可以改变斜盘的倾斜角。所述连杆机构包括附连到所述旋转支承件的第一附属部分和附连到所述斜盘的第二附属部分。在所述旋转支承件上设置第一平衡重并且所述第一平衡重与所述连杆机构相应。在所述斜盘上设置第二平衡重并且所述第二平衡重与所述连杆机构相应。第一平衡重、第二平衡重、第一附属部分和第二附属部分中的至少一个在沿所述转轴的旋转方向的前导侧部上具有斜面。该斜面具有沿所述旋转方向的前导端部并且其形状构造成沿旋转轴线的方向朝向所述前导端部下倾。
根据本发明的第二方面，提供一种具有可倾斜地容纳在压力控制腔中的斜盘的可变排量压缩机。致冷剂从排放压力区供应到所述压力控制腔，并从所述压力控制腔排放至吸入压力区，以便调节所述压力控制腔中的压力以改变所述斜盘的倾斜角从而控制排量。所述压缩机包括：具有旋转轴线的转轴、与所述转轴一体旋转的旋转支承件、连杆机构、第一平衡重和第二平衡重。所述连杆机构将斜盘联接至旋转支承件使得可以改变斜盘的倾斜角。所述连杆机构包括附连导所述旋转支承件的第一附属部分和附连到斜盘的第二附属部分。在所述旋转支承件上设置第一平衡重并且所述第一平衡重与所述连杆机构相适配。在所述斜盘上设置第二平衡重并且所述第二平衡重与所述连杆机构相适配。第一平衡重、第二平衡重、第一附属部分和第二附属部分中的至少一个在沿所述转轴的旋转方向的前导侧部上具有台肩，并且所述台肩由罩盖遮盖以抑制当压力控制腔中的润滑剂由于所述旋转支承件或斜盘的旋转而受到剪切时所产生的旋转阻力。
根据本发明的第三方面，提供一种具有可倾斜地容纳在压力控制腔中的斜盘的可变排量压缩机。致冷剂由排放压力区供应至所述压力控制腔，并从所述压力控制腔排放至吸入压力区，以便调节压力控制腔中的压力以改变斜盘的倾斜角从而控制排量。所述压缩机包括：具有旋转轴线的转轴、与所述转轴一体旋转的旋转支承件、连杆机构、第一平衡重和第二平衡重。所述连杆机构将斜盘联接到旋转支承件使得可以改变斜盘的倾斜角。所述连杆机构包括附连到旋转支承件的第一附属部分和附连到斜盘的第二附属部分。当所述旋转支承件和斜盘中的至少一个限定为回转体时，所述回转体在所述回转体的所述附属部分形成在其上的部分之外的另一部分的表面上具有旋转面，所述旋转面完全环绕着所述旋转轴线形成。在所述旋转面处形成有凹槽，并且所述凹槽相对于所述轴线定位在与所述附属部分相同的侧部。
根据通过示例例示出本发明的原理的以下的说明部分以及附图，本发明的其他方面和优点将会变得显而易见。
附图说明
参照以下的目前优选实施方式的说明部分以及参照附图，可以最好地理解本发明及其目的和优点，所述附图为：
图1A是图示了根据本发明第一实施方式的完整的可变排量压缩机的侧视截面图；
图1B是图示了图1A中的旋转支承件的立体图；
图2A是沿图1A中的线2A-2A截取的剖面图；
图2B是沿图2A中的线2B-2B截取的剖面图；
图2C是沿图2A中的线2C-2C截取的剖面图；
图3是沿图1A中的线3-3截取的剖面图；
图4A和4B为分别图示了根据本发明的第二实施方式的旋转支承件的立体图；
图5A是图示了根据本发明第三实施方式的可变排量压缩机的局部侧视剖面图；
图5B是沿图5A中的线5B-5B截取的剖面图；
图6A是图示了图5B中的旋转支承件的立体图；
图6B和6C为分别图示了图6A中的罩盖的立体图；
图7A是图示了根据本发明第四实施方式的可变排量压缩机的旋转支承件的侧视剖面图；
图7B是图示了图7A中的环的立体图；
图7C是图示了图7A中的旋转支承件的立体图；
图8是图示了根据本发明第五实施方式的可变排量压缩机的局部侧视剖面图；
图9是沿图8中的线9-9截取的剖面图；
图10A是图示了根据本发明另一实施方式的斜盘的正视图；并且
图10B是图示了根据本发明另一实施方式的斜盘的后视图。
具体实施方式
现在将参照图1A至图3说明本发明的第一实施方式。
如图1A所示，前壳件12耦联到缸体11的前端。后壳件13耦联到缸体11的后端。缸体11、前壳件12和后壳件13形成可变排量压缩机10的完整壳体。前壳件12和缸体11限定了压力控制腔121并以可旋转方式支承转轴14。转轴14从压力控制腔121突出到外部，并从外部动力源(例如车辆发动机)接收动力。
旋转支承件17固定在转轴14并且斜盘18支承在转轴14上。允许斜盘18沿转轴14的旋转轴线141的方向滑动并相对于转轴14倾斜。
如图2A所示，臂19与旋转支承件171在与斜盘18相面对的面171上一体形成。在臂19中形成一对导向孔191、192。
如图3所示，平衡重34和一对支架20在与旋转支承件17相面对的面181上与斜盘18一体形成。导销21固定到每一支架20。每一导向孔191、192可滑动地容纳导销21中相应的一个。导向孔191、192与导销21的接合允许斜盘18在倾斜时沿着转轴14的旋转轴线141移动，并与转轴14一体旋转。通过使导销21相对于导向孔191、192滑动并使斜盘18相对于转轴14滑动，由此使斜盘18倾斜。
臂19、导向孔191、192、支架20和导销21形成连杆机构22。连杆机构22将斜盘18联接到旋转支承件17，所述旋转支承件17以可以改变斜盘18的倾斜角的方式与转轴14一体旋转。臂19是包括在连杆机构22中的附连到旋转支承件17的附属部分。支架20和导销21是包括在连杆机构22中的附连到斜盘18的附属部分。
当斜盘18的径向中心部朝向旋转支承件17移动时，斜盘18的倾斜度增大。斜盘18的最大倾斜角由旋转支承件17和斜盘18之间的接触限定。当处于由图1A中的实线标示的位置时，斜盘18处于最大倾斜位置。当处于由点划线标示的位置时，斜盘18处于最小倾斜位置。
如图1A所示，缸膛111在缸体11中形成并经其延伸。活塞23保持在每一缸膛111中。斜盘18的旋转通过滑瓦24而转化为活塞23的往复运动。因此，每一活塞23在相应的缸膛111内进行往复运动。
在后壳件13内限定了吸入腔131和排放腔132。当每一活塞23从上死点移向下死点(从图1A中的右侧至左侧)时，在吸入阀瓣151弯曲的同时位于作为吸入压力区的吸入腔131中的致冷剂经过吸入口15被抽进相联的缸膛111内。当每一活塞23从下死点移向上死点(从图1A中的左侧至右侧)时，在排放阀瓣161弯曲的同时相应缸膛111内的气态致冷剂经过排放口16而排放至排放腔132。
排放至作为排放压力区的排放腔132的致冷剂流出至位于压缩机10的外部的外部致冷剂回路(未图示)。在排放至外部致冷剂回路之后，致冷剂返回到吸入腔131。
排放腔132通过供应通路25连接到压力控制腔。压力控制腔121通过释放通路26连接到吸入腔131。压力控制腔121中的致冷剂经过释放通路26流至吸入腔131。在后壳件13内安装有电磁排量控制阀27。电磁排量控制阀27调节供应通路25的流通面积。当电磁排量控制阀27的开度增大时，供应通路25的流通面积增大。这样就增加了从排放腔132供应至吸入腔131的致冷剂的量，从而增加了压力控制腔121内的压力。相应地，斜盘18的倾斜角减小。当电磁排量控制阀27的开度减小时，供应通路25的流通面积减小。这样就减小了从排放腔132供应至吸入腔131的致冷剂的量，从而降低了压力控制腔121内的压力。相应地，斜盘18的倾斜角增大。
如图1B所示，平衡重28一体形成在旋转支承件17的相面对表面171上。为了提高旋转支承件17的旋转平衡，平衡重28定位在相对于旋转轴线141而与臂19相对的侧部。平衡重28成形为具有绕旋转轴线141的圆弧形状的突出部。平衡重28的外周面282和内周面283均为绕旋转轴线141的假想圆周面的一部分。外周面282和内周面283是与旋转轴线141平行的直线绕旋转轴线141旋转时由旋转轨迹形成的旋转面。外周面282或内周面283沿着圆周方向均没有形成台肩。
旋转支承件17的外周面174是绕旋转轴线141的圆周面。外周面174的半径基本上等于外周面282的半径。外周面174是在与旋转轴线141平行的直线绕旋转轴线141旋转时由旋转轨迹形成的旋转面。外周面174沿着圆周方向没有形成台肩。
旋转支承件17沿箭头R所示的旋转方向绕旋转轴线141旋转。平衡重28的位于沿旋转支承件17的旋转方向R的前导侧部上的台肩形成有斜面281。所述前导侧部具有前导端部。如图2B所示，斜面281的形状构造成顺着旋转方向R沿旋转轴线141朝向相面对表面171的方向下倾。换言之，斜面281的形状构造成沿旋转轴线141朝向所述前导端部的方向下倾。
如图2A所示，臂19的形状构造成基本如同绕旋转轴线141的圆弧形突出部。臂19的外周面194是绕旋转轴线141的假想圆周面的一部分。外周面194是在与旋转轴线141平行的直线绕旋转轴线141旋转时由旋转轨迹形成的旋转面。外周面194沿着圆周方向没有形成台肩。
如图2C所示，臂19的位于沿旋转支承件17的旋转方向R的前导侧部上的台肩形成有斜面193。所述前导侧部具有前导端部。斜面193的形状构造成顺着旋转方向R沿旋转轴线141朝向相面对表面171的方向下倾。换言之，斜面193的形状构造成沿旋转轴线141朝向所述前导端部下倾。
如图3所示，润滑剂Y储存在压力控制腔121中。当旋转支承件17和斜盘18旋转时，储存在压力控制腔121的底部的润滑剂Y受到剪切并溅起，使得润滑剂Y润滑了压力控制腔121内需要润滑的零件。
第一实施方式具有以下优点。
(1)当旋转支承件17旋转时，斜面193、281穿行经过储存在压力控制腔121的底部中的润滑剂Y。因此，在由于旋转支承件17的旋转而使压力控制腔121内的润滑剂Y受到剪切时所产生的旋转阻力得到抑制。因此，抑制了润滑剂Y的升温以及抑制了动力损失。
(2)斜面193、281易于形成为用于抑制当压力控制腔121内的润滑剂Y受到剪切时所产生的旋转阻力的简单结构。
(3)平衡重28的外周面282和内周面283均为绕旋转轴线141的假想圆周面的一部分。因此，压力控制腔121内的润滑剂Y与外周面282之间的剪切阻力，以及润滑剂Y与内周面283之间的剪切阻力都相当小。因此，根据本实施方式的平衡重28的外周面282和内周面283的结构有助于抑制当压力控制腔121内的润滑剂Y受到剪切时所产生的旋转阻力。
(4增19的外周面194是绕旋转轴线141的假想圆周面的一部分。因此，压力控制腔121内的润滑剂Y与外周面194之间的剪切阻力相当小。因此，臂19的外周面194的结构有助于抑制当压力控制腔121内的润滑剂Y受到剪切时所产生的旋转阻力。
(5)旋转支承件17的外周面174是绕旋转轴线141的圆周面。因此，压力控制腔121内的润滑剂Y与外周面174之间的剪切阻力相当小。因此，旋转支承件17的外周面174的结构有助于抑制当压力控制腔121内的润滑剂Y受到剪切时所产生的旋转阻力。
现将参照图4说明第二实施方式。相同的附图标号用于与第一实施方式的相应部件相同的部件。
如图4A所示，旋转支承件17的外周面174是绕旋转轴线141的圆周面。臂19形成在旋转支承件17的相面对表面171上。如图4B所示，将旋转支承件17的与臂19形成于其上的表面(图4A所示的相面对表面171)相反的表面称作背表面172。背表面172垂直于旋转轴线141。背表面172是旋转支承件17除了臂19形成于其上的部分之外的另一部分的表面，其中所述臂是旋转支承件17的附属部分。背表面172也是在与旋转轴线141垂直的线绕旋转轴线141旋转时由旋转轨迹形成的平面。亦即，背表面172是完全环绕着旋转轴线141的旋转面。
在背表面172处形成有凹槽173。凹槽173相对于旋转轴线141定位在与臂19相同的侧部。而相对于旋转轴线141与臂19相对的部分则为实心。这种结构提供了不具有与圆周方向交叉的台肩的盘状外周形状，同时提供了平衡重的功能。从而提高了旋转支承件17的旋转平衡。
如果未在背表面172处设置凹槽173，则在与旋转轴线141隔开固定距离的任何指定的圆周节段处都不具有台肩。凹槽173在作为旋转面的背表面172处形成台肩。然而，由于凹槽173是通过对背表面172进行开槽而形成，因此当润滑剂受到旋转支承件17剪切时在凹槽173处所产生的旋转阻力小于在形成于旋转面上的突出部处所产生的旋转阻力。位于平坦背表面172处的凹槽173容易形成。形成在作为旋转面的背表面172处的凹槽173具有作为抑制与润滑剂相关的旋转阻力的旋转阻力抑制部分的简单结构。
第二实施方式具有与第一实施方式的优点(5)相同的优点。
现将参照图5A至6C说明第三实施方式。相同的附图标号用于与第一实施方式的相应部件相同的部件。
如图5A所示，臂19A在相面对表面171上与旋转支承件17A一体形成。在臂19A中形成有导向孔195。一对支架29附连到斜盘18的相面对表面181。如图5B所示，导销30在支架29之间延伸并由其支承。导销30装配在导向孔195中。臂19A、导向孔195、支架29和导销30形成连杆机构22A。连杆机构22A将斜盘18联接到旋转支承件17A，所述旋转支承件以可以改变斜盘18的倾斜角的方式与转轴14一体旋转。臂19A是包括在连杆机构22A中的附连到旋转支承件17A的附属部分。支架29和导销30是包括在连杆机构22A中的附连到斜盘18的附属部分。
如图6A所示，在旋转支承件17A上形成有平衡重28A。平衡重28A形成为绕旋转轴线141的圆弧部。平衡重28A的外周面282的半径大于旋转支承件17A的外周面175的半径。由合成树脂制成的旋转阻力抑制盖31在相对于旋转轴线141与臂19A相同的侧部附连到旋转支承件17A的外周。旋转阻力抑制盖31例如通过粘合剂附连到旋转支承件17A。
如图6B和6C所示，旋转阻力抑制盖31基本形成为圆弧形。旋转阻力抑制盖31的外周面311是与平衡重28A的外周面282具有相同半径的假想圆周面的一部分。外周面311和外周面282是在与旋转轴线141平行的直线绕旋转轴线141旋转时由旋转轨迹形成的旋转面。附连到旋转支承件17A的旋转阻力抑制盖31的外周面311与平衡重28A的外周面282平滑连接。亦即，平衡重28A的外周面282和旋转阻力抑制盖31的外周面311均形成环绕着旋转轴线141的旋转面。外周面311或外周面282沿着圆周方向均没有形成台肩。
旋转阻力抑制盖31的前表面312是平坦表面，并且附连到旋转支承件17A。而且，前表面312与平衡重28A的平坦前表面286平齐。
旋转阻力抑制盖31遮盖住平衡重28A的外周面282和旋转支承件17A的外周面175之间的台肩以及遮盖住平衡重28A的前表面286和旋转支承件17A的相面对表面171之间的台肩。亦即，旋转阻力抑制盖31遮盖住端面284即平衡重28A的台肩，以及遮盖住端面285即平衡重28A的沿旋转方向R的前导端部处的台肩。因此，当润滑剂受到旋转支承件17A剪切时所产生的旋转阻力得到抑制。
现将参照图7A至7C说明第四实施方式。相同的附图标记用于与第三实施方式的相应部件相同的部件。
如图7C所示，旋转支承件17B的外周面174是绕旋转轴线141的圆周面。平衡重28B的外周面282的半径等于旋转支承件17B的外周面174的半径。
如图7A所示，图7B所示的金属环32与旋转支承件17B的外周面174和平衡重28B的外周面282压配合。作为旋转阻力抑制盖的环32遮盖住旋转支承件17B的外周面174和平衡重28B的外周面282，从而使平衡重28B的端面(台肩)287、288位于环32之内。环32的外周面321是绕旋转轴线141的圆周面。外周面321是在与旋转轴线141平行的直线绕旋转轴线141旋转时由旋转轨迹形成的旋转面。外周面321沿着圆周方向没有形成台肩。
与平衡重28B的端面287、288设置在环32之外的结构相比，平衡重28B的端面287、288设置在环32之内的结构所产生的因旋转支承件17B剪切润滑剂而引起的旋转阻力更小。
第四实施方式具有与第一实施方式的优点(5)相同的优点。
现将参照图8和9说明第五实施方式。相同的参考序号用于与第一实施方式的相应部件相同的部件。
如图8所示，底座33固定到斜盘18的相面对表面181。如图9所示，平衡重34A和一对支架一体形成在底座33的与旋转支承件17相面对的表面上。平衡重34A形成为圆形。合成树脂盖35固定到底座33的相面对表面331。
如图8所示，在底座33的与斜盘18的相面对表面181接触的接触表面332处形成有凹槽36。凹槽36正对着支架20。在斜盘18的相面对表面181处形成有正对着凹槽36的凹槽37。凹槽36、37使得平衡重34A的尺寸(重量)得以减小。
作为旋转阻力抑制盖的盖35遮盖住底座33的相面对表面331的大部分，并且盖35的外周面351是绕旋转轴线141的圆周面。盖35的高度基本上等于平衡重34A的高度，并且平衡重34A的大部分以及支架20的多个部分位于盖35之内。在这种结构中因剪切润滑剂而产生的旋转阻力小于在不具有盖35的结构中所产生的旋转阻力。
对本领域的技术人员来说很显然的是可在不偏离本发明的精神或范围的情况下以多种其他特定形式来实施本发明。尤其是，应理解本发明可以以下形式实施。
如图10A所示，斜盘18的每一支架20都形成有与如图2所示的设置在旋转支承件17的臂19上的斜面193类似的斜面203。同样，可如图10A所示地在斜盘18的平衡重34上设置与如图2所示的设置在旋转支承件17的平衡重28上的斜面281类似的斜面341。
如图10B所示，可在斜盘18的背表面182上设置与如图4B所示的设置在旋转支承件17的背表面172上的凹槽173类似的凹槽183。
第三实施方式中，可将旋转支承件17A放置在用于对旋转阻力抑制盖31进行模制的模子中，从而通过嵌入模制方法形成旋转阻力抑制盖31。在这种情况下，旋转支承件17A在对旋转支承件17A进行模制的同时固定到旋转阻力抑制盖31，从而便于制造。
第三实施方式中，旋转阻力抑制盖31可与旋转支承件17A一体形成为单一体构件。具体地，旋转阻力抑制盖31、作为附属部分的臂19A以及平衡重28A与旋转支承件17A一体形成。这样的构造允许臂19A的强度容易增加并且便于旋转支承件17A的制造。
旋转阻力抑制盖31可具有任意结构，只要其遮盖住台肩以由此而减少台肩。
旋转支承件17的外周面174可以是在以曲线绕旋转轴线141旋转时由旋转轨迹形成的旋转锥面或旋转面。
环32的外周面321可以是在以曲线绕旋转轴线141旋转时由旋转轨迹形成的旋转锥面或旋转面。
因此认为本发明的示例和实施方式是说明性的而非限制性的，本发明并不限制于本文中所提供的细节，而是可在所附权利要求的保护范围和等同物内进行修改。

Claims (9)

1.一种可变排量压缩机，所述压缩机包括以可倾斜方式容纳在压力控制腔(121)中的斜盘(18)，其中，致冷剂从排放压力区(132)供应至压力控制腔(121)并从所述压力控制腔(121)排放至吸入压力区(131)，以便调节所述压力控制腔(121)中的压力以改变所述斜盘(18)的倾斜角从而控制排量，所述压缩机包括：
转轴(14)，其具有旋转轴线(141)；
旋转支承件(17)，其与所述转轴(14)一体旋转；
连杆机构(22)，其将所述斜盘(18)联接到所述旋转支承件(17)从而能够改变所述斜盘(18)的倾斜角，其中，所述连杆机构(22)包括附连到所述旋转支承件(17)的第一附属部分(19)和附连到所述斜盘(18)的第二附属部分(20、21)；
第一平衡重(28)，其设置在所述旋转支承件(17)上并与所述连杆机构(22)相应；以及
第二平衡重(34)，其设置在所述斜盘(18)上并与所述连杆机构(22)相应，
其特征在于，所述第一平衡重(28)、第二平衡重(34)、第一附属部分(19)和第二附属部分(20、21)中的至少一个在沿所述转轴(14)的旋转方向(R)的前导侧部上具有斜面(281、341、193、203)，所述斜面(281、341、193、203)具有沿所述旋转方向(R)的前导端部，其中，所述斜面(281、341、193、203)的形状构造成沿所述旋转轴线(141)的方向朝向所述前导端部下倾。
2.一种可变排量压缩机，所述压缩机包括以可倾斜方式容纳在压力控制腔(121)中的斜盘(18)，其中，致冷剂从排放压力区(132)供应至压力控制腔(121)并从所述压力控制腔(121)排放至吸入压力区(131)，以便调节所述压力控制腔(121)中的压力以改变所述斜盘(18)的倾斜角从而控制排量，所述压缩机包括：
转轴(14)，其具有旋转轴线(141)；
旋转支承件(17、17A、17B)，其与所述转轴(14)一体旋转；
连杆机构(22)，其将所述斜盘(18)联接到所述旋转支承件(17、17A、17B)从而能够改变所述斜盘(18)的倾斜角，其中，所述连杆机构(22)包括附连到所述旋转支承件(17、17A、17B)的第一附属部分(19、19A)和附连到所述斜盘(18)的第二附属部分(20、21)；
第一平衡重(28、28A、28B)，其设置在所述旋转支承件(17、17A、17B)上并与所述连杆机构(22)相应；以及
第二平衡重(34、34A)，其设置在所述斜盘(18)上并与所述连杆机构(22)相应，
其特征在于，所述第一平衡重(28、28A、28B)、第二平衡重(34、34A)、第一附属部分(19、19A)和第二附属部分(20、21)中的至少一个在沿所述转轴(14)的旋转方向(R)的前导侧部上具有台肩(285)，并且，所述台肩(285)由盖(31、32、35)遮盖以抑制当所述压力控制腔(121)中的润滑剂由于所述旋转支承件(17、17A、17B)或所述斜盘(18)的旋转而受到剪切时所产生的旋转阻力。
3.如权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述旋转阻力抑制盖(32)是遮盖住所述旋转支承件(17B)的外周(174、282)的环。
4.如权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述环(32)的外周面(321)是绕所述旋转轴线(141)的旋转面。
5.如权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述旋转阻力抑制盖(31、32、35)通过嵌入模制方法由树脂制成。
6.如权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述旋转阻力抑制盖(31)遮盖住所述旋转支承件(17A)的外周面(175)，使得所述平衡重(28A)的外周面(282)和所述盖(31)的外周面(311)形成旋转面，所述旋转面完全环绕着所述旋转轴线(141)形成。
7.一种可变排量压缩机，所述压缩机包括以可倾斜方式容纳在压力控制腔(121)中的斜盘(18)，其中，致冷剂从排放压力区(132)供应至压力控制腔(121)并从所述压力控制腔(121)排放至吸入压力区(131)，以便调节所述压力控制腔(121)中的压力以改变所述斜盘(18)的倾斜角从而控制排量，所述压缩机包括：
转轴(14)，其具有旋转轴线(141)；
旋转支承件(17、17A、17B)，其与所述转轴(14)一体旋转；以及
连杆机构(22)，其将所述斜盘(18)联接到所述旋转支承件(17、17A、17B)从而能够改变所述斜盘(18)的倾斜角，其中，所述连杆机构(22)包括附连到所述旋转支件(17、17A、17B)的第一附属部分(19、19A)和附连到所述斜盘(18)的第二附属部分(20、21)，
其特征在于，当所述旋转支承件(17)和所述斜盘(18)中的至少一个限定为回转体时，所述回转体在所述回转体的除了所述附属部分(19、20、21)形成在其上的部分之外的部分的表面上具有旋转面，所述旋转面完全环绕着所述旋转轴线(141)形成，其中，在所述旋转面上形成有凹槽(173、37、183)，并且，所述凹槽(173、37、183)相对于所述轴线(141)定位在与所述附属部分(19、20、21)相同的侧部。
8.如权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述旋转支承件(17、17A、17B)具有与所述斜盘(18)相面对的相面对表面(171)，并且，所述旋转面是位于与所述相面对表面(171)相反的侧面上的背表面(172)。
9.如权利要求1至8中的任一项所述的压缩机，其特征在于，所述旋转支承件(17、17A、17B)的外周面(174、175)是绕所述旋转轴线(141)的旋转面。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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