CN1012512B - 高分子改性沥青布胎柔性卷材 - Google Patents

Abstract

一种沥青改性无纺布胎油毡，它包括胎材、浸材、涂材和散布材料，它是由煤焦油和煤沥青过通聚氯乙烯改性，并由无纺布作胎基配制成的防水材料，耐热度90℃，柔度-10℃，拉力＞45kg，不透水性0.2mpa，吸水率约1.4%。制作过程加热损耗约1.7%。

Description

本发明涉及建筑防水材料及其制造方法，特别是涉及一种经过改性的煤沥青和煤焦油，并由无纺布作胎基的卷材及其制造方法。

近年来对于普通卷材的使用效果受到各方面的质疑，如不能适应基底变形，75℃以上流淌，20℃以下断裂，耐老化、耐腐蚀性能差、使用寿命较短等。目前国内外发展了一些新的建筑防水材料和施工方法。如JP昭50-33300、GB2138357A介绍的防水材料、CN86101115A、86101123A介绍的经改良的现场铺设屋顶组合材料及其施工方法。但没有以煤沥青和煤焦油为原料制作耐低温和耐热的、强度好的防水材料。

本发明的目的是为了克服普通卷材的缺点，提供一种以聚氯乙烯改性煤沥青和煤焦油组合物为基材由无纺布作胎基的卷材，它的耐热度高、强度好，不透水性和耐拉力强。

为达到发明目的，首先制得适合做所需卷材的浸材和涂材组合物，本发明的浸材为煤焦油、煤沥青、蒽油、防腐油混合物，其粘度50-60s、软化点30℃。涂材是煤焦油加高分子聚合物如聚氯乙烯、滑石粉、增塑剂及适量的助溶剂、稳定剂和防老剂改性的混合物。

涂材的配比配方是，混合CTP100份、聚氯乙烯8-10份、稳定剂0.5-2份、增塑剂4-12份、填料50-70份、及相应的防老剂甲。

稳定剂为硬脂酸钙、三盐基硫酸铝等、增塑剂为磷苯二甲酸、二丁脂、防冻剂、乙二醇等，填充料是稳定性好固化能力强的200目工业滑石粉。

用上述浸材、涂材制作无纺布胎卷材、本发明的卷材由胎材、浸材、涂材和撒布材料组成，其特征是：

胎材由三级长、短绒棉或/和苎麻经PVA粘合压制成无纺布，布幅宽1000mm，厚0.65mm，拉力≥15kg，吸油达20s。

浸材由煤焦油、煤沥青、蒽油、防腐油混合，升温脱水炼制而成，其粘度50-60s，软化点30℃，然后浸在无纺布上制成油布。

涂材为前述涂材，该涂材在混炼过程中，温度控制在135-145℃，塑化时间为4-6小时，其软化点85-90℃，再涂在油布上制成卷材。

撒布材料为反光性能好颗粒石英砂。

制成的卷材，其加热损耗1.7%，吸水率1.4%、拉力＞45kg、柔度-5～-10℃、耐热度85-90℃，不透水性0.2mpa。

图1是本卷材的制作工艺过程方框图

下面结合图1进一步说明其工艺。

混油：将不同来源的煤焦油全部倒入油池内混合均匀，再按混合后的煤焦油确定混合焦油沥青的量，并在混合的煤焦油中，按配方加入筑路油和蒽油等，调整软化点至18-30℃，混油池内温度一般控制在110℃左右。混油过程可将煤焦油中的部分水脱去。

熬油：熬油在有搅拌装置的熬油器内进行。在熬油时，先把混油池送来的混合油在125-135℃进一步脱水，然后检测粘度，如粘度过小，可加适量煤沥青调整，调至相对粘度为50-60S。

在煤焦油中加入焦油量的8-14%的高分子聚合物（如聚氯乙烯），4-12%的增塑剂，适量的防老剂，稳定剂，在135-145℃塑化4-6小时，待聚氯乙烯完全溶化反应完后，定量加入200目工业滑石粉，其量为煤焦油量的30-70%，搅拌均匀，至软化点达到要求后送至涂油器待用。

涂油：涂油器与制普通油毡的涂油器基本相同，其不同点是在油池的出口边上有一对“刮平辊。刮平辊将油布面上多余的油加压刮平成平板面，平板面可以避免凸凹花纹而造成的涂层厚薄不匀。调节二辊的相对位置，可控制涂油层的厚度，以增强卷材耐热、 不透水等性能。

撒布：本卷材的撒布层以砂面代替普通油毡的粉面。表面撒布反光性能好的颗粒石英砂复盖，可减少阳光对涂油层的直接照射，提高卷材的耐老化能力，同时可以减少生产时粉尘的污染。

本发明生产工艺线上胎材装架，烘干、浸油、卷毡、包装、检验工序与生产普通油毡相同。

下面结合实施例说明基料和涂料的选择

实施例1

取煤焦油100份，聚氯乙烯8-14份，加入200目工业滑石粉30份（以下各例同规格）得改性焦油耐热度和低温柔性的结果如表1。

表1

煤焦油    聚氯乙烯    耐热度℃    低温柔性

（软化点）    ℃

100    8    74.2    +2

100    10    112.1    +5

100    12    124.3    +10

100    14    143.6    +10

注：低温柔性采用油膏法测定

实施例2

取煤焦油100份，聚氯乙烯10份，滑石粉33份、蒽油5-20份、得改性焦油性能结果如表2。

表2

煤焦油    蒽油    耐热度℃    低温柔性℃

100    5    94.2    +2

100    10    86.4    0

100    15    81.2    0

100    20    76.0    -5

实施例3

取煤焦油100份，聚氯乙烯10份、滑石粉50份、蒽油20份，硬煤沥青20-50份，得改性沥青的性能数据如表3。

表3

煤焦油    硬煤沥青    流变值mm

100    20    32

100    30    19

100    40    7

100    50    3

注：流变值由环式倾角粘度计测定、温度45℃，倾角60°，时间24小时。

根据以上结果选定混合焦油沥青重量比为煤焦油100，蒽油10-20、煤沥青40-60，此混合煤焦油沥青作为本发明油毡的基材。

实施例4

取混合焦油沥青100份，聚氯乙烯8、11、14份、滑石粉30、40、50、70份，增塑剂4、8、12份进行正交设计试验，结果在混合焦油沥青100份，聚氯乙烯8-14份，增塑剂4-12份，滑石粉用量50-70份时得配料试件的耐热度＞80℃，柔度-5℃、-10℃均合格。

在生产中按需要适当加入少量助溶剂、稳定剂和防老剂以调节工艺性能及使用性能，按以上配方和工艺制成的油毡卷材与国内外同类产品技术性能对比如表4。

技术指标    柔度℃    耐热度℃    不透水性Kg    拉力

产品

本发明    -10    90    2.5    46-55Kg

国产石油沥青油    18    85    1.5    44-52

毡GB326-73

美国AST17标准    25    80    无    35-45磅

D224-81（81年版）

苏联（82年版）TOSF    18    80    无    19Kg

10923-76

西德（82年版）PON    0    70    无    25-30磅

52128-77

法国（81年版）    0    无    25-40磅

NF84-302

Claims (7)

1、高分子改性沥青布胎柔性卷材，其组成包括粘合压制成的无纺布胎材，混合焦油浸材、改性沥青涂材和颗粒石英砂撒布材料，其特征是：

胎材，由三级长、短绒棉或/和苎麻经PVC粘合压制成的无纺布，

浸材，由煤焦油、煤沥青、蒽油、防腐油混合升温脱水炼制而成，

涂材，由混合煤焦油加入高分子聚合物如聚氯乙烯、增塑剂、助溶剂、稳定剂、防老剂、填充料如滑石粉经塑化而成的混合物，

卷材平板面加热损耗1.7%，吸水率1.4%，拉力＞45kg，柔度-5～10℃，不透水性0.2mpa，耐热度85-90℃。

2、根据权利要求1的卷材，其特征是胎材无纺布幅宽1000mm，厚度0.65mm，拉力≥15kg，吸油达20S。

3、根据权利要求1的卷材，其浸材特征是煤焦油和煤沥青等混合物的粘度为50-60S，软化点30℃。

4、根据权利要求1的卷材，其特征是涂材的配比%重量

混合CTP  50-72

PVC  4.4-10.0

蒽油  3.4-10.0

200目工业滑石粉  19.0-35.0

稳定剂  0.1-1.0

增塑剂  2.5-6.1

5、根据权利要求4卷材的涂材，其特征是更佳配方%

CTP  50-58

PVC  8.0-10.0

蒽油  5.0-9.0

滑石粉  24-32

稳定剂  0.6-0.9

增塑剂  4.5-6.0

6、根据权利要求1或4卷材的涂材，其特征是涂材组分中加入与聚氯乙烯相应的防老剂甲、稳定剂硬脂酸钙或三盐基硫酸铅、增塑剂磷苯二甲酸或二丁脂，防冻剂、乙二醇。

7、根据权利要求4卷材的涂材，其涂材在135-145℃混炼，塑化4-6小时，其软化点要达到85-90℃。