CN101241195A - 一种汽车后视镜镜片及制造方法 - Google Patents
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Abstract
一种汽车后视镜镜片及制造方法，属于汽车零部件技术领域。本发明的汽车后视镜镜片由蓝色玻璃片和镀敷在玻璃片一面的铝或铬镀膜构成。其制造方法是利用浮法生产蓝色玻璃板，在玻璃板上切割出后视镜镜片玻璃基片，再按通常真空镀膜的工艺镀上铝膜或铬膜，即得本发明的产品。本发明的积极效果是：利用浮法生产有色玻璃板和在玻璃板上镀膜两项工艺成熟，成本低廉的技术相组合，制造出了成本仅为原有产品30％的蓝色后视镜镜片。而且对光谱没有选择性，均匀性好，反射率可以控制在最佳数值(40％～43％之间)。生产周期短，效率高，适于大批量生产。为普通车辆安装以往被视为高档产品的后视镜创造了条件。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及汽车的后视镜。
背景技术
后视镜，是参与现代交通的汽车不可缺少的部件。目前，占汽车总量绝大部分的中、低档汽车配置的仍然是传统的在无色玻璃的一面镀铝或铬膜的银白色后视镜镜片。这种后视镜镜片，光反射率高，通常在90％左右，比较刺眼。特别是在车流量较大的情况下夜间行车，汽车驾驶员的眼睛会不较经常的受后视镜反射的后车大灯发出的强光刺激，非常容易造成眼疲劳，或产生眩晕感。特别是在后方车辆超车时，使被超车辆驾驶员的眼睛受到强光的刺激，在瞬间产生盲区，对人的健康和行车安全都有很大影响。
银白色后视镜镜片使用中存在的上述缺点，促使该领域中的生产商和技术人员研究解决的途径。
此前，光学领域已经比较出：蓝色是人眼感觉比较舒适的颜色，而且不会产生眩光。即使是色弱或色盲的患者，对蓝色的辨别率都很高。又研究证明，反射率不低于40％即可满足反射车后景物的清晰度的要求。基于以上提示，已经出现了反射蓝色光、反射率在50％左右的汽车后视镜镜片。其结构是在无色玻璃片的一面镀有多层组合而成的蓝光反射膜。根据的是光干涉原理，选用两种镀膜材料，设计高低折射率相互叠加的多层膜，使蓝色光谱反射最高。并采用真空镀膜的工艺得到产品。
现有的蓝反射光后视镜虽然克服了银白色后视镜的缺点，但还存在以下问题：1.后视镜的蓝色均匀性不稳定。在镀膜过程中，由于后视镜面积较大，膜层厚度的均匀性控制很难，如果厚度均匀性超过10nm，人眼就能分辨出来。2.在镀蓝膜过程中，需要加温，不加温膜层易脱落。导致抽真空的时间长，生产周期长，效率低。3.由于膜层多，镀制时间长。膜层厚度的控制要准确，所以对真空设备配置要求较高。所以这种方法制作成本高，很难实现大批量生产。目前，只有少数的高档车使用，而且后视镜的表面反射率一般控制在50％左右，仍高于最佳值，对驾驶员来说，仍会感觉刺眼。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车后视镜镜片，既克服现有的银白色后视镜片存在的造成眼疲劳，易产生眩晕感、瞬间产生盲区的缺点，又克服已有的蓝色反射光后视镜片存在的工艺复杂、设备投资大、质量不稳定、产品成本高的不足。
本发明的另一个目的是提供一种镜片的制造方法，使本发明的镜片实现工业化、商品化生产。
本发明汽车后视镜镜片由蓝色玻璃片和镀敷在玻璃片一面的铝或铬镀膜构成。
本发明的汽车后视镜镜片的制造步骤是：1、利用现有的浮法玻璃板生产工艺及有色玻璃配方制造蓝色玻璃板。2、在蓝色玻璃板上按所需的形状、尺寸切割出后视镜镜片玻璃基片。3、将切割出的后视镜玻璃基片批量装入普通的镀膜机中，镀上铝膜或铬膜，即得本发明的后视镜镜片
本发明的积极效果是：利用现有的浮法生产有色玻璃板和在玻璃板上镀敷铝或铬镀膜两项工艺成熟，成本低廉的技术相组合，得到了此前通过复杂的工艺、高昂的制造成本才能生产的基本局限于高档车上使用的汽车后视镜镜片，其生产成本仅为原有的蓝光反射镜的30％。而且使用性能优于在先的产品，具体表现在：对光谱没有选择性。均匀性好，反射率可以控制在最佳数值(40％～43％之间)。反射膜在镀制过程中不用加温，生产周期短，效率高，可以实现大批量生产。找到了生产蓝色光、低反射率汽车后视镜镜片的捷径，克服了此前生产此种镜片的弯路。为普通车辆安装以往被视为高档产品的后视镜创造了条件，为道路交通安全作出了积极的贡献。
具体实施方式
1、制造蓝色玻璃板。
利用现有的浮法玻璃生产方法基础上，在生产玻璃主料中加入所用原料重量3.5％的氧化钴、1.5％的氧化亚镍、0.8％的氧化铜，即可制造出波长在460nm～480nm的蓝色玻璃板。玻璃板的厚度选择在3mm。
生产平面镜的玻璃要求其平面度误差≤4’30”；平行度误差要求在100毫米的测量长度上，在-40℃～+60℃的温度范围内其偏差≤0.1毫米。
2、切割出后视镜镜片玻璃基片。
根据不同车型的后视镜的形状、尺寸，切割出镜片的玻璃基片，并倒边。需要加工成球面镜的可以加热加压制成所需的半径R。半径R控制在889毫米～1651毫米的范围之内。
3、镀反射膜。
把切割出的后视镜玻璃基片放入超声波清洗机中清洗、烘干，然后装上夹具，批量放入真空镀膜机中按通常的镀膜工艺镀膜，根据不同的反射率要求，可以选择镀铝膜或镀铬膜。使得反射率在40％～43％。膜层厚度为铝膜100nm，保护膜的厚度为200nm。铬膜的厚度为80nm。完成镀膜后，即得本发明的镜片。
Claims (2)
1. 一种汽车后视镜镜片，其特征是：由蓝色玻璃片和镀敷在玻璃片一面的铝或铬镀膜构成。
2. 一种权利要求1的汽车后视镜镜片的生产方法，其特征是：以下步骤完成：
(1)利用现有的浮法玻璃板生产工艺及现有的有色玻璃的配方制造蓝色玻璃板；
(2)在步骤(1)所得到的蓝色玻璃板上按所需的形状、尺寸切割出后视镜镜片玻璃基片；
(3)将步骤(2)切割出的镜片玻璃基片批量装入普通的镀膜机中，按通常的真空镀膜的工艺镀上铝膜或铬膜，即得本发明的后视镜镜片。
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2007
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