CN1012192B - 用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构 - Google Patents

Abstract

一种用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构，设有一个固定在掩护梁下方的油缸轴承，顶梁调节千斤顶的油缸支座铰接支承在该轴承上。在油缸支座处横向固定着轴承颈并安装在侧面的轴颈凹槽内，使整个顶梁调节千斤顶纵向固定在油缸轴承上。并有一个能将轴颈凹槽的开口封闭的保险杠或类似零件，保险杠间隔一定距离固定在位于油缸轴承前部的掩护梁上并且可拆卸。这样便于安装和拆卸顶梁调节千斤顶。

Description

本发明涉及一种用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构，在掩护梁上装有一个用于绞接支承顶梁调节千斤顶支座的固定式油缸轴承，顶梁调节千斤顶的轴承颈被径向固定在其两侧，并且支承在端部的敞开式的轴颈凹槽内。

在具有较低结构高度或延伸高度的掩护支架上，设置在掩护梁下部的用于连接顶梁调节千斤顶的油缸轴承往往无法接近或难以接近，从而使顶梁调节千斤顶的拆卸和安装的难度增大。联邦德国专利DE-PS2622887中公开了一种用于掩护支架立柱的支承，在其液压立柱中，绞接接头具有装在半球式支座内的球面立柱和两侧的轴颈，此轴颈装在具有半球式支座的轴承构件上所设凹槽内。这种已知的绞接接头中采用具有斜楔面的卡紧构件作为绞接连接的保险机构。此卡紧构件将凹槽的开口卡住，因而必须通过螺栓确保卡紧构件处于卡紧状态。由于该专利所公开的支承结构是为掩护支架立柱而设计的，不能应用在要求在很狭窄的安装空间内方便地装拆的用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构中。

本发明的目的是提供一种能在窄小空间简便地安装和拆卸顶梁千斤顶的，用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构。

按照本发明，一种用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构，在掩护梁上装有一个用于铰接支承顶梁调节千斤顶支座的固定式油缸轴 承，顶梁调节千斤顶的轴承颈被径向固定在其两侧，并且支承在端部为敞开式的轴颈凹槽内，轴承颈安装在顶梁调节千斤顶的油缸支座上，轴颈凹槽位于掩护梁的油缸轴承上;油缸轴承具有一个半球式轴承支座，顶梁调节千斤顶以其油缸支座上的球帽支承在该支座上，并且在位于半球式轴承支座两侧的油缸轴承的壁板上设有轴颈凹槽，其特征是：轴颈凹槽大致弯曲成弓形或角形。其朝着前部顶梁的开口经过一个拐角向后方及下方延伸并在偏转角的后方形成一个轴颈的支座;设有一个能将轴颈凹槽的开口封闭的保险杠，该保险杠在油缸轴承前面一定距离处通过销，例如插销或螺栓等将保险杠可拆式地固定在掩护梁上的夹持件上，特别是叉形夹持器上;呈杆形的保险杠自其在掩护梁上的固定位置处向外延伸，从而构成一个呈手柄形状的延长段。

在上述的结构中，两根保险杠可以连接成一个整体式镫形件;而且保险杠在轴颈凹槽上的开口中还可以具有一个插入式端头。

下面对照附图中所示的实例对本发明作进一步的说明。在附图中。

图1表示本发明所述的一个掩护支架在其掩护梁和顶梁之间的顶梁调节千斤顶支承结构的侧视图;

图2表示图1中所示结构的俯视图，其中显示的是掩护梁的下侧，投影方向为图1中箭头Ⅱ所表示的方向;

图3表示沿Ⅲ-Ⅲ线所作的剖视图;

图4表示掩护梁的油缸轴承在图3中箭头Ⅳ的方向上所作的视图;

图5表示除掉了掩护梁后的油缸轴承在图4中箭头Ⅴ的方向上所 作的视图。

在附图中用序号1表示顶梁，用序号2表示掩护支架的掩护梁，这是一种已公知的掩护支架（例如参见联邦德国公开专利说明书2827431）。掩护梁2与顶梁1的充填侧的端部之间通过掩护梁绞链3连接在一起。掩护梁在其下端区域内通过一个四连杆机构的导杆（图中没有画出）与一个整体式或组合式底座（图中也没有画出）相连，在该底座上固定着支护顶梁1的液压支柱（图中没有画出）的支座绞链。为了提高掩护支架的稳定性和增加掩护梁绞链3的刚性，还以公知的方式布置了双作用式液压油缸作为顶梁调节千斤顶4，该千斤顶位于掩护支架2的下方，其活塞杆5与位于顶梁1下部的销轴式绞链6连接在一起。

顶梁调节千斤顶4在掩护梁2上的绞链连接是一个关键部位。油缸轴承7具有一个半球式轴承座，它固定连接在掩护梁2的下部，在油缸轴承底部的平行壁板8之间有一个半球形轴承座9。顶梁调节千斤顶4在其油缸10处具有一个活节球头或球帽11，顶梁调节千斤顶通过该球头或球帽支撑在半球形轴承座9上。此外，在油缸支座10上还固定着呈圆柱形的轴承颈12，其位置处在顶梁调节千斤顶径向上相对的两侧，紧靠着球帽11，该轴承颈安置在油缸轴承7的壁板8上的轴颈凹槽13内，轴颈凹槽的顶部有开口。正如图1和图4所示，轴颈凹槽13弯曲成弓形或角形，其朝着前部顶梁1方向的开口14向着充填侧，即后部延伸，然后经过偏转角15斜伸向下方，在偏转角15后面的部分构成一个可以与圆柱形轴承颈12相配合的轴承颈支座16。当轴承颈12如图1和图4所示位于槽形轴承颈支座16内时，它应处在轴颈凹槽13的开口14的底部以及相应的壁 板8的向上突起的凸缘17的后部。

轴承颈12在轴颈凹槽13上的轴承颈支座16处的安装保险是各通过一个简单的保险杠18实现的。该保险杠的前端19插在轴承凹槽13上的开口14内，从而将这个开口封闭起来。这两根保险杠18在油缸轴承7前面一定距离固定在位于掩护梁2下侧的一个易于自长壁工作面接近的位置上，并且很容易拆下。为了将保险杠固定，还在掩护梁2的下部设置了夹持件20，在所示的实例中，该夹持件为一个叉形夹持器或类似的机构。在保险杠18上各开有一个用于插入安全销22的销孔21，安全销穿在叉形夹持器20上的同心销孔21内。安全销22可以通过一种合适的保险零件，例如紧定螺钉等可靠地安装在叉形夹持器20上，保险杠18朝着工作面的方向自夹持件20延伸出来，其未端形成了手柄23。

拆掉了保险杠18之后，可以自顶梁1下方的一个易于接近的位置出发将顶梁调节千斤顶4及其油缸支座10装上。安装时应当推动轴承颈12，使其通过开口14进入轴颈凹槽13内，直到与轴颈凹槽的轴承颈支座16相接触为止。在此同球帽11也可被安放在半球式轴承支座9上。绞链连接在油缸轴承17上的保险是通过保险杠18实现的，可以自易于接近的位置出发握住保险柄的端部19将其插在轴承凹槽14的开口内并将其固定在夹持件20内。顶梁调节千斤顶4的活塞杆5可以如上所述通过一个连接销固定在顶梁1上的绞链6内。

在拆卸顶梁千斤顶时，只需要拆下两个保险杠18，然后将油缸自油缸轴承7上抬到工作面一侧即可。

Claims (3)

1、一种用于安装掩护支架顶梁调节千斤顶的结构，在掩护梁上装有一个用于铰接支承顶梁调节千斤顶支座的固定式油缸轴承，顶梁调节千斤顶的轴承颈被径向固定在其两侧，并且支承在端部为敞开式的轴颈凹槽内，轴承颈(12)安装在顶梁调节千斤顶(4)的油缸支座(10)上，轴颈凹槽(13)位于掩护梁(2)的油缸轴承(7)上；油缸轴承(7)具有一个半球式轴承支座(9)，顶梁调节千斤顶(4)以其油缸支座(10)上的球帽(11)支承在该支座上，并且在位于半球式轴承支座(9)两侧的油缸轴承(7)的壁板(8)上设有轴颈凹槽(13)，其特征是：轴颈凹槽(13)大致弯曲成弓形或角形，其朝着前部顶梁(1)的开口(14)经过一个拐角向后方及下方延伸并在偏转角(15)的后方形成一个轴承颈(12)的支座(16)；设有一个能将轴颈凹槽(13)的开口(14)封闭的保险杠(18)，该保险杠在油缸轴承(7)前面一定距离处通过销(22)，例如插销或螺栓等将保险杠(18)可拆式地固定在掩护梁(2)上的夹持件(20)上，特别是叉形夹持器上；呈杆形的保险杠(18)自其在掩护梁(2)上的固定位置(20、21)处向外延伸，从而构成一个呈手柄(23)形状的延长段。

2、根据权利要求1所述的结构，其特征是，两根保险杠（18）连接成一个整体式镫形件。

3、根据权利要求1所述的结构，其特征是，保险杠（18）在轴颈凹槽（13）上的开口（14）中具有一个插入式端头（19）。