CN101209780B - 气动管道货物运输系统方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属气动管道传输领域,尤其涉及货物运输。目前的货物运输,均采用火车、汽车和飞机,能源消耗比较大;运输成本比较高;也不利于太阳能和风能的利用。本发明解决了上述问题。在有待发、待收货物的运输各地,各设一工作端,每个工作端包括:一气动发送、接收装置,用管道进行连接起来,以气压或真空度为动力,用传送器承载运输货物;一录入装置,将货物明细录入为电子数据,传送到货物接收端以便进行核查;音频发送、接收装置;用于通话,设传送器,传送器内芯为空可置物,传送器外体与管道动配合;正或负气压源,安装在发送、接收端或管道上,为传送器提供动力;气压源使用的能源为太阳能或风能或电能。
Description
所属领域:本发明属气动管道传输领域,尤其涉及货物运输。
技术背景:目前的货物运输,均采用火车、汽车和飞机,能源消耗比较大;运输成本比较高;太阳能和风能转化器不便于安装在其上作为动力,因此不利于太阳能和风能的利用。本发明解决了上述问题。
发明内容:因为本发明的动力源是在管道外部提供的,其位置是固定不变的,所以可以很好的利用太阳能和风能;详述如下:
1、在有待发、待收货物的运输各地,各设一工作端,每个工作端包括:
a、一气动发送、接收装置,用管道进行连接起来,以气压或真空度为动力,用传送器承载运输货物;
b、一录入装置,将货物明细录入为电子数据,传送到货物接收端以便进行核查;
c、音频发送、接收装置;用于通话。
2、设传送器,传送器内芯为空可置物,传送器外体与管道动配合;
3、正或负气压源,安装在发送、接收端或管道上,为传送器提供动力;
4、气压源使用的能源为太阳能或风能或电能;
进一步说:
1、在发送端安装:
一发送、接收装置;
至少一传送器;
一录入接收显示装置;
一音频发送、接收装置;
2、在接收端安装:
一发送、接收装置;用管道与发送端的发送、接收装置连接;
一录入接收显示装置,与发送端的录入接收显示装置相连接,便于接送和发送电子数据;
一音频发送、接收装置,与发送端相连,用于通话;
3、管道,用于连接两端的发送、接收装置,及安装气压源,传送器与其动配合;
4、正或负气压源,安装在发送、接收端或管道上,为传送器提供动力;
5、气压源使用的能源为太阳能或风能或电能;气压源使用的能源为太阳能或风能是先转换为电能的太阳能或风能;
有益效果:
1,可以很好利用太阳能或风能;
2,运输成本降低;
3,运输安全性提高。
附图说明:
图1位本发明的结构示意图;
图2为发送、接收装置开门时的结构示意图;
图3为传送器的开门时的结构示意图;
结合较佳实例作进一步说明;
如图1所示:1为太阳能或风能转化为电能的转化且储存器,它与气压源相连接,用于为气压源提供能源,2为气压源,与管道或发送、接收端连接,气压源前端口与外部连接处有传感器,传感器用于感知传送器的通过,气压源根据需要可变为正或负的气压源,可从北京银融科技有限责任公司购买到,即用一阀门控制鼓风机,当将出风口接入管道时为正的气压源,当将进风口接入管道时为负的气压源,3为传感器,安装在发送、接收装置上,与主控机相连,可为光电传感器,用于发现物体时,将信息报告给主机,4为发送、接收装置,安装在工作端处与传输管道连接,用于发送和接收传送器,发送、接收装置有一密封门,打开时,可以将传送器放入其中,关闭时可以锁住,如图2所示,10为门,与壳体铰轴连接,11为铰轴,17为锁,可为弹簧锁,用于当门关闭时可将其锁住,用手操作锁时可将门打开,锁在市场上可以买到;5为计算机或单片机即可编程的微处理器为基础的控制器,与各电器部分相连接,即与气压源、传感器相连接,其程序是:将待运货物明细及传送器编号录入到录入装置用电子数据传送到待接收地;将待运货物装入传送器;将传送器装入气动发送装置发送,通过在管道内,在气压或真空度的作用下将传送器推动到接收端的接收装置,也就是根据传感器的判断,在传送器的前端施加负压即增加真空度,在传送器的后端施加正压,从而推动传送器移动到接收端的接收装置,取出传送器;然后取出货物进行核对;如果没有录入上述内容,即便是把传送器放入发送装置,发送装置也不会发送;其程序至少还包括,在发出启动命令时,先要检测有没有录入上述内容;做出判断。计算机与其它工作端的计算机相连,这时还用于录入货物明细,及传输和接收货物明细的电子数据,6为传送器,是一内芯为空的可置物的密闭的外形大致为圆柱体的瓶体,外皮尺寸小于管道内径,在管道内与管道动配合;如图3所示,14为铰轴,13为门,16为一锁,门与传送器体为铰轴连接,锁为一机械锁,当门关闭时可将其锁住,用手操作锁时可将门打开,锁在市场上可以买到;7为计算机键盘,为录入装置的一部分;8为传输管道,为封闭的圆形管道,两端口与发送、接收装置相连,管道侧体壁上安装有气压源、传感器,其内壁与传送器动配合;9为传感器,安装在气压源的两侧,用于观测传送器的位置,将信号报告给主控机。
这样,本发明的新的运输方式实现了上述目的,消除了在使用自己现有技术的装置和系统时所遇到的困难,解决了问题并达到这里所描述的理想结果。在前面的描述中,使用了某些术语,目的是为了简单扼要,清楚地表达和便于理解。然而没有必要对这些术语加上含义上的限制,因为这些术语仅仅用来作叙述之用,并且希望对这些术语能被广义地理解。此外,这里的描述和附图只是作为举例之用,本发明并不限于所描述或所图示的每一个具体的细节。
在以下的权利要求书中,任何描述的特点都是一种实现某一功能的方法或装置,并且这种方法或装置应该被认为包括任何可以实现所述功能的方法或装置而不应认为只限于在前面的叙述中示出的实现该功能的具体方法或装置或者仅限于与其等效或等价的方法和装置。
上面描述了本发明的特点,发现和原理,制作和操作的方式方法,其优点和所达到结果的利用,而新的和有用的结构,装置,元件,布局,部件,组合件,系统,设备,及其它操作,方法及相互关系则所附权利要求书中一一加以阐述。
Claims (1)
1.气动管道货物运输系统方法,其特征在于:
1、在有待发、待收货物的运输各地,各设一工作端,每个工作端包括:
a、一气动发送、接收装置,用管道进行连接起来,以气压为动力在管道内施加在传送器上,推动传送器运动,用传送器承载运输货物,在工作端之间发送和接收传送器;
b、一录入装置,将货物明细录入为电子数据,传送到货物接收端以便进行核查;
2、用计算机或单片机或可编程的微处理器为基础的控制器进行控制,其程序是:将待运货物明细及传送器编号录入到录入装置用电子数据传送到待接收地;将待运货物装入传送器;将传送器装入气动发送装置发送,通过在管道内,在气压的作用下将传送器推动到接收端的接收装置,也就是根据传感器的判断,在传送器的前端施加负压,在传送器的后端施加正压,从而推动传送器移动到接收端的接收装置,取出传送器;然后取出货物进行核对;如果没有录入上述内容,即便是把传送器放入发送装置,发送装置也不会发送;其程序至少还包括,在发出启动命令时,先要检测有没有录入上述内容。
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