CN101136661B - 一种非接触式电器线路故障检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种非接触式电器线路故障检测装置，包括信号发生器和信号接收器，信号发生器内的信号发生电路产生交流检测信号，并由信号输出电路将交流检测信号输出至待检测线路中，信号接收器主要通过信号接收电路拾取待检测线路周围随交流检测信号变化的电磁场信号，再由信号检测线路进行监测并以声音强度大小的变化形式输出，以此检测线路是否异常。本发明的优点是体积小，携带方便，一般情况下，不用解开线束，不用打开波纹管甚至不用拆卸内装饰件就可以查到故障位置，即使在缺少车辆电器图纸的情况下，包括对于一些内装饰件内部的隐藏线路，也能进行线束走向的跟踪，摆脱了传统查找故障的翻图纸、查资料、拆装线路及零部件的繁琐操作。

Description

一种非接触式电器线路故障检测装置

技术领域

本发明涉及一种检测装置，特别是一种非接触式电器线路故障检测装置。

背景技术

目前，随着车辆在速度、安全、舒适、以及外观等各种性能、功能上的改进和增加，使得车辆上相关的电器部件增多，线路日趋复杂，线束数量和长度逐步增加。对于现有车辆上电器线路的检查与维修的技术要求更高，更专业，成为一项专业性很强的技术工作。

传统的维修方法通常是翻图纸、查技术资料、拆装线路及零部件，打开线束外护套，分段采用电工万用表重复进行测量、查找，一旦车辆电器线路发生故障后，采用现有传统的维修方法，光检测查找故障所在之处就要花费大量时间和精力，即费时又费力，并且在线路分段检查过程中很可能会由于维修人员的误操作而损坏原有导线，形成新的故障隐患，在现有电器线路日趋复杂的情况下，传统的维修方法对线路故障的拆卸、维修更加困难。

发明内容

为了克服现有技术中存在的问题和不足，本发明提供一种非接触式电器线路故障检测装置。包括信号发生器和信号接收器，信号发生器与待检测线路相电连接，将检测信号输出到待检测线路中，使待检测线路周围产生电磁场，将信号接收器沿待检测线路附近移动，拾取从待检测线路上发出的电磁场信号，对信号进行监测并采用声音的形式输出，一旦待检测线路上出现短路或断路，该处的电磁场信号就会出现波动变化，信号接收器即可监测到该处的信号变化，利用声音的大小变化做出提示。查找电器线路的短路和断路故障快速方便，省去了现有传统维修方法的繁琐操作，无需翻图纸，查资料，拆装线路和零部件。省时省力。

本发明所采用的主要技术方案为：一种非接触式电器线路故障检测装置，包括一信号发生器，一信号接收器，所述信号发生器的内部电路包括电源电路、信号发生电路、信号放大电路和信号输出电路，所述信号输出电路与所述待检测线路相电连接，将所述信号发生电路产生的交流检测信号输入至待检测线路中，使得待检测线路周围产生随交流检测信号变化的电磁场；所述信号接收器的内部电路包括电源电路、信号接收电路、信号处理电路和信号检测电路，所述信号接收器靠近待检测线路，在待检测线路周围移动，由所述信号接收电路拾取待检测线路周围的电磁场信号，并将接收到的信号送至所述信号处理电路进行处理，之后输出至所述信号检测电路，由所述信号检测电路对信号进行监测，所述信号输出电路包括有开关K，电感L，信号输出端a，信号输出端b和信号输出端c，所述开关K的一端与所述信号输出端a和所述信号发生器中电源电路的电源正极相并接，另一端与所述信号输出端b、所述信号发生电路中的可变电位器W1的一端相并接，所述电感L的一端与所述信号放大电路中的第三三极管BG3的集电极和第八电阻R8的一端相并接，另一端与所述信号输出端c相连接，所述开关K断开时，所述信号输出端a和信号输出端b与待检测线路相电连接，所述开关K闭合时，所述信号输出端c与待检测线路相电连接，将交流检测信号输入至待检测电路中。

本发明还采用如下附属技术方案：

所述信号发生电路为自激多谐振荡电路，包括第二电阻R2，第三电阻R3，第四电阻R4，所述可变电位器W1，第二电容C2，第三电容C3，第一三极管BG1，第二三极管BG2，所述第二电阻R2一端和第二电容C2一端共同连接在所述第一三极管BG1的集电极，所述第四电阻R4一端和第三电容C3一端共同连接在所述第一三极管BG1的基极，所述第一三极管BG1的发射机与所述电源的负极相连接，所述第三电阻R3一端和第二电容C2的另一端共同连接在所述第二三极管BG2的基极，所述可变电位器W1的另一端与所述第二三极管BG2的集电极相连接，所述第二三极管BG2的发射极与所述电源的负极相连接，所述第二电阻R2的另一端，第三电阻R3的另一端和第四电阻R4的另一端与所述电源的正极相连接，所述第一三极管BG1集电极输出信号经第二电容C2反馈至第二三极管BG2基极，所述第二三极管BG2集电极输出信号经第三电容C3反馈至第一三极管BG1基极，所述第二电阻R2、第四电阻R4为所述第一三极管BG1的偏置电阻，第三电阻R3、可变电位器W1为第二三极管BG2的偏置电阻，所述第二三极管BG2的集电极将产生的交流检测信号输出至所述信号放大电路或直接输出至所述信号输出电路。

所述信号放大电路包括第五电阻R5，第六电阻R6，第七电阻R7，所述第八电阻R8，第四电容C4，第五电容C5，发光二极管V2，所述第三三极管BG3，所述第四电容C4一端、第五电容C5一端和第七电阻R7一端共同连接在所述第三三极管BG3的基极，所述第五电阻R5一端和第五电容C5的另一端共同连接在所述第三三极管BG3的发射极，所述第八电阻R8的一端连接在所述第三三极管BG3的集电极，所述发光二极管V2的一端与所述第四电容C4的另一端相连接，所述发光二极管V2与所述第六电阻R6串连，所述第六电阻R6的另一端、第七电阻R7的另一端和第八电阻R8的另一端与所述电源的负极相连接，所述第五电阻R5的另一端与所述电源的正极相连接，所述第三三极管BG3对所述信号发生电路输出的交流检测信号进行放大，并将放大处理后的交流检测信号输入至所述信号输出电路中。

所述信号发生器中的电源电路包括电源，第一滤波电容C1，第一电阻R1，第一发光二极管V1，所述第一电阻R1与第一发光二极管V1串连，并与所述第一滤波电容C1并联，所述第一电阻R1的一端、第一发光二极管V1的一端和第一滤波电容C1的两端分别与所述电源的正极、负极相连接。

所述信号接收电路为LC调谐电路，包括第一电感L1′、第一电容C1′，所述信号处理电路为高频放大检波电路，包括集成电路YS764，第二电阻R2′、第三电容C3′，所述信号检测电路为低频放大电路，包括第一三极管BG1′，第二三极管GB2′，耳机GZ′，所述LC调谐电路拾取待检测线路周围的信号并输入至所述集成电路YS764，所述集成电路YS764对信号进行高频放大和检波处理，并将处理后的低频信号输出至所述低频放大电路，经所述第一三极管BG1′和第二三极管BG2′放大后输出音频信号至耳机GZ′发声，实时检测待检测线路周围电磁场信号的变化。

所述信号接收器中的电源电路包括第二电源、第六限流电阻R6′、第六稳压滤波电容C6′，所述第一电感L1′与所述第一电容C1′并联组成LC调谐电路，并与所述集成电路YS764的输入端2脚连接，所述第二电阻R2′和第三电容C3′串联组成所述集成电路YS764输出端3脚的偏置电路，所述低频放大电路还包括第三电阻R3′，第四电阻R4′，第五电阻R5′，第四电容C4′，第五电容C5′，可调电位器W1′，所述第四电阻R4′一端连接第一三极管BG1′发射极，另一端连接所述第二电源负极，第五电阻R5′一端连接电源正极，另一端连接第一三极管BG1′集电极，所述第三电阻R3′、第四电阻R4′、第五电阻R5′组成所述第一三极管BG1′放大器的偏置电路，所述第三电阻R3′同时具有电压负反馈作用，所述电容C5′为第二三极管BG2′放大器的反馈电容，并接在第二三极管BG2′基极与集电极之间，可调电位器W1′一端与所述第二三极管BG2′发射极相连接，另一端与所述第二电源负极相连接；所述第一三极管BG1′将放大后的低频信号直接耦合至低放输出级第二三极管BG2′的基极，第二三极管BG2′将放大后的信号自集电极输出音频信号至耳机GZ′发声，可调电位器W1′一方面做为第二三极管BG2′发射极的负反馈电阻，另一方面作为耳机音量大小调整。

当所述开关K闭合时，所述信号输出端c与待检测线路相电连接，所述自激多谐振荡电路产生的检测信号，经所述第二三极管BG2的集电极输出至所述信号放大电路中，由所述信号放大电路中的第三三极管BG3对信号进行放大，并将放大后的信号由第三三极管BG3的集电极输出至所述信号输出电路中的信号输出端c，由所述信号输出端c将信号输出至待检测线路中。

当所述开关K断开时，所述自激多谐振荡电路产生的交流检测信号，由所述第二三极管BG2的集电极经可变电位器W1直接输出至所述信号输出电路中的信号输出端b，所述信号输出端a与所述信号发生器中电源电路的正极相接，所述信号输出端a与待检测线路相电连接，信号输出端b接地，此时待检测线路成为信号发生器内部电路的一部分闭合线路，交流检测信号流经待检测线路，并使其周围产生电磁场。

当所述开关K断开时，所述自激多谐振荡电路产生的交流检测信号，由所述第二三极管BG2的集电极经可变电位器W1直接输出至所述信号输出电路中的信号输出端b，所述信号输出端a与所述第一电源的正极相接，所述信号输出端b与待检测线路相电连接，信号输出端a接地，此时待检测线路成为信号发生器内部电路的一部分闭合线路，交流检测信号流经待检测线路，并使其周围产生电磁场。

采用本发明所带来的有益效果：(1)本发明采用信号发生器与信号接收器来检测电器线路故障，信号发生器与待检测线路电连接将产生的交流检测信号输入至待检测线路中，使线路周围产生电磁场信号，通过信号接收器在待检测线路周围移动来拾取该信号，并对该信号进行处理和检测，一旦线路出现短路或断路，信号就会发生变化，信号接收器即可将该变化通过声音强度大小反映出来。检测十分快捷方便，省去了现有维修方法中翻图纸，拆装线路、零部件的繁琐工作，省时省力。(2)本发明的信号发生器与信号接收器体积小，携带方便，一般情况下，不用解开线束，不用打开波纹管甚至不用拆卸内装饰件就可以查到故障位置所在，即使在缺少车辆电器图纸的情况下，包括对于一些内装饰件内部的隐藏线路，也能进行线束走向的跟踪。

说明书附图

图1是本发明信号发生器与信号接收器的结构示意图；

图2是本发明信号发生器的电路原理图；

图3是本发明信号接收器的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详述：

如图1、图2、图3所示，

图2中的元件序号及名称：第一电阻R1、5K；第二电阻R2、5K；第三电阻R3、20K；第四电阻R4、20K；第五电阻R5、100K；第六R6、2K；第七电阻R7、5K；第八电阻R8、2K；可变电位器W1、10K；第一发光二极管V1、第二发光二极管V2；第一滤波电容C1、0.01uf；第二电容C2、10n；第三电容C3、10n；第四电容C4、15p；第五电容C5、10uf；电感L；开关K；第一三极管BG1、9014；第二三极管BG2、9014；第三三极管BG3、A733；GZ、Φ3.5mm外接电源插座；

图3中的元件序号及名称：第一电阻R1′、100K；第二电阻R2′、1.5K；第三电阻R3′、27K；第四R4′、100；第五电阻R5′、1.5K；可调电位器W1′、270；第一电容C1′、7/140p；第二电容C2′、0.01；第三电容C3′、0.1u；第四电容C4′、0.22u；第五电容C5′、5000p；第六稳压滤波电容C6′、100uf；第一三极管BG1′、9014；第二三极管BG2′、9013；YS764集成电路；GZ′、Φ3.5mm插座(附带耳机)；电源1.5V；

为本发明提供的一种非接触式电器线路故障检测装置，包括一信号发生器，一信号接收器，信号发生器的内部电路包括电源电路1、信号发生电路2、信号放大电路3和信号输出电路4，信号输出电路4与待检测线路相电连接，将信号发生电路2产生的交流检测信号输入至待检测线路中，使得待检测线路周围产生随交流检测信号变化的电磁场；信号接收器的内部电路包括电源电路、信号接收电路2′、信号处理电路3′和信号检测电路4′，信号接收器靠近待检测线路，在待检测线路周围移动，由信号接收电路2拾取待检测线路周围的电磁场信号，并将接收到的信号送至信号处理电路3′进行处理，之后输出至信号检测电路4′，由信号检测电路4′对信号进行监测。

如图2所示，为信号发生器的电路图。其中电源电路包括一电源，电源采用9V积层电池供电，电池正极连接外接电源插座，第一滤波电容C1，第一电阻R1，第一发光二极管V1，第一电阻R1与第一发光二极管V1串连，并接于电源两端作为电源指示，并与第一滤波电容C1并联，电容C1并联在电源正负两端起到滤波的作用。

信号发生电路为自激多谐振荡电路，包括第二电阻R2，第三电阻R3，第四电阻R4，可变电位器W1，第二电容C2，第三电容C3，第一三极管BG1，第二三极管BG2。第二电阻R2一端和第二电容C2一端共同连接在第一三极管BG1的集电极，第四电阻R4一端和第三电容C3一端共同连接在第一三极管BG1的基极，第一三极管BG1的发射机与电源的负极相连接，第三电阻R3一端和第二电容C2的另一端共同连接在第二三极管BG2的基极，可变电位器W1的另一端与第二三极管BG2的集电极相连接，第二三极管BG2的发射极与电源的负极相连接，第二电阻R2的另一端、第三电阻R3的另一端和第四电阻R4的另一端与电源的正极相连接。第一三极管BG1集电极输出信号经第二电容C2反馈至第二三极管BG2基极，第二三极管BG2集电极输出信号经第三电容C3反馈至第一三极管BG1基极，第二电阻R2、第四R4为第一三极管BG1的偏置电阻，第三电阻R3、可变电位器W1为第二三极管BG2的偏置电阻，第二三极管BG2的集电极将产生的交流检测信号输出至信号放大电路或直接输出至信号输出电路。

信号放大电路包括第五电阻R5，第六电阻R6，第七电阻R7，第八电阻R8，第四电容C4，第五电容C5，发光二极管V2，第三三极管BG3。第四电容C4一端、第五电容C5一端和第七电阻R7一端共同连接在第三三极管BG3的基极，第五电阻R5一端和第五电容C5的另一端共同连接在第三三极管BG3的发射极，第八电阻R8的一端连接在第三三极管BG3的集电极，发光二极管V2的一端与第四电容C4的另一端相连接，发光二极管V2与第六电阻R6串连，第六电阻R6的另一端、第七电阻R7的另一端和第八电阻R8的另一端与电源的负极相连接，第五电阻R5的另一端与电源的正极相连接，第三三极管BG3对信号发生电路输出的交流检测信号进行放大，并将放大处理后的交流检测信号输入至信号输出电路中。

信号输出电路包括有开关K，电感L，信号输出端a，信号输出端b和信号输出端c，开关K的一端与信号输出端a和电源正极相并接，另一端与信号输出端b、可变电位器W1的一端相并接，电感L的一端与第三三极管BG3的集电极和第八电阻R8的一端相并接，另一端与信号输出端c相连接，开关K断开时，信号输出端a和信号输出端b与待检测线路相电连接，开关K闭合时，信号输出端c与待检测线路相电连接，将交流检测信号输入至待检测电路中。

如图3所示，为信号接收器的电路图，其中信号接收电路为LC调谐电路，包括第一电感L1′、第一电容C1′，信号处理电路为高频放大检波电路，包括集成电路YS764，第二电阻R2′、第三电容C3′，信号检测电路为低频放大电路，包括第一三极管BG1′，第二三极管GB2′，耳机GZ′，LC调谐电路拾取待检测线路周围的信号并输入至集成电路YS764，集成电路YS764对信号进行高频放大和检波处理，并将处理后的低频信号输出至低频放大电路，经第一三极管BG1′和第二三极管BG2′放大后输出音频信号至耳机GZ′发声，实时检测待检测线路周围电磁场信号的变化。电源电路包括电源、第六限流电阻R6′、第六稳压滤波电容C6′，第一电感L1′与第一电容C1′并联组成LC调谐电路，通过调整C1′电容量大小来选择适当的接收电波频率(535Khz-1605Khz)，并与集成电路YS764的输入端2脚连接，第二电阻R2′和第三电容C3′串联组成集成电路YS764输出端3脚的偏置电路，低频放大电路还包括第三电阻R3′，第四电阻R4′，第五电阻R5′，第四电容C4′，第五电容C5′，可调电位器W1′，第四电阻R4′一端连接第一三极管BG1′发射极，另一端连接第二电源负极，第五电阻R5′一端连接电源正极，另一端连接第一三极管BG1′集电极，第三电阻R3′、第四电阻R4′、第五电阻R5′组成第一三极管BG1′放大器的偏置电路，第三电阻R3′同时具有电压负反馈作用，电容C5′为第二三极管BG2′放大器的反馈电容，并接在第二三极管BG2′基极与集电极之间，可调电位器W1′一端与第二三极管BG2′发射极相连接，另一端与第二电源负极相连接；第一三极管BG1′将放大后的低频信号直接耦合至低放输出级第二三极管BG2′的基极，第二三极管BG2′将放大后的信号自集电极输出音频信号至耳机GZ′发声，可调电位器W1′一方面做为第二三极管BG2′发射极的负反馈电阻，另一方面作为耳机音量大小调整。

开关K为输出转换开关，用于短路和断路检测状态的切换。当开关K闭合时，对线路进行的是断路检测，信号输出端c与待检测线路相电连接，自激多谐振荡电路产生的检测信号，经第二三极管BG2的集电极输出至信号放大电路中，由信号放大电路中的第三三极管BG3对信号进行放大，并将放大后的信号由第三三极管BG3的集电极输出至信号输出电路中的信号输出端c，由信号输出端c将信号输出至待检测线路中，此时被检测线路成为信号发生器的发射天线，被检测线路周围会产生随信号发生器输出的交流检测信号变化的电磁场，沿被检测线路，用信号接收器靠近拾取该段导线周围的信号，调节信号接受器频率，使耳机中的声音最响，使信号接收器沿被检测线路移动，当某段线路检测声音消失或明显减小(导线断路点信号的强度会发生变化)，即可发现导线断路点；用同样的检测方法，可进行线束实际走向的跟踪。

当开关K断开时，对线路进行的是短路检测。如果被检测线路电阻较大或接触不良，发光二极管V2不亮，证明外电路故障，反之，发光二极管V2发光指示外电路已接通，可以配合信号接收器进行导线短路检测。自激多谐振荡电路产生的交流检测信号，由第二三极管BG2的集电极经可变电位器W1直接输出至信号输出电路中的信号输出端b，信号输出端a与第一电源的正极相接，信号输出端a、b连接在被检测线路上(例如：车辆保险片两端)，此时被检测线路已成为信号发生器的一部分闭合线路，被检测线路周围会产生随信号发生器输出的交流检测信号变化的电磁场，沿被检测线路，用接收器靠近拾取该段导线周围的信号，调节接收器频率及音量电位器，使耳机中的声音最响，使接受器沿被检测线路移动，当某段线路检测声音消失或明显减小(作为车辆公共接地点车身，由于其表面积较大，高频信号进入其中会明显发散和减弱)，即可发现导线对地短路点；用同样的检测方法，可进行线束实际走向的跟踪。在检测时，信号输出端a、b任意一端都可与待检测线路连接，一端与待检测线路连接后，另一端则接地，即与车身相连接。

上述信号发生器与信号接收器在检测电器线路故障时，信号发生器与待检测线路电连接将交流检测信号输入至待检测线路中，使线路周围产生电磁场信号，通过信号接收器沿待检测线路周围移动来拾取该信号，并对该信号进行处理和检测，一旦线路出现短路或断路，信号就会发生变化，信号接收器即可将该变化通过声音反映出来。检测十分快捷方便，省去了现有维修方法中翻图纸，拆装线路、零部件的繁琐工作，省时省力。同时，由于信号发生器与信号接收器的体积小，携带方便，一般情况下，不用解开线束，不用打开波纹管甚至不用拆卸内装饰件就可以查到故障位置所在，即使在缺少车辆电器图纸的情况下，包括对于一些内装饰件内部的隐藏线路，也能进行线束走向的跟踪。

Claims (9)

1.一种非接触式电器线路故障检测装置，包括一信号发生器，一信号接收器，其特征在于：所述信号发生器的内部电路包括电源电路(1)、信号发生电路(2)、信号放大电路(3)和信号输出电路(4)，所述信号输出电路(4)与所述待检测线路相电连接，将所述信号发生电路(2)产生的交流检测信号输入至待检测线路中，使得待检测线路周围产生随交流检测信号变化的电磁场；所述信号接收器的内部电路包括电源电路(1′)、信号接收电路(2′)、信号处理电路(3′)和信号检测电路(4′)，所述信号接收器靠近待检测线路，在待检测线路周围移动，由所述信号接收电路(2′)拾取待检测线路周围的电磁场信号，并将接收到的信号送至所述信号处理电路(3′)进行处理，之后输出至所述信号检测电路(4′)，由所述信号检测电路(4′)对信号进行监测，所述信号输出电路包括有开关K，电感L，信号输出端a，信号输出端b和信号输出端c，所述开关K的一端与所述信号输出端a和所述信号发生器中电源电路的电源正极相并接，所述开关K的另一端与所述信号输出端b、所述信号发生电路中的可变电位器W1的一端相并接，所述电感L的一端与所述信号放大电路中的第三三极管BG3的集电极和第八电阻R8的一端相并接，所述电感L的另一端与所述信号输出端c相连接，所述开关K断开时，所述信号输出端a和信号输出端b与待检测线路相电连接，所述开关K闭合时，所述信号输出端c与待检测线路相电连接，将交流检测信号输入至待检测电路中。

2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述信号发生电路为自激多谐振荡电路，包括第二电阻R2，第三电阻R3，第四电阻R4，所 述可变电位器W1，第二电容C2，第三电容C3，第一三极管BG1，第二三极管BG2，所述第二电阻R2一端和第二电容C2一端共同连接在所述第一三极管BG1的集电极，所述第四电阻R4一端和第三电容C3一端共同连接在所述第一三极管BG1的基极，所述第一三极管BG1的发射极与所述信号发生器中电源电路的电源的负极相连接，所述第三电阻R3一端和第二电容C2的另一端共同连接在所述第二三极管BG2的基极，所述可变电位器W1的另一端与所述第二三极管BG2的集电极相连接，所述第二三极管BG2的发射极与所述信号发生器中电源电路的电源的负极相连接，所述第二电阻R2的另一端，第三电阻R3的另一端和第四电阻R4的另一端与所述信号发生器中电源电路的电源的正极相连接，所述第一三极管BG1集电极输出信号经第二电容C2反馈至第二三极管BG2基极，所述第二三极管BG2集电极输出信号经第三电容C3反馈至第一三极管BG1基极，所述第二电阻R2、第四电阻R4为所述第一三极管BG1的偏置电阻，第三电阻R3、可变电位器W1为第二三极管BG2的偏置电阻，所述第二三极管BG2的集电极将产生的交流检测信号输出至所述信号放大电路或直接输出至所述信号输出电路。

3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于：所述信号放大电路包括第五电阻R5，第六电阻R6，第七电阻R7，所述第八电阻R8，第四电容C4，第五电容C5，发光二极管V2，所述第三三极管BG3，所述第四电容C4一端、第五电容C5一端和第七电阻R7一端共同连接在所述第三三极管BG3的基极，所述第五电阻R5一端和第五电容C5的另一端共同连接在所述第三三极管BG3的发射极，所述第八电阻R8的一端连接在所述第三三极管BG3的集电极，所述发光二极管V2的一端与所述第四电容C4的另一端相 连接，所述发光二极管V2与所述第六电阻R6串连，所述第六电阻R6的另一端、第七电阻R7的另一端和第八电阻R8的另一端与所述信号发生器中电源电路的电源的负极相连接，所述第五电阻R5的另一端与所述信号发生器中电源电路的电源的正极相连接，所述第三三极管BG3对所述信号发生电路输出的交流检测信号进行放大，并将放大处理后的交流检测信号输入至所述信号输出电路中。

4.根据权利要求2或3所述的检测装置，其特征在于：所述信号发生器中的电源电路包括电源，第一滤波电容C1，第一电阻R1，第一发光二极管V1，所述第一电阻R1与第一发光二极管V1串连，并与所述第一滤波电容C1并联，所述第一电阻R1的一端、第一发光二极管V1的一端和第一滤波电容C1的两端分别与所述电源的正极、负极相连接。

5.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于：所述信号接收电路为LC调谐电路，包括第一电感L1′、第一电容C1′，所述信号处理电路为高频放大检波电路，包括集成电路YS764，第二电阻R2′、第三电容C3，，所述信号检测电路为低频放大电路，包括第一三极管BG1′，第二三极管GB2′，耳机GZ′，所述LC调谐电路拾取待检测线路周围的信号并输入至所述集成电路YS764，所述集成电路YS764对信号进行高频放大和检波处理，并将处理后的低频信号输出至所述低频放大电路，经所述第一三极管BG1，和第二三极管BG2′放大后输出音频信号至耳机GZ′发声，实时检测待检测线路周围电磁场信号的变化。

6.根据权利要求5所述的检测装置，其特征在于：所述信号接收器中的电源电路包括第二电源、第六限流电阻R6′、第六稳压滤波电容C6′， 所述第一电感L1′与所述第一电容C1′并联组成LC调谐电路，并与所述集成电路YS764的输入端2脚连接，所述第二电阻R2′和第三电容C3′串联组成所述集成电路YS764输出端3脚的偏置电路，所述低频放大电路还包括第三电阻R3′，第四电阻R4′，第五电阻R5′，第四电容C4′，第五电容C5′，可调电位器W1′，所述第四电阻R4′一端连接第一三极管BG1′发射极，另一端连接所述第二电源负极，第五电阻R5′一端连接电源正极，另一端连接第一三极管BG1′集电极，所述第三电阻R3′、第四电阻R4′、第五电阻R5′组成所述第一三极管BG1′放大器的偏置电路，所述第三电阻R3′同时具有电压负反馈作用，所述电容C5′为第二三极管BG2′放大器的反馈电容，并接在第二三极管BG2′基极与集电极之间，可调电位器W1′一端与所述第二三极管BG2′发射极相连接，另一端与所述第二电源负极相连接；所述第一三极管BG1′将放大后的低频信号直接耦合至低放输出级第二三极管BG2′的基极，第二三极管BG2′将放大后的信号自集电极输出音频信号至耳机GZ′发声，可调电位器W1′一方面做为第二三极管BG2′发射极的负反馈电阻，另一方面作为耳机音量大小调整。

7.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于：当所述开关K闭合时，所述信号输出端c与待检测线路相电连接，所述自激多谐振荡电路产生的检测信号，经所述第二三极管BG2的集电极输出至所述信号放大电路中，由所述信号放大电路中的第三三极管BG3对信号进行放大，并将放大后的信号由第三三极管BG3的集电极输出至所述信号输出电路中的信号输出端c，由所述信号输出端c将信号输出至待检测线路中。 

8.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于：当所述开关K断开时，所述自激多谐振荡电路产生的交流检测信号，由所述第二三极管BG2的集电极经可变电位器W1直接输出至所述信号输出电路中的信号输出端b，所述信号输出端a与所述信号发生器中电源电路的正极相接，所述信号输出端a与待检测线路相电连接，信号输出端b接地，此时待检测线路成为信号发生器内部电路的一部分闭合线路，交流检测信号流经待检测线路，并使其周围产生电磁场。

9.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于：当所述开关K断开时，所述自激多谐振荡电路产生的交流检测信号，经所述第二三极管BG2的集电极经可变电位器W1直接输出至所述信号输出电路中的信号输出端b，所述信号输出端a与所述信号发生器中的电源电路的正极相接，所述信号输出端b与待检测线路相电连接，信号输出端a接地，此时待检测线路成为信号发生器内部电路的一部分闭合线路，交流检测信号流经待检测线路，并使其周围产生电磁场。 

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