CN101121437A - 前置式战舰 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船体(1)、支承架(2)和喷水推进器(3)组成的前置式战舰，支承架(2)安在船体(1)上，喷水推进器(3)安在支承架(2)上，起动喷水推进器(3)后，战舰前方的水被喷水推进器(3)从前方吸入后，再向后端排出。当战舰航行时，前方的水被吸走，战舰受到前方水的阻力很小，因此，航速度快，稳定性好，抗风浪能力强，续行航程增加，节约能源。
Description
本发明涉及在水中航行战斗的和供给物品的舰船。
已有舰船，动力设置在舰船的尾部或中部，起动动力装置后，舰船在动力作用下向前航行。在航行过程中受到前面水体的阻挡，其阻力随航行的速度增加而增加得更大；直到速度达到一定时，增加很多动力，速度只增加一点。这样不仅给提高舰船速度带来影响，同时也消耗很多燃料，航行成本增加，不能满足战舰作战需求。
本发明的目的就是提供一种舰船航行速度快，成本较低的战舰。
为了达到以上目的，本发明的前置式战舰的技术方案为：在战舰前部设立动力，将战舰前面的水向舰船两边或两边后方或后面排出，使舰船在航行时前部所受阻力大幅减少。为了满足技术方案，其工作原理为将舰船原有动力去掉，在其前部设立动力。该动力将战舰前部水向两边或两边后方或后面排出。
采用以上方案后，由于舰船前部没有动力，前部的水在动力的作用下向两边或边后方或后方排出，舰船前部所受阻力大幅减少，在速度增加(与现有最大速度比较)很多时，所增加的动力不多。增加了舰船抗风浪性和平稳性。采用以上方案后，当舰船前部有两个(或两个以上)动力时，减少其中一个动力，舰船可以转向，比现有舰船转向灵活。该方案不仅适合一般的巡航舰和航母，也适合潜艇。
下面用附图和实施例对本发明的前置式舰船作进一步说明。
附图1为本发明的前置式战舰的第1实施例外形图。
附图2为本发明的前置式战舰的第1实施例附图1的侧视图。
附图3为本发明的前置式战舰的第2实施例外形图。
附图4为本发明的前置式战舰的第2实施例附图3的侧视图。
附图5为本发明的前置式战舰的第2实施例附图3的局部向视图。
附图6为本发明的前置式战舰的第3实施例外形局部剖视图。
附图7为本发明的前置式战舰的第3实施例附件6的侧视图。
附图8为本发明的前置式战舰的第4实施例外形图。
附图9为本发明的前置式战舰的第5实施例外形图。
附图10为本发明的前置式战舰的第5实施例附图9的侧视图。
附图11为本发明的前置式战舰的第6实施例外形图。
附图12为本发明的前置式战舰的第7实施例外形图。
附图13为本发明的前置式战舰的第8实施例外形图。
附图14为本发明的前置式战舰的第9实施例外形图。
附图15为本发明的前置式战舰的第9实施例附图14的侧视图。
附图16为本发明的前置式战舰的第10实施例外形图。
附图17为本发明的前置式战舰的第10实施例附图16侧视图。
在附图1和附图2所示的第1个实例中，本发明的前置式战舰由船体(1)、支承架(2)和喷水推进器(3)组成，支承架(2)安在船体(1)上，喷水推进器(3)与支承架(2)相联。当起动喷水推进器(3)后，喷水推进器(3)上的叶片将战舰前方的水吸入其内(由附图1虚线所示)，再由其出口排出(附图1箭头所示)，战舰沿V向航行。
在附图3至附图5所示的第2个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)、支承架(2)和喷水推进器(3)组成，支承架(2)安在船体(1)上，喷水推进器(3)与支承架(2)相联。当起动喷水推进器(3)后，喷水推进器(3)上的叶片将战舰前方的水由舰前吸入(由附图3虚线所示)，再由其出口排出(附图3箭头所示)。
在附图6和附图7所示的第3个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)和喷水推进器(2)组成，喷水推进器(2)安在船体(1)前部的两边，起动喷水推进器(2)，战舰前方两边的水由喷水推进器(2)吸入后推向后方。
在附图8所示的第4个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)、支承架(2)和螺旋桨推进器(3)组成，支承架(2)安在船体(1)上，螺旋桨推进器(3)安在支承架(2)上，起动螺旋桨推进器(3)后，螺旋桨推进器(3)的叶片将船舶前部的水向船舶头部两侧后推去，船舶头部受到的阻力很小。
在附图9和附图10所示的第5个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)、支承架(2)和螺旋桨推进器(3)组成，支承架(2)安在船体(1)上，螺旋浆推进器(3)安装在支承架(2)上。
在附图11所示的第6个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)和螺旋桨推进器(2)组成，螺旋桨推进器(2)安在船体(1)前部。起动螺旋桨推进器(2)后，船舶前方的水在螺旋桨推进器(2)的作用下，改变了方向，使战舰前方的水对战舰的阻力减少。
在附图12所示的第7个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)、挡板(2)和螺旋桨推进器(3)组成，螺旋桨推进器(3)安在船体(1)前部，挡板(2)安在船体(1)与螺旋桨推进器(3)之间，当螺旋桨推进器(3)转动之后，战舰前方的水被螺旋桨推进器(3)推到挡板(2)上，然后再向四周扩散，只有局部水对战舰产生阻力。
在附图13所示的第8个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)、挡板(2)、支承架(3)和螺旋桨推进器(4)组成；支承架(3)安在船体(1)上，在支承架(3)上安有螺旋桨推进器(4)，在船体(1)前端安有螺旋桨推进器(4)，在螺旋桨推进器(4)与船体(1)之间安有挡板(2)。当螺旋桨推进器(4)起动后，战舰前方的水被最前方的螺旋桨推进器(4)推动二边螺旋桨推进器(4)旁边，再由它们将其推向后方。
在附图14和附图15所示的第9个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)、支承架(2)和推进器(3)组成；船体(1)没有航行动力装置，支承架(2)安在船体(1)上，推进器(3)安在支承架(2)上。推进器(3)将战舰前部的水向后推去。
在附图16和附图17所示的第10个实施例中，本发明的前置式战舰由船体(1)、支承架(2)和推进器(3)组成；船体(1)(潜艇)上安有支承架(2)，推进器(3)安在支承架(2)上。推进器(3)将水从船体(1)(潜艇)前部边上向后推去。
本发明不仅只限于以上各种形式，在以上各实施例和技术方案中，其推进器安于船体(1)底部；其推进器采用多个串联；其推进器采用多个并联；以及以上各种形式的组合都为本发明内容。
Claims (7)
1.一种前置式战舰由船体(1)组成，其特征在于：支承架(1)安在船体(1)前部，喷水推进器(3)安在支承架(2)上。
2.一种前置式战舰由船体(1)组成，其特征在于：喷水推进器(2)安在船体(1)前部。
3.一种前置式战舰由船体(1)组成，其特征在于：支承架(2)安在船体(2)前部上，螺旋桨推进器(3)安在支承架(2)。
4.一种前置式战舰由船体(1)组成，其特征在于：螺旋桨推进器(2)安在船体(1)前部。
5.一种前置式战舰由船体(1)组成，其特征在于：螺旋桨推进器(3)安在船体(1)前部，挡板(2)安在船体(1)与螺旋桨推进器(3)之间。
6.一种前置式战舰由船体(1)组成，其特征在于：支承架(3)安在船体(1)上，螺旋桨推进器(4)安在支承架(3)上；螺旋桨推进器(4)安在船体(1)前端，在螺旋桨推进器(4)与船体(1)之间安有挡板(2)。
7.一种前置式战舰，其特征在于：支承架(2)安在船体(1)上，推进器(3)安在支承架(2)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2006101105542A CN101121437A (zh) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | 前置式战舰 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2006101105542A CN101121437A (zh) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | 前置式战舰 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101121437A true CN101121437A (zh) | 2008-02-13 |
Family
ID=39083984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2006101105542A Pending CN101121437A (zh) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | 前置式战舰 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101121437A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103770901A (zh) * | 2014-01-14 | 2014-05-07 | 李晓亮 | 多压式船舶 |
| CN106335619A (zh) * | 2016-09-27 | 2017-01-18 | 叶泉水 | 一种高速舰船 |
| CN110775196A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-02-11 | 苏州大学 | 一种水泵推拉航船前进机构 |
-
2006
- 2006-08-09 CN CNA2006101105542A patent/CN101121437A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103770901A (zh) * | 2014-01-14 | 2014-05-07 | 李晓亮 | 多压式船舶 |
| CN106335619A (zh) * | 2016-09-27 | 2017-01-18 | 叶泉水 | 一种高速舰船 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20080213 |