CN101105177A - 涡卷压缩机的消声器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种涡卷压缩机的消声器，该涡卷压缩机的消声器包括第一消声器和第二消声器；该第一消声器具有一对腔室和气体通道孔，所述腔室限定于固定涡卷的出口上方，与该出口相连通，该气体通道孔形成于该第一消声器的上端的中心处；该第二消声器绕着该第一消声器设置，与该第一消声器上的该气体通道孔相隔开，并且该第二消声器具有与该固定涡卷的一条或多条导向通路相连通的腔室。这种消声器可以降低工作噪音，充分分离包含于排出气体中的油，并能有效地隔离消声器内部排气压力与外部抽气压力。

Description

涡卷压缩机的消声器

技术领域

本发明涉及一种涡卷压缩机的消声器，更具体而言，涉及这样一种涡卷压缩机的消声器：该消声器能降低工作噪音；充分分离包含于排出气体中的油；并能有效隔离消声器内部排气压力与外部抽气压力。

背景技术

如图1所示，一般的涡卷压缩机包括：在壳体1的上部位置处与下部位置处安装于壳体中的主机架2与子机架3、在主机架2与子机架3之间压配合于壳体1中的定子4、以及设置于定子4中且适于利用施加于其上的力而转动的转子5。

竖直的曲轴6固定插入转子5的中心以使曲轴6的相对两端分别由主机架2和子机架3可转动地支撑。这样，竖直的曲轴6与转子5一起转动。

涡卷压缩机还包括压缩装置，该压缩装置包括设置于主机架2的上端表面上的绕动涡卷7和位于绕动涡卷7上方、固定于壳体1的内周上的固定涡卷8。绕动涡卷7具有连接于曲轴6的下部和形成有渐开式绕动卷体7a的上部。固定涡卷8具有固定卷体8a，该固定卷体8a构造成与绕动卷体7a相啮合以使得压缩腔21限定于固定卷体8a与绕动卷体7a之间。对于这种构造，当绕动涡卷7通过曲轴6的转动而进行绕动转动时，可以对引入压缩腔21中的制冷剂气体进行压缩。

用于将曲轴6与绕动涡卷7连接起来的结构包括中空凸台7b和曲柄销10，所述中空凸台7b从绕动涡卷7的下部的中心向下延伸，所述曲柄销10从曲轴6的上端表面的中心向上延伸预定距离以插入中空凸台7b中。轴承11被强制压配合入凸台7b中，并且绕着曲柄销10可转动地连接有偏心轴衬12。

此外，用作防转动装置的欧丹(Oldham)环9插入主机架2与绕动涡卷7之间。供油通路6a在曲轴6的整个长度上竖直地限定于曲轴6中。上下成对的配重构件13和14分别设置于转子5的上方与下方，以防止可能由曲柄销10导致的曲轴6的不平衡转动。

如果压缩于上述压缩装置中的高压制冷剂气体穿过固定涡卷8的出口17而被排出，那么高压制冷剂气体就会对构成壳体1的上端的顶盖1a施加直接的冲击，从而导致产生噪声。因此，为了降低噪声，将消声器22安装于固定涡卷8的上方。如图2所示，消声器采用罩的形式。

除了这种降噪功能之外，当涡卷压缩机具有高压结构时(在该高压结构中压缩机的下部区域充满着从压缩装置排出的高压制冷剂气体)，消声器22还具有将抽气压力与排气压力隔离开的功能，即将低压部与高压部隔离开的功能。固定涡卷8具有导向通路23以将消声器22中的压缩制冷剂气体导入压缩机的下部区域中。

在图1中，附图标记15和16分别表示吸气管和排气管，而附图标记18表示排气腔。另外，附图标记19和20分别表示油和油推进器。

在具有上述构造的涡卷压缩机中，如果在接收动力时转子5在定子4中转动，那么曲轴6就通过转子5而转动，从而使得利用曲柄销10连接于曲轴6上的绕动涡卷7沿着曲轴6的中心与绕动涡卷7的中心之间的绕动半径进行绕动运动。

因此，限定于绕动卷体7a与固定卷体8a之间的压缩腔21通过绕动涡卷7的连续绕动运动而使容积减少，从而导致对吸入其中的制冷剂气体进行压缩。将压缩的高压制冷剂气体通过固定涡卷8的出口17排入排气腔18中。又将排气腔18中的制冷剂气体通过固定涡卷8的导向通路23导入压缩机的下部区域中，其后，通过排气管16排放至外部。

通常，在通过固定涡卷8的出口17排放在压缩装置中压缩过的高压制冷剂气体的过程中，高压制冷剂气体对壳体1的顶盖1a施加直接的冲击，致使噪音产生。相应地，为了降低噪音，将采用了如图2所示的罩形式的消声器22安装在固定涡卷8上。

如上所述，消声器22作用，以降低噪音；并且，当涡卷压缩机具有高压结构，即压缩机的下部区域充满着从压缩装置排出的高压制冷剂气体时，消声器22作用，将抽气压力与排气压力隔开，即将低压部分与高压部分隔开。为了将消声器22中的压缩的制冷剂气体导入压缩机的下部区域中，导向通路23限定于固定涡卷8中。

但是，上述用于涡卷压缩机的传统消声器具有简单的罩结构，即仅限定了单一遮挡壁，因此不能获得充足的噪音传输损耗(TL)。此外，传统的消声器不具有充分分离通过固定涡卷的出口排出的高压制冷剂气体中所包含的油的功能。而且，传统的消声器不能精确隔离消声器内部排气压力与外部抽气压力。由于这些问题，已经证明上述传统的消声器会导致涡卷压缩机的性能与可靠性降低。

发明内容

因此，鉴于以上问题提出本发明。本发明的一个目的在于提供一种涡卷压缩机的消声器，该消声器可以防止在压缩装置中压缩后的高压制冷剂气体在通过固定涡卷的出口排出的过程中对压缩机壳体的顶盖施加直接的冲击，从而获得了充足的噪音传输损耗。

本发明的另一个目的在于提供一种涡卷压缩机的消声器，该消声器不仅能充分分离包含于排出气体中的油，还能精确地隔离消声器内部排气压力与外部抽气压力。

根据本发明，可以通过提供这样一种涡卷压缩机的消声器来实现以上及其它目的，该消声器包括第一消声器和第二消声器；该第一消声器具有一对腔室和气体通道孔，所述腔室限定于固定涡卷的出口上方，与该出口相连通，该气体通道孔形成于该第一消声器的上端的中心处；该第二消声器绕着该第一消声器设置，与该第一消声器的该气体通道孔相隔开，并且该第二消声器具有与该固定涡卷的一条或多条导向通路相连通的腔室。

优选地，该第一消声器的所述腔室可以包括下部第一腔室和上部第二腔室。

优选地，该第二腔室可以由倾斜锥形壁限定。

优选地，该倾斜锥形壁可以具有褶皱。

优选地，该第二消声器可以由平面状气体冲撞壁和曲面壁限定；该平面状气体冲撞壁形成该第二消声器的顶部中心；该曲面壁从该平面状气体冲撞壁向下延伸以具有平缓曲率。

优选地，该曲面壁可以具有褶皱。

附图说明

通过结合附图进行的以下详细描述，本发明的以上及其它目的、特征和其它优点将能得到更清楚地理解。其中：

图1为纵向剖视图，其示出了传统涡卷压缩机的内部构型；

图2为局部剖视立体图，其示出了包括在传统涡卷压缩机中的传统消声器的构型；

图3为局部剖视立体图，其示出了根据本发明第一实施例的消声器的构型；

图4为局部放大剖视图，其示出了安装在涡卷压缩机中的图3所示消声器；

图5为局部剖视立体图，其示出了根据本发明第二实施例的消声器的构型；以及

图6为局部剖视立体图，其示出了根据本发明第三实施例的消声器的构型。

具体实施方式

下面将参考附图对本发明的构型进行详细地说明。

在以下描述中，本发明的构成元件采用与其相对应的现有技术中的元件相同的标号表示。

参见图3，该图是示出根据本发明第一实施例的消声器的局部剖视立体图。该消声器包括第一消声器24和第二消声器30。第一消声器24内部限定了一对位于固定涡卷8的出口17上方的腔室，所述腔室与出口17相连通，并且在该第一消声器的上端的中心处形成有气体通道孔27。第二消声器30绕着第一消声器24设置，并与第一消声器24的气体通道孔27相隔开。第二消声器30内部限定了包括固定涡卷8的导向通路23的腔室，即第三腔室31。

第一消声器24的腔室包括下部第一腔室25和上部第二腔室26。第二腔室26由倾斜锥形壁28限定。

第二消声器30具有形成其顶部中心的平面状气体冲撞壁32，以及从平面状气体冲撞壁32向下延伸以具有平缓曲率的曲面壁33。

在具有上述构型的本发明的消声器中，如图4所示，如果高压制冷剂气体通过固定涡卷8的出口17排出，按照这种顺序，高压制冷剂气体首先在第一消声器24的第一腔室25和第二腔室26中循环，随后通过第二腔室26上的气体通道孔27导入第二消声器30中，以便在第二消声器30中循环。在这种情况下，当在第一腔室25和第二腔室26中循环的制冷剂气体与从第一腔室25的垂直壁成锥形向上延伸的第二腔室26的倾斜壁28接触时，可以将包含于制冷剂气体中的油分离出来。

然后，从第二腔室26的气体通道孔27排出而引入第二消声器30的气体从接近圆形平面状气体冲撞壁32，沿着圆周方向上的曲面壁33，朝向第二消声器30的底部循环，之后，通过固定涡卷8的导向通路23导入压缩机的下部区域中，其中，平面状气体冲撞壁32形成第二消声器30的顶部中心。当制冷剂气体在第二消声器30中循环时，类似地，通过接触第二消声器30的壁，进行第二次油分离。除了这些初级和次级油分离之外，本发明的双结构消声器具有实现显著的噪音传输损耗的功能。

图5为局部剖视立体图，其示出了根据本发明第二实施例的消声器。

如图5所示，类似于本发明的前述第一实施例，本实施例的消声器包括第一消声器24和第二消声器30。第一消声器24内部限定了位于固定涡卷8的出口17上方的成对的腔室，所述腔室与出口17相连通，并且该第一消声器的上端的中心处形成有气体通道孔27。第二消声器30绕着第一消声器24设置，并与第一消声器24的气体通道孔27相隔开，该第二消声器内部限定了包括固定涡卷8的导向通路23的第三腔室31。

第一消声器24的腔室包括下部第一腔室25和上部第二腔室26，特别是，第二腔室26由倾斜锥形壁28限定。

第二消声器30具有形成其顶部中心的平面状气体冲撞壁32，以及从平面状气体冲撞壁32向下延伸以具有平缓曲率的曲面壁33。这里，本实施例的区别特征在于：第一消声器24的倾斜锥形壁28具有褶皱29。

由于第二腔室26的倾斜锥形壁28处形成有褶皱29，所以壁28与制冷剂气体之间的接触面积增加，从而改进了油分离效率。

图6为局部剖视立体图，其示出了根据本发明第三实施例的消声器。

如图6所示，类似于本发明的前述第一和第二实施例，本实施例的消声器包括第一消声器24和第二消声器30。第一消声器24内部限定了位于固定涡卷8的出口17上方的成对的腔室，所述腔室与固定涡卷8的出口17相连通；在该第一消声器的上端的中心处形成有气体通道孔27。第二消声器30绕着第一消声器24设置，与第一消声器24的气体通道孔27相隔开，该第二消声器内部限定了包括固定涡卷8的导向通路23的第三腔室31。

第一消声器24的腔室包括下部第一腔室25和上部第二腔室26，特别是，第二腔室26由倾斜锥形壁28限定。

第二消声器30具有形成其顶部中心的平面状气体冲撞壁32，以及从平面状气体冲撞壁32向下延伸以具有平缓曲率的曲面壁33。这里，本实施例的区别特征在于：第一消声器24的倾斜锥形壁28和第二消声器30的曲面壁33都具有褶皱29。

由于第二腔室26的倾斜锥形壁28和第二消声器30的曲面壁33处，以与本发明的第二实施例相同的方式形成有褶皱29，所以壁28和33与制冷剂气体之间的接触面积增加，从而进一步改进了油分离效率。此外，具有褶皱29的第二消声器30的曲面壁33的作用在于为平面状气体冲撞壁32提供冲击缓冲效应，其中，通过第二腔室26的气体通道孔27排出的压缩制冷剂气体对该平面状气体冲撞壁施加直接的冲击。

由上描述清楚可见，本发明提供了一种涡卷压缩机的消声器，该消声器具有双消声器结构，该双消声器结构内部限定了三个腔室。通过这种双消声器结构，不仅可以实现通过固定涡卷的出口排出压缩高压制冷剂气体时所产生的噪音的充足的传输损耗，还可以实现对包含于气体中的油的充分分离。此外，本发明的消声器具有更加精确地隔离消声器内部排气压力与外部抽气压力的作用，从而带来了改进的压缩机性能与可靠性。

尽管为了示例说明的目的公开了本发明的优选实施例，但是本领域普通技术人员可以在不脱离所附权利要求书所公开的发明范围与实质的情况下，进行各种变型、增加和替换。

Claims (6)

1.一种涡卷压缩机的消声器，包括：

第一消声器，该第一消声器具有一对腔室和气体通道孔，所述腔室限定于固定涡卷的出口上方，且与该出口相连通；该气体通道孔形成于该第一消声器的上端的中心处；以及

第二消声器，该第二消声器绕着该第一消声器设置，与该第一消声器的该气体通道孔相隔开；并且该第二消声器具有与该固定涡卷的一条或多条导向通路相连通的腔室。

2.根据权利要求1所述的消声器，其中，该第一消声器的所述腔室包括下部第一腔室和上部第二腔室。

3.根据权利要求2所述的消声器，其中，该第二腔室由倾斜锥形壁限定。

4.根据权利要求3所述的消声器，其中，该倾斜锥形壁具有褶皱。

5.根据权利要求1所述的消声器，其中，该第二消声器由平面状气体冲撞壁和曲面壁限定；该平面状气体冲撞壁形成该第二消声器的顶部中心；该曲面壁从该平面状气体冲撞壁向下延伸以具有平缓曲率。

6.根据权利要求5所述的消声器，其中，该曲面壁具有褶皱。

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