CN101063611A

CN101063611A - 记录导航路径记录的系统与方法

Info

Publication number: CN101063611A
Application number: CN 200610026155
Authority: CN
Inventors: 林辉全
Original assignee: Mitac International Corp
Current assignee: Huanda Computer Shanghai Co Ltd; Mitac International Corp
Priority date: 2006-04-27
Filing date: 2006-04-27
Publication date: 2007-10-31

Abstract

本发明揭示一种记录导航路径记录的系统与方法，借由导航系统及其电子地图数据库，用以记录行车过程行车日志，其方法主要通过互相连结之输入模块、储存装置、定位模块、判断模块以及记录模块所组成的系统来执行，其方法如下：使用者通过输入模块，将记录导航路径记录系统开启，之后，记录模块开始将规划或行车过程所有的转弯点在地图上的节点号(Node ID)及时间点，加以记录并储存在储存装置上，如此一来，当使用者使用导航系统行车时，可将符合的路径数据由储存装置中取出，再将所记录相关路径的节点及时间点加以重现。如此，可大量节省行车日志文件的数据量，并且在重现路径时，不需要对道路再进行一次匹配，就能将地图中的路径重现出来。

Description

记录导航路径记录的系统与方法

【技术领域】

本发明有关记录导航路径记录的系统与方法，特别是指一种通过转弯点记录导航路径记录的系统与方法。

【背景技术】

由于GPS(Global Position System全球定位系统)技术所具有的全天候、高精度和自动测量的特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。

自1996年美国将GPS向公众开放以来，GPS以50％的年平均增长率快速向各个领域蔓延。GPS产业在欧美、日、韩已经形成，而中国也正逐步加入这一行列。从产品结构上看，车辆导航所占份额最多，这一领域的市场无疑令所有商家为之垂涎。相比日、美，我国轿车普及率极低，GPS刚起步，导航产品的发展也远远落后于这些发达国家。但随着国内经济的发展和人民收入的提高，轿车和GPS导航市场容量将在相当长的时间内快速增长。目前GPS车载导航产品的使用者大多为收入较高的野外自驾游爱好者，但不久的将来，将会同汽车一起，成为人们日常生活的一部分。在美国，单单是汽车GPS导航系统，2000年后的市场已达到30亿美元，同期，在我国，汽车导航的市场也达到50亿元人民币。可见，GPS技术市场的应用前景非常可观。

当前技术，GPS车载导航应用方面，在导航系统中有一个功能可以将开车过程中所开经过的路径记录下来，这样可以方便以后对每次记录的开车经过的路径——行车日志进行查询。其方法是通过预设定的时间段(如每一分钟)记录汽车所在的经纬度，此方法有以下缺点：

记录的经纬度数量大，如果行车日志多的话，会占据大量的储存空间。

在重现路径时，需要对道路再进行一次匹配，才能将地图中的路径重现出来。

有鉴于此，实有必要提供一种记录导航路径记录的系统与方法，该记录导航路径记录的系统与方法大量节省行车日志文件的数据量，尤其是长时间在一条高速公路行驶时，更是明显。并且在重现路径时，不需要对道路再进行一次匹配，才能将地图中的路径重现出来。

【发明内容】

鉴于上述原因，本发明的目的在于提供一种记录导航路径记录的系统与方法，该记录导航路径记录的系统与方法大量节省行车日志文件的数据量，尤其是长时间在一条高速公路行驶时，更是明显。并且在重现路径时，不需要对道路再进行一次匹配，才能将地图中的路径重现出来。

为达成上述目的，本发明提供一种记录导航路径记录系统，基于GPS导航系统，应用于通过转弯点记录导航路径记录，该记录系统包含有：

一电子地图数据库，包含有多张电子导航地图，地图上的每个转弯点都与一经纬度、一节点号(Node ID)对应；

一输入模块，用以控制记录导航路径记录系统的开启与关闭，输入对存储的行车日志的命名；

一定位模块，通过GPS导航系统侦测使用者当前所处的地理位置；

一判断模块，用以将使用者当前所处的经纬度与电子导航地图中的转弯点比较，判断使用者当前所处的地理位置是否为转弯点；

一记录模块，用以将起点及终点的经纬度、路名及通过时的时间点记录下来，以及用以将通过转弯点时间及转弯点在地图中的节点号(Node ID)记录下来，从而记录下该行车日志并存储该行车日志至储存装置上；

一储存装置，用以储存行车日志数据库及电子地图数据；

一行车日志数据库，包含有数个行车日志。

本发明的另一目的，在提供一种记录导航路径记录的方法，基于GPS导航系统，应用于通过转弯点记录导航路径记录，通过上述系统并与之配合的方法，该记录方法包含有下列步骤：

通过输入模块，将记录导航路径记录系统开启；

记录模块将系统被开启后的起点经纬度及路名及时间点记录下来，并储存在储存装置上；

记录模块将规划或开车过程中转弯点在地图上的节点号(Node ID)及时间点记录下来，并储存在储存装置上；

通过输入模块，将记录导航路径记录系统关毕，关毕过程中，系统记录终点经纬度及路名及时间点，并储存在储存装置上；

将上述记录数据整体命名为指定名称，并储存在储存装置上的行车日志数据库中。

以令当行车时，通过输入模块以起点或终点的路名为搜寻标的，从行车日志数据库搜寻查找出相符合的路径记录，通过电子地图数据库显示地图，并重现该行车日志的路径，如此一来，大量节省行车日志文件的数据量，尤其是长时间在一条高速公路行驶时，更是明显，并且在重现路径时，不需要对道路再进行一次匹配，才能将地图中的路径重现出来。

为对本发明的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，兹配合附图详细说明如下：

【附图说明】

图1绘示本发明一较佳实施例的记录导航路径记录的系统架构图。

图2绘示本发明一较佳实施例的记录导航路径记录的方法流程图。

图3绘示本发明本发明一较佳实施例的记录导航路径记录的方法细部流程图。

【具体实施方式】

请参阅图1所示，为本发明一较佳实施例的记录导航路径记录的系统架构图。

本发明揭示的一种记录导航路径记录系统，基于GPS导航系统，应用于通过转弯路口及重要交叉路口记录导航路径记录，于该实施例，该记录系统包含有：

一电子地图数据库250，包含有多张电子导航地图，地图上的每个转弯点都与一节点号(Node ID)对应，地图上路名及转弯点都与一经纬度相对应；

一输入模块240，用以输入对存储的行车日志的命名及重新命名，以及可用于输入要查询的行车日志的名称，或者其起点或终点的路名，于本实施例为键盘或手写输入装置；

一定位模块200，通过GPS导航系统侦测使用者当前所处的地理位置，并获得其经纬度；

一判断模块210，用以将使用者当前所处的地理位置与电子导航地图中的转弯点比较，判断使用者当前所处的地理位置是否为转弯点；

一记录模块220，用以将起点及终点的经纬度、路名及通过时的时间点记录下来，以及用以当使用者当前所处的地理位置为转弯点时，将当前时间及该及在地图中的节点号(Node ID)记录下来，从而记录下该行车日志并存储该行车日志至储存装置260上的行车日志数据库261中；

一储存装置260，用以储存行车日志数据库261以及电子地图数据库250，于本实施例为内存或者硬盘；

一行车日志数据库261，包含有数个行车日志。

请参阅图2所示，为本发明第一实施例的记录导航路径记录的方法流程图。通过上述系统并与之配合的方法，该记录导航路径记录的方法，用于通过转弯路口及重要交叉路口记录导航路径记录，基于GPS导航系统，其包含下列步骤：

首先，通过输入模块，将该记录导航路径记录系统开启(步骤100)；

记录模块记录导航路径记录系统通过GPS导航系统定位得到起点处的经纬度，从而在电子地图数据库中查找与之对应的路名，并记录系统开启后的起点经纬度，及路名及时间点(步骤102)；

通过GPS导航系统定位得到当前位置的经纬度，并由判断模块判断是否与电子地图数据库中的转弯点相匹配，如果匹配，记录模块记录下规划或开车过程中转弯点在地图上的节点号(Node ID)及时间点(步骤104)；

到达终点时，将记录导航路径记录系统关毕，关毕过程中记录导航路径记录系统通过GPS导航系统定位得到终点处的经纬度，从而在电子地图数据库中查找与之对应的路名，并记录终点经纬度，及路名及时间点(步骤106)；

由上述记录数据整体形成一行车日志，命名该行车日志并储存于行车日志数据库，完成路径记录功能(步骤108)，方便以后查询。

以令当行车时，通过输入模块以起点或终点的路名为搜寻标的，从行车日志数据库搜寻查找出相符合的路径记录，通过该行车日志重现该行车日志的路径。如此记录下的行车日志仅于起点，终点以及过程中的转弯点位置做记录，可大量节省行车日志文件的数据量，尤其是长时间在一条高速公路行驶时，更是明显。采用记录过程中转弯点的节点号(Node ID)，在重现路径时，不需要对道路再进行一次匹配，就能将地图中的路径重现出来。

请参阅图3所示，为本发明本发明一较佳实施例的记录导航路径记录的方法细部流程图。

通过GPS导航系统定位得到当前位置的经纬度，并由判断模块判断是否与电子地图数据库中的转弯点相匹配，如果匹配，记录模块记录下规划或开车过程中转弯点在地图上的节点号(Node ID)及时间点(步骤104)。该步骤包含有以下步骤：

首先，通过GPS导航系统定位侦测得到当前位置的经纬度(步骤124)；判断模块将所得到的当前位置的经纬度与电子地图数据库中转弯点经纬度对比，判断当前位置是否为转弯点(步骤144)；若上述对比结果为“是”，也即当前位置为转弯点，记录该转弯点在地图上的节点号以及当前时间点(步骤164)，然后进入步骤184，若上述对比结果为“否”，也即当前位置不是转弯点，直接进入进入步骤184；判断当前位置是否为终点(步骤184)，若判断结果为“是”，则进入步骤106，若判断结果为“否”，则返回步骤124。

与现有技术相比，本发明记录导航路径记录的系统与方法大量节省行车日志文件的数据量，尤其是长时间在一条高速公路行驶时，更是明显。并且在重现路径时，不需要对道路再进行一次匹配，才能将地图中的路径重现出来。并且可以对记录的点做编辑命名的工作，方便查询。

Claims

1、一种记录导航路径记录系统，基于GPS导航系统，应用于通过转弯点记录导航路径记录，该记录系统包含有：

一储存装置，用以储存行车日志数据库及电子地图数据库；

一行车日志数据库，包含有数个行车日志。

2、如权利要求1所述的记录导航路径记录系统，其特征在于，该转弯点可为转弯路口或者地图中重要道路交叉口。

3、如权利要求1所述的记录导航路径记录系统，其特征在于，该一输入模块为键盘。

4、如权利要求1所述的记录导航路径记录系统，其特征在于，该一输入模块为手写输入装置。

5、如权利要求1所述的记录导航路径记录系统，其特征在于，该储存装置为内存。

6、如权利要求1所述的记录导航路径记录系统，其特征在于，该储存装置为硬盘。

7、如权利要求1所述的记录导航路径记录系统，其特征在于，该一输入模块，可用以输入要查询的行车日志的名称、起点或终点的路名。

8、如权利要求1所述的记录导航路径记录系统，其特征在于，该系统更可包含一查询模块，可通过输入模块输入起点或终点的路名对历史行车日志进行查询。

9、一种记录导航路径记录的方法，基于GPS导航系统，用以记录行车过程的行车日志，其特征在于，该记录方法包含有下列步骤：

通过输入模块，将记录导航路径记录系统开启；

将上述记录数据整体命名为指定名称，并储存在储存装置上的行车日志数据库。

10、如权利要求9所述的记录导航路径记录的方法，其特征在于，其中，记录模块将规划或开车过程中转弯点在地图上的节点号(Node ID)及时间点记录下来，并储存在储存装置上；其包含下列步骤：

通过GPS导航系统定位模块侦测得到当前位置的经纬度；

判断模块将所得到的当前位置的经纬度与电子地图数据库中转弯点经纬度对比，判断当前位置是否为转弯点；

若上述对比结果为“是”，也即当前位置为转弯点，记录模块记录该转弯点在地图上的节点号以及当前时间点；

判断模块判断当前位置是否为本次行车的终点，若判断结果为“是”，则进入下一步骤：通过输入模块，将记录导航路径记录系统关毕，关毕过程中，系统记录终点经纬度及路名及时间点，并储存在储存装置上。

11、如权利要求10所述的记录导航路径记录的方法，其特征在于，判断模块将所得到的当前位置的经纬度与电子地图数据库中转弯点经纬度对比，判断结果为“否”，则进入判断模块判断当前位置是否为本次行车的终点。

12、如权利要求11所述的记录导航路径记录的方法，其特征在于，判断模块判断当前位置是否为本次行车的终点，若判断结果为“否”，则通过GPS导航系统定位侦测得到当前位置的经纬度。

13、如权利要求9或10或11所述的记录导航路径记录的方法，其特征在于，该转弯点可为转弯路口或者地图中重要道路交叉口。