CN101059645A - 色轮组 - Google Patents
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Abstract
本发明是有关于一种色轮组,是藉由一锁固元件组锁固于一壳体,色轮组包括一定位元件、一马达、一滤光元件以及一缓冲元件。定位元件具有至少一第一孔洞;马达的一侧轴设于定位元件;滤光元件设置于马达的另一侧;缓冲元件穿设于第一孔洞内,而锁固元件组穿过缓冲元件而将定位元件与壳体锁固。本发明具有缓冲元件或缓冲元件组,并由锁固元件组穿过缓冲元件而将定位元件与壳体锁固,或由锁固元件组穿过缓冲元件组而将定位元件与壳体锁固,可藉由缓冲元件组吸收或阻绝马达所产生的震动,避免震动通过锁固元件传递至壳体。因此壳体不容易产生恼人的噪音而容易受到使用者的青睐,另外也相对地提升色轮组及壳体内部光学元件的整体稳定性,进而提升产品寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种光学元件组,特别是涉及一种能够阻绝马达的震动传导至投影机壳体,不容易产生噪音,也相对提升色轮组及壳体内部光学元件整体稳定性的色轮组。
背景技术
影像投影系统在目前的光电产业中是最热门的分项之一,而现今流行的投影系统中的数位光源处理(Digital Light Processing,DLP)式投影机,是采用数位控制,并利用反射光原理将光源集光之后,经由透镜聚焦再穿过红蓝绿三色滤光片的彩色滤光片,投射至数位微镜装置(DigitalMicro-mirror Device,DMD)上,由于数位微镜装置上具有许多微小的可动镜片,通过驱动电极控制可动镜片倾斜角度以及偏转时间,再藉由切换光的反射方向由镜头投射成像。
请参阅图1所示,是现有习知的色轮组的示意图。现有习知的数位光源处理(DLP)式投影机中设有用以滤光的色轮组1,其是藉由至少一螺丝钉2锁固于一投影机的壳体3。该色轮组1,包括一定位元件11、一马达12、以及一滤光元件13。定位元件11的至少一孔洞111内具有一螺纹111a。马达12的一侧轴设于定位元件11。马达12的另一侧是藉由黏胶与滤光元件13黏合以带动滤光元件13旋转。螺丝钉2穿过投影机的壳体3而与定位元件11的螺纹111a锁固。
然而,当马达12在高速旋转时,不可避免地,马达12会产生震动,而且转速愈高,震动愈明显。与此同时,马达12所产生的震动经由定位元件11的螺纹111a传递至螺丝钉2,然后,再通过螺丝钉2传递至投影机的壳体3,而使投影机的壳体3产生相对震动。如此一来,不仅容易造成噪音,而且壳体3的震动可能会连带影响投影机内其他光学元件的正常运作,甚至会引起整个投影机的共振,进而降低产品的寿命。
由此可见,上述现有的色轮组在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的色轮组,便成为当前业界极需改进的目标。
有鉴于上述现有的色轮组存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型的可以解决上述震动问题的色轮组,能够改进一般现有的色轮组,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有的色轮组存在的缺陷,而提供一种能够阻绝马达的震动传导至投影机壳体的色轮组,从而更加适于实用。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种色轮组,是藉由一锁固元件组锁固于一壳体,该色轮组包括:一定位元件,具有至少一第一孔洞;一马达,其一侧轴设于该定位元件;一滤光元件,设置于该马达的另一侧;以及一缓冲元件,穿设于该第一孔洞内,其中该锁固元件组是穿过该缓冲元件而将该定位元件与该壳体锁固。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的色轮组,其中所述的锁固元件组具有一第一锁固元件及一第二锁固元件,该第一锁固元件穿过该壳体及该缓冲元件而与该第二锁固元件锁固。
前述的色轮组,其中所述的第一锁固元件是为一螺丝钉、一铆钉或一固定销,而该第二锁固元件是与该第一锁固元件配合,该第二锁固元件为一螺牙套、一固定套或一固定环。
前述的色轮组,其中所述的缓冲元件包括一第一缓冲部、一第二缓冲部及一本体,其中该第一缓冲部及第二缓冲部是分别位于该本体的二端。
前述的色轮组,其中所述的本体具有一第二孔洞,该本体设置于该第一孔洞,该第一孔洞与该第二孔洞是大致平行。
前述的色轮组,其中所述的第一缓冲部是位于该定位元件与该壳体之间,该第二缓冲部是位于该定位元件与该第二锁固元件之间。
前述的色轮组,其中所述的锁固元件组具有一第一锁固元件及一第二锁固元件,该第二锁固元件是穿过该缓冲元件,该第一锁固元件是穿过该壳体而与该第二锁固元件锁固。
前述的色轮组,其中所述的第二锁固元件包括一套筒,该套筒内缘形成至少一螺纹,该套筒是穿过该缓冲元件,并藉由该螺纹与该第一锁固元件锁固。
前述的色轮组,其中所述的缓冲元件包括一第一缓冲部及一本体,其中该第一缓冲部分别位于该本体的一端。
前述的色轮组,其中所述的本体具有一第二孔洞,该本体设置于该第一孔洞,该第一孔洞与该第二孔洞是大致平行。
前述的色轮组,其中所述的第一缓冲部是位于该定位元件与该壳体之间。
前述的色轮组,其中所述的第一缓冲部及该本体的材质是为橡胶或塑胶。
本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种色轮组,是藉由一锁固元件组锁固于一壳体,该色轮组包括:一定位元件;一马达,其一侧轴设于该定位元件;一滤光元件,设置于该马达的另一侧;以及一缓冲元件组,包括一第一缓冲元件及一第二缓冲元件,其中该第一缓冲元件是设置于该定位元件与该壳体之间,该第二缓冲元件是设置于该马达与该定位元件之间,该锁固元件组是穿过该第一缓冲元件及该第二缓冲元件而将该定位元件与该壳体锁固。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的色轮组,其中所述的定位元件具有至少一第一孔洞,该锁固元件组是穿过该定位元件的该第一孔洞,该锁固元件组与该第一孔洞之间具有一空隙。
前述的色轮组,其中所述的锁固元件组具有一第一锁固元件及一第二锁固元件,该第一锁固元件是穿过该壳体及该第一缓冲元件、该定位元件及该第二缓冲元件而与该第二锁固元件锁固。
前述的色轮组,其中所述的第一锁固元件是为一螺丝钉、一铆钉或一固定销,而该第二锁固元件是与该第一锁固元件配合,该第二锁固元件为一螺牙套、一固定套或一固定环。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本发明的主要技术内容如下:
为了达到上述目的,依本发明的色轮组,是藉由一锁固元件组锁固于一壳体,且色轮组包括一定位元件、一马达、一滤光元件及一缓冲元件。在本发明中,定位元件是具有至少一第一孔洞。马达的一侧是轴设于定位元件。滤光元件是设置于马达的另一侧。缓冲元件是穿设于第一孔洞内,且锁固元件组是穿过缓冲元件而将定位元件与壳体锁固。
另外,为了达到上述目的,依本发明的色轮组,是藉由一锁固元件组锁固于一壳体,且色轮组包括一定位元件、一马达、一滤光元件及一缓冲元件组。马达的一侧是轴设于定位元件。滤光元件是设置于马达的另一侧。缓冲元件组包括一第一缓冲元件及一第二缓冲元件,其中,第一缓冲元件是设置于定位元件与壳体之间,而第二缓冲元件是设置于马达与定位元件之间,且锁固元件组是穿过第一缓冲元件及第二缓冲元件而将定位元件与壳体锁固。
借由上述技术方案,本发明色轮组至少具有下列优点:承上所述,因为依本发明的一种色轮组,是具有缓冲元件或缓冲元件组(第一缓冲元件及第二缓冲元件),并由锁固元件组穿过缓冲元件而将定位元件与壳体锁固,或者由锁固元件组穿过缓冲元件组而将定位元件与壳体锁固。如此一来,可以藉由缓冲元件组吸收或阻绝马达所产生的震动,避免震动通过锁固元件传递至壳体。因此,壳体不容易产生恼人的噪音而容易受到使用者的青睐,另外,也相对地提升色轮组及壳体内部光学元件的整体稳定性,进而提升了产品的寿命。
综上所述,本发明提供了一种能够阻绝马达的震动传导至投影机壳体的色轮组,其不论在产品结构或功能上皆有较大的改进,在技术上有显著的进步,并产生了好用及实用的效果,且较现有的色轮组具有增进的功效,从而更加适于实用,并具有产业的广泛利用价值,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是现有习知的色轮组的示意图。
图2是依本发明第一较佳实施例的色轮组的侧视示意图。
图3是图2所示的色轮组的一分解立体示意图。
图4是依本发明第一较佳实施例的色轮组的一侧视示意图。
图5是图4所示的色轮组的一分解立体示意图。
图6是依本发明第一较佳实施例的色轮组的一分解立体示意图。
图7是依本发明第一较佳实施例的色轮组的一侧视示意图。
图8是图7所示的色轮组的分解立体示意图。
图9是依本发明另一较佳实施例的色轮组的一侧视示意图。
图10是图9所示的色轮组的一分解立体示意图。
1:色轮组 11:定位元件
111:孔洞 111a:螺纹
12:马达 13:滤光元件
2:螺丝钉 3:投影机的壳体
4:色轮组 41:定位元件
411:第一孔洞 42:马达
421:马达本体 422:轴心盖
43:滤光元件 44:缓冲元件
441:第一缓冲部 442:第二缓冲部
443:本体 443a:第二孔洞
5:锁固元件组 51:第一锁固元件
52:第二锁固元件 53:第一锁固元件
54:第二锁固元件 541:套筒
542:抵接部 6:壳体
7:色轮组 71:定位元件
711:第一孔洞 72:马达
73:滤光元件 74:缓冲元件组
741:第一缓冲元件 742:第二缓冲元件
8:锁固元件组 9:壳体
D1:距离 H1,H2:厚度
L1,L2:长度 R1:直径
S1,S2,S3:空隙
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的色轮组其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
请参阅图2及图3所示,图2是依本发明第一较佳实施例的色轮组的侧视示意图,图3是图2所示的色轮组的一分解立体示意图。依本发明第一较佳实施例的色轮组4,是藉由一锁固元件组5锁固于一壳体6。在本实施例中,色轮组4可用于数位光源处理(DLP)式投影机中或其他相关的光学设备上。相对应地,壳体6可为数位光源处理(DLP)式投影机的壳体、或其他相关光学设备的壳体。另外,壳体6的尺寸及外型可依据实际状况而有任意变化的态样,在此不受限制。
上述的色轮组4,包括一定位元件41、一马达42、一滤光元件43以及一缓冲元件44,其中:
该定位元件41,具有至少一第一孔洞411,在本实施例中,第一孔洞411的尺寸及外型可依据实际状况而有不同的变化态样。例如,第一孔洞411可呈圆形(如图3所示)、椭圆形、三角形或多边形等。
该马达42,其一侧轴设于定位元件41。在本实施例中,定位元件41是利用一排线(未显示于图中)与一驱动器(未显示于图中)相连接,此驱动器是用以驱动马达42,并以定位件41与马达42轴设的一点为中心进行转动。另外,马达42具有一马达本体421及一轴心盖422。其中,马达本体421主要是由一磁铁圈(未显示于图中)、一硅钢片(未显示于图中)以及一线圈(未显示于图中)所组成。当线圈通电时,钢片产生磁力及磁场,且藉由通电电流的正负与强度让磁场发生有序的变化,亦即为一旋转磁场,使得磁铁圈与旋转磁场作用,进而形成转动。而马达本体421的一侧是设置于定位元件41,且马达本体421的另一侧是与轴心盖422相连接。
该滤光元件43,是设置于马达42的另一侧,在本实施例中,滤光元件43是以黏合、卡合或锁合的方式而与马达42相连接。另外,滤光元件43是为一由红色、绿色以及蓝色的三色滤光片形成的彩色滤光片(colorfilter)。当然,滤光元件43亦可为一由红色、绿色、蓝色三色滤光片再加上白色透明区块而形成的彩色滤光片。
该缓冲元件44,是穿设于第一孔洞411内,且锁固元件组5是穿过缓冲元件44而将定位元件41与壳体6锁固。
上述的锁固元件组5,在本实施例中,锁固元件组5是具有一第一锁固元件51及一第二锁固元件52,第一锁固元件51是穿过壳体6及缓冲元件44而与第二锁固元件52锁固。一般来说,第一锁固元件51可为一螺丝钉(如图2所示)、一铆钉或一固定销。第二锁固元件52可为一螺牙套(如图2所示)、一固定套或一固定环。
另外,缓冲元件44可依据实际的状况而有不同的变化态样,例如,在图2及图3中,缓冲元件44呈一中空圆筒状,且缓冲元件44的材质是可为橡胶或塑胶等具有缓冲应力的材质。此时,搭配使缓冲元件44的长度L1可略大于第一孔洞411的长度L2的(如图2所示)设计,而使第二锁固元件52及定位元件41分别与缓冲元件44相抵接。如此一来,马达42所产生的震动将被缓冲元件所吸收,而无法传递至壳体6。
再者,请参阅图4及图5所示,图4是依本发明第一较佳实施例的色轮组的一侧视示意图,图5是图4所示的色轮组的一分解立体示意图。缓冲元件44亦可包括一第一缓冲部441、一第二缓冲部442及一本体443。其中:
该第一缓冲部441及第二缓冲部442,是分别位于本体443的二端。而第一缓冲部441、第二缓冲部442及本体443可为一体成型。
该本体443,是具有一第二孔洞443a,该本体443是设置于第一孔洞411,第一孔洞411与第二孔洞443a是大致呈平行。
而第一缓冲部441、第二缓冲部442及本体443的材质可以为橡胶或塑胶,以形成一弹性垫片,例如为一环状弹性垫片。另外,第一缓冲部441及第二缓冲部442的厚度H1,H2(如图4所示)可搭配实际状况而有不同的规格,例如,在本实施例中,第一缓冲部441及第二缓冲部442的厚度H1,H2约为0.4mm。再者,第一缓冲部441及第二缓冲部442的外型亦可以任意变化,例如,如图6所示,是依本发明第一较佳实施例的色轮组的一分解立体示意图,该第一缓冲部441及第二缓冲部442可分别一体成型为一板状弹性垫片,以节省成本。
请再参阅图4及图5所示,第一锁固元件51是穿过壳体6及本体443而与第二锁固元件52锁固,而第一缓冲部441是位于定位元件41与壳体6之间,且第二缓冲部442是位于定位元件41与第二锁固元件52之间。如此一来,马达42所产生的震动将被缓冲元件44的一第一缓冲部441、一第二缓冲部442及一本体443所吸收。因此,不会经由第一锁固元件51及第二锁固元件52将震动传至壳体6,故该壳体6不容易产生恼人的噪音而容易受到使用者的青睐,另外,也相对地提升了色轮组4及壳体6内部光学元件的整体稳定性,进而提升了产品的寿命。
另外,请参阅图7及图8所示,图7是依本发明第一较佳实施例的色轮组的一侧视示意图,图8是图7所示的色轮组的分解立体示意图。在另一实施例中,上述的锁固元件组5,亦可具有一第一锁固元件53及一第二锁固元件54,其中:
该第二锁固元件53,是穿过缓冲元件44,第一锁固元件53是穿过壳体6而与第二锁固元件54相锁固。一般来说,第一锁固元件53可为一螺丝钉;
该第二锁固元件54,可包括一套筒541及一抵接部542。其中,抵接部542设置于套筒541的一端,而套筒541的内缘是形成至少一螺牙541a,且套筒541是穿设缓冲元件44,并藉由螺牙541a与第一锁固元件53锁固。另外,将第二锁固元件54穿过本体443,而使第一缓冲部441位于定位元件41与壳体6之间,且让第二缓冲部442是位于定位元件41与抵接部542之间,而使抵接部542与第二缓冲部442相抵接。
如此一来,马达42所产生的震动将被该缓冲元件44的一第一缓冲部441、一第二缓冲部442及一本体443所吸收,因此,壳体6不容易产生恼人的噪音而容易受到使用者的青睐,另外,也相对地提升了色轮组4及壳体6内部光学元件的整体稳定性,进而可以提升产品的寿命。
在本实施例中,为了符合产品既定的规格,例如,滤光元件43至定位元件41之间的距离D1设计约为9.3mm。此时,色轮组4可更包括一盖片(图中未示),其是设置于马达本体421及滤光元件43之间。因此,只要适当的制作出不同厚度的盖片,便可适用不同设计规格的色轮组4,而不需重新设计不同尺寸的马达本体421,进而能够节省制造成本。
请参阅图9及图10所示,图9是依本发明另一较佳实施例的色轮组的一侧视示意图,图10是图9所示的色轮组的一分解立体示意图。依本发明第二较佳实施例的色轮组7,其是藉由一锁固元件组8锁固于一壳体9,且色轮组7包括一定位元件71、一马达72、一滤光元件73以及一缓冲元件组74,其中:该马达72,其一侧是轴设于定位元件71。该滤光元件73,设置于马达72的另一侧。该缓冲元件组74,包括一第一缓冲元件741、一第二缓冲元件742,其中第一缓冲元件741是设置于定位元件71与壳体9之间,第二缓冲元件742是设置于马达72与定位元件71之间。锁固元件组8是穿过第一缓冲元件741及第二缓冲元件742,而将定位元件71与壳体9相锁固。
在本实施例中,马达72、滤光元件73、锁固元件组8及壳体9的主要功能及特征与本发明第一较佳实施例的色轮组7中的一马达42、一滤光元件43、锁固元件组5及壳体6相类似,故在此容不再赞述。
另外,在本实施例中,定位元件71具有至少一第一孔洞711,而锁固元件组8是穿过定位元件71的第一孔洞711,此时,可依据实际需求,而将锁固元件组8与第一孔洞711之间设计具有一空隙S3以阻隔由马达所产生的震动经由第一孔洞711内壁传递至锁固元件组8,而可避免导致壳体9震动。
承上所述,因为依本发明的一种色轮组,是具有缓冲元件或缓冲元件组(第一缓冲元件及第二缓冲元件),并由锁固元件组穿过缓冲元件而将定位元件与壳体锁固,或者由锁固元件组穿过缓冲元件组而将定位元件与壳体锁固。如此一来,可藉由缓冲元件组吸收马达所产生的震动通过锁固元件传递至壳体,因此,壳体不容易产生恼人的噪音而容易受到使用者的青睐,另外,也相对地提升了色轮组及壳体内部光学元件的整体稳定性,进而可以提升产品的寿命。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,仅为举例性,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (16)
1、一种色轮组,是藉由一锁固元件组锁固于一壳体,其特征在于该色轮组包括:
一定位元件,具有至少一第一孔洞;
一马达,其一侧轴设于该定位元件;
一滤光元件,设置于该马达的另一侧;以及
一缓冲元件,穿设于该第一孔洞内,其中该锁固元件组是穿过该缓冲元件而将该定位元件与该壳体锁固。
2、根据权利要求1所述的色轮组,其特征在于其中所述的锁固元件组具有一第一锁固元件及一第二锁固元件,该第一锁固元件穿过该壳体及该缓冲元件而与该第二锁固元件锁固。
3、根据权利要求2所述的色轮组,其特征在于其中所述的第一锁固元件是为一螺丝钉、一铆钉或一固定销,而该第二锁固元件是与该第一锁固元件配合,该第二锁固元件为一螺牙套、一固定套或一固定环。
4、根据权利要求2所述的色轮组,其特征在于其中所述的缓冲元件包括一第一缓冲部、一第二缓冲部及一本体,其中该第一缓冲部及第二缓冲部是分别位于该本体的二端。
5、根据权利要求4所述的色轮组,其特征在于其中所述的本体具有一第二孔洞,该本体设置于该第一孔洞,该第一孔洞与该第二孔洞是大致平行。
6、根据权利要求5所述的色轮组,其特征在于其中所述的第一缓冲部是位于该定位元件与该壳体之间,该第二缓冲部是位于该定位元件与该第二锁固元件之间。
7、根据权利要求1所述的色轮组,其特征在于其中所述的锁固元件组具有一第一锁固元件及一第二锁固元件,该第二锁固元件是穿过该缓冲元件,该第一锁固元件是穿过该壳体而与该第二锁固元件锁固。
8、根据权利要求7所述的色轮组,其特征在于其中所述的第二锁固元件包括一套筒,该套筒内缘形成至少一螺纹,该套筒是穿过该缓冲元件,并藉由该螺纹与该第一锁固元件锁固。
9、根据权利要求1所述的色轮组,其特征在于其中所述的缓冲元件包括一第一缓冲部及一本体,其中该第一缓冲部分别位于该本体的一端。
10、根据权利要求9所述的色轮组,其特征在于其中所述的本体具有一第二孔洞,该本体设置于该第一孔洞,该第一孔洞与该第二孔洞是大致平行。
11、根据权利要求9所述的色轮组,其特征在于其中所述的第一缓冲部是位于该定位元件与该壳体之间。
12、根据权利要求4所述的色轮组,其特征在于其中所述的第一缓冲部及该本体的材质是为橡胶或塑胶。
13、一种色轮组,是藉由一锁固元件组锁固于一壳体,其特征在于该色轮组包括:
一定位元件;
一马达,其一侧轴设于该定位元件;
一滤光元件,设置于该马达的另一侧;以及
一缓冲元件组,包括一第一缓冲元件及一第二缓冲元件,其中该第一缓冲元件是设置于该定位元件与该壳体之间,该第二缓冲元件是设置于该马达与该定位元件之间,该锁固元件组是穿过该第一缓冲元件及该第二缓冲元件而将该定位元件与该壳体锁固。
14、根据权利要求13所述的色轮组,其特征在于其中所述的定位元件具有至少一第一孔洞,该锁固元件组是穿过该定位元件的该第一孔洞,该锁固元件组与该第一孔洞之间具有一空隙。
15、根据权利要求13所述的色轮组,其特征在于其中所述的锁固元件组具有一第一锁固元件及一第二锁固元件,该第一锁固元件是穿过该壳体及该第一缓冲元件、该定位元件及该第二缓冲元件而与该第二锁固元件锁固。
16、根据权利要求13所述的色轮组,其特征在于其中所述的第一锁固元件是为一螺丝钉、一铆钉或一固定销,而该第二锁固元件是与该第一锁固元件配合,该第二锁固元件为一螺牙套、一固定套或一固定环。
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